タイ国際航空のクチコミ(47ページ) 735件

福岡発スワンナプーム行きタイ国際航空(TG)のボーイング787エコノミークラスに乗りました。3列3列3列の並びで各席にモニターが付いてます。USBの口が付いているのでスマホの充電も可能です。リクライニングを倒すと後ろに結構倒れるので食事中は倒せません。映画やゲームはオンデマンドで多数あります。食事はエコノミーなので普通でしょう。

最新のビジネスクラス機材、777-300ER
残念ながら、はずれです。
脚先を入れる部分が、Uの字型に狭くなってます。
お○ま仕様でしょうか？という位、脚先を内股にしないと入らないので、却って疲れました。
ライフラット時代の方がマシ。
帰路の747-400の方が楽ちんでした。

色とりどりの民族衣装のような制服をきたCAさんがとても美しいです。
男性のキャビンクルーの方も多いです。接客もよかったです。
全体的にコーポレートカラーの紫や赤系の色の機内も趣があります。
日本語を少し話して接客してくださる方も多いですし、日本人のクルーも往復共に乗務されていました。
機内食は昼食は日本風タイ風の２つから選ぶことができ、
復路の朝食は日本食のなかから選べました。

成田発バンコク行きのエコノミーを利用。
往復ともに機材はA380でした。
往路は2階の77K、復路は1階の64A。
2階のみなのかな？窓際に荷物入れがあったのが高評価です。フットレストもありました。
往路はお昼と到着前にアイスが出ました。離陸後途中まで機内食を配ったところで乱気流。1時間以上待っての食事になりましたが揺れる前に食べることにならなくてホッ…。わたしのところに来た時点でポークオンリーと言われ、内容はレッドカレーのようなものでした。アイスはグリコのものでバニラかグリーンティー。どちらも美味しくいただきました。
復路は朝食とライトミール。朝食はオムレツかシーフード。わたしはシーフードを選びました。エビやホタテが乗った焼うどんのようなものでした。
ライトミールはチーズパイ。程よく温かく、美味しかった。
CAさんは無駄にはにこりとしませんがよく働いていたように思います。
こまめにジュースと水を配ってましたが、コーヒーはあったのでしょうか。。窓側のため水分を自重していたので不明です。
全体的に高評価です！また乗りたい！

タイ国際航空は短距離国際線でも２時間のフライトタイムが有ればホットミールをサービスしてくれるのが良いですね・・・

今回の利用便はタイのお隣の国マレーシア発のＴＧ４１６便・クアラルンプール(１３：２０発)⇒バンコク(１４：３０着)の日中の２時間１０分のフライトです。

フライトタイムが短い為少し慌ただしく飲み物＆食事サービスで２つのサービス共に同時に進行です。

飲み物はタイのシンハビアーにバカルディ＆コークのカクテル、オレンジジュース、白ワインを頂きました。

このフライトの食事の選択は、「フィシュのライス添え」(こちらを選択) or「チキンのライス添え」からのチョイスでした。

スナッパーは濃い目のレモングラスソースに絡まってて大変美味！
またレモングラスソースが御飯と隠元＆人参の付け合わせにもよく合う！

サイドディッシュはチキンのサラダはセロリ、胡瓜、黄色のパフリカのステックにチェリートマト１つ。フレンチドレッシング付。

デザートはバナナ＆ジンジャークランブルケーキでした。
パンにバター、カップの水も付いています。

タイ航空はエコノミークラスのメニューカードを廃止した代わりにパーソナルＴＶの「機内サービス」のページから利用便の機内食のメニューが検索できるのが良いですね！

この区間はカラフルなシートが目立つボーイング７７７－３００ＥＲ機でした。
運行区間が短い為か女性のクルーは民族衣装の制服では無くスーツでした。
少し残念!

