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都電荒川線

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都電荒川線 クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    沿線には多くの見所があります

    5.0

    終点の三ノ輪橋電停に造られている、ジョイフル三ノ輪商店街を散策した際に利用しました。電停周辺には地元の人たちが一生懸命に育...  続きを読むてたバラが植えられています。荒川線沿線には23区唯一の区立遊園地・あらかわ遊園や、都電の車庫がある荒川車庫、桜の名所・飛鳥山、おばあちゃんの原宿と言われる巣鴨地蔵商店街、著名人が眠る雑司ヶ谷、神田川沿いの桜が美しい面影橋などがあり、一日乗車券を利用して散策するのも面白いと思います。  閉じる

クチコミ・評判 8ページ目

141~160件(全236件中)

  • バラの季節に

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    春と秋に見頃を迎えるバラ。とりわけ春の5月上旬から下旬にかけての時期が最盛期です。都電荒川線の線路沿いにずーっと植えられた...  続きを読む色とりどりのバラが本当に美しい。この時期は都電とバラの写真を撮りに来る撮り鉄の方々をたくさん見かけます。  閉じる

    投稿日:2018/05/24

  • 時間のある時は楽しい

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    都内に残る唯一の路面電車です。
    早稲田から三ノ輪橋までを結んでいますが、私は早稲田から町屋駅まで乗車しました。もちろん移...  続きを読む動手段として使うというより、都電に乗ること自体が目的でした。
    時間はかかりますが、バスとは異なる景色を楽しみながらの50分間は、良い気分転換になりました。170円の均一料金も嬉しい限りです。
      閉じる

    投稿日:2017/07/22

  • 都電荒川線の沿線4キロに渡り約140種13,000株のバラが植えられています。
    2017.5.20現在バラは満開。痛みも...  続きを読むほとんどなくピークを迎えています。
    沿線は見どころも多くこの季節バラを観ながらの散策はおすすめです。
    1乗車どこまで行っても170円、1日乗車券はPASMO・Suicaを利用したIC乗車券もあり大人:400円 / 小児:200円です。  閉じる

    投稿日:2017/05/21

  • 混雑時の対応が課題では(都電荒川線)

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 2

    都電で唯一残った路線。沿線には見所も多く、使い方によっては便利な路線です。
    直近では5月の連休中、あらかわ遊園を訪れた際...  続きを読むに利用しましたが、一両の輸送力はそれほどでもなくかなり混雑していました。
    乗車時はバスと同様に車内でICカードをタッチ、または現金を払うことになるので、乗客が多い電停では時間を要し、短区間でもなかなか進まないという状況に。着席できない高齢の方も多く大変そうでした。
    乗降客の多い主要な電停では、「王子駅前」のように職員が臨時の運賃収受を予め行うなど柔軟な対応が必要と思われます。
      閉じる

    投稿日:2017/05/05

  • 大塚から東尾久まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    大塚から東尾久三丁目まで乗車しました。ちょっと長めの距離です。駅数も随分とありました。平日の午後、車内は思ったよりも混んで...  続きを読むいて、途中で座れましたが、乗ってから下りるまで立っている乗客が絶えませんでした。この時間、実はけっこう混んでるようです。途中、飛鳥山から王子に行く途中に道路の真ん中を走行したり、車窓もなかなか。運賃は均一なので、区間の長短に関係なく、従って長い区間乗車した今回はちょっと得した気分でした。  閉じる

    投稿日:2017/04/19

  • 唯一残っている都電

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 2

    都電は昭和30年ころの最盛期には40路線、213kmの営業キロを誇った都電ですが、現在は早稲田と三ノ輪橋を結ぶ荒川線12....  続きを読む2kmのみとなってしまいました。スピードは決して速くはありませんが、大塚から王子へと向かう車内はお花見時期ということもあり、とても混雑していて、乗り切れないほどでした。日中の運転間隔は5~6分間隔ですが、王子と飛鳥山の間は道路も走るし、途中信号で止まることもあり、また、停留場での乗降に時間がかかることもあり、それ以上に運転間隔は短かったり長かったりするので、利用するときは多少時間に余裕をもって乗るのがよいと思います。  閉じる

