ベトナム航空のクチコミ(23ページ) 557件
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りこやさん
女性
ハノイからセントレアへ戻ります。
機体は3-3の小型機。0時過ぎに出発してセントレアに7時前に到着する深夜便です。
乗客は80パーセントほどが日本人。観光客なのかもしれないのですが、女子旅というより50台オーバーのおじさま＆おじいさまがたくさん乗ってみえました。
往路同様、機内食にドリンクサービス、ブランケットにクッション。モニターはありませんが即寝落ちするなら必要なしです。
機体は3-3の小型機。0時過ぎに出発してセントレアに7時前に到着する深夜便です。
乗客は80パーセントほどが日本人。観光客なのかもしれないのですが、女子旅というより50台オーバーのおじさま＆おじいさまがたくさん乗ってみえました。
往路同様、機内食にドリンクサービス、ブランケットにクッション。モニターはありませんが即寝落ちするなら必要なしです。
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りこやさん
女性
バンコクからハノイへトランジットです。
バンコクを19時過ぎに出発して約2時間でハノイへ。出発は機体調整か何かで10分程度遅れ、さらに搭乗客待ちであわせて30分のディレイでした。
しかしぶっ飛ばしたおかげかハノイのノイバイ空港にはほぼ定刻に到着。
往路同様しっかり機内食とドリンクサービスがあります。機内がだいぶ乾燥していたからか着陸態勢前から乗客の皆さんが空咳をゴホンゴホンしていました。
バンコクを19時過ぎに出発して約2時間でハノイへ。出発は機体調整か何かで10分程度遅れ、さらに搭乗客待ちであわせて30分のディレイでした。
しかしぶっ飛ばしたおかげかハノイのノイバイ空港にはほぼ定刻に到着。
往路同様しっかり機内食とドリンクサービスがあります。機内がだいぶ乾燥していたからか着陸態勢前から乗客の皆さんが空咳をゴホンゴホンしていました。
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りこやさん
女性
ハノイからバンコクへのトランジットです。
初日にセントレアからハノイ入りし、ノイバイ空港で一度出国をして23.5時間ハノイ市内を楽しんでからバンコクへ。ハノイもバンコクも楽しめラッキーな気分になるフライトスケジュールです。
ハノイ-バンコクは約2時間の短いフライトながらしっかり機内食が出ました。搭乗率もほぼ満席でほとんどの乗客はベトナムorタイの方のようでした。
ブランケットとクッションはありませんが、リクエストしたらいただけました。
初日にセントレアからハノイ入りし、ノイバイ空港で一度出国をして23.5時間ハノイ市内を楽しんでからバンコクへ。ハノイもバンコクも楽しめラッキーな気分になるフライトスケジュールです。
ハノイ-バンコクは約2時間の短いフライトながらしっかり機内食が出ました。搭乗率もほぼ満席でほとんどの乗客はベトナムorタイの方のようでした。
ブランケットとクッションはありませんが、リクエストしたらいただけました。
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りこやさん
女性
少し早い夏休みにとタイのバンコク行きを計画。比較サイトで見てみるとベトナム航空と中華系エアラインがお得なチケットを出していました。
トランジットを考えると中華系に長時間はきつい気がして選んだのがベトナム航空。
セントレア発ハノイ行の機体は3-3の小型機で、個人モニターはありませんでした。イヤホンで音楽を聴けるし、ふかふかのブランケット(もはや毛布並みの分厚さ)と機内食、ドリンクサービスとコスパを考えるとモニターはなくても許容範囲。機内食を食べてウトウトしているとあっという間に到着します。
トランジットを考えると中華系に長時間はきつい気がして選んだのがベトナム航空。
セントレア発ハノイ行の機体は3-3の小型機で、個人モニターはありませんでした。イヤホンで音楽を聴けるし、ふかふかのブランケット(もはや毛布並みの分厚さ)と機内食、ドリンクサービスとコスパを考えるとモニターはなくても許容範囲。機内食を食べてウトウトしているとあっという間に到着します。
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Pontaさん
男性
エコノミーは何回も利用してある程度覚悟していたが、羽田発ならサービス、機材、機内食など多少は期待できるかと思っていたが、裏切られた感がする。
特に羽田でJALのラウンジを利用できたためか、機内食のみすぼらしさが浮き立つようでした。
二度と利用はしたくないと思う。
両親が同伴だったため、感想を聞いたが、他のアジア系の航空会社のビジネスクラスとは違うと言っていた。過去の利用航空会社は、シンガポール航空・JAL・ANA・キャセイなどでＵＳＡ系のコンチネンタルやデルタよりも劣ると今回の旅行は残念でしたとの感想。
次回、キャセイを利用しての旅を3月の予定しているので期待。
