長野新幹線

3月には、北陸新幹線として金沢まで延伸される長野新幹線。今は、ほとんどの車両がE７系になり、とても快適になりました。乗り心...  続きを読む地は、座席のヘッドレストが動かせたり、前の座席との幅はとても広いです。また、全座席にコンセントがあり、ビジネスでなくてもとても便利です。  閉じる

投稿日:2015/01/19

長野オリンピック開催から16年間、東京⇔長野を結んで来た長野新幹線は、2015年3月14日、金沢までの北陸新幹線の開通に伴...  続きを読むい、その名称も「北陸新幹線」になります。

北陸新幹線として導入される車両E7系は、E2系に比べて静かで揺れもなく快適なうえ、グリーン車両に加えグランクラス車両も加わり、より快適な新幹線の旅が可能になると予想されます。(開通後はW7系、E7系)

現在(2014.11)長野新幹線は、E2系E7系の両方で運行しています。
運賃は同額です。

また現在は「えきねっと」経由だと最大35％の割引があるので、試乗したい方にはお勧めです。
ただしグランクラス車両は、割引設定はなくフリードリンクサービスもありません。

https://www.eki-net.com/top/tokudane/  閉じる

投稿日:2014/11/11

軽井沢まで行くのに、グリーン車で行ってみました。
１時間１０分ですがあっという間でした。

「えきねっとトクだ値」で...  続きを読む事前にチケット購入していたので、
通常購入の指定席よりも安く、グリーン車に乗ることができました。
グリーン車ってほんとーーーに快適。
フッドレストもあるんですね。座席も広いし。

また乗る機会があれば絶対またえきねっとトクだ値でチケットとって
グリーンで行きたいと思いました。  閉じる

投稿日:2014/11/19

黒部峡谷・黒部立山アルペンルート周遊のツアーに参加した際、長野新幹線を利用しました。長野新幹線は来春金沢まで延伸され北陸新...  続きを読む幹線と名称も変更される予定ですが、その北陸新幹線で採用される同型の新型車両に乗車しました。乗り心地は最高です。  閉じる

投稿日:2014/10/25

軽井沢まで行きはグランクラス、帰りはグリーン車に乗車。グランクラスはプラス約５０００円、グリーン車はプラス約２５００円。違...  続きを読むいを比較するとグランクラスのシートは超リラックスできて座り心地、機能が全然違いました。雑誌は３冊と２冊、荷物入れは飛行機と同じふた付きのゆったりスペースでスーツケースも余裕で入りました。車内販売は女性が写真付のメニューを持ってきて注文しグリーン車はワゴンサービスでした。トイレは共用でしょうか？グランクラスは差額２５００円以上に満足でした。  閉じる

投稿日:2014/10/17

新型車両デビュー後、なかなか長野に仕事で行く用事がないなーと思っていた矢先の水上出張。大宮駅でMAXたにがわを待っていると...  続きを読むあさま先発の案内…もしやと思いホームに駆けつけると新型車両がホームに進入してきました！高崎までの束の間、新型の座席を満喫。今度は長野、いや金沢まで乗っていたい素敵な車両でした。  閉じる

投稿日:2015/01/19

あさまに先行投入されたE7系に乗りました。
せっかくE7系に乗るということだったのでグランクラスをとりました。

と...  続きを読むても心地よい座席ですし落ち着いた空間でゆっくりできました。

シートのみの営業ですし乗車時間も短く車内販売もいつ頃になるかわからなかったので、飲み物などを準備してから乗車しました。1時間ほどでしたが満喫することができました。  閉じる

投稿日:2014/06/11

従来の型の新幹線と
新たなE系が走っています。E系の方は車内で充電できるので
便利です。長野新幹線は長野、群馬の辺では...  続きを読む電波が入らないので
ちょっと不便なところはあります。長野新幹線という名称では残り少ないので
今のうちに乗車してみては！  閉じる

投稿日:2014/09/30

　2014年4月の日曜日、東京～高崎までの間、あさま525号で移動しました。
　なぜこの列車を利用したかというと、この列車...  続きを読むは2014年３月にデビューしたばかりのＥ7系という車両で運転しているからです。
　その日は自由席車両に乗ったんですが、日曜日の昼の時間帯という事もあり、車内はものすごく空いていて、少なくとも自分が乗っていた車両では相席になっている人は誰一人いませんでした。
　なお座席は片側２列、もう片側は３列というごく普通の新幹線の座席構造となっていましたが、自由席であるにも関わらず枕がついている点、通路側の人でもコンセントが理由できる点では一歩進んだといえる車両と言ってよいかと思います。

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投稿日:2014/05/10

せっかくなので投入されたばかりの新型車両Ｅ７系が充当される「あさま」に乗ってみました。
新しいだけあって設備が充実してお...  続きを読むり、全座席にコンセント付きや、温水洗浄機能付きのトイレなど快適さが進化しています。
そういう進化がある反面公衆電話が残っていたりするところがおもしろいです。

普通車でしたが快適に移動できました。  閉じる

投稿日:2014/04/30

　2014年3月開業予定の北陸新幹線長野～金沢間を控え、同区間を走る新型車両が2013年3月から東京～長野間を走りはじめま...  続きを読むした。
　ＪＲ東日本車両はE7系、12両編成でそのうちグランクラス1両、グリーン車1両、あとは普通席車両です。
　普通席車両は2+3列ですが、全部の席に電源が設置されています。
　北陸新幹線新線区間を走るのが楽しみです。
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投稿日:2014/04/13

