ベトナム航空のクチコミ(25ページ) 557件
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OTレインボーさん
男性
ツアーで利用したので航空券の価格はわからないが、ベトナム航空のHPで検索してみるとコスパは高くないようだ。ANAが資本参加しているのでANAのコードシェア便でもあり、ANAのマイレージは申告すればつけてくれる。
機体はA321、ビジネス席は16席の中型機で新しくはなかったが、往復ともビジネス席はすいていて半分くらいの利用だった。
CAさんは日本の航空会社のようなキメの細かさはないが特に問題もない。
機内食はまずくはない普通だが、行きに選択した洋食ででたビーフは意外にもおいしかった。シャンパンやワインのグラスは小さ目なのでそれぞれおかわりをもらった。
エンタテイメントでは映画は話題の最新のものがなかったので音楽をきいたがイヤホンの音があまりよくなく自分のiPadのイヤホンの方が音はよかった。
機体はA321、ビジネス席は16席の中型機で新しくはなかったが、往復ともビジネス席はすいていて半分くらいの利用だった。
CAさんは日本の航空会社のようなキメの細かさはないが特に問題もない。
機内食はまずくはない普通だが、行きに選択した洋食ででたビーフは意外にもおいしかった。シャンパンやワインのグラスは小さ目なのでそれぞれおかわりをもらった。
エンタテイメントでは映画は話題の最新のものがなかったので音楽をきいたがイヤホンの音があまりよくなく自分のiPadのイヤホンの方が音はよかった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
テレビモニターはなしです。ただ大きい画面はあり。 映画などを観る楽しみはなし。期待は古め？ 食事は普通。ただ移動だけと思えば十分です。 この日はﾀﾞﾅﾝ国際航空へ直行の予定が、風が強いという理由で台北にて給油するため、経由になったので長時間乗ることにありました。帰りは直行で帰国できたので５時間半くらいで到着。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Hotplayさん
男性
ANAからの乗り継ぎで、ハノイからダナンまで利用しました。国際線からの乗り継ぎが多く、機内はほぼ満席でした。約1時間半のフライトで、ミネラルウオーターが各席に配られました。大した遅れもなく、順調なフライトでした。
成田からホーチミンまで乗りました
席も広く快適です
機内食も美味しかったです
機内食を配ってから飲み物を配るのでとても合理的でいいと思います
機内がとても暑かったです
その後ホーチミンからシェムリアップまでの1時間乗りました モニターはついていません ペットボトルを配られるだけでした
席も広く快適です
機内食も美味しかったです
機内食を配ってから飲み物を配るのでとても合理的でいいと思います
機内がとても暑かったです
その後ホーチミンからシェムリアップまでの1時間乗りました モニターはついていません ペットボトルを配られるだけでした
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海近さん
男性
このところ乗る機会が2回ありましたが、チェックインでいつも長蛇の列ができておりうんざりします。時間をもっと遅らせればいいのでしょうが、空港到着は何が起きるかわからないのでどうしても2時間くらい前にしてますので、みな同じ時間に重なってしまいます。カウンターを増やすなどもっと改善してほしいです。事前のチェックインシステムが他の航空会社にはありますが、ベトナム航空にはなくシステムのアップグレードも必要と思います。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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まめ空さん
女性
成田からダナンへ直行便のはずでした。出発が１５：２５分のはずがほぼ2時間遅れとなりました。おまけに強い向かい風のため台北で給油しなければならないとのこと。一体いつ着くのやら…。座席は狭くテレビもない。唯一の楽しみは食事でしたが、フライトが遅れているため飲み物とスナックを飛ばして夕食が提供されました。味はまあこんなものかな。飛行機の遅れは中南米では日常なのでたいして気になりませんでしたが、問題は『給油中の約一時間の間はお化粧室が利用できません』というアナウンスが台北への着陸態勢に入ってからあったことです。これを聞いて大勢の人が立ち上がり化粧室に向かいました。そこで今度は『お客様の安全のため座席に戻ってシートベルトを締め化粧室は利用なさらないでください』 というアナウンスがあったことです。給油は飛び立つ時にはわかっていたのですから、前もって教えてくれていればよかったのです。 トイレに行きたいけど行っては注意されるしで、生理現象をどうしろと言いたいのか？腹が立ちました。そのほかの対応はそんなに悪くなかったのでしょうがこの一件ですべての印象が決まってしまいました。ダナンへは現地時間２３:００に着きました。日本時間深夜1時です。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