    投稿日:2017/04/09

  • http://toden-arakawasen.tokyo-np.co.jp/

    詳しくは都のWebに詳しく出ています...  続きを読むが、荒川区の三ノ輪から新宿区の早稲田迄を結ぶ、
    都営交通です。
    都バスにとってかわられるまでは、都内の道路のいたるところを走っていた都電ですが、
    いまではここの荒川線しか残っていません。

    見どころ一杯の沿線は観光にも利用できます。
    車の走る道路とは違う道を行くので、渋滞がないのがうれしいです。
    お花見の頃の飛鳥山付近から巣鴨へは大混雑していますから、そのおつもりで。

    新しい車体も導入されていて、決して「遺物」ではありません。  閉じる

    投稿日:2017/02/17

  • 環境に優しい

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    環境に優しい交通機関だと思います。町屋駅から利用しましたがかなりの人が乗っていて住民の足となっています。一駅一駅は短いです...  続きを読むが、高齢者には助かり環境にもいい電車だと思います。のんびりと走りながら下町見学もいいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2017/02/17

  • 都電荒川線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 1

    都内北部を縫うようにして走る都電。古い電車もありますが、いまはかなりの割合で新型車両が多くなっています。沿線の主だった繁華...  続きを読む街は町屋、王子や大塚などですが、東池袋4丁目停留所から東池袋駅と歩いて連絡出来るのです。その間の景色は昭和ならではの古い一軒家あり、タワーマンションあり、雑居ビルあり、サンシャイン60ありのなかなか興味深いものです。  閉じる

    投稿日:2016/12/30

  • 東京にもまだ残る路面電車の風景

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/11(約9年前)
    • 1

    開発されつくした感のある東京都23区も、北部の一部分は取り残されたように未開発な面もあります。その辺りを走る荒川線。電車と...  続きを読むいうよりはバスの感覚ですね。古き良き昭和の雰囲気を残す路面電車の風景は東京では貴重。開発の波にのまれず、うまく観光資源としていかせればいいなと思います。  閉じる

    投稿日:2018/05/01

  • 都電荒川線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 2

    都営交通の中で唯一の路面電車。速度は遅いのですが値段も安いですし、旅情もあります。ただ、案外と混雑するので、途中駅からは座...  続きを読むれないことも。また、バスのように道路を走る区間もあるので、若干遅れることもあります。車両はハイテクっぽいのと昔っぽいのに極端にわかれています。昔っぽい方が個人的には好きです。  閉じる

    投稿日:2016/10/18

  • 東京の下町をのんびり走る

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    早稲田から三ノ輪橋までを結ぶ都内で唯一の都電です。横浜から京浜急行の「東京1DAYきっぷ」を使って乗車しました。専用の軌道...  続きを読むがあり、路面を走るのは飛鳥山~王子駅前の1部区間だけです。東京の下町を、のんびりと眺めながら乗るのもよいものです。1回乗車170円、「都電1日乗車券」は400円で車内で購入できます。  閉じる

    投稿日:2016/10/05

  • 都電荒川線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 0

    都営交通では唯一残った都電。路線は案外長いので、全線乗り通すと結構時間がかかります。都営線1日パスを使うと地下鉄やバスと併...  続きを読む用出来てとても便利です。東池袋などにも通っているので、サンシャインに行く時なども使えます。また、昭和の東京の風情が残る景色も多いので、一度は乗る価値があるなとおもいます。  閉じる

    投稿日:2016/09/03

  • 下町をのんびりと

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 1

    東京にたったひとつ残った都電の路線。三ノ輪橋に近いエリアは、どの区間も下町らしさを味わえるいい車窓が広がっています。スカイ...  続きを読むツリーとコラボするんだったら荒川区役所前あたりがいいです。本当に安くて楽しめる休日のレジャーになっています。
      閉じる

