ベトナム航空のクチコミ(31ページ) 557件
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ちょここさん
女性
GWに関空からホーチミン経由でダナン往復しました。
現実的な便でベトナム航空以外選択の余地がなかったので、あえて口コミ等見ず、先入観なしで搭乗しました。
席に着いたら、通路と前後のピッチが狭い！小柄な私は前後のピッチが狭くても問題ないのですが、主人の足がつっかえていました。
機体は古く、座席モニターは私の席は何とか動きましたが、主人の席は壊れていて使い物にならず。エンタメプログラムの冊子もありませんでした。
トイレに行くと、トイレットペーハーがなくてびっくり。探すと棚の上に置いてありました^^;
CAは往路のみ日本人が1人乗っていたように思いますが、エコノミーの方では見かけず。
アナウンスもベトナム語、英語、帰りの便は日本語は録音を流していただけだと思います。
ベトナム人CAは男女半々だったのですが、日本語どころか英語も怪しい、というかベトナム人の話す英語はわかりづらく、こちらが話す英語もちゃんと聞き取ってもらえずイライラ。見た目も対応もイマイチ。
英語を公用語としない国のCAさんはそれなりり教養があってレベルが高いという私の概念を見事に覆してくれました(笑)
食事はまぁまぁ。デザートやフルーツは美味しかったですが、ドリンクメニューがあまりありませんでした。
ホーチミン空港は国際線と国内線が完全に別の建屋で、36℃の中地上のおろされてバスで移動した後、荷物を引きずって国内線ターミナルまで外を歩きました。
ベトナム航空も今まで乗った航空会社の中で最悪でしたが、ベトナムという国そのものが期待外れだったので、もう利用することはないと思います。
現実的な便でベトナム航空以外選択の余地がなかったので、あえて口コミ等見ず、先入観なしで搭乗しました。
席に着いたら、通路と前後のピッチが狭い！小柄な私は前後のピッチが狭くても問題ないのですが、主人の足がつっかえていました。
機体は古く、座席モニターは私の席は何とか動きましたが、主人の席は壊れていて使い物にならず。エンタメプログラムの冊子もありませんでした。
トイレに行くと、トイレットペーハーがなくてびっくり。探すと棚の上に置いてありました^^;
CAは往路のみ日本人が1人乗っていたように思いますが、エコノミーの方では見かけず。
アナウンスもベトナム語、英語、帰りの便は日本語は録音を流していただけだと思います。
ベトナム人CAは男女半々だったのですが、日本語どころか英語も怪しい、というかベトナム人の話す英語はわかりづらく、こちらが話す英語もちゃんと聞き取ってもらえずイライラ。見た目も対応もイマイチ。
英語を公用語としない国のCAさんはそれなりり教養があってレベルが高いという私の概念を見事に覆してくれました(笑)
食事はまぁまぁ。デザートやフルーツは美味しかったですが、ドリンクメニューがあまりありませんでした。
ホーチミン空港は国際線と国内線が完全に別の建屋で、36℃の中地上のおろされてバスで移動した後、荷物を引きずって国内線ターミナルまで外を歩きました。
ベトナム航空も今まで乗った航空会社の中で最悪でしたが、ベトナムという国そのものが期待外れだったので、もう利用することはないと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
口コミの評価が悪かったので非常に心配でしたが、昼間の直行便で行きたかったのでベトナム航空を選択。
この路線の機材が７８７になったようで、とにかくピカピカでした。
席のピッチが若干狭いかなと思いましたが、モニター画面も大きく、メニューも豊富で、フライト中も飽きることなく過ごせました。
ＣＡも親切で、アオザイのユニフォームが素敵です。
機内食も美味しかったです。
スパークリングワインも無料で飲めるのが良かったです。
珈琲はベトナムコーヒーもありました。
ＷＥＢチェックインをすれば、席も選べるし、オーバーブッキングのリスクも回避出来るし、成田に置いては、手荷物検査の列も空いているレーンを通ることが出来るのでお勧めです。
この路線の機材が７８７になったようで、とにかくピカピカでした。
席のピッチが若干狭いかなと思いましたが、モニター画面も大きく、メニューも豊富で、フライト中も飽きることなく過ごせました。
ＣＡも親切で、アオザイのユニフォームが素敵です。
機内食も美味しかったです。
スパークリングワインも無料で飲めるのが良かったです。
珈琲はベトナムコーヒーもありました。