　今年3月に新登場した、長野新幹線の新型電車、E7系。本来は来年に予定されている北陸新幹線の長野‐金沢間開業時に使う予定の...  続きを読む車両なのだが、先行して7往復の「あさま」で営業を開始している。「はやぶさ」同様グランクラスも備える。
　というわけで、早速、3月下旬に、所要で群馬に出かけた際、高崎からの帰りに乗ってみた。列車は「あさま530号東京行」高崎15時22分出発、高崎を出ると大宮まで止まらない。
　まず目についたのは窓の小ささ。E2系より明らかに小さい（E5系と同じ）。
　しかし、スピード命のE6系と違い、最高速度は従来通りの260km/hしか出さないためか、車体の幅は、「はやぶさ」E5系より若干広く、そのため車内はずいぶんと広く感じ、特に座席は大きくなり幅もゆったりめで、行きに乗ったE2系より明らかに座りごこちは快適だ。
　座席は、背もたれリクライニングと座布団の深さを別々に調整できるタイプではなく、リクライニングと座布団が連動して動くタイプ。E5系と同じく調節可能な枕が付く。
　また、全座席に、モバイルコンセントが付いたので、パソコンだけでなく、携帯やデジカメの充電も容易になった。
　最高速度が高くないので、スタイルは、速度よりデザイン重視で、西日本の500系新幹線によく似ている。はっきり言って、スタイルはE5系より洗練されている。
　E7系は現在も製造が続いており、完成した車両を逐次投入していく予定のようだ。  閉じる

投稿日:2014/03/28

東京駅から上田駅まであさま号に乗車しました。実は一本前のあさまが北陸新幹線に使用する新型車両だっただけにちょっと残念でした...  続きを読む。とはいっても今回は奮発してグリーン車です。広くてゴージャス感のある席は乗り心地満点でした。そんなわけでリクライニングを思いっきり倒して寛いでいたら大宮を過ぎた辺りから熟睡状態に入り、目が覚めたのは既に軽井沢。長野新幹線は元々距離が短いので、到着はあっという間という感じでした。  閉じる

投稿日:2014/03/23

東京から佐久平まで乗りました。
長野新幹線は車両が短いせいか、いつも混んでいるので、車両の長さをもう少し長くして欲しいとい...  続きを読むつもながら思ってしまいます。
高崎を出るとすぐに長野県軽井沢です。
あと少しで金沢まで延伸するので楽しみです。  閉じる

投稿日:2014/02/08

長野新幹線は、1998年の長野オリンピックに合わせて作られました。それまで東京と長野は在来線で4時間以上もかかりましたが新...  続きを読む幹線開通により一気に近くなりました。利用する方は、本数が少なく車両も短いため、いつも社内は混み合っていますので出来るだけ事前予約することをお勧めします。  閉じる

投稿日:2014/04/03

長野新幹線は、ＪＲ東日本の北陸新幹線においてかつて用いられていた通称で、１９９８年の長野オリンピック開催に合わせて高崎―長...  続きを読む野間が開通したが、この時点で北陸地方までつながっていなかったため、便宜的に長野新幹線と案内されていたそうだ。つまり長野新幹線という呼称は、あくまでも北陸新幹線開通までの通称だったということで、私が知らなかっただけの話だ。私が乗車したのは、北陸新幹線開通前で、大宮―長野間。時期は１２月で、大宮から長野方面に向かって左側に、雪を戴いた美しい山並みが続いていたことを覚えている。たしか軽井沢や佐久平など、モダンな駅舎に見えた。  閉じる

投稿日:2015/03/25

全線がフル規格の新幹線なので長野まであっという間に到着で便利さを実感できます。関東平野を外れるとほとんどトンネルなので緑豊...  続きを読むかな車窓は期待できません。車内は通常の新幹線使用で1列が３+２の５席仕様なので、こんなもんかなーという感じです。  閉じる

投稿日:2014/11/02

東京駅から長野駅を結んでいる新幹線です。
北陸新幹線の工事が進み営業運転が開始されると、北陸新幹線の一部になってしまいま...  続きを読むす。
東京と長野の間が簡単に移動できるようになった半面、碓氷峠のような旅情のある旅は味わえなくなってしまいました  閉じる

投稿日:2013/05/30

２０１６年までに退役予定のＥ４系です。
グリーンは２階デッキになります。
シートはどっしりしててかなり大きいですが自分...  続きを読むはこの感じが大好きです。
乗るときはいつも貸切か２～３人ほどしか乗車していなく静かで快適ですが、
２階デッキということもあり他の新幹線に比べると若干乗り心地は悪いとおもいますが人の少なさとシートの快適性が乗り心地をカバーしているので大変満足できます☆
退役まであと何回乗れるかわかりませんがこれからも乗り続けます。
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投稿日:2013/08/13

長野新幹線は乗車口に絵が温泉や善光寺やサルの温泉入浴の絵が描いてあって、遊び心満点です。
東京駅からは指定席でしたが、平...  続きを読む日でも周囲は観光客で溢れていました。帰路は軽井沢駅から自由席を利用したのですが、11時ごろでしたが、座席はほぼ90％埋まっていて、私たち２人連れが並んで座るのは苦労しました。
東北新幹線のやまびこ等に比べれば、車内は清潔と思いました。  閉じる

投稿日:2013/04/12