ベトナム航空のクチコミ(18ページ) 560件

初めてのベトナム空港の利用でしたが、コードシェア便を利用したのにラウンジ利用に手間取ったり、優先搭乗はレーンが別に分かれているのみで同時に登場となっているのには少しびっくりしました。期待はかなりきれいで液晶も大きく使いやすかったです。食事もおいしかったですね、

今回はベトナム航空ビジネスクラスでハロン湾、ハノイ、ホーチミン観光に出掛けました。ベトナム航空には10年前にカンボジアへエコノミーで行きましたが、特に覚えていないので、特筆する程の問題はなかったようだ。今回は、関空ーハノイーホーチミンー関空全てをビジネスクラスで搭乗という事で期待してツアーに参加した。関空から同様のツアーで出発したのは10名であったが、ビジネスクラスで搭乗は我々夫婦のみであった。ANAとの共同運航便であったが、関空のラウンジはJALのサクララウンジに案内された。
この便はボーイング787ー9と最新機であり、ビジネスクラスの座席は1ー2ー1とゆったり、我々は2列目中央の反V字型に配置の2席を割り当られた。welcome drinkのシャンペンもHeidsieck & Monopole Blue Top Brutと高級品であり、美味しい。難なくtake
offし、水平飛行になって、間もなくCAがメニューを配り、ビジネスクラスには5名しか乗っていなかったので、即私の所に最初に飲物とランチを聞いて来た。準備不足だが何とか日本食とすき焼き風ビーフとmedoc赤ワインを注文した。これは美味しい料理であった。家内は同じ和食でメインがサーモンのコースを注文。ANAのデリー行きのDinnerの和食程凝っていないが、味わいも充分であった。メインの牛肉とサーモンのひと切れを家内と交換したが、家内も認めた通り牛肉の方がベターであった。目の前のモニターでワンダーウーマンとスパイダーマン半分も日本語吹替えで楽しむことができた。一時間程席を伸ばして寝てみたがシートが完全水平となり、腰が伸びるのを感じた。Good.シートの長さ&幅は私に最適である
が、太くて背の高い外人にどうだろうかと思ったが、これは杞憂かもしれない。同機は予定通りスムーズにハノイ空港に到着。

今回のツアーはハノイ→ホーチミンもベトナム航空のビジネスクラスであり、同機内でpuff pastryとblack forest cakeを食べて上機嫌で降りたところまでは良かった。先ず即家内のスーツケースが出て来てピックアップした。そして自分のスーツケースを待ったが、いくら待っても出て来ない。そして桃の木、小枝等がいっぱい出て来たが、私のスーツケースが出て来ず、その内次のflightの荷物が出て来始めた。
空港かベトナム航空の係員らしき人を捕まえて、クレームタグを見せて聞いたところ、カウンターに連れていかれてモニターをチェックして、VN0257には載らず、後のVN0263便で運んでおり、後10分で着くと言う。VN0263便のターニングテーブルへ行き待っていたが、どうもフエからの荷物が出て来ている様だ。おかしいと思いカウンターに戻り再確認をしたところ、VN0263便はゲート待ち中だと言う。これは10分では無理のため家内に外で待っているガイドさんに説明に行かしたところ、航空会社の責任でホーチミンのホテルへ搬送して貰えとの事。これに従い要求すると、宿泊予定の日航サイゴンの住所をクレーム用紙に書いて手配をしてくれた。他にも2名程荷物の積み残し客がいた。旧正月前で多くの貨物があったよう
だが、ツアー客の貨物しかもビジネスクラスを勝手に遅らせるのは言語道断。ツアーの空港発が1時間以上遅れた。航空会社に搬送依頼したスーツケースが部屋に届いたのは翌日の00:30となった。一応その晩の旅程(夕食、市内夜景観光、カクテルドリンク)は1時間遅れでこなしたが、他のツアー客(2名)には迷惑を掛けた。兎に角寝る前にスーツケースを受領したので、金銭的問題はなかったが、ガイドさん、ホテル日航サイゴンのスタッフのご協力には感謝します。

ホーチミン→関空も同じ機種であり、どうも関空→ハノイ→ホーチミン→関空と回している様だ。夜の0:23発のためカクテルと摘まみを貰い、後はシートをフラットにして2時間程休んだ。着陸予定時間の2時間半前(ちょっと早い)に起こされ日本食の朝食を貰った。家内はフォーを貰い、このフォーがベトナムで食べた6皿のフォーのなかで一番美味しかったとの事。

ベトナム航空ビジネスクラス搭乗の総括としては、国際便のサービスはOkであったが、兎に角ホーチミンでのスーツケース延着事件がみそを付けたので評価は悪いと言わざるを得ない。

