ANA(全日空)のクチコミ(227ページ) 2,293件
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たびんちゅさん
男性
ストレイジドというシートを体験した。進化を遂げていくビジネスクラスのシートなので、もう特段あたらしいわけではないが、私には初体験だった。ストレイジドとは、ＳＴＲＡＧＧＥＤ。「格子状の」という意味をもつ通り、それぞれの席が格子状に互い違いに位置しているので、それなりの個室感覚がある。トリプルセブンとよばれるボーイング７７７型機にＡＮＡが設けている。窓のすぐそばに席があるシートと、窓と席との間にテーブルがあるシートと２通りあるが、窓際で地上の景色の撮影をしたいので、前者を選んだ。事前の座席指定で座席表が表示されるので、選びやすかった。寝るときはほぼフルフラットになるが、それまで足元に置いておけた荷物をどかさないといけない。食事やＣＡのサービスは、ビジネスクラス通りなのでとくに付記することはない。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
日系航空会社なので、決して安くはないです。ですが、やはり安心感でいつも日系を選んでいます。
JALと大きな変わりはないですが、ロンドンに到着の際、空港が混雑しているかで、１時間近くロンドン上空を旋回され、大変疲れました。
JALと大きな変わりはないですが、ロンドンに到着の際、空港が混雑しているかで、１時間近くロンドン上空を旋回され、大変疲れました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
遅まきながら羽田発着で海外に行くのは初めてでしたが、やっぱり便利！羽田→朝9時発、ソウル→16：30発（だったかな）で、割とゆっくり出来ました。今回はａｎａのマイレージ特典航空券利用でした。燃油サーチャージがないと、もっと嬉しかったのですが・・・。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
母親との台湾旅行の際に乗りました。普段あまり日本の飛行機には乗らないのですべてに感動します。やっぱり日本人の接客は世界一だと思いました。食べ物はもちろんおいしかったです。お酒の種類も豊富なのでたくさん飲みました。あと、始めに配られるあられがかわいい袋に入っていてお土産にもなるような立派なものでした。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ちろさん
女性
ビジネスクラス利用でしたが、安心してくつろげました。
リクライニングも十分倒れますし、機内食も美味しかったです。
ただ、設備が少し古く感じます。JALの方が新しい印象を受けました。
成田のラウンジは広く、かなりリッチで良かったです。
リクライニングも十分倒れますし、機内食も美味しかったです。
ただ、設備が少し古く感じます。JALの方が新しい印象を受けました。
成田のラウンジは広く、かなりリッチで良かったです。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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らっくさん
非公開
東日本大震災の起きた２０１１年３月の後しばらくは
複数の外資系航空会社が、原発事故の影響もあり東京便の
運行を休止したりして、事故の影響の大きさを痛感しました。
目的地のシンガポールには、東京発の外資系航空会社も就航して
いますが、利用した２０１１年４月の状況だとＡＮＡが
多少高くても帰国便が止まるリスクが低くて安心と思い
利用しました。
（予定通り帰国できないと困る状況だったため）
搭乗便は、震災の影響でガラガラで約５０％くらいの搭乗率
だったと思いますが、無事予定通り往復できました。
他に印象に残ったのが、懐かしいドラマが機内エンタメで
見れたことで、あぶない刑事などを見れて驚きました。
食事も良く、日本語の通じるＡＮＡはやっぱり良いです。
複数の外資系航空会社が、原発事故の影響もあり東京便の
運行を休止したりして、事故の影響の大きさを痛感しました。
目的地のシンガポールには、東京発の外資系航空会社も就航して
いますが、利用した２０１１年４月の状況だとＡＮＡが
多少高くても帰国便が止まるリスクが低くて安心と思い
利用しました。
（予定通り帰国できないと困る状況だったため）
搭乗便は、震災の影響でガラガラで約５０％くらいの搭乗率