    投稿日:2016/07/04

  • 土日は混みます

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 1

    休みの日に1日乗車券を購入して途中下車の旅を楽しみました。1日乗車券は都電の定期販売所で購入できるそうですが、土日祝は休み...  続きを読む。ということで、車内で購入しました。IC乗車券を希望の旨伝えれば、スイカやパスモに1日乗車券を追加してくれます。料金は400円。一回の乗車が均一170円なので、3回以上乗れば元は取れます。地元の人や観光客でかなり混み合っていたので、平日にゆっくりとぶらり旅をしてみたいです。  閉じる

    投稿日:2017/01/26

  • 路面電車

    • 4.5
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    荒川遊園に行きたくて始めて都電に乗りました。 地下鉄の町屋駅からのって、荒川遊園でおり、帰りま王子駅まで。もっともっと乗...  続きを読むりたかったけど、それでも充分楽しめましたよ。地元の人の足になっていてローカルな雰囲気が楽しめます  閉じる

    投稿日:2016/09/11

  • 綺麗な沿線のバラ

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 1

    都電荒川線沿線にはバラが沢山植えられていますが、大塚駅前から向原までの約400mほどの間は特にバラが綺麗に咲いています。5...  続きを読む月には毎年恒例のバラまつりが開催されます。バラ越しに走る都電はなかなか絵になる光景です。  閉じる

    投稿日:2016/05/13

  • 都電荒川線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    早稲田(地下鉄早稲田駅からは離れています)から三ノ輪までの間を結ぶ都電荒川線。最近、新型車両も入ったので、イメージは変わり...  続きを読むました。池袋東口(西武百貨店側)や東池袋(サンシャイン60)付近を通るので、池袋観光にもつかえるのです。また、車内のマナーがよくて、お年寄りに座席を譲る人が多いのには感動しました。  閉じる

    投稿日:2016/05/09

  •  4月の桜の時期に飛鳥山電停から鬼子母神前まで利用したが、王子駅周辺でつまっていたのか、電車が来るまで間隔が空き、やって来...  続きを読むた電車はかなり混雑していた。間隔があくと乗客が集中し、混雑すると乗り降りに時間がかかり、さらに遅れて間隔が空いてしまう。
     このときは1本見送ったが、その後は間隔がつまってるのが、すぐに後続の電車がやってきた。空いているとは言いにくかったが座ることはできた。
     以前、町屋駅から王子あたりまで乗車した時も同じことがあった。
     特に週末は観光目的で利用する人が多く、混雑することが多いが、1本見送ると意外と空いてる電車が来たりする。本数そのものは多いので、見送るのも手だ。
     王子駅や大塚駅周辺は信号待ちで所要時間が伸びる場合がある。
     日暮里舎人ライナーや都営地下鉄との共通1日乗車券など、フリー切符が充実している。また、飛鳥山公園横の明治通りにかかる歩道橋は、都電を撮影するポイントでマニアが多い。  閉じる

    投稿日:2016/06/29

  • 東京観光地化にはサービス向上が必要

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 2

    日本のトラム「都電荒川線」。「トラム」といえば、世界の国々で、まだ残っていて、日常の交通手段だけでなく、他国からの観光客の...  続きを読む交通手段としても使われる。この間、数年ぶりに、「都電荒川線」に乗ってみると、地元の客は多いのだが、海外の旅客(おそらくアジア系の人)が、乗る方向が分からずに停車場で困っていて、運転手に聞くも、言葉が分からず、運転手が答えられずに困っていた。東京の観光地化には、まだまだ課題が多い。あと、窓に、やたら広告のシールが多く、窓の外が見にくいのも、困りもの。  閉じる

    投稿日:2016/05/25

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基本情報(地図・住所・アクセス)

施設名
都電荒川線
住所
  • 東京都荒川区南千住1丁目
アクセス
三ノ輪橋~早稲田駅間運行
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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