タイ国際航空のクチコミ(41ページ) 738件
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atsusziさん
男性
既に泊まるホテルと行先が決まっていたので、一度も利用したことがないタイ国際航空で飛ぶことにしました。以前は、シンガポールに住んでいたこともあり、シンガポール航空を専ら利用し、機内のエンターテイメントがそれほど大したこともないと聞いていたので、正直いって、あまり利用したくないエアラインの一つでした。
しかしながら、近年機材も向上し、自分が利用する機材は、当初B787-8の最新機材の為、エコノミークラスでも我慢できると思う程度でした。しかしながら、出発2日前に機材変更があり、実際には、B777-300でした。機材は古いんだろうなぁ…と思いつつ利用した機材でしたが、予想以上にエンターテイメントも充実しており、機内食もとてもおいしくいただけました。
ただ、飲み物サービスが出る前に寝てしまったので、飲み物が食事サービスまでお預けとなってしまいました。機内での睡眠、エンターテイメントで直行便で選ぶのなら、次回もこの航空会社を利用したいと思います。
しかしながら、近年機材も向上し、自分が利用する機材は、当初B787-8の最新機材の為、エコノミークラスでも我慢できると思う程度でした。しかしながら、出発2日前に機材変更があり、実際には、B777-300でした。機材は古いんだろうなぁ…と思いつつ利用した機材でしたが、予想以上にエンターテイメントも充実しており、機内食もとてもおいしくいただけました。
ただ、飲み物サービスが出る前に寝てしまったので、飲み物が食事サービスまでお預けとなってしまいました。機内での睡眠、エンターテイメントで直行便で選ぶのなら、次回もこの航空会社を利用したいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Q太さん
非公開
以前は、成田便を利用していましたが、羽田から飛ぶ便ができたので
やはりこちらの方が確実に便利。時間的に助かります。
何回もタイ国際航空は、利用していますが、遅延とかはほとんどなくて、
今回の渡航では、逆にスワナプーム国際空港に1時間早く到着して、驚きました。
また、タイ国内便もタイ国際航空だと、荷物が最終到着地まで行ってくれるので、嬉しいですね。
ただ、スワナプーム国際空港からタイの国内便に乗り換える時は、いつも間違えそうになるので注意が必要です。ゆっくりと表示を見て、また間違ったかも知れないと思ったら、誰かに聞くとかしないと、、、
ないせ広い空港なので、違った方向に行ってしまい、正しい方に戻るのに慌てた経験があります。
やはりこちらの方が確実に便利。時間的に助かります。
何回もタイ国際航空は、利用していますが、遅延とかはほとんどなくて、
今回の渡航では、逆にスワナプーム国際空港に1時間早く到着して、驚きました。
また、タイ国内便もタイ国際航空だと、荷物が最終到着地まで行ってくれるので、嬉しいですね。
ただ、スワナプーム国際空港からタイの国内便に乗り換える時は、いつも間違えそうになるので注意が必要です。ゆっくりと表示を見て、また間違ったかも知れないと思ったら、誰かに聞くとかしないと、、、
ないせ広い空港なので、違った方向に行ってしまい、正しい方に戻るのに慌てた経験があります。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
マイレージプラスのマイルがたまり、サムイ島からの帰路はバンコク経由で成田までビジネスクラスに搭乗しました。サムイ島の空港はバンコクエアーウェイの民営飛行場なので、タイ航空の乗り入れは少なく、専用の空港ラウンジはありませんが、バンコクエアーウェイのビジネスラウンジが使えます。ここではまず、春巻きなどの点心やフルーツをつまみます。次は、バンコクまでの国内線で機内食をいただきます。バンコクに到着後は、乗り継ぎ時間にタイ航空のラウンジで、もう少々腹ごしらえをして、食事後は30分ほどのタイマッサージが受けられます。いい気持になって、これからが本番、成田行きの787型機ビジネスクラスに搭乗、機内食はボリュームだけのごまかしではなく、上品に、でもたらふくいただきました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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chicorinさん
非公開
スリランカの帰りに利用しました。
乗り継ぎでバンコクから日本に帰る便での出来事。
CAに席の移動を求められた。
妊婦が私の座ってる席で、横になりたいということらしい。
他にも空いてる席はいっぱいあったのに、なぜか私に声を掛けてきた。
周りを見回すと、イカツイおっさんばかり。
その中でも私が一番声を掛けやすかったのだろう。
だからと言って、なぜ私?
腹がたって、断ったのだが、しつこく席の移動を求めてきた。
結局、そのしつこさに負けて移動したけどね。
ものすごい不快な気分になった。
あのCA、許さない!
「ありがとう」も言わないで。
日本語が堪能なタイ人のCAだった。
美人だったけど、超きつい性格。
タイ人はきつい人、多いですよ。マジで。
空港の税関にもいましたもん、きつい男が。
タイ国際空港もできるだけ使いたくないと思いましたね。
ものすごくマイナスのイメージしか残りませんでした。
乗り継ぎでバンコクから日本に帰る便での出来事。
CAに席の移動を求められた。
妊婦が私の座ってる席で、横になりたいということらしい。
他にも空いてる席はいっぱいあったのに、なぜか私に声を掛けてきた。
周りを見回すと、イカツイおっさんばかり。
その中でも私が一番声を掛けやすかったのだろう。
だからと言って、なぜ私?
腹がたって、断ったのだが、しつこく席の移動を求めてきた。
結局、そのしつこさに負けて移動したけどね。
ものすごい不快な気分になった。
あのCA、許さない!
