スカンジナビア航空のクチコミ(12ページ) 132件
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にこさん
男性
遅延有無は運とは思いますが、見事に往復共遅れたので報告します。
まず、使用機材の到着遅延で1時間遅れで搭乗開始。
機長から、通常より近いルートを飛行して遅れを取り戻すのでコペンハーゲンには定時到着するとの威勢の良いアナウンスがあり、滑走路に向かう。
が、途中で停止。しばらくして、通信設備に不具合が見つかり修理するとのアナウンス。それから4時間、機中に缶詰で待機。離陸前から疲弊。
エンタメ設備のメンテナンスも不良で途中でフリーズして何度もリセットしてもらうも復活せず。リーディングライトも作動せず。
お詫びに有料のビールとスナックをくれたのは良かった(食べ物でごまかされてはいけない)。
コペンハーゲンに4時間遅れで到着。乗継便は既になし。
空港近くのホテルを手配してくれ、夕食と朝食が付いていたのは良かった(また食べ物)。
帰りのコペンハーゲン発成田行きも約2時間遅れ。拠点空港なのに機材到着が遅れるほどフル回転で頑張っているのだろうか。
エコノミーにも新聞をくれるのは良かった。
SAS PLUS(アッパーエコノミー)の直後のエコノミー座席はレッグルームが広くお勧め。ただし、目の前の席とサービスの差を見せつけられ少し悲しい気持ちになる。また、エンタメ用モニタを出したまま食事用テーブルを出すのはメタボの人には苦しい。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
機材はA340で窓側二人席のため気に入っています。スタッフの対応はとてもよく、日本語を覚えようとしている外国人スタッフもいて好印象でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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タイ焼きさん
男性
離陸の時には有無を云わさず靴を脱いだ客の靴をバンバン上の棚に仕舞い込む姿に、ちょっと圧倒されましたが、これも安全への責任感なのかもしれません。
機内サービスも特に驚くようなことはなにもありませんでしたが、食前酒にしても食後のエスプレッソにしても、標準的にはワゴンに乗ってなくても機内にあるストックから丁寧に探しだして対応してくれる姿がとてもありがたいでした。
なんだか北欧の空気のように澄んでよどみのない姿勢が、サービス過剰の日本の航空会社とは対照的で心地よいでした。。
多少そっけないかもしれませんが、私は好きです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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たびんちゅさん
男性
機体の高さが大型機に比べると低いので搭乗するときは機体に備えてあるタラップで直接のりこむ。機内はオールエコノミーで、通路は中央の1本のみの3列・3列座席。乗客たちはだれもが厚着なので、文字通りぎっしり詰まって乗り合わせたというのが実感。冬の短距離便だからコートを脱ぐ必要もなかったので、こんなものか。CRJ900に乗れたということが満足する唯一のことだった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
実際に顧客応対される地上職員やCAの応対は良かったですが、コールセンターや予約周りの対応に問題あり。
e-チケットの出発日を勝手に変更された挙げ句「変更後の日程を受け入れるか、さもなくばキャンセルチャージ無しにしてやるからチケットをキャンセルしろ」と高圧的に告げてくるような航空会社は二度と利用しません。
【搭乗経験:2012-13年年末年始】
往路:北京→コペンハーゲン
復路:オスロ→コペンハーゲン→北京 で利用
なお、日本~北京間は別切りのANAを利用。ANAのコールセンターに確認し、最小乗り継ぎ時間を満たしたチケットを購入しました。が、念のため事前に東京の事務所に電話をして乗り継ぎ情報を入れてもらいました。ただし、このコールセンターの女性の応対は、不安が有りました(正直、ちゃんと情報を入れてくれたのかどうか不安になるほど)。
しかし、往路で北京にて欠航が判明した際に、「乗り継ぎ情報は入っていたものの、当初予定されていた代替便はどう考えても搭乗出来ない飛行機」にされていました。
(「昼に羽田から北京に来る便」の乗り継ぎ情報を入れてもらっていたのに、「北京から早朝便で上海に行き、そこからコペンハーゲン行きに乗る」代替便手配でした。しかも、出し直されたeチケットには、北京発上海行きがノーショーと書かれている始末……「乗らなかった」んじゃなくて、「どう考えても乗れなかった」んですが……)
