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京急本線 (空港線)

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京急本線 (空港線) クチコミ・アクセス・周辺情報

品川 交通 満足度ランキング 1位

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  • 満足度の高いクチコミ

    2024年5月8日の羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について

    4.0

     京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1...  続きを読む・第2ターミナルを結ぶ鉄道路線です。  2024年5月8日に羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第1・第2ターミナルから品川まで移動しました。  東京都交通局の車両が使用され、8両編成での運転でした。  座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。  ただ列車自体、羽田空港第1・第2ターミナル~品川間で途中、羽田空港第3ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、1つの出入口に5人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    日本一のラッシュ混雑

    1.0

    朝6時台の羽田空港行きに蒲田から乗りました。 すでにホームには長蛇の列です。各々もちろん荷物も多い。しかし空港線の本...  続きを読む数は少ないです本線からの乗り換え客がどんどんたまります。みんなその電車を逃すと飛行機に乗り遅れるので全員乗るつもりでしょう。そこに入線してきた羽田行きはすでに満員。 ただ山手線などの満員と違うのは荷物がデカいので詰められないことと、元々たくさん乗れる仕様の車両でないのが大ネックです。混雑率は全員接触の300%くらいですが、スーツケースとか邪魔なものが多く押し付けられて痛いです。 さらに問題は快特以外だと各停で平日は途中駅からも羽田へ行く客がいて乗り込む人がいることです。300%なのにスクラムのように入ってきて乗り続けます。なのに中には絶対詰めないような異常者が踏ん張っていてもはやなれてない女、子供は仮死状態。 当然途中で降りる人もいて無言でタックルして下りて行きます。一言声出せば通路ができるのが日本なのですが空港線は国内国外の外人も多く阿吽の呼吸はありません。 平日に京急羽田線に乗るならもっと早い六時台前半か、途中駅通過の快特、あるいはバス、モノレールをお勧めします。三浦半島や房総から直行で便利なゆえ尋常でない混み方です。覚悟して乗った方がいいです、   閉じる

クチコミ・評判 14ページ目

261~280件(全589件中)

  • 指定席列車の大増発に期待!

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    朝夕のラッシュ時に、全車有料指定席のウイング号が走っています。昼間は特別料金不要で乗れる2100形とはいえ、座り心地のいい...  続きを読むクロスシートに確実に座れるので、300円を払う価値は充分にあります。
    2019年10月からは、土休日の昼間の快特に一部指定席のウイングシートが導入されるとか。三崎にマグロを食べに行くなら、ぜひ確実に座れるウイングシートで!  閉じる

    投稿日:2019/09/03

  • 横浜駅で乗り換えて

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 7

    今回は横浜駅でJRからのりかえて羽田空港まで直通で利用しました。

    横浜駅は多くの人で混雑していますが乗る方面ごとに乗...  続きを読むり場所もわかりやすくなっていて便利でした。

    急行列車だったので少し停車駅は多かったですが快適に移動できました。  閉じる

    投稿日:2019/09/02

  • 土日にも存在、12両編成快特!

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 1

     時速120kmで疾走する湘南のロマンスカー、快速特急。人気が高いので混雑する電車であるが、土日も「12両編成」で運行する...  続きを読む快特があるのが分かった。
     土日の朝方下りの、「A運用快特(平たく言うと、泉岳寺始発2100型使用の快特)」は品川から金沢文庫の間で4両増結、12両で走る。品川9時台発のA運用はみんな12両だった。調べると、土日朝9時台の金沢文庫発車の快特も12両のようである。
     始発の泉岳寺駅から乗る人が増えてきてるので、どうしても快特に座っていきたい人は、品川駅の増結車が停まるあたりで並んでいた方が良い(案内は表示機や音声で頻繁に行ってる)、ただし、増結車の4r等編成は人気のロマンスカー2100型ではなく、ロングシート主体の1000型や600型である。
     都営直通京成青砥発着の快特(SH運用)は、この時間は増結を行わない。
     「みさきまぐろきっぷ」を握りしめた乗客を満載し、今日も2100系快特12両編成が、20分ごとに時速120キロで神奈川県を疾走する。  閉じる