「ありがとう」も言わないで。
日本語が堪能なタイ人のCAだった。
美人だったけど、超きつい性格。
タイ人はきつい人、多いですよ。マジで。
空港の税関にもいましたもん、きつい男が。
タイ国際空港もできるだけ使いたくないと思いましたね。
ものすごくマイナスのイメージしか残りませんでした。
- 直行便
- 経由便
ツアーでスリランカに行く際、利用しました。
機内食、スタッフなど期待していたほどではなく、がっかりしました。
機内食は行きから、タイの香辛料がプンプン臭うような食事が出たため、気分が悪くなりました。
メインディッシュ、サラダ、デザート、どれも口に合いませんでした。
スタッフも、行きは数人、親切な人もいましたが、帰りのスタッフは最低でした。
タイの女性はやさしいイメージがありましたが、とんでもない。
キツい女性が多かったです。
足置きが設置されていたのは良かったです。
ツアーだったため、ANAのマイレージカードにマイレージは加算されませんでした。
総合的にみて、あまり利用価値のない航空会社だと思いました。
機内食、スタッフなど期待していたほどではなく、がっかりしました。
機内食は行きから、タイの香辛料がプンプン臭うような食事が出たため、気分が悪くなりました。
メインディッシュ、サラダ、デザート、どれも口に合いませんでした。
スタッフも、行きは数人、親切な人もいましたが、帰りのスタッフは最低でした。
タイの女性はやさしいイメージがありましたが、とんでもない。
キツい女性が多かったです。
足置きが設置されていたのは良かったです。
ツアーだったため、ANAのマイレージカードにマイレージは加算されませんでした。
総合的にみて、あまり利用価値のない航空会社だと思いました。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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みっさん
男性
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SHU2さん
男性
羽田からミャンマ−の往復で利用しました。
はじめは、ANAの直行便でヤンゴンまでの往復を考えていましたが、往路はヤンゴンで、復路はマンダレ−からが可能であったことと、受託手荷物が30Kg まで可能であったことから、迷わずタイ国際航空を選びました。ところがチケットを予約した後、ANAの受託手荷物は2015/1/8から46Kg(23Kgx2)まで可能になっていることがわかりガックリ。受託手荷物に関してはANAの方が良いですよ。
機内は、特に問題はありませんでしたが、若干古めの機体でした。
スタッフは、昨年に比べかなり対応が低下していました。 ?夜行便の場合は、離陸後少しすると出てくるサンドイッチが出てこない、後で隣の人から聞いたら持ったまま何も言わないで1回通り過ぎただけのようでした。?朝食が出て飲み物がくるまで5分、飲み物がきた時は食べ終わっていました。?出入国カ−ドも黙って持って通り過ぎただけ。?夜行便のためか男性スタッフが多かったが、動作が雑であまりいい気分ではありませんでした。
スタッフ以外では、映画の選択肢が少なかった。特に日本映画は、韓国、中国の映画と比べ非常に少なく、日本発着の路線でない感じでした。
食事内容は、タイ−羽田路線は毎回(3回)同じ様な内容で、かつ今一つ美味しくありませんでした。ただ、マンダレ−からバンコクの食事は非常に美味しかったです。
受託手荷物は、マンダレ−空港で、乗り継ぎであるが羽田まで大丈夫かと2回確認したにもかかわらず、羽田では荷物はありませんでした。帰国後2日目の連絡があり、3日後に宅配便で荷物が戻ってきました。 お詫びの手紙1枚で終わりなんですね。
比較的好きな航空会社でしたが、今回はレベルが低下してきているように感じました。
*往路:羽田→バンコク→ヤンゴン/復路:マンダレ−→バンコク→羽田
はじめは、ANAの直行便でヤンゴンまでの往復を考えていましたが、往路はヤンゴンで、復路はマンダレ−からが可能であったことと、受託手荷物が30Kg まで可能であったことから、迷わずタイ国際航空を選びました。ところがチケットを予約した後、ANAの受託手荷物は2015/1/8から46Kg(23Kgx2)まで可能になっていることがわかりガックリ。受託手荷物に関してはANAの方が良いですよ。
機内は、特に問題はありませんでしたが、若干古めの機体でした。
スタッフは、昨年に比べかなり対応が低下していました。 ?夜行便の場合は、離陸後少しすると出てくるサンドイッチが出てこない、後で隣の人から聞いたら持ったまま何も言わないで1回通り過ぎただけのようでした。?朝食が出て飲み物がくるまで5分、飲み物がきた時は食べ終わっていました。?出入国カ−ドも黙って持って通り過ぎただけ。?夜行便のためか男性スタッフが多かったが、動作が雑であまりいい気分ではありませんでした。
スタッフ以外では、映画の選択肢が少なかった。特に日本映画は、韓国、中国の映画と比べ非常に少なく、日本発着の路線でない感じでした。
食事内容は、タイ−羽田路線は毎回(3回)同じ様な内容で、かつ今一つ美味しくありませんでした。ただ、マンダレ−からバンコクの食事は非常に美味しかったです。
受託手荷物は、マンダレ−空港で、乗り継ぎであるが羽田まで大丈夫かと2回確認したにもかかわらず、羽田では荷物はありませんでした。帰国後2日目の連絡があり、3日後に宅配便で荷物が戻ってきました。 お詫びの手紙1枚で終わりなんですね。
比較的好きな航空会社でしたが、今回はレベルが低下してきているように感じました。
*往路:羽田→バンコク→ヤンゴン/復路:マンダレ−→バンコク→羽田
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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