ルフトハンザドイツ航空のクチコミ(48ページ) 498件
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momoさん
女性
ヨーロッパに新婚旅行に行くために利用しました。
座席は気持ち広めにとってあったので楽でした。
機内食のおやつにおにぎりが出たのが日本人にとってはうれしかったです。
ドイツの航空会社だけあって機内食には大きなソーセージがでました。
とてもおいしかったです。日本語の映画もあり、12時間そこまで苦痛に感じることなくすごせました。
座席は気持ち広めにとってあったので楽でした。
機内食のおやつにおにぎりが出たのが日本人にとってはうれしかったです。
ドイツの航空会社だけあって機内食には大きなソーセージがでました。
とてもおいしかったです。日本語の映画もあり、12時間そこまで苦痛に感じることなくすごせました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
バーリへ行くため、ミュンヘン空港より搭乗しました。欧州内線ですので、ビジネスクラスと行っても、シート幅はエコノミーと変わりません。食事は軽食ながら、そこそこいいものがでました。ルフトハンザは運営がしっかりとしているので快適な旅が楽しめました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
新婚旅行でセントレアからイタリア、フランスへ行ったときに利用しました。
セントレアからヨーロッパへの直行便はルフトかフィンエアーで、
毎日就航で、フランクフルトから各国への乗り継ぎが良いルフトは便利かと思います。
ヨーロッパ線なので、20数時間かかりますので、食事は複数回でます。
味は思ったよりもまずくないので、一安心。うなぎもありましたよ。
ただ、ドイツ名物か何かのパンが軽食で出るのですが、これがまずい。。。
機材は大きな飛行機ですが、日本語のコンテンツが少ないので、
英語が出来ない人にとってはこれだけの時間は結構つらかった。
（海外の航空会社なので当たり前かもしれませんが・・・。）
値段はツアーなので、わかりませんが、ツアー代金からするとこれぐらいかと。
セントレアからヨーロッパへの直行便はルフトかフィンエアーで、
毎日就航で、フランクフルトから各国への乗り継ぎが良いルフトは便利かと思います。
ヨーロッパ線なので、20数時間かかりますので、食事は複数回でます。
味は思ったよりもまずくないので、一安心。うなぎもありましたよ。
ただ、ドイツ名物か何かのパンが軽食で出るのですが、これがまずい。。。
機材は大きな飛行機ですが、日本語のコンテンツが少ないので、
英語が出来ない人にとってはこれだけの時間は結構つらかった。
（海外の航空会社なので当たり前かもしれませんが・・・。）
値段はツアーなので、わかりませんが、ツアー代金からするとこれぐらいかと。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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遊牧民さん
女性
ルフトハンザのビジネスクラスは席数が多くて、そのうえいつも満席状態。CAさんはてんてこまい。ゆったりした気分になれません。
シートはスイス航空のビジネスクラスのほうがフラットになるしゆったりしているしで、ずっといいです。食事は、オーストリア航空の方がずっといいです。
成田～ミュンヘン間のビジネスクラスにのったとき、その日の日本人CAさんは最悪でした。お客さんが多くてたいへんだったのでしょうが感じ悪かったです。
シートはスイス航空のビジネスクラスのほうがフラットになるしゆったりしているしで、ずっといいです。食事は、オーストリア航空の方がずっといいです。
成田～ミュンヘン間のビジネスクラスにのったとき、その日の日本人CAさんは最悪でした。お客さんが多くてたいへんだったのでしょうが感じ悪かったです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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男性
一生に一度だと思う、ＬＨのファーストクラスに搭乗してきました。
復路：フランクフルト空港のファーストクラスターミナルは、噂どおり世界有数のラウンジでした。市内からタクシーで直接ターミナルに乗りつけます。荷物はポーターが運んでくれて、われわれは係員にパスポートを渡してセキュリティーチェックを受け、あとはレストラン、バー、バスタブつきシャワールーム、シガールームなどが利用し放題。搭乗時間になると係員が声をかけてくれて、専用リムジンで空港内を移動して飛行機の直近まで連れて行ってくれます。本当にストレスフリーの旅でした。
復路：フランクフルト空港のファーストクラスターミナルは、噂どおり世界有数のラウンジでした。市内からタクシーで直接ターミナルに乗りつけます。荷物はポーターが運んでくれて、われわれは係員にパスポートを渡してセキュリティーチェックを受け、あとはレストラン、バー、バスタブつきシャワールーム、シガールームなどが利用し放題。搭乗時間になると係員が声をかけてくれて、専用リムジンで空港内を移動して飛行機の直近まで連れて行ってくれます。本当にストレスフリーの旅でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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ハトさん
男性
ルフトハンザは何度か利用していますが、最後に利用したオーストリア・グラーツまでの口コミです。
成田からフランクフルトまではＡ３８０です。今では他社も含め何度か乗りましたが、この時初めてのＡ３８０だったので、テンションが上ったのを覚えています。
機内の設備は新しいので、ほとんどが快適に設定されていて、エコノミークラスとしては文句ないレベルです。
機内食に特別な感想はありませんが、軽食として自由にもらえるチョコスナックとおにぎりがやけにおいしかったのを覚えております。
