デルタ航空のクチコミ(35ページ) 677件
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hamaさん
男性
成田国際空港から初めて搭乗するデルタ航空でグアムに行きました。クラスはエコノミーコンファットを利用しましたがシートは広く快適でした。CAの皆さんも応対が良く楽しいフライトでした。機内食は牛肉ハンバーガーで美味しかったです。エコノミーコンファットクラスはANAでいえばプレミアムエコノミークラスです。やはり３時間３０分の短い
フライトでしたが楽ですね。
フライトでしたが楽ですね。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 直行便
- 直行便
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ケロケロマニアさん
男性
今回はNW（旧ノースウェスト航空）との合併後に初めて同社の国際線区間を利用してみましたが、かつてとは全く違う機内エンタの充実ぶりにまず驚かされました。またアイマスクやイヤホン、耳栓などがパックの状態で配布されたり、電源席がエコノミーでも用意されていたり（一部機材）と、かつてのDLとは比較にならない程の内容でした。元々NWは日本人を意識したサービス戦略が多く見られましたが、合併後にそうした良い部分が受け継がれた側面もあるのかなと思いました。ただ、米系らしいアバウトさ（接客など）は昔のままですので、日系慣れした方にはちょっと腹立たしく感じる側面もあるかと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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じっちゃんさん
男性
ＤＬ２９８成田１０：２５⇒サイパン１５：０５ ＤＬ２９７サイパン１６：３５⇒成田１９：２５ 往復エコノミーで旅行に行きました。成田ではエリートプラス会員でラウンジ使用 サイパンでは14年5月よりラウンジが使用できなくなりました。ビジネスエリートはもちろん使えます。プライオリティパスでも入れます。機内食、ラウンジの軽食は普通以下でした。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田を出発時点では荷物がなかったので、自動チェックイン機を使いました。アメリカ系航空会社だけに、機材及び、機内サービスには一切期待はしていませんが、相変わらずひどかったです。また、JFKの保安検査は非常に時間がかかるので、できるだけ早く空港に向かったほうがいいです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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M-koku1さん
女性
デルタ航空の新たに改築した空港に「いいね」です。
搭乗口エリアをすっかり変えてあります。
搭乗口の前にずらーっと並べられた椅子だけの空間が
カフェレストランサービスのついた
快適な空間に変わっていました。
飲食物のオーダーは各テーブルやカウンターに据え付けられた
タブレットから行います。
支払いもカードを使えばタブレットでおしまい。
注文したものはテーブルまで届けてくれます。
まだ導入されたばかりのシステムらしく
問題点が残っています。
? お料理を作る人が一人しかいないので注文してから実際に料理が手元に来るまで時間がかかる
(搭乗時間になってしまって、もめている人がいました。お持ち帰りにしてもらってました)
? タブレットの使い方がちょっと難しかった
（若い人には問題ないかも)
? 料理を運ぶ人がどこに運んでいいのかわからなくて ウロウロしていました
でもこれならデルタのラウンジよりいいなあと思いました。
何しろ今ではデルタラウンジを使うにはステータスだけじゃだめで
デルタクラブの会員にならなくちゃならないうえ、
ラウンジには大したものがないのですから…
搭乗口エリアをすっかり変えてあります。
搭乗口の前にずらーっと並べられた椅子だけの空間が
カフェレストランサービスのついた
快適な空間に変わっていました。
飲食物のオーダーは各テーブルやカウンターに据え付けられた
タブレットから行います。
支払いもカードを使えばタブレットでおしまい。
注文したものはテーブルまで届けてくれます。
まだ導入されたばかりのシステムらしく
問題点が残っています。
? お料理を作る人が一人しかいないので注文してから実際に料理が手元に来るまで時間がかかる
(搭乗時間になってしまって、もめている人がいました。お持ち帰りにしてもらってました)
? タブレットの使い方がちょっと難しかった
（若い人には問題ないかも)
? 料理を運ぶ人がどこに運んでいいのかわからなくて ウロウロしていました
でもこれならデルタのラウンジよりいいなあと思いました。
何しろ今ではデルタラウンジを使うにはステータスだけじゃだめで
デルタクラブの会員にならなくちゃならないうえ、
ラウンジには大したものがないのですから…
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
やはりビジネスは最高ですねシートもフラットになるし食事も往復とも日本食をたのんだのですがハワイからの帰りはあまりおいしくなかったですが日本からは美味しかったですよ飛行機の中ではアルコールは飲まなかったのですがラウンジでビールを飲みました
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
