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  • 満足度の高いクチコミ

    対面型シートが主流

    4.0

    京成本線の普通列車にボックスシートはありません。京急の一部列車はボックスシートがあり、たまに車窓を楽しめますが、京成本線で...  続きを読むは対面型シートにしているから、できるだけ乗客を乗せて運びたいし、駅の乗降時間を短くしたいと言うことなのだと思います。  閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101~120件(全230件中)

  • 都心から佐倉方面へ行くため利用しました。
    (出発駅によりますがJRより安く行けることもあるのでうまく使うとお得です)
    ...  続きを読む都内を離れて船橋や八千代などのベッドタウンを抜けると車窓が住宅街から田園風景へと一気に様変わりし、首都圏なのに遠くまで広がる田畑や山並みなどを見ながら穏やかな電車旅を楽しめてよかったです。
    (佐倉駅近くでは線路の北側に名物のチューリップ畑や風車小屋も見えて思わぬシャッターチャンスがあります。また、京急線へも直通しているせいか、たまに京急のレアな電車「京急イエローハッピートレイン」に乗れることもあります)  閉じる

    投稿日:2020/06/11

  • 今年の4月からダイヤが変わったのでしょうか?

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    今年の4月からダイヤが変わったのでしょうか?
    夕方に成田空港に行く京成特急は、途中で乗り換えが必要でした。
    夜出発の飛...  続きを読む行機だったので、19時ごろに成田空港に着いたので大丈夫かなと思ったのですが、その場合は乗り換えが必要でした。
    ちょっと迷って、乗り換えの必要がない電車で成田空港に行きました。
    16:19分日暮里発の特急で17:30分成田空港到着。
    空港でタップリ時間を持て余しました。  閉じる

    投稿日:2019/04/30

  • 八幡に住んでいた時に利用

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    アクセス特急で羽田空港から成田空港に行く時に通りました。かつて本八幡に住んでいたので、成田空港に行く時に利用しました。青砥...  続きを読むと京成高砂駅は、都営浅草線、京成本線、北総鉄道が乗り入れしているのです、いつもごちゃごちゃした感じがします。  閉じる

    投稿日:2019/04/28

  • 成田と上野間の私鉄路線

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    文字通り東京と成田を結ぶ関東の私鉄路線。成田空港へのアクセスでは一番便利で早く行ける路線。成田空港から羽田空港まで乗り換え...  続きを読むせずにいけるアクセス特急の存在は便利。この本線の終点は上野駅。途中で都営地下鉄に相互乗り入れしている押上線に分かれる。  閉じる

    投稿日:2019/04/17

  •  相変わらず混雑する空港行き特急。
     リニューアルされた上野駅から乗れば大抵座れる。
     日暮里駅では乗る場所によっては...  続きを読む座れない(上の寄りの車両が空いている)。座れないと特急の場合、途中からも乗ってくる(特に船橋と勝田台と佐倉)ので、空港まで立ちっぱなし。
     上野駅は、リニューアルされたことで構内も整理された。ファミリーマートやマツオトキヨシも出店している。また、京成の駅としては初めて、発車メロディも採用された。待ち合わせ場所も増えたので利用しやすくなった。
     また、京成の駅は、ホームのベンチが大阪のJR線のように進行方向を向くように変更された。勝田台駅のように冷暖房付のホーム待合室を装備した駅も出現している。
     京成では、今年度中に新型車両を導入するが詳細は不明。  閉じる

    投稿日:2019/04/06

  • 特急に乗っても結局は…

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 14

    朝の下り電車を利用しました。以前も千葉線に乗り換える際に途中で特急に乗り換えましたが、結局津田沼で乗り換え待ちの間に途中ま...  続きを読むで乗っていた各駅停車が来ました。今回成田で東成田線に乗り換える際も日暮里で見送った各駅停車の芝山千代田行に乗り換えることになってしまいました。特急に乗っても支線への乗換はあまりよくはなく、都内から各駅停車に乗っていくのと変わりませんでした。これからは事前に接続する電車などを調べてから乗るようにしようと思います。  閉じる

    投稿日:2019/04/13

  • 羽田空港から

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    東京の上野駅や青砥駅から押上、船橋、津田沼をとおって成田方面に抜ける電車で、千葉のイメージが強いですが、京成本線の路線にも...  続きを読む直通で乗り入れているので、都内でもよく見かけます。羽田空港から成田行きの電車があり、びっくりしました。  閉じる

    投稿日:2019/03/31

  • 座りながら移動できます

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    空港第2ビルから青砥駅まで乗車しました。始発駅の成田空港(第1ターミナル)からの乗客は少なく、大体、第2ビルからでも座りな...  続きを読むがら移動できます。海外旅行から戻ってきて疲れた状態で移動しますので座れるのは助かります。平日の夜は都心に近づくと混雑しますが、千葉県エリアを走行するときは比較的空いています。  閉じる

    投稿日:2021/01/22

  • 外国人に わかりやすい 種別が必要では?