エンタメメニューの種類は豊富ですが、飛びつくようなメニューは無かったと記憶しています。最近良く利用するエミレーツだと行きも帰りも映画ばっかりですが、ルフトではなぜだか１本も見ませんでした。あまり良いソフトがなかったのかも？！
とはいえ、全体的には水準以上です。乗り継ぎもしやすいし、スターアライアンスのマイルもたまるし、欧州に行くなら候補になるキャリアかと思います。
◎ルフトハンザ航空の搭乗歴：ロンドン－フランクフルト、サンクトペテルブルグ－フランクフルト、モスクワ－フランクフルト、グラーツ－フランクフルト、成田－フランクフルト
成田からフランクフルトまではＡ３８０です。今では他社も含め何度か乗りましたが、この時初めてのＡ３８０だったので、テンションが上ったのを覚えています。
機内の設備は新しいので、ほとんどが快適に設定されていて、エコノミークラスとしては文句ないレベルです。
機内食に特別な感想はありませんが、軽食として自由にもらえるチョコスナックとおにぎりがやけにおいしかったのを覚えております。
エンタメメニューの種類は豊富ですが、飛びつくようなメニューは無かったと記憶しています。最近良く利用するエミレーツだと行きも帰りも映画ばっかりですが、ルフトではなぜだか１本も見ませんでした。あまり良いソフトがなかったのかも？！
とはいえ、全体的には水準以上です。乗り継ぎもしやすいし、スターアライアンスのマイルもたまるし、欧州に行くなら候補になるキャリアかと思います。
◎ルフトハンザ航空の搭乗歴：ロンドン－フランクフルト、サンクトペテルブルグ－フランクフルト、モスクワ－フランクフルト、グラーツ－フランクフルト、成田－フランクフルト
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
関空-フランクフルト-バルセロナで乗りました。
トイレは地下（客席より階段で下がる）にあり
通路で並ばなくていいので使いやすかったです。
映画もそこそこ楽しめるのが多かったです。
機内食も美味しくて
あっという間のフライトでした。
また乗りたいと思う航空会社です。
トイレは地下（客席より階段で下がる）にあり
通路で並ばなくていいので使いやすかったです。
映画もそこそこ楽しめるのが多かったです。
機内食も美味しくて
あっという間のフライトでした。
また乗りたいと思う航空会社です。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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kuniさん
男性
出張で、フランクフルトからアムステルダムまでとブリュッセルからフランクフルトまで搭乗しました。
乗った感じはごく普通という感じでした。と言うかシートは普通席で３人掛けの真ん中席をテーブルにしただけで、これでビジネスクラスって？と言うのが正直なところです。
飛行時間も短い路線でしたので、フルサービスの長距離だと評価は異なるかもしれません。
フランクフルト空港のＥＵ向けターミナルは殺風景でしたが、セネターラウンジはゆったりしていて快適でした。
乗った感じはごく普通という感じでした。と言うかシートは普通席で３人掛けの真ん中席をテーブルにしただけで、これでビジネスクラスって？と言うのが正直なところです。
飛行時間も短い路線でしたので、フルサービスの長距離だと評価は異なるかもしれません。
フランクフルト空港のＥＵ向けターミナルは殺風景でしたが、セネターラウンジはゆったりしていて快適でした。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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kiona212さん
男性
スターアライアンス世界一周券でサンパウロからミュンヘン乗り継ぎでマルセイユまで乗りました。
この最初のフライトと2番目のフライトの格差がすごい！
多分最初で最後のFirst classと思いますが最初のフライトはとても良かったです。
きちんとベッドメイキングもしてくれパジャマはブランド物のものでした。
客は私を入れてFIRSTは2人しかいませんでした。ミュンヘンからアテネまでは普通のビジネスクラスですがエコノミーを真ん中空けただけの即席ビジネスで普通のエコノミーと変わりありませんでした。すごい違いです。
この最初のフライトと2番目のフライトの格差がすごい！
多分最初で最後のFirst classと思いますが最初のフライトはとても良かったです。
きちんとベッドメイキングもしてくれパジャマはブランド物のものでした。
客は私を入れてFIRSTは2人しかいませんでした。ミュンヘンからアテネまでは普通のビジネスクラスですがエコノミーを真ん中空けただけの即席ビジネスで普通のエコノミーと変わりありませんでした。すごい違いです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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makeyさん
女性
特典航空券で乗りました。
フルフラットで座席はマッサージ付きで疲れ知らずでフランクフルトまで到着。
エコノミーとこんなに疲れ方が違うんだって実感しました。
機内食も美味しかったですがワインが美味しかったです。
ヨーロッパ内の座席は3列の真ん中をあけて2名で使う普通のシートでした。
関空→フランクフルト→プラハ→バルセロナ・マドリッド→フランクフルト→関空と乗りましたが、サービスやＣＡの対応はヨーロッパの方が良かったです。
フルフラットで座席はマッサージ付きで疲れ知らずでフランクフルトまで到着。
エコノミーとこんなに疲れ方が違うんだって実感しました。
機内食も美味しかったですがワインが美味しかったです。
ヨーロッパ内の座席は3列の真ん中をあけて2名で使う普通のシートでした。
関空→フランクフルト→プラハ→バルセロナ・マドリッド→フランクフルト→関空と乗りましたが、サービスやＣＡの対応はヨーロッパの方が良かったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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