ベトナム航空のクチコミ(18ページ) 557件
関空よりハノイ直行便に搭乗しました。
座席には、枕&ブランケットがすでに置かれており個人モニターもあって退屈しません。
機内食はあまり期待してなかったのでちゃんと食べれるものでよかったです。和食と洋食で選べます。メニュー表も言えば見せてくれます。ドリンクのビールも日本のものかベトナムのもので選ぶことができました。関空離陸後1時間ほどで、まずおつまみが配られその後に機内食になります。食後にはコーヒー日本茶もあります。ハノイ到着前にはドリンクをお盆にのせてまわってました。
帰りは深夜発早朝着なので日本時間の4時半ごろかな?強制的に朝食の機内食が配られます。これも和食か洋食選べます。
フライト時間もおおむね定刻どおりでよかったです。
座席には、枕&ブランケットがすでに置かれており個人モニターもあって退屈しません。
機内食はあまり期待してなかったのでちゃんと食べれるものでよかったです。和食と洋食で選べます。メニュー表も言えば見せてくれます。ドリンクのビールも日本のものかベトナムのもので選ぶことができました。関空離陸後1時間ほどで、まずおつまみが配られその後に機内食になります。食後にはコーヒー日本茶もあります。ハノイ到着前にはドリンクをお盆にのせてまわってました。
帰りは深夜発早朝着なので日本時間の4時半ごろかな?強制的に朝食の機内食が配られます。これも和食か洋食選べます。
フライト時間もおおむね定刻どおりでよかったです。
- 同行者
- 友人
- 航空券の価格
- 50,000円未満
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コンジープンさん
男性
発着時刻も正確で、帰途ホーチミンからは午前0時20分搭乗締め切り、同35分離陸。午前7時15分に成田着陸で正味飛行時間4時間40分という速さ(時差2時間)。ただ往路のハノイ行きは最新機材787-9にもかかわらず、どう云う訳か昼間というのに窓は全て電子スクリーンが掛けられ外部の様子は殆んど判らず仕舞い。あるいは上海付近から洋上を飛ばず中国大陸上空を通過した為でしょうか。また残念なのは往路は出発24時間前からウェブチェックインが出来、座席の変更も可能でしたが、復路ホーチミンでは何度試みても受け付けられません。 空港に来て判ったことは、ウェブチェックイン済の搭乗客用の専用カウンターが無いことでした。 なるほど、これでは出来ない筈です。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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tamakoroさん
女性
ホーチミン旅行には何度も利用していますが、直行便なので楽です。
セントレアからは午前発で夕刻着なので夕食はホーチミンで楽しめる時間で気に入っています。帰国便が深夜発になるので、ホテルをレイトチェックアウトにして時間調整が必要な程。旅の疲れと深夜に混雑する空港で待つのが難点。帰国便の時間が良ければ満足度が高くなります。
セントレアからは午前発で夕刻着なので夕食はホーチミンで楽しめる時間で気に入っています。帰国便が深夜発になるので、ホテルをレイトチェックアウトにして時間調整が必要な程。旅の疲れと深夜に混雑する空港で待つのが難点。帰国便の時間が良ければ満足度が高くなります。
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たんたんたんさん
非公開
今回webチェックインしましたが、セントレアではほぼ並ばずに手続きできました。しかしながら帰りのホーチミンでは列が長く、後から来られた方が先にチェックインしたり、と利点があまり感じられませんでした。セントレアからの機材が新しくなるといいな、と思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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マリー88さん
女性
ツアー旅行の関空からホーチミンへの直行便で利用しました。
機内のエンタメは充実していて5時間半のフライト中退屈することなく過ごすことが出来ました。
食事は2種類から選べましたが自分が注文した和食はなくなっていて尚且つ忘れられてしまいました。
前の方では、シャンパンの栓を抜いた際にお客様にかかったにも関わらず、平然と業務を続けている様子を目にして国民性の違いかなと感じてしまいました。
機内のエンタメは充実していて5時間半のフライト中退屈することなく過ごすことが出来ました。
食事は2種類から選べましたが自分が注文した和食はなくなっていて尚且つ忘れられてしまいました。
