キャセイパシフィック航空のクチコミ(61ページ) 807件
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つばきさん
非公開
中華系とはいえ、本土ではなくて香港のレガシーなのでサービスなどもしっかりしています。
エコノミーですが、機内食の幅も広く、フルーツミールの選択があるのは、JALとキャセイくらいかな、と思います。(香港は食べ物がおいしくて、現地でたくさん食べたいので、機内でフルーツミールを選べるのはありがたいです。)
以前はデザートにハーゲンダッツだったのですが、よくわからない変なアイスに変更されたのだけが残念。
CAさんは日本語完全対応ではありませんが、4時間のフライトなので困ることもありませんし、新しい機体を使用しているからかパーソナルテレビも大きめで使いやすいです。
エコノミーですが、機内食の幅も広く、フルーツミールの選択があるのは、JALとキャセイくらいかな、と思います。(香港は食べ物がおいしくて、現地でたくさん食べたいので、機内でフルーツミールを選べるのはありがたいです。)
以前はデザートにハーゲンダッツだったのですが、よくわからない変なアイスに変更されたのだけが残念。
CAさんは日本語完全対応ではありませんが、4時間のフライトなので困ることもありませんし、新しい機体を使用しているからかパーソナルテレビも大きめで使いやすいです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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DAMMANNさん
非公開
羽田→香港→ロンドン・ヒースロー空港というルートにしました。往路は香港で所用があったので、1泊しましたが空港からして非常に便利！段差がないままに市内へアクセスする電車に乗れる快適さ、翌日使ったラウンジの素晴らしさといいことしか記憶にありません。当然、日本線の機材もある程度大型なので、快適でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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トクトクさん
男性
接客対応はエアラインによって格差も大きく、感じ方
も個人差があろうが、当社の評価は常に平均点を上回って
いる。
当社の特徴は、アジア系エアラインというより、
欧州系の接客に近いのではないか。
ビジネス、エコノミー、両クラスを複数回
利用しているが、共通するのは、程良い距離感
の接客であり、他のエアラインと比べて、
それが顕著である。だからリピーターがとても
多く、安心してフライトを任せられるエアライン
だと思う。
も個人差があろうが、当社の評価は常に平均点を上回って
いる。
当社の特徴は、アジア系エアラインというより、
欧州系の接客に近いのではないか。
ビジネス、エコノミー、両クラスを複数回
利用しているが、共通するのは、程良い距離感
の接客であり、他のエアラインと比べて、
それが顕著である。だからリピーターがとても
多く、安心してフライトを任せられるエアライン
だと思う。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
激安ツアーで利用しました。そのわりにはとてもよかったかと思います。機内食がカレーなのはびっくりしました。ゆれて気持ち悪くなったときにカレーはきつかったです。行き帰りとも天気はわるくないのになぜかゆれました。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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リラクマさん
女性
香港からヨハネスブルグまでの利用です。初めて香港空港の利用でした。事前にホームページにてラウンジがいくつかあるのは知っていたのですが、実際に行ってみると、このラウンジがなかなか見つかりませんでした。搭乗口に１番近そうなラウンジ（ザ・ピアだったかな？）に行ったのですが、近くまで行っても案内板が見当たらないし、この時はちょうどラウンジに行くエスカレータが工事中でもあったので、辿り着くのに苦労しました。たぶん、いままでで１番分かりにくいラウンジだったと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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旅好者さん
男性
香港とヨハネスブルグ間の往復利用をしました。帰路便がヨハネスブルグ空港を離陸後、１０分くらいして車輪が収まらないとの機長？の機内放送があり、燃料の投棄終了を待って空港に戻りました。離れた場所に駐機後、メカニックがチェックをするとの放送後は何時間もひたすら待つだけでした。しかも、１２時過ぎの便だったので昼食抜きとなってしまいました。ホテルの手配とか時間が欲しかったのかも知れませんが、狭い座席で空腹を抱えて待っている必要があったのか不満が溜まりました。今まで、フライト・キャンセルの体験がないので比較はできませんが、こんなものなのですかねぇ。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
丁度１年ぶりのキャセイ搭乗です。
どうしてもＪＡＬで行きたかったのですが時間的に良い便がなく安かったのもあってキャセイにしました。
今回は新造機に乗るためにあえて成田発（成田発の７７Ｗは１日１便）にします。
しかも今回の事前座席指定でバルクヘッドが指定できるという・・・
もちろんソッコー抑えましたが当日まで変更されるかわからない席なのでドキドキしましたが無事バルクに座れました。
機内食も安定のカレーでおいしかったですしエンターテイメントも問題なし
で逆に快適でした。
また使ってもいいかなぁって思います。
どうしてもＪＡＬで行きたかったのですが時間的に良い便がなく安かったのもあってキャセイにしました。
今回は新造機に乗るためにあえて成田発（成田発の７７Ｗは１日１便）にします。
しかも今回の事前座席指定でバルクヘッドが指定できるという・・・
もちろんソッコー抑えましたが当日まで変更されるかわからない席なのでドキドキしましたが無事バルクに座れました。
機内食も安定のカレーでおいしかったですしエンターテイメントも問題なし
で逆に快適でした。
また使ってもいいかなぁって思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
5歳と2歳の子供を連れての4時間の旅。
結果は思いのほかゆっくりと出来たかな。
予約時にキッズミールを注文。
往復共に問題なくキッズミールを頂きました。
帰りの機材は新しいのかタッチパネル式の個人モニターがついてました。
ＣＡさんも日本人の方も居られて安心でした。
ただ往復共にベビーカーを搭乗口まで持参したのですが
香港到着後廊下にポツンと置かれたままで
持っていってもいいものかどうか分からず困りました、、、
これは空港職員の方の問題でしょうか、、、
結果は思いのほかゆっくりと出来たかな。
予約時にキッズミールを注文。
往復共に問題なくキッズミールを頂きました。
帰りの機材は新しいのかタッチパネル式の個人モニターがついてました。
ＣＡさんも日本人の方も居られて安心でした。
ただ往復共にベビーカーを搭乗口まで持参したのですが
香港到着後廊下にポツンと置かれたままで
持っていってもいいものかどうか分からず困りました、、、
これは空港職員の方の問題でしょうか、、、
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
中国温州-香港の往復で利用しました。香港の航空会社ですので、サービスや設備は安心できるものでした。食事は昼のフライトなので、ランチメニューでした。私は魚料理をオーダーしましたが、おいしくいただきました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
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ヤブレイヌさん
男性
これまでの香港行きは、キャセイの台北経由便でしたが、今回は初めて福岡から香港への直行便を利用しました。
キャセイとドラゴンの共同運航便で、今回はドラゴン航空の機材でした。
香港からの到着が遅れたとの事で、『離陸時間が遅れます。』とのアナウンスは有りましたが、結局、離陸は一時間遅れで、アナウンスよりも更に遅れました。
キャセイとドラゴンの共同運航便で、今回はドラゴン航空の機材でした。
香港からの到着が遅れたとの事で、『離陸時間が遅れます。』とのアナウンスは有りましたが、結局、離陸は一時間遅れで、アナウンスよりも更に遅れました。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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