ユナイデット航空のマイレージプラスの特典航空券で利用しました。
マイレージプラスではタイ航空の座席は多数供給されていてタイ航空便なら予約がし易いです。

今回利用したのはタイ国際航空４９１便・バンコク(１８：４５発)⇒オークランド(１０：４５着＋１日)の１１時間の夜間フライトです。

離陸後のリカーサービス＆夕食、そして就寝、到着前の朝食というサービスになります。

まずリカーサービスではタイのチャーンビアにカンパリ＆ソーダー(追加でライムを入れてもらう）、おつまみ(ＴＧは何種類が有る)のローストピーナッツを貰います。

夕食は２種類からの選択：
タイ料理のチキンレッドカレー(こちらを選択)または洋食のエビとポテトのキノコクリーム煮。

カレーはスパイシーで美味しく添えられた東南アジアで好く食されるKailan(八宝菜みたいな野菜)付き。

前菜は魚のマリネ(ホタテガイ、イカ、スナッパー)のタイバジル和え。
-->ちょっと魚が茹で過ぎかな？

デザートはこの時は丁度水かけ祭り(Songkran Festival)シーズン中だったので特別にかぼちゃのココナッツミルクとパンダンジェリーでした。

パン＆バター、クリームチーズにクラッカー付き。

カンパリオレンジにリカーカート内に見つけたアサヒビアー、赤ワインも頂きます。

ＴＧではミールサービス時にミールカートの上に各種調味料を用意しているので
今回はタイ製のチリソース、トマトケチャップ、オイスターソースを貰いました。

最後尾に着席していたためミールのおかわりをお願いすると
｢カレーは無いけど洋食の方でいい？｣とエビのクリームを貰いました。

こちらはまろやかな味ですがやはりＴＧはカレーの方がボリュームも有って美味しいと思います。ＴＧ便はカーレーをチョイスしましょう！

深夜に小腹がすいたので何か無いかお願いすると・・・
ピーナッツと機内食の残り？クリームチーズとクラッカーを頂きました。
特に長距離線でもサンドイッチやお菓子等の用意は特にして無いようです。

で着陸１時間３０分前に朝食のサービスです。

選択無しの｢オムレツのチキンハム添え｣です。
とろとろのオムレツには玉ねぎソーズが掛かってました。サイドにはポテトと焼いたチェリートマト。

で追加もオーダーしたナンプラーとチリソースを付ければ洋食もタイ風の味に・・・・

フルーツサラダ(パパイヤ、パイナップル、ドラゴンフルーツ、ブドウ）にヨーグルト。
温められた２種類のパン（クロワッサンと普通のパン）、バター&イチゴジャム、

パンをさらに２つおかわりして満腹でニュージーランド到着です。

良く利用するＴＧ便ですが機材の更新は他社に比べて遅いので古い木材が多くセカンドミールの選択肢が無い事や長距離便の間食サービスが無いのはマイナス点。

でも乗務員のホスピタリティーやサービスは良いです。
飲み物の種類がエコノミーでも多数有るのは魅力的です。

マイル利用でバンコクからバリ島デンパサール空港まで乗りました。
タイ航空は以前国内線を利用したことはありましたが、国際線は初めてだしかなり久しぶりの利用でした。
まず、毛布が立派なフリース素材？みたいな丈夫なものであることに感激。
機内食もガパオライス目玉焼き付きで感激。
ビールと一緒についてくるおつまみもとても美味しかったです。

２００４年以来１１年ぶりのタイ航空。バンコクからミャンマーのヤンゴンへ明るい時間に到着できるので、選んでみた。実質１時間余りの飛行時間だったが、ランチの機内食は本格的だった。メーンのチャーシューが柔らかくて、味付けもよかった。

出発はできれば成田の午前便（Ａ380）をおススメします。
関空での対応（ラウンジも含め）かなりイマイチデス。

帰国は大阪/東京どちらでもＯＫ。

スワンナプーム空港でのサービスはアジアでは最高ランクと思われます。

このサービスと機内のドリンクで（シートもだが・・・）、Ｃクラス2回分の旅費と考えると。。。。どうでしょう・・・

アワードでの手配としては、おススメします。（有償ではＣクラスで十分と思う）

ドリンクに関しては、そこそこ揃ってはいるが、食はシンガポール航空のＣクラスの方が上です。


なので、ＳＱのＣクラスで　NRT-SIN-BKK　と取った方が旅費/機内は十分。
（ＳＱのＡ380のＣクラスのシートが他社のファースト並みなため。ベッドスタイル以外）

なので、空港でのＶＩＰ待遇を希望する場合は、ＴＧでという感じです。

他社のファーストに比べればお手頃価格ではあります。

繁忙期での急な手配であったため選択肢がなくこちらの航空会社になりました。
まず、当初空席待ちであったのですが、空席が出たので受け付けますという口頭での連絡を受けてから30分近く待たされたために結局スーツケースの預け入れはおろか、カウンターからゲートまであの巨大な空港で疾走することになりました。結局出発ぎりぎりに搭乗したのですが、満席にも拘らずスーツケース持参であったため、入り口にいた客室乗務員に、預け入れできなかったので荷物棚に入らなければ預かってもらえるかと聞いたところ、「は？意味が分かりません」と言われ、返事内容よりもその言葉遣いに驚きました。そして食事サービスにおいては、客室乗務員がメニュー内容をまったく知らず、隣に座っていた女性に内容を聞かれた際に、機内食のカバーをひとつづつ開けてから見た目で答えていました。そして一つは海老だというので海老を頼んだところ、なんと豚肉でした。私がイスラム教徒であったり食物アレルギーがあった場合、どう責任を取るつもりだったのでしょうか。