タイ国際航空のクチコミ(44ページ) 738件
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クワトロさん
男性
スワンナプーム空港からチャンギ空港まで利用しました。ＪＡＬ、ＡＮＡのチェックインカウンターは搭乗の３時間前からしかカウンターが空きませんが、お膝元の航空会社のため、カウンターが常に空いており早めに空港に来てもすぐにチェックインができます。待ち時間なしで搭乗手続きが終わりました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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猫探しさん
女性
1．総合評価★★★+0.5
アジア路線としては平均的なサービスですが，料金は安い部類に入るので気に入っています．
2. 機内食・ドリンク
エコノミークラスのホットミール1回．2種類から選択．お米料理が多いような気がします．
3．機内設備
USB電源があります．シートピッチは広くありませんが，何とか耐えられます．
4．エンタメ設備
シートTVの映画は，日本映画，洋画を含めて日本語が数本．
5. 接客対応
アジアの航空会社だけあって，接客はマァマァです．
6．コストパフォーマンス
今回は，成田⇔スワンナプームで，諸税等込み66,200円．ANAやJALよりは安いです．
6．その他のサービス
特に思いつきません．
7．日本語対応
日本人のCAも乗っていました．
8．乗り継ぎ・空港
ドンムアンから出る飛行機を予約している場合には，スワンナプーム空港からドンムアン空港へ行くシャトルバスに無料で乗れます．
東南アジアのハブ空港ですので，乗り継ぎも悪くはありません．
9．ラウンジ
Priority passが使えるのはCIPラウンジ．空港内にいくつかありますが，基本的に24時間営業です．
ビール，ワイン，ウィスキー，サンドイッチ，カップ麺などがありますが，ラウンジによって品揃えが違います．コンセントは大抵床に付いています（タイプC）．
シートも深く，基本的にテーブルはシートの前に置いてあるので，PCを使うのには便利です．
アジア路線としては平均的なサービスですが，料金は安い部類に入るので気に入っています．
2. 機内食・ドリンク
エコノミークラスのホットミール1回．2種類から選択．お米料理が多いような気がします．
3．機内設備
USB電源があります．シートピッチは広くありませんが，何とか耐えられます．
4．エンタメ設備
シートTVの映画は，日本映画，洋画を含めて日本語が数本．
5. 接客対応
アジアの航空会社だけあって，接客はマァマァです．
6．コストパフォーマンス
今回は，成田⇔スワンナプームで，諸税等込み66,200円．ANAやJALよりは安いです．
6．その他のサービス
特に思いつきません．
7．日本語対応
日本人のCAも乗っていました．
8．乗り継ぎ・空港
ドンムアンから出る飛行機を予約している場合には，スワンナプーム空港からドンムアン空港へ行くシャトルバスに無料で乗れます．
東南アジアのハブ空港ですので，乗り継ぎも悪くはありません．
9．ラウンジ
Priority passが使えるのはCIPラウンジ．空港内にいくつかありますが，基本的に24時間営業です．
ビール，ワイン，ウィスキー，サンドイッチ，カップ麺などがありますが，ラウンジによって品揃えが違います．コンセントは大抵床に付いています（タイプC）．
シートも深く，基本的にテーブルはシートの前に置いてあるので，PCを使うのには便利です．
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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クワトロさん
男性
日本を出発するＪＡＬ、ＡＮＡ便はバンコク行きのフライトはいつも満席ですが、タイ航空も夏季休暇シーズンのためか機内は満席でした。エコノミー席であっても東南アジアぐらいの距離であれば、苦痛に感じませんでした。各座席にはテレビモニターがあり、機内エンターテイメントが楽しめました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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T04さん
非公開
タイは日本以上の一極集中ですから、世界中からの国際線のほとんどはバンコクのスワンナプーム国際空港へ到着します。当然、それら国際線使用の機材は国内線へと運用される場合も少なくありません。今回のチェンマイ便も国際線仕様で、なんと1-2-1のスタッガードシート。ポケットに入っていた食事メニューを見ると、どうやらメルボルンから飛んできた機材の様です。１時間で降機するのがもったいない、そんな機材でした。さすが国際線使用機材ですから、安全確認ビデオには日本語テロップ、アナウンスにも日本語。もちろんエンターテイメント画面にも日本語が表示できます。たかが国内線、たった１時間、早朝という三重苦の状況ですから食事も大したことありませんが、まあ充分です。もちろん快適・快適なフライトでした。スケジュールにもよりますが、ぜひ機材を選んで搭乗してみて下さい。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
ＪＡＬ、ＡＮＡと異なるのは、機内食がタイ風メニューであるのと、エコノミー席であっても日本の新聞が読めることです。機内に入るときに読売新聞が置いてありました。ドリンクサービスもこまめに行ってくれ満足の行くフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ヘロロ軍曹さん
男性
羽田−スワンナの初搭乗です。
関空便しか乗ってなかったのですが、羽田発は如何なもんでしょうか。
ええっ？Ｂ７４７？Ｂ７７７？なんで？
元々３８０設定は無かった事を知らずに、古臭い機体選定とは・・・しかも満席（-д-;）
ＴＶシステムは別段変化無し。
映画は端境期ですねぇ・・・見たいのが無い（ＴＥＤ２見たかった）