ただ、SASの職員さんには良くしていただきました。代替便手配と北京での宿泊予約をしてくれた地上職員さんは、中国語も英語も出来ない私の為に、一緒にANAの事務所に行って日本語の分かる方に通訳してもらえる様にとしていただいて、感謝しています。また、その後のCAさんやオスロの地上職員さんの応対も不満はなかったです。
ただし、この往路の欠航のせいで、コペンハーゲン行きが1日遅れました。その結果、旅行で一番楽しみにしていた場所が行けなくなりました。
【予約後欠航の為にキャンセル:2013-14年年末年始】
その行けなくなった場所に行く為に、今年の年末年始もコペンハーゲンに行く事にしました。「日本発着の便なら何とかなるだろう」と、今回は「日本国内経由成田発コペンハーゲン行き」のチケットを予約しました。3月の予約当初は日程に問題がなかったのですが、8月にたまたまe-チケットを確認し直すと、勝手に出発日が予約日の前日にされていました。
慌てて、航空券を手配した旅行会社に問い合わせた所、
「予約した便はキャンセルになったので、仮に出発日を変更した。SASの日程に合わせるか、さもなくば自己負担で他社便を取り直すか、旅行をやめるか(航空券をキャンセルするか)、どれか選べ」という旨の回答が来た、と報告が来ました。この時点で怒り心頭になり、「なぜ、他社便乗り継ぎor自社便の中国乗換でコペンハーゲン行きの選択肢が出せなかったのか? 航空券は、旅程を変更して別の航空会社で手配した。チケットはキャンセルするが、手配し直した航空券との差額(約2万円)を負担してほしい」と、今回の件に関するクレームを旅行会社経由で入れました。
他社便との差額の負担は通りませんでした。それは予想していましたが、旅程変更に対する謝罪すら有りませんでした。まるで、「日程を変えたから、お客が航空会社様の都合に合わせなさい」と言いたげな対応が不愉快でした。
その企業が出来る限りに置いて、お客様に便宜を図る事が客商売だと思います。この場合は、欠航が決まった時に、私から問い合わせるのではなく、すぐにSAS側から私や旅行会社に連絡を入れる事が誠意なのではないでしょうか? 私はたまたま旅行まで時間がある時に気がついたので、それでも代替便を手配出来ましたが、連絡しなければ代替便手配の難しい直前期まで連絡がなかった可能性もあると思います。
欠航連絡が遅く、私から問い合わせるまで連絡しなかった事については、旅行会社(HIS)からは謝罪を頂きました。しかし、SASからは欠航の件も連絡の件も、何一つ謝罪を頂いておりません。
SASを選んだのがそもそも間違いだと理解したので、来年の夏にコペンハーゲンに行く為に、ヨーロッパ系の他の航空会社の便を予約しました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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たつさん
男性
初めて乗った時にビジネスクラスにアップグレードされた思い出のある航空会社ですが、今回も真ん中の4人掛け席に自分1人だった為、横になって熟睡でき、相性の良さを感じました。
ヨーロッパではあまり評判が良くないらしいですが、機内食の新鮮なサラダや気さくなCAさん、繁忙期でも意外と安い運賃、機体やアメニティーのデザインなど、魅力あるエアラインだと思います。
あと、コペンハーゲンのSASラウンジは北欧デザイン全開でお洒落です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
JTB8日間ツアーでお一人34万円でした。
<オーロラを求めて>
12月11日から19日までノルウェー・スウェーデンを観光してきました。
オーロラは、肉眼でバッチリ、シャッターをきりました。が、肝心のデジカメが映っていませんでした。がっかりです。
ホテルは、トルムソのScandicホテルに宿泊。高台にあり、ホテルからもオーロラが見えるらしい。宿泊の日本人がデジカメを見せてくれました。
おススメは現地のオーロラツアーがいいと思います。私たちの参加したツアーは、最高のの場所に案内してくれて、1時間半位、オーロラショーでした。
出発前にアドバイスをサイトで頂き助かりました。
北極教会のステンドグラスは綺麗に取れました。
日が昇らない薄暗いこの季節でしたが、次第に慣れショッピングをしたり楽しめました。ロープウェーは、閉鎖されていて残念でした。
しかし、高台のホテルからトルムソの街並み尾がきれいに見れました。
残念なことに最近カメラをなくし、沢山撮った写真が消えてしました。
これは、リベンジを意味するのかも。また行ってみたいです。
天候が左右し、見れる人、見られない人あり。運命ですね。ツアーには、昨年のリベンジだと言ってる方もいました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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