キャセイパシフィック航空のクチコミ(59ページ) 807件

テーブルを倒しても、少し斜めだったのが全く気付かず、水平ではなかったのでお茶を置いたらすぅ～っと滑って気が付いたものの一瞬遅く自分にバシャ。

ホテルまでお尻とスニーカーが冷たいまんま。

この時点で、機内設備を点検しない航空会社に腹が立ちましたが、それ以外はまあまあだったので、クリーニング代を請求することなく許してやるか。

日本からはいないが、香港からだとマナーの悪い中国人が多すぎる。

香港～バンコクのビジネスクラスを利用しました。ステイタスがあるので、香港ではファーストクラスラウンジを利用しましたが、ダイニングコーナーではビュッフェのほか、ペニンシュラホテルが銘打たれたアラカルトメニューも食べられます。もちろん無料ですし、味も申し分ありません。

ビジネスクラスに乗りたいけど、価格が高いからなーと、いつも飛行機を選ぶときに思う。キャセイパシフィック航空は、機材の関係もあるんでしょうが、エコノミークラスでも、私（標準的な日本人の体形）では窮屈さを感じませんでした。
たったの4時間のフライトです。コストパフォーマンスに優れていますよ。

関空から、香港経由で、ローマフィミチーノ空港まで往復で利用しました。
プレミアムエコノミー以上のクラスで行きたかったのですが、お盆期間であるにも関わらず、プレミアムエコノミーのローマ往復のチケットがキャセイのホームページから２０万円でとれました。すごく安いと思います。エコノミーと変わらないくらいの金額です。

事前にネットでプレエコの最前列を予約し、足元が本当に広々としていました。
関空～香港では、食事もエコノミーとほぼ同じだと思われますが、香港～ローマ便では、食事のメニュ-もあり、食器も少しいい感じで、食事も美味しかったです。

深夜便でしたが、ビジネスクラス程ではないものの、ゆっくり眠ることができました。

香港では３時間の乗継時間がありましたが、お店を見たり、軽食をとったり、Wi-Fiも使えるので、あっと言う間でした。

CAはほとんど日本語は話せませんが、各便とも日本語を話せる人もいました。
機内の映画などは、少しですが、日本語版もあります。

ローマにキャセイで行くという選択はあまりないのかもしれませんが、私はお勧めです。

毎回使うキャセイですが、今回使用した飛行機ではモニタが壊れて動かない・・・と。
何度も再起動を繰り替えしてやっと（１時間くらい）起動していました。
飛行機の性能には影響ないとはいえ、こういうエラーは心配になります。今後電子機器の使用が緩和されると、もっと影響するかも・・・と思ってしまいました。

今回旅行時間を長く利用するため台湾経由香港の便を選定しました。旅行会社の説明では台湾の空港到着時空港施設に降りる説明がありましたが往復とも出来ませんでした。そればかりか帰りの台湾着時前に「日本に行かれるお客様は空港施設で一時待機していただきます。」とアナウンスがあったのに着時急に中止になり機内待機になりました。その後航空会社の機内待機客の把握が悪く１時間半近く待たされそれでも乗客の人数の把握ができない始末。なんだこの航空会社は、客室乗務員がそれぞれカウンターを持ち自分勝手に人数確認するから手間をとる。把握できるはずない。こんな経験したことはみなさんありませんか。不愉快ですね。

2014年7月、当時勤めていた会社で有休を頂いたので、
直行便を利用して初めてキャセイに乗りました。
香港は元職場の元同僚や友人や知人などが強く推していたのと、
英語と中国語両方が使われているということで行先に選択。
キャセイはずっと気になっていて、やっと乗れた～と感無量。
旅行先で腹痛を起こし空港で搭乗口に着くだけでも大変でしたが、
復路の機内ではなんとハーゲンダッツ！
しかも夜の便だったため照明が落ち、リラックスできたので嬉しかったです。
各座席にはモニターもしっかりついており音楽を聴いたり映像を観たり、
満喫することができました。
今は当時とは異なる会社で働いていますが、また有休を頂けたら是非再訪問したいです。
中国語の独学を始めたため旅先で成果を出せるととても嬉しく思います。

関空発ミラノ行きを選んだが、香港で１２時間あまり待たされ、夏の香港は最低！
格安航空券ゆえ仕方がないが７月の時期だといたし方がないかも知れないが、時間待ちにはいろいろと工夫がいる。空港内で時間を過ごすには大変ゆえ町へ出るといらぬ経費がかかってしまった。

奮発してビジネスにしてみたけれど、運悪く機齢20年近いオンボロ機材に当たってしまい、大外れ！　出発は遅れてスケジュールはいい加減だし、機材はオンボロだし、座席は空席が目立つのに、窓側指定していたら、しっかり通路側にも配席されて、離陸後の席の移動もままならず、トイレの行き来にも不便で、コスパ悪く、大失敗でした。平均機齢13年で、早くから後部シートにモニター設置してたはずなんだけど、とにかく不運、不幸、不満。いつもならベテラン日本人CAのサービスで気も紛れるけど、オンボロ機材のCrewは不慣れで覚束ない若手ばっかりで、年功序列の航空会社は、最新鋭の居心地の良い機材にベテランを配置し、金属疲労で事故リスクの高いオンボロには若手を配置していると思えたが、他社はどうなんだろうか。比較的新しい機材に乗るにはどうしたら良いものか、教えて欲しいもんだ！！！

日本人の客室乗務員がいて、挨拶にも来てくれて感じが良かったです。フライトは深夜発でしたが、食事もあり、プライベート感があるビジネスクラスの座席も気に入りました。アメニティのポーチと歯ブラシはアニエス・ベー、クリームなんかはジュリークの物でした。香港の空港のラウンジも良かったです。