フィンランド航空のクチコミ(6ページ) 456件
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あっちさん
女性
ビジネスクラスに搭乗しました。窓側の一人座席。
座席は座っていれば広さはそれほど気になりませんが、寝ると横幅がちょっと狭い。
寝返りが以前乗ったことがあるほかの航空会社と比較すると狭い気がします。
座席が窓側にちょっと斜めになっているせいもあって、そのように感じるのかもしれません。
また、フットレストがないため、背の小さい私にとっては背もたれを立たせたまま足を延ばしにくかったです。オットマンまでが遠い。座席を前に出すことは可能なのですが、そうするとテレビなどにも近くなり・・・・。
機内食はまずまず。量もそれほど多くなく女性にはちょうど良いかと思います。
シェフのおすすめなどもあり、メインの選択肢は多いと思います。
ＣＡさんの対応もまずまず。日本人ＣＡよりも外国人のＣＡさんがフレンドリーで色々と気にかけてくれます。
座席は座っていれば広さはそれほど気になりませんが、寝ると横幅がちょっと狭い。
寝返りが以前乗ったことがあるほかの航空会社と比較すると狭い気がします。
座席が窓側にちょっと斜めになっているせいもあって、そのように感じるのかもしれません。
また、フットレストがないため、背の小さい私にとっては背もたれを立たせたまま足を延ばしにくかったです。オットマンまでが遠い。座席を前に出すことは可能なのですが、そうするとテレビなどにも近くなり・・・・。
機内食はまずまず。量もそれほど多くなく女性にはちょうど良いかと思います。
シェフのおすすめなどもあり、メインの選択肢は多いと思います。
ＣＡさんの対応もまずまず。日本人ＣＡよりも外国人のＣＡさんがフレンドリーで色々と気にかけてくれます。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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女性
４年前にスイス旅行で利用しました。そのときと比較して感想を書きたいと思います。まず機内食ですが供給される内容が少なくなっていました。食事と食事の間のアイスクリームが今回は出ませんでした。機内販売でムーミンキャンディーを購入しましたが空港の方がわずかですが安かったです。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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カズチャンさん
男性
４月に同じ便を利用した時は、２－２－２列でしたが、今回は１－２－１でした。フルフラットになるのは一緒ですが、横が広くなったので寝がえりができました。パン食が多かったので帰りはカップヌードルを追加で頼みました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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うりむーさん
女性
ノルウェーから日本までは直行便がなく、今回はヘルシンキで乗り換え。片道８時間以上のフライトになります。行き帰りエコノミーでの予約でしたが、行きの便でラッキーにもエコノミーコンフォートに無料でチェンジしてもらえて、とても快適だったので、帰りはお金を払ってコンフォートにアップしました。
コンフォートへの変更は、オスロ空港の自動チェックイン（機械でチェックイン）で行うことができました。サービスカウンターでは「私達にはできないわ」と言われたんですけどね（苦笑）
85ユーロはちょっと高かったけど、３人がけの窓側を予約したところ、隣２人は空きで！夜は横になって寝ることができました☆
コンフォートでは足元が広くなるだけでなく、ヘッドフォンがレベルアップ、マリメッコポーチ入りのグッズプレゼントがあります。Wi-Fiも一時間無料となってましたが、フィンエアーのサイト以外には行けませんでした。(使い方がよくわからなかったのかも)
コンフォートへの変更は、オスロ空港の自動チェックイン（機械でチェックイン）で行うことができました。サービスカウンターでは「私達にはできないわ」と言われたんですけどね（苦笑）
85ユーロはちょっと高かったけど、３人がけの窓側を予約したところ、隣２人は空きで！夜は横になって寝ることができました☆
コンフォートでは足元が広くなるだけでなく、ヘッドフォンがレベルアップ、マリメッコポーチ入りのグッズプレゼントがあります。Wi-Fiも一時間無料となってましたが、フィンエアーのサイト以外には行けませんでした。(使い方がよくわからなかったのかも)
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 直行便
- 経由便
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あかっちーのさん
男性