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    快速 津田沼-成田空港 事実上の各駅停車 以前は 急行でしたけど

     京成本線 急行でspeed up
    してほしいで...  続きを読むす。
    アクセス特急 わからぬ 和製英語です。
    成田空港に向かう電車について 英語で説明するのは、難しいです。特に都営浅草線から成田空港に向かうのには 2ルートあり時刻表見ないと説明できません。  閉じる

    投稿日:2019/01/03

  • 下町も通ります

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    京成本線は、京成上野駅から日暮里を経て、青砥、高砂、そして千葉方面へと向かいます。
    京成上野から青砥までは、下町エリアも...  続きを読む通り、カーブも多いのであまり速度は速くありません。今回は京成上野からお花茶屋駅まで利用しました。お花茶屋駅は昭和の香りも残る駅でした。  閉じる

    投稿日:2019/02/19

  • 京成特急で成田空港へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 1

    京成特急で成田空港へ行きました。
    スカイライナーは高いので、いつも京成特急を利用しています。
    今回、成田空港からの帰り...  続きを読むにスカイアクセス線(料金は京成特急と同じ)を利用しようとしたのですが、スカイライナーと同じホームなんですね。
    そのことを知らずに、反対側のホームで待っていて、もう少しで乗り遅れそうでした!  閉じる

    投稿日:2018/12/17

  • 定時運行の確率が高いです

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    「京成本線」と「京成押上線」は、青砥駅で合流します。帰宅時間帯は京成押上線は日常的に数分の遅延が発生しますが、京成本線は電...  続きを読む車の運行間隔があいていることもあり、定時運行の確率が高いです。押上線やその先の都営浅草線、京急本線内で事故があっても、京成本線を通るスカイアクセスは、上野駅を定刻通り発車することが多いので、こちらを利用する頻度が高いです。  閉じる

    投稿日:2018/11/30

  • 京成本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    成田空港や成田にいく京成本線。いまは成田空港に行く電車はスカイアクセス線にダイヤを中心にしているので、京成本線で行くと値段...  続きを読むは若干安いのですが、かなり時間がかかります。本八幡では都営新宿線、途中駅で押上線とも連絡しているので、都営浅草線とも連絡ができます。
      閉じる

    投稿日:2018/11/18

  • 昼過ぎの京成本線

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    18時台のフライトに搭乗するため、昼過ぎに京成本線を利用しました。平日ということもあり空いていました。途中、学生やビジネス...  続きを読むマンの利用が多かったですが座れないほどではありませんでした。朝早い車内は殺伐としている雰囲気ですが、午後はいいですね。 車両の端に座席を確保してゆったり移動することができました。  閉じる

    投稿日:2019/02/15

  • 成田空港に行く本数が減ったように感じました

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    成田空港に行く電車は成田スカイアクセスが主流になりつつあり、京成本線で成田空港に行く本数が減ったように感じました。特に、日...  続きを読む中は特急電車が来るまで普通電車を3本到着しました。あいわからず、佐倉駅までは駅を飛ばして運行するので早く感じますが、それ以降、空港までは各駅に停車するので、スカイアクセスより不便に感じます。  閉じる

    投稿日:2018/11/19

  • 成田

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    東京方面から成田駅に行くにはこの京成本線が一番便利かと思います。JRだと千葉回りだったり我孫子経由なので距離ロスがあってこ...  続きを読むちらがスムーズです。停車駅が多くそこそこ時間はかかりますが、途中の青砥や高砂駅は雰囲気があって好きです。  閉じる

    投稿日:2018/11/14

  • 台風のあとにほぼ一日、運航停止になったニュースを見て驚きました!
    成田空港に行くときには、いつも京成特急を利用していたの...  続きを読むで、余裕をもって自宅を出発しました。
    でも、定時運航で、何よりだったのですが、空港に早く着きすぎてしまいました。
    トラブルに巻き込まれるよりも、早く着いて良かったと思うべきなのですが。  閉じる

    投稿日:2018/10/23

  • 特急に乗り込みました

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    空港駅に到着するとスカイアクセス線より6分早く出発するとのことで、京成本線の特急に乗り込みました。おそらく、スカイアクセス...  続きを読むの方が青砥駅に先に到着するでしょうが、乗車しているときに、行先の堀切菖蒲園駅で人身事故が発生して影響を受けました。本当に難しい選択です。  閉じる

    投稿日:2018/10/09

  • 京成本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    成田から上野まで結んでいる京成本線。以前は成田空港まで行く電車を多数運行していましたが、成田空港まで行く電車を成田スカイア...  続きを読むクセスに切り替えているので、いまでは大佐倉駅から先は各駅停車になるダイヤで正直使いにくいです。イケアやららぽーとなどに行く時には便利なのでつかいます。  閉じる

    投稿日:2018/10/07

  • 旅の気分昂揚

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    京成線は空港へのアクセスに便利な路線です
    今日も朝早い時間帯のせいかいつにも増してスーツケースを携え乗車する人で混み合っ...  続きを読むていました
    社内の路線案内も見易く車両や座席のシートにも飛行機が描かれていて旅立ちの気分か高揚しました  閉じる

    投稿日:2018/09/23

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施設名
京成本線
住所
  • 東京都台東区上野7丁目1-1
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