エバー航空のクチコミ(31ページ) 473件

台北松山空港で手荷物検査を受けた時にうっかり土産の小瓶が引っかかり、チェックインカウンターへ私一人が戻ることになりました。預け荷物にするための梱包用紙箱を買う台湾元を全く持っていなかったので土産を捨てようとしたところ、エバー航空のスタッフが箱や緩衝材まで全て用意してくれました。本当に感謝しながらさて出国と思いきや、エバー航空のスタッフが、私の持っている航空券は妻の名義のものだと教えてくれました。手荷物検査場所で取り違えて妻の航空券を持って出てしまったのでした。これでは出国できないと言われ焦っていたところ、そのスタッフは素早く私と妻の航空券を再発行してくれました。そして私を伴い、手荷物検査やその他空港職員に事情を説明しながら私を無事出国手続きさせてくれました。本当に感謝感謝です。現地スタッフでしたが日本語もおおよそ出来、本当に助かりました。それにしても不思議なのは、男性と書いてある私名義の航空券で、妻は出国カウンターをパスしていたのでした。妻によると、係員は何度も何度も顔をのぞき込んだり、指紋を何度も確認したりして随分と時間がかかったとのことですが、えっ！そんなのあり？という結末でした。

とにかくキティちゃん！飛行機のボディから中の座席、機内食にいたるまでキティちゃんずくしです。機内食なども結構こってるので楽しめると思います。子供や女子はテンションあがること間違いなし。また、桃園空港も所々キティちゃんのものがあるので暇つぶしに写真を撮るのもいいかも。

写真をあげてます^ ^
http://ameblo.jp/crownduck/theme6-10098952610.html

なるべく安く台北に行きたい。けどLCCはちょっとなあ・・・という場合にはエバー航空がおすすめです。だいたい３〜４万円くらいで行けます。機内はキティちゃん使用なので、きっと女性なら誰でも喜ぶと思います！機内はほぼ満席でした。早めの予約をおすすめします。

チェックインはスムーズだったものの、T1では朝から昼にかけて、同じ出発時間帯にアジア方面の出発便が集中。おかげで出国審査、セキュリティチェックも大混雑、ボーディングパスのバーコードに情報が埋め込まれている、AccesNo.1利用でもかなりの時間を要しました。
88便はKittyJetで通常Hand in Hand塗装ですが、私が搭乗した日は、通常塗装機材でした。
往路と比較する意味もあり、復路は中央の2人並び席を選択しましたが、両方が身を乗り出さないと会話できず、中央列に1人で乗ってもプライベート感は高いシートです。Cクラスは、ほぼ満席のようでした。
往路と同じく、ウエルカムドリンクをサービスしながら、食事と最初のドリンクのリクエストを取っていきます。私たちは事前予約していたメニューの確認で、私のメインはシャロレー牛のグリル、妻はweb限定メニュー、エビのグリルとイカ墨リゾットという選択。アペリティフはもちろん「クリュッグ」です。前菜はスモークサーモンと野菜のテリーヌ、トマトクリームスープ、それにボリュームのあるサラダと続き、ここまでで結構お腹いっぱいになってます。
メインのシャロレー牛のグリルですが、脂身の少ない肉質で、これが抜群の美味！再加熱で焼き加減は、きっちりミディアム。牛肉の旨味に感動したのは、昔、フィレンツェで味わったキアーナ牛以来。今回の旅行でも何度か牛肉料理を食しましたが、一番美味しかったのが機内食だったとは、少々複雑な気分。妻の料理も味見しましたが、エビもリゾットも美味。1、2食のためにリゾットを作る努力に敬服です。メインを事前に予約出来るのは良い仕組みですね。
デザートはフルーツに続いて、ハーゲンダッツかパリのお店のマカロン。機内で食べるアイスが大好きで、アイスを選びましたが、後から考えたらいつでも食べられるアイスより、マカロンの方が良かったかな。
映画を楽しみながらクリュッグの奥深い味わいを堪能しましたが、ドイツのリースリングも大変美味しく、ワインセレクションにも感心。
到着する台北時間では深夜フライトのため、早めにお休みモードに入りましたが、途中一度目覚め、スナックとして叉焼の入った麺（英語ではUdonと表記の太麺）を注文、恐らくは冷凍食品のようですが、しっかり味のついた叉焼に澄んだんスープ、これも美味でした。
到着2時間前から朝食が開始、朝食もネットで事前予約が可能で、私はイタリア料理のフリッタータ、妻はフレンチトーストを選択しましたが、始めにフルーツ盛り（これがすごい量）、次にシリアル、ブレッド、ヨーグルトと続き、全て食べていたらメインが来る頃には腹一杯、メインもやっとの事で完食、こんなボリューム満点の朝食は初めての経験。台湾が食の国であることを認識させられた、今回の旅行でした。復路は南周り航路で、ほぼ定刻の6時32分に台北桃園空港に到着、とても満足のフライトでした。

