ANA､JALに並ぶスカイトラックス5スターの常連で知られるエバー航空。
かなり期待して搭乗しましたが、その期待以上に快適な空の旅を満喫することができました。
羽田ー松山の近距離でもフルフラットシート、豊富に選択できる機内食の事前予約、丁寧かつフレンドリーな接客。次回の旅で航空会社の選択肢にエバー航空があるのであれば間違いなくこちらを予約したいと思います。
同乗した家族は特に機内食が非常に美味しかったそうです。
ソフトドリンクにカルピスがあったのもユニークで、小さい子には好評なのではないかと思いました。
私はお酒が飲めないので「オリジナルモクテルを試したい」とお願いして用意していただいたのですが、グラスを下げる際に「お気に召しましたか？」と声をかけていただいたのがとても良い印象として残っています。
エバー航空、非常にお勧めのエアラインです。

行きも帰りも満席状態でしたが、マナーが悪い人は見かけませんでした。
座席はエコノミーでしたので狭いですが、3時間のフライトですので、そこまで苦にはならなかったです。

また、3時間の短いフライトにも拘わらず、機内食が提供されます。
天丼などもありますが、せっかくなので日本食以外にしてみました。
それが、思ったより美味しく、日本人にも合うように作っているためなのかは分かりませんが、これはこれでありだと思いました。

そうこうしている内に到着となりますが、今回は揺れることもなく、快適なフライトになりました。

なお、難点を上げるとするならば、羽田第三ターミナル内の駐機場(搭乗口)までが遠いです。
物凄く遠いです。
荷物を預けた場所で言われたのは、徒歩15分以上かかる、との注意事項でした。
ご年配の方には辛いのでは…と思いました。

年末年始の関空→台北→セブに続いてGWに2回目の利用です。今回はスターアライアンスのマイルで関空→台北→ミラノを利用しました。(往路のみ)　関空→台北は日本人乗客も多く、日本語のアナウンスもありました。台北を深夜に出発して14時間かけてミラノ到着。(ロシア上空を避けてフライトするため)　機内も綺麗で、食事、設備、サービスなど、決して悪くないのですが、やっぱりイマイチ。ミラノ行は台湾のツアー客の囲まれて、ヨーロッパに行く気分がダダ下がり。深夜発のフライトで、かなり揺れていたにも関わらず、離陸後まもなく食事のサービスがあったようです(私は毛布をかぶってうとうとしていたので食べませんでした)。食事は最後に出たウェスタンメニューの朝食は美味しかったのですが、それ以外の中華系の食事は口に合いませんでした。ミラノ行は機内が非常に寒く感じました。久しぶりの機中泊の長距離フライトだったので、だいぶ勘が鈍っていましたが、ダウンジャケットや毛布代わりになるものを持ち込めばよかったと思いました。
エバー航空はこの半年で2回利用しましたが、中国語や中華料理が苦手な私には合わないと確信し、もう利用しないと思います。

マイルの期限ギリギリに予約しましたので、日にちは、4泊5日になりましたが、初めてのエバー航空楽しめました。ビジネスです。席はKでしたが、横幅は広く前後が短めな感じで、テレビ画面が近かったです。
行きは、和食、帰りは、中華を選びました。
中華の鼎泰豊のスープが美味しかったです。かなり帰りが揺れましたが、こればかりは、しかたありません。
帰りの桃園空港のエバーラウンジは、混雑と搭乗までに時間がなかったので、少し滞在しました。

松山空港からの海外直行便はソウル・釜山・台北の3路線。アメリカに行くには国内乗り継ぎか、ソウルまたは台北乗り継ぎになる。今回は一番安いエバー航空にした。
松山空港－桃園国際空港－サンフランシスコ国際空港　往復で134,780円（燃油サーチャージ、諸税、手数料込み）で予約できた。今回は事前に座席指定もしたので、座席指定料金19,980円プラスして合計154,760円の支払い。
松山空港－桃園国際空港の機材はA321-200（ビジネスクラス8席、エコノミークラス176席）、桃園国際空港－サンフランシスコ国際空港の機材はB777-300ER（ビジネスクラス39席、プレミアムエコノミークラス56席、エコノミークラス258席）
機内食は特別食を事前予約した。特別食は一般食より先に配られるため、一般食の人の一歩先に行動できる。（トイレ渋滞に巻き込まれにくい）
選んだ特別食は「低カロリーミール（LCML）」と「低脂肪／低コレステロールミール（LFML）」
エバー航空は特別食の種類が多く、ベジタリアンミール6種類、宗教食3種類、子供用3種類、病理食9種類、その他2種類もある。
照明が暗くなっている間のドリンクサービスは無いようだが、ギャレーに水とジュースが用意されているので、自分で取りに行くスタイルのようだ。

GWのヨーロッパ旅行時に利用しました。　EVA航空自体は2度目の利用ですが、台北を越えてヨーロッパまでの長距離便を利用するのは初めてでした。

出発の5か月前にチケットを手配しましたが、やはり日本のGW期間という事と、コロナ禍を経てどこの航空会社も値段が爆上がりしている中、EVA航空だけは17万を切る値段!　色々な航空会社と比較しても、10万円台はココだけでした。　スケジュール的に、関空発着でも乗り継ぎに無理のない便でした。　

どちらも現地時間で、往路は台北→ウィーンは早朝到着、復路はウィーンを昼間出発→台北に翌日の早朝到着なので、到着後観光などすぐに出かけることが出来るのが良かったです。

台湾の航空会社なので当たり前ですが、乗客は9割中国人。　みんな特大スーツケース、もしくはスーツケース2個/人持っているので、チェックインにかなり時間がかかりました!　唯一、帰りの台北→関空便だけは全く並んでなくてチェックインが5分で終わっちゃいました。　

機内食はまぁ、フツーかな…。　スプーン・フォーク・ナイフ・ナプキンなどとともに、使い捨てのフロスピックが入っていたのが珍しいなと思いました。

２０１９年以来の搭乗でした。国内⇔桃園、桃園⇔フィリピン間で利用しました。以前と変わらず機内食はボリュームがあり、乗務員の方もキビキビとしています、今回の旅の中で４回利用したことになりますが、安心感があって、また利用したいです。

一人旅で高雄に旅行に行って来ました。関西から高雄までエバー航空を利用しました。マイレージが貯まっていたので、ビジネスクラスを利用しました。

関西から行きは３時間半ほど、帰りは２時間半程で着きました。機内食は、日本食、中華が選べて中華を頂きました。食後のフルーツもでてきて美味しかったです。座席も広くて快適でした。CAさんの中に日本語の話せる方が居て助かりました。エコノミーの席は７割程で、そこまで混雑していませんでした。

48時間前のオンラインチェックインをしてからは、無料で座席の指定をすることができます。
桃園空港発の便に乗るときに台北駅でインタウンチェックインが使えて荷物が軽くなり便利でした。
787-10の機体で新しく、足が割と伸ばせたのは良かったです。横はあまり広くなかったけど、エコノミーだったのでOKです。
機内食…パンは温めたものが出てきました。往復とも２種類から選ぶことが出来ました。事前に座席のモニターから画像を見ることも出来、イメージがつかめて良かったです。

台北から福岡という短めの路線での利用です。機材は小さいので設備はそれほどではありません。時間帯がちょうど夕食の時間だったのでせっかくなのでオンラインで限定メニュー選びましたが悪く無かったです。選択肢増えるのでチェックしておいて損はないです。