シートも別段変わらず、食事も相変わらずのタイ風無国籍料理。
しかし、変わらずシンハーは美味しい！
１フライトで３本飲めば、向こうまで寝てられますのでＯＫです。
関空便しか乗ってなかったのですが、羽田発は如何なもんでしょうか。
ええっ？Ｂ７４７？Ｂ７７７？なんで？
元々３８０設定は無かった事を知らずに、古臭い機体選定とは・・・しかも満席（-д-;）
ＴＶシステムは別段変化無し。
映画は端境期ですねぇ・・・見たいのが無い（ＴＥＤ２見たかった）
シートも別段変わらず、食事も相変わらずのタイ風無国籍料理。
しかし、変わらずシンハーは美味しい！
１フライトで３本飲めば、向こうまで寝てられますのでＯＫです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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みーみさん
非公開
タイ航空は初めて乗りましたが、スタッフの対応、雰囲気、サービスがとてもよかったです。香港バンコク間は２，３時間の短い路線ですが、食事もフルサービスで提供されました。また、同行者が搭乗してから忘れ物に気付いたときも、テキパキと対応してもらい、ことなきを得ました。なお、この時期はバンコク香港間は総二階建のエアバス３８０が運行されており、この機材に初めて乗れたもの楽しい経験でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
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女性
ショップが充実しているときいていたバンコク、スワンナプーム国際空港。
実際は、チェックイン前に行けるコーナーはファミマと飲食店のみ。イミグレーション手続き後の免税店も、品も微妙だし街中価格よりはるかに高いので、お土産をそこで買おうとするのは得策ではありません。
マッサージ店もありましたが、こちらもタイの街中価格と比較するとかなり高く、私は日本まで大金を残して帰ることがないため、とてもバーツで支払える価格ではありませんでした。わざわざカードを使用してまで受けない設備や雰囲気でもありませんでした。
前年にドバイに行っていたこともあり、それと比較してしまって…ネット評価ほどスワンナプーム国際空港は充実していませんでした。あまり早く到着するとやることがないと思いました。
実際は、チェックイン前に行けるコーナーはファミマと飲食店のみ。イミグレーション手続き後の免税店も、品も微妙だし街中価格よりはるかに高いので、お土産をそこで買おうとするのは得策ではありません。
マッサージ店もありましたが、こちらもタイの街中価格と比較するとかなり高く、私は日本まで大金を残して帰ることがないため、とてもバーツで支払える価格ではありませんでした。わざわざカードを使用してまで受けない設備や雰囲気でもありませんでした。
前年にドバイに行っていたこともあり、それと比較してしまって…ネット評価ほどスワンナプーム国際空港は充実していませんでした。あまり早く到着するとやることがないと思いました。
ANAマイレージ特典航空券の一部区間として、バンコク～ビエンチャン線を利用しました。
片道1時間ちょっとのフライトでしたが、一応国際線ということもあってか機内食が出ました。
往路：
思いの外日本人客が多かったです。機内のあちこちで日本語が聞こえたので分かりました。
女性客のみオーキッドの花をあしらったピンをいただきました。しかも造花と思いきや生花でした。こういったさり気ないサービスが嬉しい。
復路：
エコノミークラスにもかかわらず新聞のサービスがありました。しかも読売新聞が搭載されていてビックリ(@_@) もちろん読みました。
往復ともにほぼ定刻に出発し、5～10分程度の早着。快適なフライトでした。
片道1時間ちょっとのフライトでしたが、一応国際線ということもあってか機内食が出ました。
往路：
思いの外日本人客が多かったです。機内のあちこちで日本語が聞こえたので分かりました。
女性客のみオーキッドの花をあしらったピンをいただきました。しかも造花と思いきや生花でした。こういったさり気ないサービスが嬉しい。
復路：
エコノミークラスにもかかわらず新聞のサービスがありました。しかも読売新聞が搭載されていてビックリ(@_@) もちろん読みました。
往復ともにほぼ定刻に出発し、5～10分程度の早着。快適なフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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T04さん
非公開
今回は名古屋からバンコクまでの深夜便を利用しました。機材はB787-8で、シート配列は2-2-2ではあるのですが、進行方向にむかって中央部と右窓側は右手に、左窓側は左手に向かってのヘリンボーンという変わった配列でした。同じ787でもJALの中距離線は普通の2-2-2配列ですから、JALで言えば長距離線仕様に近いものになります。TGの日本線は本当に良いシートですし、横の席が空席だったこともあって大変に快適でした。搭乗時のお決まりのシャンパン、何故日系キャリアはサービスしないのでしょうね…。機内アメニティキットは、今回は「サムソナイト」という意外なブランド。いつも中身に大した違いはないのですが、乗るたびに違うブランド・デザインは楽しみの一つになっています。エンターテイメントの種類も多いのですが、「これ見たい！」という映画に限って日本語字幕・吹き替えがないのは、私の仁徳だと思って諦めています。ただ、この機材のエンターテイメント機能は優れモノで、シートテレビのモニターで映画を観ながらも、スマートフォンのような機能を持った手元のリモコンで他のチャンネルも観ることもできました。食事もワインも美味しいことが多いですし、エリート臭のするスタッフの姿もなく、良いフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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