マレーシア航空のクチコミ・評判(29ページ)【フォートラベル】|Malaysian Airline

Cクラス、バンコク～クアラルンプールで利用

3.50 旅行時期：2015/03 （約12年前）

男性

バンコクからクアラルンプールまで、ビジネスクラスを利用しました。シートは、昔ながらのリクライニングするタイプでしたが、モニターはタッチパネル式になっていました。食事のメインは、話題のマッサマンカレーがあったので選択。これは美味しかったです。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: ビジネス

直行便: 直行便

事故が続いていたので、不安もあったけれど
「飛行機は落ちたらお終い」と開き直って搭乗
添乗員がいない格安ツアーだったので、クアラルンプール乗り継ぎでしたが
どちらも気持ちよく過ごせました。
日本⇔クアラルンプールは日本人ＣＡさんがいるので心強いです。
食事は可も無く不可も無くですが、どちらかと言うと美味しい方に入るのではないかと思います
機内はけっこう寒いので
特に女性は、薄いブランケットだけでは不十分だと思います

＋2

同行者: カップル・夫婦（シニア）

搭乗クラス: エコノミー

直行便: 経由便

長距離ビジネスクラス体験

3.50 旅行時期：2015/02 （約12年前）

だいこんさん

女性

一人当たり燃油・諸税・手数料等すべて込みで239,500円でした。乗務員の接客に対するサービスや態度は十分感じられ好印象アップです。クアラルンプール経由でシドニー行き、片道乗車時間約16時間・往復32時間という長旅です。とても楽しみにしていたシートは残念ながらフルフラットではなくずり落ちそうになりました。成田ークアラルンプール間は日本人が殆どだったと思いましたが、メニューや飲物リスト、マレーシア航空の機関誌に至るまで日本語が全くありません。理解が十分できず消化不良の感が残りました。飲物サービスに関しては、ワインやウイスキー・マレーシアビール等定番があるのは分かりましたがが、その他あるだろうと勝手に期待して楽しみにしていたカクテルや梅酒等全く飲めませんでした。食事は見た目はとても豪華なのですが、味が独特な香料が訊いていたりしてチョット私達には合いませんでした。映画等機内エンターテイメントに関しては、新作物は全く無く、日本語訳作品も限られていました。ＵＳＢ充電しようと思いましたが、全くできませんでした(私の座席だけたったのかも…)。日本人乗務員さんも成田ークアラルンプール間では行きにエコノミークラスに一人、帰りにビジネスクラスに一人・エコノミークラスに二人勤務していました。クアラルンプールーシドニー間には一人も乗ってませんでした…。日本語の機内アナウンスがあるのと無いのでは全く気持ちの余裕が違います。やはり日本の飛行機が一番いいって本当に思いました。マレーシア航空には今後進んで乗りたいとは思わないです。

＋9

同行者: 家族旅行

搭乗クラス: ビジネス

航空券の価格: 400,000円未満

直行便: 経由便

コスパ重視なら◎

3.00 旅行時期：2015/02 （約12年前）

Li☆Li@旅するOLさん

女性

マレーシア航空。成田発21:40クアラルンプール行きとクアラルンプール発ヤンゴン行きを利用しました。
成田線は搭乗率は50%くらいだったでしょうか。機体も古く、サービスも日系の笑顔でにっこりには程遠いです。(深夜便だったので時間の経過とともにクルーの機嫌が悪くなっていきます笑)
ヤンゴン行きは搭乗率100%じゃないでしょうか？乗客は多国籍でした。MH740便はミャンマー国際航空とのコードシェア便だったのでミャンマー国際航空の機体だったらどうしようかと思ったのですが、マレーシア航空の機体でした。機体はB737-800と古かったですが、モニターも成田線のものより新しく、そして何よりUSBポートが付いていたので評価高めです。何より飛行機に乗った時ミャンマーっぽい音楽がかかっていたのがいいですね笑

安いけど・・・日本語は通じない

3.00 旅行時期：2015/02 （約12年前）

あやとしさん

男性

クアラルンプール国際空港からシンガポール　チャンギ国際空港へ

グランドスタッフは運が良いと片言の日本語が通じます。

２月６日ＭＨ０６２３便に搭乗しました。
滑走路に出たところで、機材トラブルが発生しターミナルビルに戻るも説明がありません。（マレー語で何かしゃべっているなくらい）