成田-ヘルシンキ便に搭乗。ワンワールドキャリアを使ってヨーロッパ行くならおすすめ。北欧の想像通りスタイリッシュなデザインの機内だった。フィンエアーはエアバスとエンブラエルしか起用していないようだが長距離線はエアバスが主のようだ。搭乗券のデザインがフィンランドの名産物をイメージしているようで薄くトナカイやブルーベリーの透かしが入っているのがおしゃれでよかった。シート前ルートマップが地球儀型で従来のメルカトル図法で書かれた地図よりもおしゃれだと思ったし実際の距離や航路が分かりやすかった。出発時間から到着までのタイムテーブルが年表のように直線上で表されていてあとどのくらいで食事が運ばれてきて、何分で到着するのががひと目でわかるようになっていたのも良かった。機内食は一般的なクオリティだが蕎麦と北欧風の食事のミックスだった。
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男性
バルセロナからアエロフロートで帰国する予定が、飛行機遅延のためにモスクワ発の便に間に合わず、ヘルシンキ経由で成田まで戻ることになりました。出発も到着もほぼ定刻通り。常にスムーズな訳ではないのでしょうが、今回のアエロフロートが大幅に遅れただけに、とても安心して乗ることができました。
思いもよらぬ事で、ビジネスにアップグレードになりました。食事がとても美味しく、北欧のお魚の盛り合わせは飛行機内で食べているとは思えませんでした。メインが終わった後には、チーズの盛り合わせまでいただき、お腹いっぱいです。コーヒーをお願いしたら、ファッツェルのチョコレートと一緒に持ってきてくださいました。自分の財布でビジネスは無理ですが、エコノミーでも良いのでまたフィンランド航空を利用したいと思います。
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エゾグマさん
男性
欧州域内線のビジネスクラスを利用。横2列のシートだが、座席自体はエコノミークラスと同じ。隣はいない分はゆったり座れる。2時間ほどの短距離フライトだが、機内食は肉と魚で選択できた。ペーパーナプキンがマリメッコだったのは愛らしくてよかった。
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Sanshoさん
男性
長距離線の接続便として利用しました。同じビジネスクラスとはいえ、A320クラスで運行される短距離ビジネスクラスは長距離線と比べかなり落ちます。ヘルシンキープラハとリスボンーヘルシンキで利用しましたが、プラハ行きは20年は使ってそうなA319運行でした。ヨーロッパ内ビジネスクラス共通のエコノミーと同じ席で真ん中を開けておく方式のシートでビジネスクラスは4列目まで。CAは三人で、ビジネスクラスはチーフパーサーが担当するのですが、8人ほどいるビジネスクラス乗客に対し一人でのサーブになるのでいろいろゆっくりしていました。食事はラビオリ的なパスタを選んだのですがこれがベリー系の変な味がする代物で正直食べるのが苦痛でした。スターターとおぼしきサーモンは美味しかったのですが。客室乗務員も飲み物のレフィルを聞いてこず、呼び出しボタンで呼ばないといけない始末でだいぶがっかりでした。しかし、帰りのリスボン発は全く違っていて、チーフパーサーも普通の客室乗務員も非常に感じがよく、田舎のペンションのおかみさんのような暖かいサービスでエコノミー席のなんちゃってビジネスのフライト四時間でもとても快適に過ごせました。機内食も、朝食メニューでしたがオムレツが美味しく食事も大満足でした。機材も新しいA321でテーブルにタブレットホルダーもついている優れものでした。今回２フライト乗ってみて当たりはずれが激しいのではずれを引いたら悲惨ですし、長距離の接続でないなら乗る必要はないという感じですね。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
初めて乗るフィンエアー 。JALのマイルはあっても、同じワンワールドでもグレードアップには使えないそう。腰が痛くなるし、足元が狭いのは辛いけど、もっと辛いのは両脇に知らない人が来ること。
なんとか通路側を取りたい。でも、調べてみると、座席の配列は3-3-3。36時間前のウェブチェックインで座席指定ができるらしい。それまで待つか…いやいや その時に変な席しか残がなかったら一貫の終わり！ 搭乗日の約2週間前にフィンエアー に電話してコンフォートシート購入。足元も広く、座席も選べて1人 11260円。痛い追加代金ですが、快適な旅のため！ビジネスに乗れる余裕がないため…ですが とても良いシートでした。フィンエアーは食事が美味しくて、マリメッコのカップやナプキンが北欧に行くぞ！というワクワク感を底上げしてくれます。
次回も乗るぞフィンエアー 。
なんとか通路側を取りたい。でも、調べてみると、座席の配列は3-3-3。36時間前のウェブチェックインで座席指定ができるらしい。それまで待つか…いやいや その時に変な席しか残がなかったら一貫の終わり！ 搭乗日の約2週間前にフィンエアー に電話してコンフォートシート購入。足元も広く、座席も選べて1人 11260円。痛い追加代金ですが、快適な旅のため！ビジネスに乗れる余裕がないため…ですが とても良いシートでした。フィンエアーは食事が美味しくて、マリメッコのカップやナプキンが北欧に行くぞ！というワクワク感を底上げしてくれます。
次回も乗るぞフィンエアー 。
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