ベトナム航空のクチコミ(34ページ) 557件
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女性
大学の夏休みで短期留学に行ったときに利用しました。
羽田→ハノイ→フランクフルト（復路は逆行）でいずれもベトナム空港でした。
初海外、初飛行機だったこともあって比較材料がないので
「飛行機ってこういうものなのかな」としか思いませんでしたが、
特に不快な思いをすることはなく、エコノミーなりに快適に過ごせました。
帰りの便で食べた軽食のカップラーメンが日本にはないアジアンテイストで
とても美味しかったです（某トムヤムクンヌードルともまた違いました）
CAさんのアオザイ姿も素敵でした
羽田→ハノイ→フランクフルト（復路は逆行）でいずれもベトナム空港でした。
初海外、初飛行機だったこともあって比較材料がないので
「飛行機ってこういうものなのかな」としか思いませんでしたが、
特に不快な思いをすることはなく、エコノミーなりに快適に過ごせました。
帰りの便で食べた軽食のカップラーメンが日本にはないアジアンテイストで
とても美味しかったです（某トムヤムクンヌードルともまた違いました）
CAさんのアオザイ姿も素敵でした
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
距離が近いせいなのか、この航空会社がめちゃめちゃ安いせいなのか、機内はいたってシンプル。パーソナルスクリーンもありません。LCCに乗ったかと錯覚するほどの簡素っぷり。でもちゃんと機内食は出るし、飲み物のサービスもあるので安心を。CAの制服はアオザイということになっていますが、あまり体のラインがでるものではないので、男性は期待しないように。
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桜子さん
女性
スカイチームでラウンジが利用できるので、ベトナムに行くときに好んで使っています。基本的には好きな航空会社ですが、今回はホーチミン～ダナンの国内便で３時間のディレイ。カウンターで夕食券をもらったので食堂へ向かいましたが、遅れている国内便が多すぎて、想像を絶する混雑。席を確保するのも一苦労。注文しても１時間以上、料理が出てこない、乗客どうしでケンカする・・・と、かえって疲れる状況に巻き込まれることに・・・。
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女性
成田―ビエンチャン、ルアンプラバン―羽田のチケットを購入して6.4万円ほどでした。
ホーチミンからビエンチャン行きの飛行機はプノンペンで一度経由します。
ホーチミンでは「プノンペン行き」としか表示されないので怖かったですが、大丈夫でした。
機内で配られる水はすぐに飲まないと、プノンペンで途中降機した際の手荷物検査で没収されます（笑）
ホーチミンからビエンチャン行きの飛行機はプノンペンで一度経由します。
ホーチミンでは「プノンペン行き」としか表示されないので怖かったですが、大丈夫でした。
機内で配られる水はすぐに飲まないと、プノンペンで途中降機した際の手荷物検査で没収されます（笑）
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
ツアー代金が安かったので、ホーチミン経由でシェムリアップまで利用しました。
日本発の行きの便はビジネスクラスにアップグレードされたので、快適に過ごすことができました。シート周りが古かったのが残念でしたが、日本人の乗務員の方の対応は良かったです。
帰りはエコノミーでしたが、特に男性乗務員の対応が一方的というか、あまり良い印象ではなかったです。10年振りにベトナム航空に乗りましたが、接客態度は変わってなかったです。
そういえば、ユニフォームが変わっていて、アオザイがエメラルドグリーンと黄色になっていました。素敵でした。
日本発の行きの便はビジネスクラスにアップグレードされたので、快適に過ごすことができました。シート周りが古かったのが残念でしたが、日本人の乗務員の方の対応は良かったです。
帰りはエコノミーでしたが、特に男性乗務員の対応が一方的というか、あまり良い印象ではなかったです。10年振りにベトナム航空に乗りましたが、接客態度は変わってなかったです。
そういえば、ユニフォームが変わっていて、アオザイがエメラルドグリーンと黄色になっていました。素敵でした。