キティちゃん仕様の機体に搭乗しました。
噂通りの「キティちゃん祭り」でキティちゃんが沢山います。飛行機が怖いお子様も機嫌が良くなるのか、泣いてる子はいませんでした。
羽田利用でしたが、運行時間帯も便利、日本語もＯＫ、機内食は美味しい（復路はいまいち）運行上の飛行機の揺れ予想等アナウンスもあって安心しました。ほとんど、日本のキャリアと変わらず、大満足でした。

成田からの乗り継ぎで、定刻10分前にあわただしく搭乗。Cクラスに日本人は私たち夫婦と若い女性二人組のみで、欧米人もわずかでしたが、Cクラスはほぼ満席でした。パリ便はKittyフライトで、機材もKittyのHand in Hand塗装、至るところにkittyのイラストが入り、トイレットペーパーまでKittyのプリント入りです。定刻にドアクローズ、CDGまでの往路は風向によって南回りと北回りがあり、この日は福岡沖まで北上し、北回りで13時間30分のロングフライトです。ウエルカムドリンクのお通しは、なんとミックスおかきで、Fクラスのように陶器の器に入れ、温めて出されます。ウエルカムドリンクを出しながら、食事や最初の飲み物のリクエストをとっていきます。私達はネットで予約していたメニューの確認と、もちろん「クリュッグ」をオーダー。BRは7月からニューヨーク、ヒューストン、パリ便のみシャンパーニュをドンペリニヨンからクリュッグへ変更。Fクラスでもクリュッグを提供しているのはANAとシンガポール航空、あとは中東系くらいかな。大量生産のドンペリニヨンと違い、仕入れ値は非常に高いそうで、クリュッグを出すCクラスなんて聞いたことありません！その後、スリーピングウエアと、アメニティセットが配られます。アメニティセットのケースは、ルフトハンザのFクラスで使用しているRIMOWAのポーチに、タイの自然派化粧品メーカーHARNNのスキンクリームとリップクリーム。クリームは試供品サイズではなく、市販サイズの分量でびっくり！BRの長距離便ではスリーピングウエアのサービスがあるのを知っていたので、いつもなら機内に持ち込むスウェットパンツを持参しなくてよく、助かりました。離陸後20分程過ぎ、ベルトサインが消えたところで今日2度目の機内での夕食がスタート。配膳はワゴンを使用せず、トレイで一人一人にサーヴするスタイルです。前菜は、フォアグラのテリーヌですが、何とKittyちゃんの型押し！濃厚さを抑えた美味しいフォアグラをクリュッグで楽しむなんて、Cと思えない贅沢さです。メインは、深夜ということもあり肉を避け、シーフードの白ワインソテーを事前予約、上品なイタリアンで白身魚やエビも大変美味でした。サプライズは、バターがフランス最高級品の「エシレ」。バター大好きの妻は、バターにパンをつけて？食べていました。食後のデザートは、フルーツに続き台北の有名ケーキ店のオリジナルケーキですが、生クリームがカチカチに凍ったような食感で？？、後は味も食材も、サービスも最高でした。食事が終わったら、熟睡モードに突入。深夜にスナックサービスもあり、インスタントラーメンの香りもしていましたが、ひたすら寝ていました。逆ヘリンボーンシートは、足元が狭くなっているのが欠点なくらいで、横幅も十分広く、寝心地も良好でした。元祖ヘリンボーン、スタッガードタイプのシートも経験していますが、現時点ではこのシートが最良と感じました。ただ、他の機種のシートでも経験していますが、エアバッグ内蔵のシートベルト、あの重さはどうにかならないんでしょうかね。朝食もボリュームがあり、しっかり食べてこれから始まるアルザス観光に備えました。CDGには20分程度早着。CDGではCクラス以上はプライオリティレーン（Acces No1）を利用できますが、バーコードセンサーにかざすチケットは、L1ドアを出たところで現地係員が配付しています。プライオリティレーンが無かった頃は、入国審査に長時間並ぶことがありましたが、今回はとてもスムーズに入国審査を完了しました。
CDG便は深夜フライトで時間ロスも時差ぼけもなく、サービスは最高。BR利用でのヨーロッパ入り、非常に気に入りました。次回の欧州旅行でも利用を考えています。