    投稿日:2019/08/22

  • あにめ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    泉岳寺から品川、蒲田を抜け羽田空港のアクセスが抜群によい京急線は今、アニメワンピースのキャンペーンで、あちこちに海賊のイラ...  続きを読むストがあります。
    ファンの方にはオススメです。
    品川から空港まで本当に近くなりました。  閉じる

    投稿日:2019/08/16

  • 京成線内の雨で遅延

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    7月に羽田空港国内線ターミナルから快特に乗ろうとすると、京成線内の雨で遅れていました。すぐに折り返して発車しましたが、なん...  続きを読むと車両不具合で泉岳寺で車両を交換するとのこと。さらに遅れても面倒なので、新橋へ行くのに品川で降りて乗り換えました。  閉じる

    投稿日:2019/08/28

  • コスパ最高の「東京トラベル1DAYパス」

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    今回は、東京にて飛行機乗り継ぎ時に12時間ほどの余裕がありましたので、サクッと日帰り観光しようと目を付けたのがこちらのフリ...  続きを読むー切符でした。京急のHND(空港駅の何れからも可)→品川(までは片道)→泉岳寺経由で、都営地下鉄4路線に一日乗り放題となるフリー乗車券で、A券・B券の二枚からなります。

    ご存知の通り、都内の地下鉄は都営と東京メトロがありますが、本切符では前者しか乗れない一方で、料金は品川までの京急片道乗車券が付いて800円と激安なので、通常の品川までの運賃を考慮すると、都営地下鉄が一日400円弱で乗り回せてしまう、という計算になりますね。都営地下鉄沿線観光にはこの切符で決まりですね。

    因みに、同じフリー切符で二日間用のもあって、こちらだと1200円となります。都内の他の鉄道フリー切符と同様、沿線各施設で優待特典も受けられるので、こちらも要チェックですね。  閉じる

    投稿日:2019/07/31

  • ちょっと歩く

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    羽田空港に向かうためにこちらの電車を利用しました。週末だったので少し混み合っていましたが、電車も遅れることなく着いたので安...  続きを読む心しました。電車から飛行機のカウンターまでは少し距離があるため歩きました。たくさん荷物を抱えての移動は少々きついかもしれません。   閉じる

    投稿日:2019/07/30

  • 仲木戸からエアポート急行

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    いつもは横浜線から横浜駅で乗り換えてエアポート急行を利用していましたが、東神奈川で横浜線を降り、仲木戸から利用してみました...  続きを読む
    東神奈川駅の改札を出るとまっすぐ仲木戸駅に通じており、横浜で乗り換えるより人も少なくて楽です。横浜で乗り換える場合より1本前のエアポート急行に乗れましたが、仲木戸からでも十分空いていました。  閉じる

    投稿日:2019/07/28

  • 空港線加算運賃引き下げも、全体では値上げ…

    • 2.5
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    2019年10月1日の消費税率の引き上げに伴い、天空橋―羽田空港国内線ターミナル駅の間の各駅と他の区間にまたがる時に課され...  続きを読むていた空港線加算運賃が、何と逆に引き下げとなるそうです。
    170円の加算から50円の加算に減額されるということで、国際線ターミナルから天空橋や穴守稲荷駅まで徒歩移動のメリットは少なくなります。
    しかし、京急線全体では、キロ数に応じてわずかずつ値上げされるとのことで、空港線減額の効果は相殺されてしまうかと思いきや、その額は減額幅に比べてわずかです。
    ただ、真綿で首を絞められているように、じわじわと値上げされ、苦しくなっている感があります。  閉じる

    投稿日:2019/07/26

  • 京急本線 (空港線)

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    羽田空港から横浜や蒲田や品川経由で都営浅草線まで直行しているので非常に便利です。横浜方面も都心方面へ向かう電車ともに本数も...  続きを読む多いのですが、朝夕の通勤時は非常に混雑するので大きな荷物を持っているときはあまり乗りたくないです。  閉じる

