中国東方航空のクチコミ(8ページ) 447件

上海乗換えで、乗換え時間が短くて、人だけ乗って広島に行きましたが、荷物は後日と言われたが、対応が悪いうえに数日かかると言われので、クレームを言った。荷物と一緒に壊れたとの報告、此れが二回、逆向きが一回、クレームを言ったら、１００パーセントキャリーバックが壊れて届きます。初回は偶然かと思ったけど３回目で、故意の可能性が限りなく１００パーセントとなりました。

スリランカに行く際に利用しました。
羽田から上海、上海からコロンボの１回乗り換えでした。
羽田上海間はJALとのコードシェア便だったので
日本語の話せるCAさんもいらっしゃいました。
羽田上海間の飛行機は、USBの差し込み口あり、
機内エンターテイメントありでした。
航空券の代金はお安めでしたが、JAL等のサービスと同等だと思います。
上海からコロンボへは小さめの飛行機だったので、
エンターテイメントのモニターはなかったです。

　上海航空とのコードシェア便に搭乗しました。上海虹橋国際空港に到着。上海浦東国際空港に移動。そこから国内線で、西安国際空港に行きました。
　この方法をとると、航空券がかなり安くなるからです。しかし、結構大変でした。
①空港間の移動のため、エアポートバスの乗車券（通常30元）が無償でもらえます。虹橋空港の出発ロビー（2階）にある東方航空のカウンターにてＥチケットを見せればもらえるのですが、場所が見つかりにくいです。
②虹橋空港内で、第1ターミナルから、第2ターミナルに移動が必要ですが、バス乗り場が分りませんでした。結局、地下鉄で移動。地下鉄のチケットの買い方が良く分からず、困りました。
100元札は、使えないようです。事前に路線図を用意したほうが良いです。路線番号を指定し、次に降車駅を指定し、お金を入れたら、チケットが発行されます。
地上の案内板には、3号線と書いてあったのですが、空港に乗り入れているのは、10号線だったと思います。これで、駅が見つからず困りました。駅員も人によっては、使い方を教えてくれません。また、紙幣が使えるのにコインのみと言われて両替にインフォメーションへ行ったら、紙幣が使えると不愉快そうに言われたり、大変です。
③第2ターミナルで、バス乗り場が、3か所あり、どれがエアポートバスか記載がありません。そのため、分かりにくいです。順番に回っていく方法をとり、2か所目で、見つけました。建物の２階に乗車口があります。浦東空港の看板がありますので、そこの待合場所で時間まで待機すれば良いです。
④浦東空港に着いたら、後は通常の国内線の搭乗方法と同じです。しかし、外国人はパスポートが必要です。

過去のフライト遅延や機内食、乗務員の対応から中国本土系エアラインに良い印象はなかったですが、今回5年ぶりに利用して普通に使える水準になったと感じました。乗客は日本人と中国人が半々くらいで8割ほど埋まってましたが、機内は至って静かで快適に過ごせました。

機内はかなり安っぽい感じでしたが、可もなく不可もなく。チケットが安いのでこんなもんかな～という感じです。国際線ですが、小さい機体だったためか各シートのディスプレイはありませんでした。機内食もそこそこという感じですが、決して不味くはなかったです。嬉しいことにJALマイレージと提携しており、スカイマイルとの2重取りが出来たのが良かったです。

　上海経由で張家界へ行った。上海で乗継時間が3.5hほど発生。中国東方航空会社のサービスで、無料ミール・クーポンを頂く。ラッキー！
　金額は”元”表示で（正確な金額は忘れました、800円ほどか？）,早速初対面のツアー仲間男性４人で連れ立って指定レストランへ、、。表示金額以内で、ビール中瓶１本とシューマイを賞味。
　他の人のブログではこのミールクーポン・サービス、有ったり無かったりとまちまち。
やったー！という感じ。
　肝心のフライト評価は、悪評高い中華系エアーも最近は機材・設備・エンタメ・接客・ミール飲み物等、徐々にではあるが着実にサービス向上が見られる。
　上海空港の国内線乗継ぎは、あっちこっち連れ廻され手続は大変面倒で時間も要するので、注意が必要。

　５年ぶりに中国機を利用。過去に多く利用しているので、サービス向上がどの程度かと非常に興味深く観察したが、最近の口コミ投稿にも有るように、ＭＵ・上海便に限ればかなりのサービス向上点が見受けられた。
　①機材はＡ３3０の新型機で内部が綺麗・清潔，②アテンダントの資質・気配りが格段に良くなった、③食事・アルコールサービスは以前より改善されほぼ満足、④しばしば指摘される定時運行が確保ができない点も、往復ともに早着できるほど。ディレイするだろうと想定していただけに、ありがたかった。
　

中国東方航空、週２回の富山空港発、上海（浦東）経由、バンコク便の往復を利用しました。行は、上海でなぜか理由はわからないですが、９０分遅延しました。
帰りは、浦東空港に着陸予定が、なぜかわからないですが、虹橋空港に着陸し、乗り継ぎができませんでした。初めての上海乗継でチョー焦りました。結局、羽田空港にチケットを交換してもらいました。後から理由を聞くと、当時、霧により着陸できなかったという理由でした。おかけで、中国に入国することになり、バスで移動させられ、ひどい目にあいました。格安航空券だから仕方なく思っています。他の書き込みでなんとなくわかっていましたが、上海は、遅延をよくするのですね。よい経験になったと、良い思い出にします。しかし、相当焦りましたよ。
※中国東方航空のＣＡさんやグランドスタッフにＴＯＹをＴＹＯと勘違いされ、富山空港が知られていないことは確認できました。田舎なので仕方ないですね。

関空から青島まで利用しました。関空のチェックインから中国の方が一杯で時間がかかりました。飛行機の中も当然ながら一杯で出入りうろうろでした。でもパワーを感じました。機内食はまずまずで全て完食しました。でももう少し日本の方が乗っていても良かったのに

ツアーで羽田⇔上海を利用。フライト時間は3時間弱なのであっという間。早めの出発、早めの到着だった。機内食もまあまあ。メニューはないがメインは2択。座席にブランケットはないので使う場合は早めに。JALとのコードシェア。