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  • 満足度の高いクチコミ

    対面型シートが主流

    4.0

    京成本線の普通列車にボックスシートはありません。京急の一部列車はボックスシートがあり、たまに車窓を楽しめますが、京成本線で...  続きを読むは対面型シートにしているから、できるだけ乗客を乗せて運びたいし、駅の乗降時間を短くしたいと言うことなのだと思います。  閉じる

クチコミ・評判 9ページ目

161~180件(全230件中)

  • 成田空港までは遠い

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    日暮里から成田空港まで乗ってみましたが、すごく時間がかかった。
    成田スカイアクセスができてからは、そっちばかり利用してい...  続きを読むました。
    200円安いので、京成本線乗ってみましたが、時間はかかるし、混んでいるのでもう利用しないと思う。  閉じる

    投稿日:2017/05/24

  • 成田空港に行くのに便利

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    京成本線は、京成上野駅と成田空港駅の間を結ぶ路線である。都心部から成田駅まで乗った。上野、日暮里から空港まで短時間で結ぶス...  続きを読むカイライナーは運賃のほかに料金が必要であるが、他の快速特急や特急などは無料で比較的早く成田空港駅まで行ける。車内はエアコンが効いて比較的涼しく座席はクッションはあまりよくないものの奥行きがあり座りやすい。スーツケースやバックパックがあっても、他の乗客も慣れていて違和感が少ない。バスに比べ車内の空間は広く遅延リスクは比較的低いので、利用するのもいいかもしれない。  閉じる

    投稿日:2017/05/22

  • 朝の京成本線

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    朝の時間帯に京成本線を利用しました。都心部はラッシュの時間帯でしたが、青砥駅から成田空港まで座りながら乗車することができま...  続きを読むした。座れなかったとしても、成田空港に向かう乗客は明らかに大きいカバンを持参しているので、その人たちの前に立たなければ、座席が確保できるような感じでした。  閉じる

    投稿日:2017/05/18

  • ローカル感ありで、なんかよかったです

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    町屋から上野まで乗車しました。ちなみに町屋駅に停車するのは普通列車のみ。日中だったせいか、乗客も少なくて、なんとなくローカ...  続きを読むル線のような感じで、なんかよかったです。京成線は成田空港に行く際に、スカイライナーを利用することが多く、また違った京成線を体験できたなぁと、そんな印象でした。  閉じる

    投稿日:2017/04/26

  • 京成本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    上野駅から成田空港に行く電車としても有名でしたが、東京方面から成田空港にいく速達列車はほぼスカイアクセス線経由に切り替えた...  続きを読むので、空港に行く列車の本数は少なくなっています。そのせいか、京成本線は比較的空いています。  閉じる

    投稿日:2017/04/23

  • 小さな駅が多いです

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 1

    京成電鉄本線に乗車しましたが、古い駅が多く、乗降客数に比べると小さな駅が多いように思いました。線路はカーブが多く、車窓から...  続きを読むの眺めは楽しめましたが、スピード感はありません。さほどコアでない鉄道ファンの立場としては、客車にもさほど興味を惹かれません。  閉じる

    投稿日:2017/04/14

  • 電車もいいです

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    成田空港からの移動で時々使っています。京成本線は上野までは1時間以上かかってしまいますが、乗り換えがないので居眠りすればち...  続きを読むょうどよい時間です。アクセス特急やスカイライナーのように特急料金や割増運賃がないのでリーズナブルな移動手段です。  閉じる

    投稿日:2017/04/13

  • 空いていました

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    京成本線の特急電車は1時間に3本程度の運行でした。空港までの交通手段が分散型になったためか車内が空いていました。最近は羽田...  続きを読む空港の利用が多いのですが、成田空港方面行きの電車は空いていました。空港の混雑状況が逆転しつつあるようです。  閉じる

    投稿日:2017/04/02

  • 京成本線は、京成上野と成田空港を結ぶ路線です、最近は、JRの特急や高速リムジンバスなどもありますが、一番、多くの駅を通過す...  続きを読むるのが京成本線というイメージで、昔からの成田空港の主要のアクセスルートです。電車もきれいになっています。  閉じる

    投稿日:2017/04/04

  • 京成本線

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    東京(上野・日暮里)と成田空港を結ぶ路線です。東京の下町(葛飾など)や船橋、津田沼など千葉県内でも比較的大きな街を通ってい...  続きを読むるため、通勤通学で利用する人たちも多く、時間帯によっては、快速特急などは、かなり混雑すします。また、浅草線にも直通運転しているため、千葉から東京に行くときは便利な路線のひとつです。  閉じる

    投稿日:2017/02/20

  • 3,400形を発見

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    3400形を発見。にだいめスカイライナーのAE 100形に置き換えられて廃車となった初代AE型の機械を使った3400電車で...  続きを読むすが、AE100形が廃車になった今もそのまま使われています。AEだって、3700と同じ機器なのだから、車体を新しくしてもっと古い界磁チョッパ制御車の置換に使っても良い気もするのだけれど。  閉じる