    投稿日:2019/07/12

  • 昔ながらの駅の雰囲気でした

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    羽田空港利用の際、穴守稲荷駅近くのホテルに前泊しました。京浜急行の空港線を利用しましたが、穴守稲荷駅は昔ながらの雰囲気を残...  続きを読むしており、懐かしさを覚えました。駅前の商店街などもどこか昭和の香りが漂い、旅の前にも小さな発見がありました。  閉じる

    投稿日:2019/07/11

  • 羽田空港から利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    京急は羽田空港から都心まで直結しているので、東京出張の際によく利用しています。今回は羽田空港から、東銀座駅まで利用しました...  続きを読む。途中からは東京メトロになってますが、乗り換えなしなので、ありがたいですね。また機会があったら利用したいと思います。  閉じる

    投稿日:2019/07/04

  • 国際線ターミナルの停車時間は長い

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    都心から羽田空港国際線ターミナルまで直通運転しています。終点のひとつ前ということで、安心しながら座っていると、途中からうと...  続きを読むうと車内で寝てしまいました。国際線ターミナルに到着すると、乗降客の荷物に配慮して少し停車時間があるので、気づいて起きて寝過ごさずにすみました。  閉じる

    投稿日:2021/07/12

  • 運行本数が多かったです

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    平日の通勤時間帯が過ぎた時間であっても京急本線は運行本数が多かったです。特急が停車しないような小さめの駅であっても、普通電...  続きを読む車や急行電車が来てくれました。本数が多いのがJRと差別化を図り、利用客を増やしているものと思われます。  閉じる

    投稿日:2020/06/15

  • 羽田空港へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    京急線を利用して東京の空の玄関口、羽田空港へ行けます。各駅停車では行けないので蒲田駅で羽田空港行きに乗り換えしました。蒲田...  続きを読む駅での乗り換えはフロアごとに別れているので注意が必要です。シートもふわふわで乗り心地もよく、速くて良かったです。  閉じる

    投稿日:2019/10/24

  • 品川駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 11

    JRからのりかえて品川駅から乗車しました。

    京急の品川駅はシステマティックで乗りやすくていいですね。
    方面が限られ...  続きを読むていることもあるのかもしれませんがホームが少なく混雑しているのがきちんと整理され乗車待ちにストレスが少なかったです。  閉じる

    投稿日:2019/07/03

  • エアポート急行

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    羽田空港までエアポート急行を利用しました。横須賀方面から行く場合は途中で乗り換えが必要になりますが、上大岡で快特から隣のホ...  続きを読むームに停まっているエアポート急行に乗り換えるのが最も効率が良くて便利です。快特を蒲田で降りても、上大岡で追い抜いたエアポート急行を待つことになります。  閉じる

    投稿日:2019/06/21

  • 速い

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    京急本線は、羽田空港アクセスでよく利用します。
    モノレールやバスもあるんですが、他線区に乗り入れていて乗り換えが少なくて...  続きを読む済むことと、優等列車が多いことから、京急を使うことが多いです。
    ただし、行き先が多いので、乗り間違い注意、です。  閉じる

    投稿日:2019/06/03

  • 羽田空港国内線ターミナル駅まで乗車した

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 1

    押上から都営地下鉄浅草線経由で羽田空港行きの列車に乗った。私が乗った列車は特快で、京急線内は品川駅と京浜蒲田駅にのみ停車し...  続きを読むた。国内線ターミナル駅は多分第一ターミナルと第二ターミナルの中間にあり、赤い矢印に従っていくと、JALの発着する第一ターミナル、青い矢印に従って行くとANAが発着する第二ターミナルに行くことができる。
      閉じる

    投稿日:2020/02/19

  • 川崎大師参拝

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    京急で川崎大師から羽田空港まで利用しました。
    京急大師線で京急川崎駅まで、京急川崎駅で乗り換え京急本線エアポート急行で羽...  続きを読む田空港まで乗りました。
    乗換もスムーズで、30分程で到着。
    フライトまで時間があったので、川崎大師参拝は丁度良い選択でした。
       閉じる

    投稿日:2019/07/06

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基本情報(地図・住所)

施設名
京急本線 (空港線)
住所
  • 東京都港区高輪二丁目16-34
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
fmi(ふみ) さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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