エコノミーとビジネス両方に乗りましたが、日本発の機体はそこそこ大きくて新しい機体が使用されてると思います。
機内食もまぁまぁだった気がします。
言葉こそ通じない確率は高いですが、機内で何かが無い限りペラペラと喋る事もないですし、言葉については問題ないかな・・と
機内食もまぁまぁだった気がします。
言葉こそ通じない確率は高いですが、機内で何かが無い限りペラペラと喋る事もないですし、言葉については問題ないかな・・と
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
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ひとちゃんさん
非公開
ベトナム航空のホームページにて年末年始のバンコク行き航空券を発券しました。
ルートは以下のとおり。
往路：成田～ホーチミンシティ～バンコク
復路：バンコク～ハノイ～成田
年末年始ということもあってか、全区間でほぼ満席のフライトでした。
ベトナム航空と言えば、アオザイ姿のキレイなスチュワーデスと美味しい機内食が印象的ですが、一番の売りは何と言ってもチケットが激安なこと。年末年始のバンコク行きがオール込みで約\40,000なんて凄すぎ！
「こんなに安くて大丈夫なの？この会社は！」
って、こっちが心配になってしまうくらいｗ
乗継にえらい時間がかかろうが、深夜便でヘロヘロになろうが、この安さにはかなわないのでこれからも利用することは間違いないと思います（笑）
ルートは以下のとおり。
往路：成田～ホーチミンシティ～バンコク
復路：バンコク～ハノイ～成田
年末年始ということもあってか、全区間でほぼ満席のフライトでした。
ベトナム航空と言えば、アオザイ姿のキレイなスチュワーデスと美味しい機内食が印象的ですが、一番の売りは何と言ってもチケットが激安なこと。年末年始のバンコク行きがオール込みで約\40,000なんて凄すぎ！
「こんなに安くて大丈夫なの？この会社は！」
って、こっちが心配になってしまうくらいｗ
乗継にえらい時間がかかろうが、深夜便でヘロヘロになろうが、この安さにはかなわないのでこれからも利用することは間違いないと思います（笑）
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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hacchiさん
女性
カンボジアのシェムリアップとホーチミンの周遊ツアーでベトナム航空を利用しました。カンボジアに入るためのコードシェア以外は全てベトナム航空の運行でした。成田とタンソンニャット往復300,301は両方最新の機材でした。個人モニター、充電できるUSBが1口、最近流行りの薄型の座席のためエコノミーにしては座席間の圧迫感がありません。とても快適に過ごす事ができました。帰りの座席がちょうど空調の真下だったのか、座席上のクーラーを止めてもどこからか冷たい風が吹いてきて、深夜便だったのですが、寒くて眠れず、日本に帰ってから着ようと思ってたニットと薄手のアウター、マフラーをぐるぐる巻きにしてやっと適温な感じでした。予想はしてましたが、やはり冷房ガンガンベトナム、女性は脱ぎ着自由な服を持って搭乗される事をオススメします！カンボジア→ベトナム間の機材は左右3-3の座席で、旧正月もあってか？ほぼ満席でした。こちらは国内線の様な、LCCの様な簡素な作りで、まぁ50分しか乗らないので、こんなもんだよねという印象です。なので★4-0.5で3.5にしました。口コミで心配していた遅延やロスバゲもなく、無事帰国でき、コスパもトータル十分満足な旅でしたので、また利用したいと思います！機内食も普通に美味しかったです。メニュー表があるので、友人で全く英語が出来ない子も指差しでやり取り出来てました！
行きは個人モニターが無い機材で、帰りはＵＳＢも使えるなど最新機材でした。機内食はまずまずで、ドリンクも何回か提供してくれて、日本人スタッフも乗っていました。気になったのは、モニターのナビ画面に示されるのが飛行ルートのみで、行きも帰りも現在の飛行地点が出ないことぐらい。航空券の値段が日本の航空会社と変わらず、経由便の他会社が安いだけに、もう少し値段が安くなれば高評価を付けたい印象です。関係ないですが、タンソンニャット空港のカウンタースタッフは、やや勉強不足な感じでした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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