中国東方航空のクチコミ・評判(9ページ)【フォートラベル】|CHINA EASTERN AIRLINES

サービスが改善

4.00 旅行時期：2018/12 （約8年前）

男性

過去のフライト遅延や機内食、乗務員の対応から中国本土系エアラインに良い印象はなかったですが、今回5年ぶりに利用して普通に使える水準になったと感じました。乗客は日本人と中国人が半々くらいで8割ほど埋まってましたが、機内は至って静かで快適に過ごせました。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 50,000円未満

直行便: 直行便

安い！サービスも特に問題なし

3.50 旅行時期：2018/11 （約8年前）

aikoさん

女性

機内はかなり安っぽい感じでしたが、可もなく不可もなく。チケットが安いのでこんなもんかな～という感じです。国際線ですが、小さい機体だったためか各シートのディスプレイはありませんでした。機内食もそこそこという感じですが、決して不味くはなかったです。嬉しいことにJALマイレージと提携しており、スカイマイルとの2重取りが出来たのが良かったです。

　上海経由で張家界へ行った。上海で乗継時間が3.5hほど発生。中国東方航空会社のサービスで、無料ミール・クーポンを頂く。ラッキー！
　金額は”元”表示で（正確な金額は忘れました、800円ほどか？）,早速初対面のツアー仲間男性４人で連れ立って指定レストランへ、、。表示金額以内で、ビール中瓶１本とシューマイを賞味。
　他の人のブログではこのミールクーポン・サービス、有ったり無かったりとまちまち。
やったー！という感じ。
　肝心のフライト評価は、悪評高い中華系エアーも最近は機材・設備・エンタメ・接客・ミール飲み物等、徐々にではあるが着実にサービス向上が見られる。
　上海空港の国内線乗継ぎは、あっちこっち連れ廻され手続は大変面倒で時間も要するので、注意が必要。

＋1

同行者: 社員・団体旅行

搭乗クラス: エコノミー

直行便: 経由便

サービスがかなり向上

3.50 旅行時期：2018/11 （約8年前）

ひがしさん

男性

　５年ぶりに中国機を利用。過去に多く利用しているので、サービス向上がどの程度かと非常に興味深く観察したが、最近の口コミ投稿にも有るように、ＭＵ・上海便に限ればかなりのサービス向上点が見受けられた。
　①機材はＡ３3０の新型機で内部が綺麗・清潔，②アテンダントの資質・気配りが格段に良くなった、③食事・アルコールサービスは以前より改善されほぼ満足、④しばしば指摘される定時運行が確保ができない点も、往復ともに早着できるほど。ディレイするだろうと想定していただけに、ありがたかった。
　

同行者: 社員・団体旅行

搭乗クラス: エコノミー

直行便: 直行便

ひどい体験をしました。

1.00 旅行時期：2018/11 （約8年前）

kiyoさん

男性

中国東方航空、週２回の富山空港発、上海（浦東）経由、バンコク便の往復を利用しました。行は、上海でなぜか理由はわからないですが、９０分遅延しました。
帰りは、浦東空港に着陸予定が、なぜかわからないですが、虹橋空港に着陸し、乗り継ぎができませんでした。初めての上海乗継でチョー焦りました。結局、羽田空港にチケットを交換してもらいました。後から理由を聞くと、当時、霧により着陸できなかったという理由でした。おかけで、中国に入国することになり、バスで移動させられ、ひどい目にあいました。格安航空券だから仕方なく思っています。他の書き込みでなんとなくわかっていましたが、上海は、遅延をよくするのですね。よい経験になったと、良い思い出にします。しかし、相当焦りましたよ。
※中国東方航空のＣＡさんやグランドスタッフにＴＯＹをＴＹＯと勘違いされ、富山空港が知られていないことは確認できました。田舎なので仕方ないですね。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 50,000円未満

直行便: 経由便

中国の方で一杯でした

2.00 旅行時期：2018/11 （約8年前）

apabaruさん

男性

関空から青島まで利用しました。関空のチェックインから中国の方が一杯で時間がかかりました。飛行機の中も当然ながら一杯で出入りうろうろでした。でもパワーを感じました。機内食はまずまずで全て完食しました。でももう少し日本の方が乗っていても良かったのに

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 70,000円未満

直行便: 直行便

機内食は普通。悪くはない。

3.00 旅行時期：2018/11 （約8年前）

pipiさん

非公開

ツアーで羽田⇔上海を利用。フライト時間は3時間弱なのであっという間。早めの出発、早めの到着だった。機内食もまあまあ。メニューはないがメインは2択。座席にブランケットはないので使う場合は早めに。JALとのコードシェア。

＋2

同行者: 社員・団体旅行

搭乗クラス: エコノミー

直行便: 直行便

中国キャリアが不安な人こそ一度利用してみては？

4.00 旅行時期：2018/11 （約8年前）

西浦特急さん

男性

関空→上海で利用しました。シートピッチはJALやANAの国内線と同程度です。LCCではありませんので、手荷物預けは一定の重さまで無料。機内食も出ます。搭乗便の機内食はトマトパスタでしたが、短距離線としては十分な内容でした。CAさんは日本人が3人乗務とのことで、ソフト面でも安心できるエアラインだと思います。注意点としては、機材変更、時刻変更がありましたが、メールなどのお知らせはなく、関空でのチェックイン時に初めて知りました。大幅な変更をされると乗り遅れにつながるので、前日に確認しておいた方が良さそうです。また中国の空港は乗り継ぎでも入国が必要な場合が多く、今回の場合30分程並びましたので、短時間の乗り継ぎはリスクがあると思います。西浦特急鉄道と旅のブログ11月24日記事に詳細のレビューを掲載しました。そちらもご覧下さい。
https://www.nishiuraexp.com

＋1

ビジネスクラス利用☆福岡⇔上海浦東

5.00 旅行時期：2018/10 （約8年前）

旅人なおさまさん

女性

福岡から上海への旅行で利用しました。
初めて中国東方航空を利用するので事前に調べた所
「座席にモニターなし」「機内食イマイチ」
をよく見かけました。

利用する航路にもよると思いますが福岡⇔上海は座席モニターあり/機内食美味しい
でした（笑）

昨年は中国国際航空を利用したんですが中国東方航空の方が断然いいです。
往復ともに日本語を話すスタッフも搭乗していました。

福岡・上海間はフライト時間で1時間40分前後なのですが
あえてビジネスクラスを利用しました。
福岡出発時、2時間半ほど前に空港入りしましたが既に行列でした（チェックイン開始前から並んでいました）。

上海出発時も2時間ほど前に空港入りしましたがとんでもない（笑）行列でした。
日中の便で上海出発の場合で浦東空港の免税店でショッピングをする方でプライオリティorビジネスクラス利用でない場合は2時間以上前に空港に到着しておけばゆっくりショッピングできると思います。

浦東空港は昨年出発エリアの免税店が改装されたようでショップも増えていました。

VIPラウンジは天津などの軽食と麺類、パン類が用意されていました。

次回も中国東方航空を利用しようと思います