6,3,1歳連れの子連れ旅。デルタ航空はグアム便で搭乗済みだが、今回の機材は3ー3の小さめ飛行機。定刻通りに出発し軽食のサービスがあったが、ちょっと辛めのブリトー？みたいな物。当然子供達は頂けません。搭乗前にご飯済ませておいて良かった。やはりリクエストしておかなきゃダメですね。子供達には飛行機の模型、ハンカチ、お絵描きセットなどお土産を頂きました。おチビがぐずり出し抱っこ紐で寝かせようにもトイレのドア前位しか立っていられるスペースが無くシンドかった。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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aikiさん
男性
今回が海外旅行が初めてで、ツアー会社で組んだツアーで乗った飛行機だった。
そして、初の機内食であり、初の機内映画でもあった。友達はアナ雪を見ていたが、あえて自分は見なかった。
飛行機の中で熱い食べ物が出てきて驚いたし、機内食は自分的には美味しくいただけた。
タイに行く場合はタイや日本の食事が出てくると初めて知った。
やはりテレビや映画で見るようなビーフorチキンだったから興奮しっぱなしだった。
成田空港からスワンナプーム国際空港までは４時間くらいで行ける距離であった。
そして、初の機内食であり、初の機内映画でもあった。友達はアナ雪を見ていたが、あえて自分は見なかった。
飛行機の中で熱い食べ物が出てきて驚いたし、機内食は自分的には美味しくいただけた。
タイに行く場合はタイや日本の食事が出てくると初めて知った。
やはりテレビや映画で見るようなビーフorチキンだったから興奮しっぱなしだった。
成田空港からスワンナプーム国際空港までは４時間くらいで行ける距離であった。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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高津たつきさん
非公開
深夜便で利用。離陸後におしぼりとドリンクサービスがありました。エコノミーでもアイマスクと耳栓がもらえました。機内食は2種類から選べ、日本語表記もありました。肉系料理中心で、調味料（塩コショウなど）もついてきます。
ＣＡさんとのコミュニケーションには多少の英語も必要ですが、ある程度日本語でも答えてもらえました。寝ている人を無理やり起こすようなこともありませんでした。
着陸寸前にもう一度おしぼりサービスがありました。個人モニターが座席にあり、映画鑑賞やゲームのプレイ、音楽鑑賞が可能です。チャンネルによって、機体がどのくらいの速度や高度でどの辺を飛んでいるか、目的地まで何時間か確認できます。
復路では搭乗寸前の案内を日本語で対応してもらえました。大きな不安もなく利用できる会社と思います。
ＣＡさんとのコミュニケーションには多少の英語も必要ですが、ある程度日本語でも答えてもらえました。寝ている人を無理やり起こすようなこともありませんでした。
着陸寸前にもう一度おしぼりサービスがありました。個人モニターが座席にあり、映画鑑賞やゲームのプレイ、音楽鑑賞が可能です。チャンネルによって、機体がどのくらいの速度や高度でどの辺を飛んでいるか、目的地まで何時間か確認できます。
復路では搭乗寸前の案内を日本語で対応してもらえました。大きな不安もなく利用できる会社と思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ranpouさん
男性
NRT<->PDX<->LASというチケットで、PDX<->LASはアラスカ航空だったので、NRT<->PDXのデルタ航空部分についてのみ触れます。帰国のPDXで、デルタの機材トラブルで遠くから別の機体を運んでくるのに何時間も待つことになりました。その間、搭乗ゲートでは、豪華なサンドウィッチやドリンクなどがバンバン配られ、到着が遅くなるNRTで行き場を失う乗客に対しては、NRT周辺のホテルの手配なども行われました。
大幅に遅れてNRTに到着した際は、到着ロビーに出ると、おにぎりやミネラルウォーターが配られ、東京駅へのバスも無料で手配されました。
更に、その翌日にはメールが届き、お詫びと共に、マイレージが通常にプラスして７５００マイル加算されました。これにより、NRTとLASの一度の往復で、１８６７０マイル獲得できました。
数日後、今度はアンケートの案内がメールで届き、今回のトラブル対応について、今後のサービス向上のために意見を求められました。
PDXで待たされた時は困りましたが、現地でのフォロー、帰国してからのフォローなどを総合して、全体としては大変満足のいくフライトとなりました。
大幅に遅れてNRTに到着した際は、到着ロビーに出ると、おにぎりやミネラルウォーターが配られ、東京駅へのバスも無料で手配されました。
更に、その翌日にはメールが届き、お詫びと共に、マイレージが通常にプラスして７５００マイル加算されました。これにより、NRTとLASの一度の往復で、１８６７０マイル獲得できました。
数日後、今度はアンケートの案内がメールで届き、今回のトラブル対応について、今後のサービス向上のために意見を求められました。
PDXで待たされた時は困りましたが、現地でのフォロー、帰国してからのフォローなどを総合して、全体としては大変満足のいくフライトとなりました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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