京急本線 (空港線)
乗り物
4.00
京急本線 (空港線) クチコミ・アクセス・周辺情報
品川 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2024年5月8日の羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2024/05
- by フロンティアさん
京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1... 続きを読む・第2ターミナルを結ぶ鉄道路線です。 2024年5月8日に羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第1・第2ターミナルから品川まで移動しました。 東京都交通局の車両が使用され、8両編成での運転でした。 座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。 ただ列車自体、羽田空港第1・第2ターミナル~品川間で途中、羽田空港第3ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、1つの出入口に5人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
日本一のラッシュ混雑
1.0
- 旅行時期 2025/03
- by セレブムリさん
朝6時台の羽田空港行きに蒲田から乗りました。 すでにホームには長蛇の列です。各々もちろん荷物も多い。しかし空港線の本... 続きを読む数は少ないです本線からの乗り換え客がどんどんたまります。みんなその電車を逃すと飛行機に乗り遅れるので全員乗るつもりでしょう。そこに入線してきた羽田行きはすでに満員。 ただ山手線などの満員と違うのは荷物がデカいので詰められないことと、元々たくさん乗れる仕様の車両でないのが大ネックです。混雑率は全員接触の300%くらいですが、スーツケースとか邪魔なものが多く押し付けられて痛いです。 さらに問題は快特以外だと各停で平日は途中駅からも羽田へ行く客がいて乗り込む人がいることです。300%なのにスクラムのように入ってきて乗り続けます。なのに中には絶対詰めないような異常者が踏ん張っていてもはやなれてない女、子供は仮死状態。 当然途中で降りる人もいて無言でタックルして下りて行きます。一言声出せば通路ができるのが日本なのですが空港線は国内国外の外人も多く阿吽の呼吸はありません。 平日に京急羽田線に乗るならもっと早い六時台前半か、途中駅通過の快特、あるいはバス、モノレールをお勧めします。三浦半島や房総から直行で便利なゆえ尋常でない混み方です。覚悟して乗った方がいいです、 閉じる
クチコミ・評判 11ページ目
201~220件(全589件中)
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京急線 羽田第一・第二ターミナル駅まで
- 3.5
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
- 0
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利便性を発揮してくれた移動手段
- 4.0
- 旅行時期:2020/05(約6年前)
- 0
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京成の車両で羽田へ
- 3.5
- 旅行時期:2020/04(約6年前)
- 0
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2号車はたまにウイングシート
- 4.0
- 旅行時期:2020/04(約6年前)
- 0
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羽田空港へ
- 3.5
- 旅行時期:2020/04(約6年前)
- 0
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三浦半島から都心まで☆
- 4.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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都心からも便利
- 3.5
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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羽田空港へ便利な私鉄路線
- 3.5
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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京急 桜のラッピング電車
- 3.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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春の京急本線 (空港線)
- 4.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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短時間で移動できます
- 4.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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羽田空港へ行くのは京急が安くて便利
- 4.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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羽田空港駅は工事中
- 3.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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横浜から羽田空港へ
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 11
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蒲田から
- 4.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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京急空港線
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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空港駅
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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有料座席指定車。ウィング・シートに乗りました
- 4.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 18
東京の泉岳寺・品川から横浜を経由して三浦半島、さらには羽田空港、川崎大師を結ぶ便利な私鉄です。
そのうちの本線は泉岳寺ー... 続きを読む浦賀の間となっています。
今回は泉岳寺ー三崎口間で土休日デイタイムに運転されている快特の内の有料座席指定車(ウィング・シート)を利用しました。
通常の快特の内の1両を座席指定としたもので車両はクロスシート車の2100形が使用されまが座席は枕カバーを変えただけで特にプレミアム仕様にはなっていません。
300円で座席指定を受けられるので嬉しいサービスです。
2020年2月時点では
下りは泉岳寺9時55分発から15時15分発までの40分毎に9本の運転。
泉岳寺、品川、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡の各駅で乗車できます。
上りは三崎口11時16分発から15時56分発までの40分毎に8本の運転。
三崎口、三浦海岸、京急久里浜、横須賀中央、金沢文庫、上大岡の各駅で乗車できます。
停車駅は通常の快特と同じですべての停車駅で降車することができます。
指定席券は京急のWebサイト「KQuick」から。PCやスマホなどで可能です。モーニング・ウィング、イブニング・ウィングとは異なり駅などでの販売はしていません。
300円でゆったりと座って行けることが約束されるのは嬉しいサービスです。
一方で本数の少なさや駅で販売していないことなどまだまだ改善の余地もありそうです。
将来的には京阪のようにプレミアムカーの導入なども期待したいところです。 閉じる投稿日:2020/02/08
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京急本線 羽田まで便利
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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すみっコぐらし号
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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