ANA(全日空)のクチコミ(224ページ) 2,293件
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kennyさん
男性
この日は、日本から台湾までエコノミーの特典航空券を取っていたのだが、搭乗ゲートに行ったら満席ということでビジネスクラスにアップグレードしてもらえた^^
搭乗したのはB767のClub ANA Asiaなので、座席は古くてエンターテイメントシステムも古いものだったが、シャンパンや機内食の和食がとても美味しかった。
ボリュームは決して多くないが、日本の航空会社ならではの味を楽しむことができる。
座席のリクライニングはフラットになるわけではないけれど、台湾までの4時間程度のフライトであれば十分だった♪
搭乗したのはB767のClub ANA Asiaなので、座席は古くてエンターテイメントシステムも古いものだったが、シャンパンや機内食の和食がとても美味しかった。
ボリュームは決して多くないが、日本の航空会社ならではの味を楽しむことができる。
座席のリクライニングはフラットになるわけではないけれど、台湾までの4時間程度のフライトであれば十分だった♪
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田発厦門行の全日空便へ搭乗しました。ANAは、エコノミーでもおいしい機内食が楽しめますね。ワインもなかなか美味です。日本人の搭乗員が多いので、機内サービスも安心して受けられるのがいいです。途中大きな揺れもなく、快適なフライトが楽しめました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
機内にタッチパネルで注文や、離れた席の人にメールを送ることができる機能を
初めてみて驚きました。ただ注文することができるのは上位の座席の方々のみ?
のようでして、我々Yクラスの人間は使えなかったです。
機内食にはとくにこれといって良いも悪いも印象は残らなかったですが、
ハーゲンダッツがでてくるのは嬉しいです。(今はどの航空会社もよくやるようですが)
ただ一つ、たまたま私は機内エンターテイメントが壊れていて
全然使えなかったので、それがマイナスです。
長距離フライトしかもほぼ満席、という状況でしたので
なかなかつらいものがありました。
初めてみて驚きました。ただ注文することができるのは上位の座席の方々のみ?
のようでして、我々Yクラスの人間は使えなかったです。
機内食にはとくにこれといって良いも悪いも印象は残らなかったですが、
ハーゲンダッツがでてくるのは嬉しいです。(今はどの航空会社もよくやるようですが)
ただ一つ、たまたま私は機内エンターテイメントが壊れていて
全然使えなかったので、それがマイナスです。
長距離フライトしかもほぼ満席、という状況でしたので
なかなかつらいものがありました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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cielさん
男性
マイルキャンペーンで貯まったマイルを利用し搭乗。
以下の行程で搭乗。
2012年2月10日 ミュンヘン19:55発 ANA(NH)208便→15:40成田着
<事前情報>
マイル特典で、閑散期に実施するマイルキャンペーン期間中の利用で、予約が取れるか心配していましたが、往路は無事予約できました。復路は、FRA-NRTが取れずMUC-NRTで対応。
今回は燃油代のみで済みましたが、それでもANAの国際線は高い印象です。この値段であれば欧州系、時間に余裕があれば中東系を利用します。
<機体>
777-300ER(JA783A) でした。
搭乗したころは、Inspiration of Japan仕様の機体は、フランクフルトやパリなどの大都市優先に使用され、ミュンヘン線は旧コンフィグで、照明やイスは黄色っぽく日焼けしているし、あまりいい印象ではありませんでした。
スクリーンも古く小さいので、不便でした。
<サービス>
日本人乗務員を中心に、ドイツ語、英語を話せる乗務員も乗務しています。
これといって不便もなく、滞りないサービスでした。
<機内食>
1食目は鶏のからあげ。食後にアイスクリームもありました。
こちらは微妙。
2食目はチーズオムレツ。
こちらは至って普通。
<全体>
サービス自体は特に滞りなかったですが、やはりどこか物足りない印象。
中東勢は時間こそかかりますが、サービスは格段に上ですし、値段も明らかに安いことを考えると、わざわざ航空券を買っては乗らないかなぁと思います。
以下の行程で搭乗。
2012年2月10日 ミュンヘン19:55発 ANA(NH)208便→15:40成田着
<事前情報>
マイル特典で、閑散期に実施するマイルキャンペーン期間中の利用で、予約が取れるか心配していましたが、往路は無事予約できました。復路は、FRA-NRTが取れずMUC-NRTで対応。
