フィンランド航空のクチコミ(40ページ) 457件

ツアーで関空−ヘルシンキ間の往復ビジネスクラスを利用しました。
日本人のCAさんが何人かいらっしゃったので日本語でも大丈夫でしたが、英語のみのCAさんもとても丁寧に対応していただきました。
機内食はお食事よりもワインが充実している感じでした。
私たちは残念ながらアルコール類がダメなのですが、飲める方は大変満足されている様子でした。
アメニティは各座席にアイマスクと靴下の入った袋が置かれており（別途スリッパの配布あり）、化粧室にリップクリームやハンドクリーム、歯ブラシなどが揃っていました。
個人モニターのエンターテイメントは、日本語対応の映画が少なかったのが残念。
あと、ブランケットが分厚くて重いので、改善してもらえればもっといいと思います。
シートはフルフラットにしてもフットレスト部分が下がっているので、体が小さい日本人にはちょっと合わない気がします。マッサージ機能もついていませんでした。
総体的には食事の味付けもよかったし、なによりCAさんがどの方も細かいところまでよく気が付く方ばかりで快適に過ごせました。
ちなみに、ヘルシンキヴァンター空港のラウンジは食器がマリメッコで食事の種類も多くてよかったです。

機内食、外国の会社にしてはまあまあですかね
ドリンク、アルコール類が飲み放題という素晴らしいサービスもあります

ただやり方が悪かったのかどこかにスイッチがあったのかはわかりませんが席の下にあったコンセントが使えませんでした

フィンエアーを利用するのは3回目です。いつも時間が遅くなることなく、早くつくことが多いため助かります。
乗り換えをするのも、あまり広くなくシンプルな造りな上、日本語のアナウンスもあるため日本人には非常に便利だと思います。
欧州に行くなら、必ずフィンエアー!!

関空→ヘルシンキは、JALとのコードシェア便だったので、日本人のCAさんも乗っていて、日本語オンリーで大丈夫でした。
ヘルシンキ→バルセロナは、日本人のCAさんはいなかったけど、カタコト日本語を話すイケメンCAさんがいてテンション上がりました(笑)
機内食も美味しかったです。
ゲームの外国語講座みたいなのが結構楽しくて、友達とハマりました。

座席に置いてあったのはイヤホンと枕とブランケットだったのですがイヤホンは片方がすでに分解してました(^_^;)

名古屋ヘルシンキ間には個人用のエンターテイメントシステムがありましたが、ヘルシンキロンドン間はありませんでした。


日本人のCAさんも日本発または日本行きには乗ってます。
ヘルシンキロンドン間に日本人CAは乗ってませんでした。
日系のCAさんのようにきっちりしてなくて自然体だったところがわたしには好感が持てました。

食事は名古屋発がそばにお肉だったのですが、出発より帰りに食べたかったなとわがままなことを思いました。
味は機内食レベルではおいしいと思いました。

帰りは低カロリーメニューをオーダーしました。
まずかったわけではないのですが普通のメニューの方がちょこっとしたケーキがついてたりしてちょっと後悔しました。（低カロリーの方は飲むゼリーみたいなのでした）

フィンエアーは直行便以外ではイギリスまで最速だと思います。
トランジット込みで14時間で値段も中国系以外では一番安かったです。

帰りにわざと乗り継ぎ時間の長い便を選んだためヘルシンキ観光もできました。
また是非利用したいです。

フインランドのオーロラを見る４泊５日のツアーに参加した。日本より１０Ｈでヘルシンキに到着するので他の航空会社より気分的に楽です。またヘルシンキ空港はあまり大きくないので乗継には便利です。
強いて難点を挙げれば、包括団体切符ではＪＡＬマイレージにはダメで、フインランドエアーのマイレージに別途加入することになります。
これがまた曲者で、２５～６０００マイル貯まらないとＪＡＬ旅行券に交換できないので４～５回乗らないとダメ！１００００マイル程度でも交換できるものがあるそうなのですが、マイレージの案内画面（ＨＰ）がすべて英文のためにわかりにくい（日本語のＨＰがあれば便利なのですが）。
フインランドエアーのマイレージカードを持っていた関係かどうかわからないが、帰りの便で窓側の席を一人で占領できた（特に乗客が少なかったわけではないが？？？）。

エコノミーなので仕方ないですが食事のクオリティーが低い。
選べる食事も、何も聞かれず、こちらしか残っていませんもなく配られた。
他の航空会社のように、アイスクリームなどのおやつ系の物が出たらいいと思う。
日本便にもう少し日本語吹き替えの映画が欲しい。

ヘルシンキから関空へのフライトが機材故障。
何度も出発時間が変更になり、その挙句が欠航。５時間ぐらいは待ったと思います。

振替は翌日以降のフライトですが、まだわからない。とりあえず空港隣接のヒルトンホテルを抑えてあるので、そちらに移動してほしい。振替便は改めて・・・。という対応でした。まぁ、仕方ないか・・・と思いました。

フライトの時間がどんどん遅れていくので、ＡＹのラウンジで時間を潰していたのですが、そのアナウンスのあとに、何人かが名指しで呼び出されている。
どうやらワンワールド・ＡＹのステータス持ちの一部を当日の香港便に振り替えているらしい。そして、その様子を見ていると、１組のカップルが辞退している模様。どうやら、振替を受けられるのは、ステータス保持者の本人だけで、連れと別便になってしまうのがイヤだったようでした。

そこで、ダメもとでＡＹの係員にその分をくれるようにお願いするも、もちろんダメ！最初はしぶられていたものの、何度か食い下がると「じゃぁ・・・」という感じでＧＥＴ成功。

正直、辞退された方には申し訳になぁ・・・と思いつつも、仕事の都合で、なんとしても早く帰りたかったので、背に腹は代えられない状況でした。

香港便の搭乗が始まり、機内につくと、辞退したはずのカップルも。その後の座席調整で、空席が出たそうです。あぁ、よかった！

一番安い格安航空券のためか、JALカードだとマイル積算対象外のようでした。。現在は25％加算されるそうですが。機内設備、サービス内容は良くもなく悪くもないです。ま、フツーでした。航空会社クチコミの主旨とはズレますが、乗り継ぎのヘルシンキでのセキュリティチェックが混み混みで時間かかった上にパスポートコントロール対応職員が不慣れなせいか手際が悪く、並んでる時にファイナルコールがかかり接続便逃しました。。別の航空会社になりましたが、もちろんちゃんと手配してもらいました。「Transit Imformation」があるので、こういった際はそちらに掛け合って下さい。

金沢から関空経由でイヴァロまで待ち時間含め１９時間とアクセス良く同日着の非常に効率的なフライトでした。
特に際立ったのが復路のヘルシンキ⇒ＫＩＸの7オーロラ出現時のサービスでした。シベリア上空に入った頃、アナウンスがあったかと思うとしばらく照明をダウンしてくれたサービスはとてもありがたかったです。可能性があるとを聞いていたので左窓席を抑えておいて大正解でした。サーリセルカでのオーロラバスツアーを含めてもこの時がもっとも肉眼ではっきり鮮やかにしかも長く快適に見れた時間でした。
どのキャビンアテンドさんもアナウンス後は全くオーロラに興味を示さなずおしゃべりを続けていた様子がまた面白く、機内からオーロラが見えるのがそれほど珍しくない事を物語っているようでした。