キャセイパシフィック航空のクチコミ(63ページ) 807件
キャンペーン価格で乗りました。
何の問題もなかったです。
機内をリノベーションして一見綺麗なのですが、トイレに入ると古い機体なのが分かります。
スタッフもキビキビと働いており、好感が持てます。
機内エンタはオンデマンドではあるものの日本語対応は少なかったです。
が、フライト時間も短いので。。。
香港空港到着時、混雑のため上空で２回程旋回し、時間を潰しました。
機内食も美味しかったです。
日本人スタッフも３−４人いて、安心出来ました。
また乗りたいです。
何の問題もなかったです。
機内をリノベーションして一見綺麗なのですが、トイレに入ると古い機体なのが分かります。
スタッフもキビキビと働いており、好感が持てます。
機内エンタはオンデマンドではあるものの日本語対応は少なかったです。
が、フライト時間も短いので。。。
香港空港到着時、混雑のため上空で２回程旋回し、時間を潰しました。
機内食も美味しかったです。
日本人スタッフも３−４人いて、安心出来ました。
また乗りたいです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
はまぐりさん
男性
機内食のレベルは、余り良いとは、言えません。
ブランケット・クッションは、各座席に配布はされておらず客室乗務員に声をかけてもらうという方式で不便だった。
エンタメは、中高年には、嬉しい「キャンディーズ」や「ピンクレディー」のアルバムがあり機内で退屈することはなかった。
ブランケット・クッションは、各座席に配布はされておらず客室乗務員に声をかけてもらうという方式で不便だった。
エンタメは、中高年には、嬉しい「キャンディーズ」や「ピンクレディー」のアルバムがあり機内で退屈することはなかった。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
一番好きなエアラインは何処かと聞かれれば、ここかシンガポールですね。
何度か乗ってますが、いつも旅の最初から最期まで安心して乗っていられます。
機内食はたまに外れも有りますが、基本的には美味しいです。
そして、一番凄いのがドリンクの種類です。
ビールの種類がかなり豊富で、サンミゲル(生力)やアサヒスーパードライから
ハイネケン、カールスバーグまであったと記憶しております…
4種類も搭載していたのは今まで乗ったエアラインではここくらいだったかも…
ササビスに関しても、台北で一時降機出来るか質問すると
丁寧に教えていただいたり、或いは香港に向かうときにも
フランクに話しかけていただいたりと、とても好印象です。
私達が関空から直行便が無いor少ないような場所へ行く時も
JALやANAよりも先に第一候補に挙がって来ます。
KIX發HKG行きは1日5便以上、私達にとって日本の翼はJALではなくキャセイパシフィックです。
何度か乗ってますが、いつも旅の最初から最期まで安心して乗っていられます。
機内食はたまに外れも有りますが、基本的には美味しいです。
そして、一番凄いのがドリンクの種類です。
ビールの種類がかなり豊富で、サンミゲル(生力)やアサヒスーパードライから
ハイネケン、カールスバーグまであったと記憶しております…
4種類も搭載していたのは今まで乗ったエアラインではここくらいだったかも…
ササビスに関しても、台北で一時降機出来るか質問すると
丁寧に教えていただいたり、或いは香港に向かうときにも
フランクに話しかけていただいたりと、とても好印象です。
私達が関空から直行便が無いor少ないような場所へ行く時も
JALやANAよりも先に第一候補に挙がって来ます。
KIX發HKG行きは1日5便以上、私達にとって日本の翼はJALではなくキャセイパシフィックです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
motoさん
女性
オーストラリアのパースに行くのに利用しました。乗り継ぎが50分しかなく不安でしたが、出口で係員が待機していてパース乗り継ぎの人をショートカットしてつれていってくれたので安心でした。到着の１時間前にシートテレビのフライトマップのチャンネルで乗り継ぎ便のゲートが確認でき便利です。
-
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うらんちゃんさん
女性