前の方では、シャンパンの栓を抜いた際にお客様にかかったにも関わらず、平然と業務を続けている様子を目にして国民性の違いかなと感じてしまいました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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ドリア風ミラノさん
男性
20171229 羽田⇒ハノイ(A350)
20171230 ハノイ⇒フーコック(A330)
20180101 フーコック⇒ホーチミン(A321)
20180103 ホーチミン⇒成田(A321) の区間で利用しました。
2017/7月頃JTBのサイトにて予約、全込み61890円でした。
フーコック⇒ホーチミンが1時間20分程遅れ。あとはほぼ定刻通りでした。
機内食はまずまず。ハノイ⇒フーコックはサンドイッチとゼリー、飲み物。フーコック⇒ホーチミンは水のみでした。
機材がA350の羽田⇒ハノイは日本語の映画もまずまず充実していましたが、A321は個別モニターすら無かったです。
全体的に大きな不満はありませんが、利用する際は機材がどれになるのか確認し、必要なら本なりタブレットなり暇つぶしグッズを持参した方が良いかと思います。
20171230 ハノイ⇒フーコック(A330)
20180101 フーコック⇒ホーチミン(A321)
20180103 ホーチミン⇒成田(A321) の区間で利用しました。
2017/7月頃JTBのサイトにて予約、全込み61890円でした。
フーコック⇒ホーチミンが1時間20分程遅れ。あとはほぼ定刻通りでした。
機内食はまずまず。ハノイ⇒フーコックはサンドイッチとゼリー、飲み物。フーコック⇒ホーチミンは水のみでした。
機材がA350の羽田⇒ハノイは日本語の映画もまずまず充実していましたが、A321は個別モニターすら無かったです。
全体的に大きな不満はありませんが、利用する際は機材がどれになるのか確認し、必要なら本なりタブレットなり暇つぶしグッズを持参した方が良いかと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
以前、羽田=ハノイを利用したときは、A321で5時間半と、お世辞にも良いとは言えない状態でしたが、今回はB787でハノイまで行きましたので、評価が良くなりました。
機材が新しいため、特にエンタメ設備の充実はすばらしいです。
タッチパネル式の大きなモニターがエコノミークラスにも配置されており、一気に近代化した感じです。ソフト面でも日本語対応が充実しており、ベトナムと日本間の飛行時間であれば十分な内容となっています。
日本-ベトナム間の機内食は、和食と洋食から選択可能でしたが、往路便は和食便がすぐになくなり、私は選択できませんでした。。かといって残念かというと、機内で出てくるパンが非常においしかったのと、ドリンクをコップの縁まで並々と注いでくれるのは良かったです。
短距離国際線はリフレッシュメントとして、パンとハムとサラダとスイーツくらい。パンがおいしいので、ハムや野菜を挟んで食べればちょうどよい感じです。
◎ベトナム航空の搭乗歴:羽田-ハノイ、成田-ハノイ、ハノイ-シェムリアップ
機材が新しいため、特にエンタメ設備の充実はすばらしいです。
タッチパネル式の大きなモニターがエコノミークラスにも配置されており、一気に近代化した感じです。ソフト面でも日本語対応が充実しており、ベトナムと日本間の飛行時間であれば十分な内容となっています。
日本-ベトナム間の機内食は、和食と洋食から選択可能でしたが、往路便は和食便がすぐになくなり、私は選択できませんでした。。かといって残念かというと、機内で出てくるパンが非常においしかったのと、ドリンクをコップの縁まで並々と注いでくれるのは良かったです。
短距離国際線はリフレッシュメントとして、パンとハムとサラダとスイーツくらい。パンがおいしいので、ハムや野菜を挟んで食べればちょうどよい感じです。
◎ベトナム航空の搭乗歴:羽田-ハノイ、成田-ハノイ、ハノイ-シェムリアップ
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ジジンシさん
男性
成田からハノイ経由でシェムリアップまで利用しました。成田ハノイ間の機体は最新のもので窓は眩しい時には曇りガラスにすることができるタイプ、昼食もまずくはありませんでした。
ただハノイからシェムリアップ間は小型でありしかもかなり古い機材を利用していました。シェムリアップ空港が小さな空港であるため仕方がないことかもしれません。
ただハノイからシェムリアップ間は小型でありしかもかなり古い機材を利用していました。シェムリアップ空港が小さな空港であるため仕方がないことかもしれません。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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