だったと思いますが、無事予定通り往復できました。
他に印象に残ったのが、懐かしいドラマが機内エンタメで
見れたことで、あぶない刑事などを見れて驚きました。
食事も良く、日本語の通じるＡＮＡはやっぱり良いです。
- 直行便
- 直行便
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ひびき５６さん
女性
マイレージを利用した台湾行きです。
人気の台湾路線はマイレージの利用も10ヶ月先くらいでないと空席がありません。申込日から直前の中にビジネスで空きがありましたので選びました。
ビジネスクラスだったので食事など不満な点はありません。
台北の松山空港利用のおかげで市内までの距離が近く、帰路は午前中ぎりぎりまで観光をし、タクシーで空港まで行けたのは大変便利でした。
桃園空港まで車で1時間かかるのと比べればその有利さが際立ちます。
人気の台湾路線はマイレージの利用も10ヶ月先くらいでないと空席がありません。申込日から直前の中にビジネスで空きがありましたので選びました。
ビジネスクラスだったので食事など不満な点はありません。
台北の松山空港利用のおかげで市内までの距離が近く、帰路は午前中ぎりぎりまで観光をし、タクシーで空港まで行けたのは大変便利でした。
桃園空港まで車で1時間かかるのと比べればその有利さが際立ちます。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
子供とニューヨークに行く時、全日空（ダヴィンチのマークを想いあえて）を利用しました！
福岡発から何時もどうりそつ無く親切・丁寧です！
行ってらっしゃい！の笑顔も良いですね！
成田乗り換えＮＹ行きは満席で機内食もセンス良く上品で美味しいです！
機内食選定者のセンスが伺えます！
子供の空腹を気遣いおにぎりを持ってくる気配りさすがです！
帰国時のＮＹ空港受付は米人でしたが良く教育され国内と同様に好感度ＵＰです！
機内で「お帰りなし」の笑顔の出迎えここはもう日本ホットしますね！
訪日中国人が対応の良さに驚くと言います。
本当に世界に誇れるＡＮＮです！
バイカウント・フレンドシップ時代から変わらぬ姿勢大変満足です！
福岡発から何時もどうりそつ無く親切・丁寧です！
行ってらっしゃい！の笑顔も良いですね！
成田乗り換えＮＹ行きは満席で機内食もセンス良く上品で美味しいです！
機内食選定者のセンスが伺えます！
子供の空腹を気遣いおにぎりを持ってくる気配りさすがです！
帰国時のＮＹ空港受付は米人でしたが良く教育され国内と同様に好感度ＵＰです！
機内で「お帰りなし」の笑顔の出迎えここはもう日本ホットしますね！
訪日中国人が対応の良さに驚くと言います。
本当に世界に誇れるＡＮＮです！
バイカウント・フレンドシップ時代から変わらぬ姿勢大変満足です！
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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女性
何度も利用していますが、接客態度が良く満足度はかなり高いです。
最後に利用した長距離便が2010年12月ですが、その時は機内食の量が少なく、それまであったスナックなどの提供がほとんどなくなっていたので12時間ひもじい思いをしましたが、
それでも安心感があるため、なるべくANAを利用したいと思います。
最後に利用した長距離便が2010年12月ですが、その時は機内食の量が少なく、それまであったスナックなどの提供がほとんどなくなっていたので12時間ひもじい思いをしましたが、
それでも安心感があるため、なるべくANAを利用したいと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
２０１０年の１２月に乗りました。
中国国際航空のコードシェアでＡＮＡ機材でした。
言うまでもなく、日本人のＣＡで、対応もやはり言いというのが、日系会社だと思いました。
機内食は和食をチョイスしましたが、少し薄味でヘルシーでした。
中国国際航空のコードシェアでＡＮＡ機材でした。
言うまでもなく、日本人のＣＡで、対応もやはり言いというのが、日系会社だと思いました。
機内食は和食をチョイスしましたが、少し薄味でヘルシーでした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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