搭乗券からKITTYちゃん（行きはWEB CHECK INだったので帰りだけですが）
機内食のウインナーやトイレットペーパー全てKITTYちゃんだったので
キティら―には堪らないでしょうね。
私は違いますが、いたるところにKITTYちゃんがいるので
面白かったです。
便も調度良い時間帯で、価格も日系より安かったので次回も使ってみたいと思いました。

全体的にとても可愛らしい飛行機でした。

座席がキティだらけで驚きましたが、飛行機内からさっそく旅気分にひたれました。

機内食も普通に美味しく食べれました。
機内食のフォークやナイフさえもキティでした。

映画の種類は、そこそこでしたが短いフライトでしたので
１本見れるかどうかでしたので、むしろちょうどよかったです。

・成田発BR195は、前までのフライトの遅れを引きずり、毎日のように遅延。今回も出発が30分遅れ、TPEでの乗り継ぎ時間が定刻でも50分のため非常にタイトでしたが、成田チェックイン時にTPEへの手配を確実に行ってくれたおかげもあり、問題なく乗り継げました。
・東京～台北路線はエアライン間の競争が激しいせいか、短距離にしては食事やドリンクメニューが非常に充実していました、シャンパーニュは機内食で初めてお目にかかるブラン・ド・ブラン、それも2002年モノのミレジメ。長期熟成を証明する深い黄金色で、極めて芳醇にして複雑かつ爽やか、大手Cクラスでは決して味わえないグレードのセレクション。後日調べたら、ネットでも8千円位の価格でした。ちなみに、日本酒には、私でも知っている「獺祭　純米大吟醸」がリストアップされており、若い台湾人女性ペアが楽しんでしました。良く知っていらっしゃる！
・食事は、ネットで事前予約でき、ネット予約専用のメニューもあります。洋食（メインはポークのグリル）を事前予約しましたが、野菜が主役の前菜が飛び切り美味でした。
・機材は、季節などで変わりますが、今回はA330-300で、-200より機齢が若いため、液晶画面が大型で、シートも改良されています。台湾までなら、フルフラットより、この従前タイプのシートレイアウトの方が良いかも。人気の高いキティ塗装でしたが、キティフライトではありませんでした。
・成田のラウンジは、UAとANAが利用できます。これまで、ANAのフードコート的雰囲気が嫌で、UAの広いラウンジで飛行機を眺めるのが好きだったのですが、最近ではアメリカ便出発時間帯以外は超大手旅行会社の団体客に開放しており、昔ほど落ち着くこともできなくなりました。カウンター業務を受託しているANAのおねえさんに、「ANAラウンジを是非使ってくださいネ」と言われたからではありませんが、今回はANAを利用しました。夜便の時間帯で、比較的空いていたせいか、シャワーブースを待ち時間なく使用できました。
・エバーのCクラスは機内食、サービスも大変充実しており、これまで利用してきたCクラスの中では最高、是非次も利用したいエアラインです。唯一の欠点は、欧州便でスケジュール的に利用し易いのが、パリ便のみ、それも毎日運航でないことくらいかな。

最低、遅過ぎ。
7月に台北へ旅行。帰国時、16時発の予定が18時発という2時間遅れ！
そして羽田空港着が22時なのにバゲッジクレームでスーツケースが全く出てこず、取れたのが約50分ご。
その結果電車も15分以上待たざるを得ず、川崎方面の帰宅が深夜。
4歳児との旅行にはこの遅さはあり得ず、2度と使いたくありません