成田発ハノイトランジットで、バンコクまで行きました。
行きも帰りも、成田発着分はすいていて、
一番後ろの席を3シート使って、寝させてもらいました。
寝ていても、食事の時にはゆすっておこされましたが、
税関申告書は、渡されず、CAに聞いたら、もうなくなった。とのこと。
配ってたのかな？
成田を朝出発して19時頃にバンコク着。
帰りは、バンコクを夕方出て、朝に成田着。
込み込みで4万切っていたので、バンコクまでなのに、わざわざトランジットして行きました。
バンコクだけだったら、少しプラスして次は直行便かな。
時間があれば、ハノイ立ち寄りという形であればアリかも。
行きも帰りも、成田発着分はすいていて、
一番後ろの席を3シート使って、寝させてもらいました。
寝ていても、食事の時にはゆすっておこされましたが、
税関申告書は、渡されず、CAに聞いたら、もうなくなった。とのこと。
配ってたのかな？
成田を朝出発して19時頃にバンコク着。
帰りは、バンコクを夕方出て、朝に成田着。
込み込みで4万切っていたので、バンコクまでなのに、わざわざトランジットして行きました。
バンコクだけだったら、少しプラスして次は直行便かな。
時間があれば、ハノイ立ち寄りという形であればアリかも。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ひとちゃんさん
非公開
ホーチミンシティ～ダナン線で利用しました。
JALのホームページでホーチミンシティ乗継ダナン行き航空券を購入。往路は羽田でスルーチェックインできましたが、復路はダメでした。
往復ともに機内サービスはミネラルウォーターのボトルのみでしたが、たかだか1時間ちょっとのフライトなので私にはこれで充分でした。
JALのホームページでホーチミンシティ乗継ダナン行き航空券を購入。往路は羽田でスルーチェックインできましたが、復路はダメでした。
往復ともに機内サービスはミネラルウォーターのボトルのみでしたが、たかだか1時間ちょっとのフライトなので私にはこれで充分でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
出発の前日に帰りのフライト時間が変更になったと連絡があり、乗り継ぎ時間が短いので注意するようにと言われていたが結局ダナンの空港で更に1時間遅れ、関空行きの飛行機に間に合わない事が判明。カウンターへ行くと成田行き名古屋行き関空行きの日本人大集合になっていた。結局、大丈夫だからと言われてとりあえずハノイへ。ハノイに着いたら係員が待ってくれていて、皆んなでダッシュ。でもこの飛行機も40分遅れ。
シートは行きも帰りもリクライニングがおかしくてもたれるだけで倒れる→後ろの人に押される。モニターもないし、その上ダナンの空港がアナウンスもやかましいし、椅子取りゲームみたいになってるし、ものすごく疲れた。
シートは行きも帰りもリクライニングがおかしくてもたれるだけで倒れる→後ろの人に押される。モニターもないし、その上ダナンの空港がアナウンスもやかましいし、椅子取りゲームみたいになってるし、ものすごく疲れた。
セントレアからベトナムのハノイまで約５時間の旅です。機種はエアバスのA321。ほぼ満席でのフライトです。民族衣装を着たフライトアテンダンスの方が乗っています。日本語を話せる方も１人いました。朝の１０時半のフライトなので、途中に昼食が出ます。まあまあの味です。可もなく、不可もなくというフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
初めて利用しました。
関空～ホーチミン～シンガポールの往復です。
どの便か忘れましたが、搭乗ゲートから飛行機まで
何度かバス移動がありました。
結構負担に感じられます。
ホーチミン～シンガポール間は座席にモニターが
付いていません。
座席シートも狭いです。
しかし、格安なので今後も利用すると思います。
関空～ホーチミン～シンガポールの往復です。
どの便か忘れましたが、搭乗ゲートから飛行機まで
何度かバス移動がありました。
結構負担に感じられます。
ホーチミン～シンガポール間は座席にモニターが
付いていません。
座席シートも狭いです。
しかし、格安なので今後も利用すると思います。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
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