特に羽田でJALのラウンジを利用できたためか、機内食のみすぼらしさが浮き立つようでした。
二度と利用はしたくないと思う。
両親が同伴だったため、感想を聞いたが、他のアジア系の航空会社のビジネスクラスとは違うと言っていた。過去の利用航空会社は、シンガポール航空・JAL・ANA・キャセイなどでＵＳＡ系のコンチネンタルやデルタよりも劣ると今回の旅行は残念でしたとの感想。
次回、キャセイを利用しての旅を3月の予定しているので期待。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Koroさん
女性
サービス精神がまったくないCAの方々ですが、外資系なら普通でしょう。機内食は美味しくいただきました。不覚にもペンを忘れてしまったので、出入国カードを書くのに借りたいと言うと、Noと一言、
断られました。ありえない。
断られました。ありえない。
787だったので、比較的新しくとても過ごしやすかったです。座席ピッチは普通、USBは利用できました。また映画も豊富で、日本語吹き替えのあるものが多かったです。
機内食は普通でしたが、変なクセはなく、食べやすかったです。
機内食は普通でしたが、変なクセはなく、食べやすかったです。
東南アジアにいくときに利用しました。安かったのですが、普通によかったです。たまたまだと思いますが、出発が3時間遅れました。飲み物がでて、映画などみていたのでよかったのですが。ハノイからルアンパバン間は、1時間ちょっとなので、フードのサービスはありません。
ハノイを経由してダナンに行くツアーでした。料金が安いツアーなので時間待ち3時間は我慢しないと…。時間通り飛行機に乗り込みました。通路側を希望していたので、窓の外は見えなかったのですが…・搭乗口はしまって少し動いた後は全く動かなくなりました。機内放送もなく…。そのうち機内の温度が上がってきたからか、温度を下げるために冷たい空気がぶわーっと出てきました。雷による雨により、扉が閉まって1時間15分も動きませんでした。キャビンアテンダントの男性が後方から前方へ移動すると霧の中に消えていきました。経験したことのない状況も楽しい霧で少し救われました。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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kiyo1132さん
男性
成田→ホーチミン→フエ→ホーチミン→成田で利用しました。成田⇆ホーチミンはボーイング787で、エコノミーでも座席ゆったり。モニターももちろん各席についているので、映画も楽しめます。メニューはまあまあでしたけど。
機内食、ドリンクも普通に楽しめますし、ナッツのおつまみやウェットおしぼり配られたり、結構充実しています。ホーチミン→フエの国内線は1時間ちょいなので、機内食はなくお水が配られます。
行きのホーチミン→フエ便が、悪天候で50分delayしましたが、それ以外は時間通りで搭乗もスムーズ。よく聞かれる心配は特にありませんでした。
ウェブチェックインも簡単。同時に座席指定もできますので、とてもスムーズに搭乗できました。ホーチミン→フエの国内線なんて、ウェブチェックインしてQRコードでチケットレス搭乗ですのでサクサクでした！ウェブチェックインの注意点としては、Departureが限られた空港ということですかね。帰りのフエ→ホーチミンはウェブチェックインできませんでした。
私が感じたのは、日本国内のコールセンターが愛想なかったのですが、空港カウンターのスタッフやCAさんなどみなさん親切で感じがよかったです。ホーチミンのカウンタースタッフさんなど、日本語しゃべれてとても親切でした。
現地CAさんもとても綺麗！
機内食、ドリンクも普通に楽しめますし、ナッツのおつまみやウェットおしぼり配られたり、結構充実しています。ホーチミン→フエの国内線は1時間ちょいなので、機内食はなくお水が配られます。
行きのホーチミン→フエ便が、悪天候で50分delayしましたが、それ以外は時間通りで搭乗もスムーズ。よく聞かれる心配は特にありませんでした。
ウェブチェックインも簡単。同時に座席指定もできますので、とてもスムーズに搭乗できました。ホーチミン→フエの国内線なんて、ウェブチェックインしてQRコードでチケットレス搭乗ですのでサクサクでした！ウェブチェックインの注意点としては、Departureが限られた空港ということですかね。帰りのフエ→ホーチミンはウェブチェックインできませんでした。
私が感じたのは、日本国内のコールセンターが愛想なかったのですが、空港カウンターのスタッフやCAさんなどみなさん親切で感じがよかったです。ホーチミンのカウンタースタッフさんなど、日本語しゃべれてとても親切でした。
現地CAさんもとても綺麗！
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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