以上
Yorky

ツアーで利用、搭乗開始は30分前、出発時刻の10時前には早々と扉が閉められました。ヘッドホンが配布されましたが機内エンタメは頭上のモニターのみでした。ドリンクサービス前にメニューが配布されました。エコノミーの昼食は和食・洋食の2種、洋食を選択しましたがまあまあでした。アオザイ姿のアテンダントさんが素敵でした。

関空よりハノイ直行便に搭乗しました。
座席には、枕＆ブランケットがすでに置かれており個人モニターもあって退屈しません。
機内食はあまり期待してなかったのでちゃんと食べれるものでよかったです。和食と洋食で選べます。メニュー表も言えば見せてくれます。ドリンクのビールも日本のものかベトナムのもので選ぶことができました。関空離陸後１時間ほどで、まずおつまみが配られその後に機内食になります。食後にはコーヒー日本茶もあります。ハノイ到着前にはドリンクをお盆にのせてまわってました。
帰りは深夜発早朝着なので日本時間の４時半ごろかな？強制的に朝食の機内食が配られます。これも和食か洋食選べます。
フライト時間もおおむね定刻どおりでよかったです。

発着時刻も正確で、帰途ホーチミンからは午前０時２０分搭乗締め切り、同３５分離陸。午前７時１５分に成田着陸で正味飛行時間４時間４０分という速さ（時差２時間）。ただ往路のハノイ行きは最新機材７８７－９にもかかわらず、どう云う訳か昼間というのに窓は全て電子スクリーンが掛けられ外部の様子は殆んど判らず仕舞い。あるいは上海付近から洋上を飛ばず中国大陸上空を通過した為でしょうか。また残念なのは往路は出発２４時間前からウェブチェックインが出来、座席の変更も可能でしたが、復路ホーチミンでは何度試みても受け付けられません。　空港に来て判ったことは、ウェブチェックイン済の搭乗客用の専用カウンターが無いことでした。　なるほど、これでは出来ない筈です。

ホーチミン旅行には何度も利用していますが、直行便なので楽です。
セントレアからは午前発で夕刻着なので夕食はホーチミンで楽しめる時間で気に入っています。帰国便が深夜発になるので、ホテルをレイトチェックアウトにして時間調整が必要な程。旅の疲れと深夜に混雑する空港で待つのが難点。帰国便の時間が良ければ満足度が高くなります。

今回webチェックインしましたが、セントレアではほぼ並ばずに手続きできました。しかしながら帰りのホーチミンでは列が長く、後から来られた方が先にチェックインしたり、と利点があまり感じられませんでした。セントレアからの機材が新しくなるといいな、と思います。

ツアー旅行の関空からホーチミンへの直行便で利用しました。
機内のエンタメは充実していて5時間半のフライト中退屈することなく過ごすことが出来ました。
食事は2種類から選べましたが自分が注文した和食はなくなっていて尚且つ忘れられてしまいました。
前の方では、シャンパンの栓を抜いた際にお客様にかかったにも関わらず、平然と業務を続けている様子を目にして国民性の違いかなと感じてしまいました。

20171229　羽田⇒ハノイ（A350)
20171230　ハノイ⇒フーコック（A330）
20180101　フーコック⇒ホーチミン（A321）
20180103　ホーチミン⇒成田（A321)　の区間で利用しました。
2017/7月頃JTBのサイトにて予約、全込み61890円でした。

フーコック⇒ホーチミンが1時間20分程遅れ。あとはほぼ定刻通りでした。
機内食はまずまず。ハノイ⇒フーコックはサンドイッチとゼリー、飲み物。フーコック⇒ホーチミンは水のみでした。
機材がA350の羽田⇒ハノイは日本語の映画もまずまず充実していましたが、A321は個別モニターすら無かったです。
全体的に大きな不満はありませんが、利用する際は機材がどれになるのか確認し、必要なら本なりタブレットなり暇つぶしグッズを持参した方が良いかと思います。

以前、羽田＝ハノイを利用したときは、Ａ３２１で５時間半と、お世辞にも良いとは言えない状態でしたが、今回はＢ７８７でハノイまで行きましたので、評価が良くなりました。
機材が新しいため、特にエンタメ設備の充実はすばらしいです。
タッチパネル式の大きなモニターがエコノミークラスにも配置されており、一気に近代化した感じです。ソフト面でも日本語対応が充実しており、ベトナムと日本間の飛行時間であれば十分な内容となっています。

日本－ベトナム間の機内食は、和食と洋食から選択可能でしたが、往路便は和食便がすぐになくなり、私は選択できませんでした。。かといって残念かというと、機内で出てくるパンが非常においしかったのと、ドリンクをコップの縁まで並々と注いでくれるのは良かったです。
短距離国際線はリフレッシュメントとして、パンとハムとサラダとスイーツくらい。パンがおいしいので、ハムや野菜を挟んで食べればちょうどよい感じです。

◎ベトナム航空の搭乗歴：羽田－ハノイ、成田－ハノイ、ハノイ－シェムリアップ