    投稿日:2017/01/30

  • 成田空港へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    京成上野と成田空港を結ぶの京成本線。京成上野から成田空港へは1,025円で行けますので、最も安い移動手段の一つです。上野駅...  続きを読む周辺の金券屋さんでは、京成電鉄の株主優待券を販売しているのでこちらを利用すれば900円程度で成田空港へ行くことが出来ます。この日は休日に大佐倉へ行きました。休日の昼ですと空いていてのんびりできます。
      閉じる

    投稿日:2017/01/29

  • 京成上野→成田空港

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    空港から都内への移動はバスのほうが快適ですが、渋滞の不安があるので空港に向かうときは鉄道を利用するようにしています。アクセ...  続きを読むス特急のほうが時間的には早いですが、空港までずっと座っていられるのは京成上野から京成本線の乗車です。1時間20分ほどかかりますが、居眠りしているとあっという間に着きました。便数もそこそこあるので利用しやすいです。  閉じる

    投稿日:2016/12/16

  • 特急は20分間隔での運転です

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/11(約9年前)
    • 0

    特急は20分間隔での運転です。 10本おきでも良いのかなと言った気もしますが、成田あたりになると、乗客もすごく多いわけでは...  続きを読むないので、仕方がないのかもしれませんが。ただ、成田空港に行く人は、都心からばかりではないので、もう少し本数はあっても良いような気もします。  閉じる

    投稿日:2016/12/05

  • 京成成田駅への下車

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/11(約9年前)
    • 0

    都心から成田空港への移動で利用しました。成田空港へは多くの人は京成アクセス線を利用していますが、今回は成田空港で朝の出発で...  続きを読むあったので、成田市街地のホテルへの宿泊をするために、京成本線を利用しました。成田(京成成田駅)に停車するのは京成本線なのでこちらを利用しました。京成アクセス線に比べて距離が短いのもあり、若干値段が安いようです。  閉じる

    投稿日:2016/11/29

  • 上野から

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    上野と下町、千葉エリアをつなぐ路線です。成田空港まで繋がっていて、空港に行くなら直通運転のスカイライナーがとても便利です。...  続きを読むJR線との乗り換えなら日暮里駅が便利ですが、始発駅から乗るというのも、これはこれで良いものです。ちなみに上野はJR線や地下鉄から少し離れているので、若干歩かなければなりません。ちょうど上野公園の下にあります。駅名も上野ではなく、京成上野となっています。新宿の西武新宿駅よりは離れていませんが。  閉じる

    投稿日:2016/10/27

  • 混雑時間帯でなければ今でも空港アクセスに。都営新宿線で本八幡までいて本線特急に乗り換えると都営新宿線も急行であった場合には...  続きを読む意外と時間のロスもなく空港に行けます。千円バスができてからもは新宿幡ヶ谷そして京王線から楽な乗り換えで行けるので利用価値はまだあると思います。都営新宿線は急行でなければ遅いしまた本線特急も20分おきであることが難点かとおもいます。
    成田方面ではなく千葉方面に乗り換える時は津田沼で跨線橋をわたって乗り換えなければならないのでJRの方が便利かと思います  閉じる

    投稿日:2016/10/24

  • 京成本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    成田空港などへの足で有名な京成電鉄。成田空港から本線経由で上野方面に乗っていると、京成船橋駅でJRに乗り換える人が多いせい...  続きを読むか、ここから先、上野方面に向かう場合は随分と空いています。成田空港への速達業務はほぼスカイアクセス線経由になったので、本線経由でいくと運賃は若干安いものの時間がかかります。  閉じる

    投稿日:2016/10/18

  • 柴又へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    帝釈天と寅さん博物館へ行くために柴又へ行くのに利用した路線です。新宿から日暮里までは山手線で行き、そこで京成本線に乗り換え...  続きを読むました。特急や快速もありましたが、すぐに来た各駅停車で行きました。高砂までの各駅に停車しましたが、途中の面白い駅名の駅がたくさんありました。柴又へは高砂で金町線に乗り換えです。  閉じる

    投稿日:2016/10/18

  • スカイライナーが有名ですが

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    上野から千葉の成田、津田沼、船橋方向へ向かって走る列車で、千葉方面に行き来する人たちにとっては大変便利です。スカイライナー...  続きを読むの場合、成田へは上野から43分ほどで行けるため、バスに比べ、早くかつ時間通りに運行しているため、飛行機に乗り遅れることもなく安心して乗ることができます。スカイライナー以外にも、快速特急、特急、快速、普通などがあり、それぞれ目的に合わせて乗車することができます。ただしスカイライナーの待ち合わせで、列車によっては、駅で10分以上待たなくてはならない列車もあり、少し不便さを感じることもあります。  閉じる

    投稿日:2016/10/12

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施設名
京成本線
住所
  • 東京都台東区上野7丁目1-1
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