ツアーで成田から香港まで利用しました。行きの便の機材は古い感じでしたが、帰りは割りと新しかったです。特に不可もなく、快適なフライトでした。CAは綺麗な人が多かったですね。また、機会があったら利用してもいいと思いました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
de--yuさん
男性
成田＝ブリスベンのたびに使ったものです。
成田＝香港線の為、日本人比率も高く、非常に快適でした。
とくに魚の骨（ヘリンボーン）のシートであるため、全席通路側ですので、お隣さんを気にしつつトイレに行くというストレスがなくてよいです。
昔のった魚の骨（ヘリンボーン）は通路側に足が向いており、いまいちでしたが、新型は通路側に頭、足は窓側or中心に向いています。
とはいえ、旅行代理店によれば機材変更も結構頻繁らしいので、古いタイプの便に当たらないようにするのは注意が必要かと思われます。
成田＝香港線の為、日本人比率も高く、非常に快適でした。
とくに魚の骨（ヘリンボーン）のシートであるため、全席通路側ですので、お隣さんを気にしつつトイレに行くというストレスがなくてよいです。
昔のった魚の骨（ヘリンボーン）は通路側に足が向いており、いまいちでしたが、新型は通路側に頭、足は窓側or中心に向いています。
とはいえ、旅行代理店によれば機材変更も結構頻繁らしいので、古いタイプの便に当たらないようにするのは注意が必要かと思われます。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
jaさん
女性
離発着が多い香港国際空港なので
順番待ちの時間が長く定刻通りに離陸できませんでした。
接客担当してくれたスタッフはみな笑顔で親切でした。
日本人スタッフも小さい子どもたちを連れているからか
何度も声をかけてくれたり
ベルトサインが点いていない時は空いている足下のスペースに
座ってもいいと言って余分にブランケットを渡してくれて敷いてくれました。
軽食がサービスされましたが
チャイルドミールも低脂肪ミールもイマイチでした。
順番待ちの時間が長く定刻通りに離陸できませんでした。
接客担当してくれたスタッフはみな笑顔で親切でした。
日本人スタッフも小さい子どもたちを連れているからか
何度も声をかけてくれたり
ベルトサインが点いていない時は空いている足下のスペースに
座ってもいいと言って余分にブランケットを渡してくれて敷いてくれました。
軽食がサービスされましたが
チャイルドミールも低脂肪ミールもイマイチでした。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
ブランケットは客席になく、欲しい人がCAに声をかけてもらう方式。
機内食はかなり低レベルでしたがドリンクは比較的充実していました。
機内エンタメは普通レベル。
座席のテーブルなど壊れているけどそのまま、という箇所が結構ありました。
機内食はかなり低レベルでしたがドリンクは比較的充実していました。
機内エンタメは普通レベル。
座席のテーブルなど壊れているけどそのまま、という箇所が結構ありました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
-
-
男性
今回初めて、この航空会社を利用させてもらった。以前から、接客や機材の新しさ、設備の充実や、ラウンジの規模や設備、メニューもいいという情報をキャッチしていたので今回は挑戦してみた。安い料金を探していたら、なんとビジネスクラスを利用するプランで格安なものがあったので、即決した。行きはボーイング７７７で、シートアレンジやシート自体は一昔前のものだった。だが、短距離にしてはそこそこの食事、ドリンク出あった。成田のラウンジはそんなに混んでいなかったが、食事の種類が少なかった。また、シャワーもない。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
乳児用のシートベルトを貸してくれました。
私たちは初めて使うと客室乗務員に伝えると
丁寧に使用方法を説明してくれました。
１歳９ヶ月の娘はベビーフードを嫌がりました。
６歳の息子のキッズミールは関空発のはおいしそうでしたが
香港発のは。。。でした。
私たちは初めて使うと客室乗務員に伝えると
丁寧に使用方法を説明してくれました。
１歳９ヶ月の娘はベビーフードを嫌がりました。
６歳の息子のキッズミールは関空発のはおいしそうでしたが
香港発のは。。。でした。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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