英語で次便への振替を依頼するも、マレー語の早口で捲し立てて終わり。

ワンワールドアライアンスの航空会社だから選んだのに幻滅

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 20,000円未満

直行便: 直行便

大好きな航空会社

4.50 旅行時期：2015/01 （約12年前）

おたべちゃんさん

女性

今まで何度も利用するMH
特に、キャビンの広さと快適さが好きですし
ラウンジは、世界３に入ると思っています。

最近きれいになり、ラウンジに入ってすぐ左に、バーコーナーが充実
コールドミールとホットミールコーナーもわかれました。
睡眠ベッドは、少々・・・

機内のハーゲンダッツも復活です

同行者: 友人

搭乗クラス: ビジネス

航空券の価格: 200,000円未満

直行便: 直行便

機材はよかったが。

3.50 旅行時期：2015/01 （約12年前）

月1旅行さん

男性

クアラルンプールからプーケットの短距離国際線で利用しました。飛行時間は1時間半ほどでしたが、行きも帰りもしっかりと軽食がでました。
機材は737で小型機でしたが、全てのシートにタッチパネル対応のモニター付きで日本語の映画もあり、エンターテイメントは充実していました。
ただ搭乗前の案内が不十分だったり、搭乗時刻になってからの搭乗ゲート変更など、まだ細部のサービスまで行き届いていない感じはありましたのでこの点数です。

素晴らしいフォロー

4.00 旅行時期：2015/01 （約12年前）

まうまうさん

女性

もはや他には考えられないほど、（日本の）ドピークに価格の変わらない航空券を売り出しています。今回はデンパサール空港の工事のため予約便がフライトキャンセルでKLIAに１泊が必要になりましたが、気づいたのが出発直前。あわてて日本支社に電話をすると、すぐにサマサマホテル（旧パンパシ）を用意してくださいました。高級ホテルを朝食付で用意してくださるなんて、なんて素敵(^-^)。この恩恵に預かれなかった場合はKLIAで７時間の待ち合わせがあったので、さらに嬉しかったです。フォローが必要になった場合は、やはりレガシーキャリアですよね。

同行者: カップル・夫婦（シニア）

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 70,000円未満

直行便: 経由便

ＬＣＣのエアアジアと中華系を除いて一番リーズナブルな航空会社

3.50 旅行時期：2014/12 （約12年前）

さんちゃんさん

男性

関空～クアラルンプール～パースの往復です。

同じ航空会社なので機内預けの荷物も問題なく目的地に届けてくれます。

クアラルンプールでの乗り継ぎは到着後すぐに空港にある発着モニターで搭乗ゲート番号の再確認をお勧めします。

関空でチケットは片道分発券してくれましたがクアラルンプールでの搭乗ゲートが変更されてました。

空港はハブ空港なのでかなり大きいですが搭乗ゲート番号が判っていれば看板を見ながら移動できます。

復路は空港内移動用の電車を使いました。

復路のクアラルンプール～関空は入札アップグレードでビジネスクラスが取れたので変更しました。
フルフラットになるのでめっちゃ楽です。
食事は深夜便なので軽食です。
朝食は美味しかったです。

もし次回パースに行くにはマレーシア航空を使いますが、往路の到着が深夜１：３０位だったのでこの部分だけがネックですね。

復路のパース出発は午後４時なのでゆっくり空港に行けます。

最後に付け加えますが、乗り継ぎ便の場合必ず搭乗口で持ち込み荷物の再チェックが入るので免税エリアでの液体物の購入（パース空港も含めて）は止めておいたほうが良いとお思います。

＋6

同行者: 家族旅行

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 150,000円未満

直行便: 経由便

安い！

4.00 旅行時期：2014/12 （約12年前）

Yuukaさん

女性

年末年始の、モルディブ旅行で利用しました！
半年前に予約して13万円でした～
成田→クアラルンプール→マレ
マレーシアでの乗り継ぎが12時間ほどあったため、
クアラルンプール観光もできました。
マレーシア航空は立て続けにニュースになっていたので
不安ではありましたが、何も問題なく行くことができました！
機内食では、お蕎麦が出て美味しかったです～

同行者: 友人

航空券の価格: 150,000円未満

直行便: 経由便

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