ＷＥＢチェックインをすれば、席も選べるし、オーバーブッキングのリスクも回避出来るし、成田に置いては、手荷物検査の列も空いているレーンを通ることが出来るのでお勧めです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田発ハノイ乗継バンコク行き、およびバンコク発ホーチミン乗継成田行きと利用しました。
ＧＷだったにもかかわらず、1人4万円くらいと格安でした。
その代わり、前年９月に予約した上で、１月に大幅な時間変更、その後も30分くらいのマイナーな時間変更がありました。
１月の変更のために、地方から出発して夕方成田発の予定が午前発に変更になり、高速バスに乗って成田に行くことになってしまいました。
しかし、ベトナムでは30日以内に再入国するときはビザが必要との新ルールがあり、本来であれば往復ともベトナム泊になり高額なビザ代を支払うか、どちらか一方は空港泊で凌がなければならないところ、往路が同日乗継可能になったので助かりました。
でもこの新ルールが、航空券購入時に示されていなかったのが、残念です。
ちなみに
10時成田発→14時ハノイ着 16時ハノイ発→18時バンコク着
19時半バンコク発→21時ホーチミン着（宿泊）翌６時ホーチミン発→14時成田着
というスケジュールになりました。
復路の乗継時間が半端で疲れました。
どうせならもっと短いか長いかがいいですね。
パーソナルモニタは成田ーハノイの７８７便のみに付いていました。
意外に機内食が往路では美味しかったですが、復路はともにいまいちでした。
総じてベトナム航空に満足しているので、また利用するかもしれません。
ＧＷだったにもかかわらず、1人4万円くらいと格安でした。
その代わり、前年９月に予約した上で、１月に大幅な時間変更、その後も30分くらいのマイナーな時間変更がありました。
１月の変更のために、地方から出発して夕方成田発の予定が午前発に変更になり、高速バスに乗って成田に行くことになってしまいました。
しかし、ベトナムでは30日以内に再入国するときはビザが必要との新ルールがあり、本来であれば往復ともベトナム泊になり高額なビザ代を支払うか、どちらか一方は空港泊で凌がなければならないところ、往路が同日乗継可能になったので助かりました。
でもこの新ルールが、航空券購入時に示されていなかったのが、残念です。
ちなみに
10時成田発→14時ハノイ着 16時ハノイ発→18時バンコク着
19時半バンコク発→21時ホーチミン着（宿泊）翌６時ホーチミン発→14時成田着
というスケジュールになりました。
復路の乗継時間が半端で疲れました。
どうせならもっと短いか長いかがいいですね。
パーソナルモニタは成田ーハノイの７８７便のみに付いていました。
意外に機内食が往路では美味しかったですが、復路はともにいまいちでした。
総じてベトナム航空に満足しているので、また利用するかもしれません。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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naoさん
男性
今年のGWのタイ旅行の際に利用しました。
ベトナム航空は過去にも利用した経験がありますが、時期によってはLCCよりも安い時があります。今回も総額４７，２６０円。他のLCCよりも安い料金設定であった。
なお、タイ直行はなくて、ベトナム経由になります。今回利用したハノイ ノイバイ国際空港は新しくなっており、トランジットで時間つぶしも楽になりました。
とくに、特筆できるサービスや、設備があるわけではありませんが、私見たいに飛行機などは単なる移動手段と考えている人間には、遅延等がなくきちんと運行管理されているだけで有難いです。
次回も、年末年始にエアチケットをとりました。
ベトナム航空は過去にも利用した経験がありますが、時期によってはLCCよりも安い時があります。今回も総額４７，２６０円。他のLCCよりも安い料金設定であった。
なお、タイ直行はなくて、ベトナム経由になります。今回利用したハノイ ノイバイ国際空港は新しくなっており、トランジットで時間つぶしも楽になりました。
とくに、特筆できるサービスや、設備があるわけではありませんが、私見たいに飛行機などは単なる移動手段と考えている人間には、遅延等がなくきちんと運行管理されているだけで有難いです。
次回も、年末年始にエアチケットをとりました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
アオザイのCAさんが何より素敵。
おしぼりの香りもアジアンチックで好きです。
機内食も美味しく、ベトナムビールも飲め、旅気分が盛り上がります。
トイレに歯ブラシとシェーバーが置いてあるのも嬉しいです。
娘の誕生日だったので、バースデーカードとお饅頭も頂け、いい思い出になりました。
おしぼりの香りもアジアンチックで好きです。
機内食も美味しく、ベトナムビールも飲め、旅気分が盛り上がります。
トイレに歯ブラシとシェーバーが置いてあるのも嬉しいです。
娘の誕生日だったので、バースデーカードとお饅頭も頂け、いい思い出になりました。
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やおーさん
男性
成田〜ホーチミン〜フーコック間を往復で利用しました。成田〜ホーチミン間はボーイング７８７−９で新しい機材でした。座席の液晶モニターが大きくて映画なども見やすくて良かったです。ＵＳＢ端子やシート下には電源もありました。ＣＡさんも親切だし、機内食も満足なレベルです。価格も安いしまた利用したいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
羽田空港からハノイへの便に乗りました。座席は行き帰りとも2-4-2でした。
機材が古いせいか、トイレの水が流れないために複数のトイレが使えなくなり、不便を感じました。
フライト自体は定時運航で問題はなかったです。
機材が古いせいか、トイレの水が流れないために複数のトイレが使えなくなり、不便を感じました。
フライト自体は定時運航で問題はなかったです。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
関空からホーチミン、ハノイから関空と往復利用しました。 シートは２-４-２の座席で、エンタメは、往復共に壊れていました。途中でトイレの掃除がないようです。 帰り便は、トイレが一箇所出発時から詰まっていました。 日本人の乗務員はいませんし、日本語の話せる人もいなかった。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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DC10助さん
非公開
北京からハノイ経由で成田まで利用しました。
ビジネスクラスを利用しましたが、かなり頑張っている印象でした。
他社のビジネスクラスもサービスがさみしくなっていく中、グラスも大きな立派なものでしたし、食事もボリュームのあるものがサービスされて、昔長良の楽しい空の旅を体験できました。
ビジネスクラスを利用しましたが、かなり頑張っている印象でした。
他社のビジネスクラスもサービスがさみしくなっていく中、グラスも大きな立派なものでしたし、食事もボリュームのあるものがサービスされて、昔長良の楽しい空の旅を体験できました。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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moringerさん
非公開
スカイチームでもあり初めて搭乗しました。
行きのチェックイン時に座席モニターが使用不可と告げられ、オーディオさえ使えませんでした。日本の新聞はありましたが日本の雑誌等はなし。
トイレも出発前からあちこち不具合があり快適とはいえません。
機内食は評判通り美味しかったですが、食後にコーヒー、緑茶はサービスがありましたがメニューにあるベトナム緑茶を頼むと忘れたころに持ってきてくれました。忘れられなくてよかったけど、あれこれメニューに載せなければいいのでは？と思いました。
往復とも定時より早く到着したのは安心でした。
行きのチェックイン時に座席モニターが使用不可と告げられ、オーディオさえ使えませんでした。日本の新聞はありましたが日本の雑誌等はなし。
トイレも出発前からあちこち不具合があり快適とはいえません。
機内食は評判通り美味しかったですが、食後にコーヒー、緑茶はサービスがありましたがメニューにあるベトナム緑茶を頼むと忘れたころに持ってきてくれました。忘れられなくてよかったけど、あれこれメニューに載せなければいいのでは？と思いました。
往復とも定時より早く到着したのは安心でした。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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