今回は燃油代のみで済みましたが、それでもANAの国際線は高い印象です。この値段であれば欧州系、時間に余裕があれば中東系を利用します。
<機体>
777-300ER(JA783A) でした。
搭乗したころは、Inspiration of Japan仕様の機体は、フランクフルトやパリなどの大都市優先に使用され、ミュンヘン線は旧コンフィグで、照明やイスは黄色っぽく日焼けしているし、あまりいい印象ではありませんでした。
スクリーンも古く小さいので、不便でした。
<サービス>
日本人乗務員を中心に、ドイツ語、英語を話せる乗務員も乗務しています。
これといって不便もなく、滞りないサービスでした。
<機内食>
1食目は鶏のからあげ。食後にアイスクリームもありました。
こちらは微妙。
2食目はチーズオムレツ。
こちらは至って普通。
<全体>
サービス自体は特に滞りなかったですが、やはりどこか物足りない印象。
中東勢は時間こそかかりますが、サービスは格段に上ですし、値段も明らかに安いことを考えると、わざわざ航空券を買っては乗らないかなぁと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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cielさん
男性
マイルキャンペーンで貯まったマイルを利用し搭乗。
以下の行程で搭乗。
2009年2月10日 成田12:20発 ANA(NH)209便→16:35フランクフルト着
<事前情報>
マイル特典で、閑散期に実施するマイルキャンペーン期間中の利用で、予約が取れるか心配していましたが、往路は無事予約できました。復路は、FRA-NRTが取れずMUC-NRTで対応。
今回は燃油代のみで済みましたが、それでもANAの国際線は高い印象です。この値段であれば欧州系、時間に余裕があれば中東系を利用します。
<機体>
777-300ER(JA731A) Inspiration of Japan仕様の機体でした。
Yシートも新仕様で倒れこまないシェルシートです。
座面が動いてリクライニングするので、膝前の間隔が狭くなるという他社にもある仕様なのですが、キャセイなど他社よりも狭く感じました。
エンタメは種類も比較的多く以前よりは改善したという印象です。それでも欧州系には及びませんが・・・
最近では主流になってきましたが、USBポートやコンセントも各座席にあり、便利です。
<サービス>
日本人乗務員を中心に、ドイツ語、英語を話せる乗務員も乗務しています。
これといって不便もなく、滞りないサービスでした。
<機内食>
1食目はハンバーグ。食後にハーゲンダッツもありました。
こちらは大変おいしくいただきました。
2食目はビーフブレゼ。デザートのプリンはおいしかったですが他は普通でした。
<全体>
サービス自体は特に滞りなかったですが、やはりどこか物足りない印象。
中東勢は時間こそかかりますが、サービスは格段に上ですし、値段も明らかに安いことを考えると、わざわざ航空券を買っては乗らないかなぁと思います。
以下の行程で搭乗。
2009年2月10日 成田12:20発 ANA(NH)209便→16:35フランクフルト着
<事前情報>
マイル特典で、閑散期に実施するマイルキャンペーン期間中の利用で、予約が取れるか心配していましたが、往路は無事予約できました。復路は、FRA-NRTが取れずMUC-NRTで対応。
今回は燃油代のみで済みましたが、それでもANAの国際線は高い印象です。この値段であれば欧州系、時間に余裕があれば中東系を利用します。
<機体>
777-300ER(JA731A) Inspiration of Japan仕様の機体でした。
Yシートも新仕様で倒れこまないシェルシートです。
座面が動いてリクライニングするので、膝前の間隔が狭くなるという他社にもある仕様なのですが、キャセイなど他社よりも狭く感じました。
エンタメは種類も比較的多く以前よりは改善したという印象です。それでも欧州系には及びませんが・・・
最近では主流になってきましたが、USBポートやコンセントも各座席にあり、便利です。
<サービス>
日本人乗務員を中心に、ドイツ語、英語を話せる乗務員も乗務しています。
これといって不便もなく、滞りないサービスでした。
<機内食>
1食目はハンバーグ。食後にハーゲンダッツもありました。
こちらは大変おいしくいただきました。
2食目はビーフブレゼ。デザートのプリンはおいしかったですが他は普通でした。
<全体>
サービス自体は特に滞りなかったですが、やはりどこか物足りない印象。
中東勢は時間こそかかりますが、サービスは格段に上ですし、値段も明らかに安いことを考えると、わざわざ航空券を買っては乗らないかなぁと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
エコノミーからアップグレードして憧れのボーイング788に搭乗!今までのビジネスクラスと比べると広さ、プライベート感、画面の大きさ、全てが快適度UP。ちょっとしたおつまみや飲み物を置くスペースがあることも、テーブルの出し入れの煩わしさを感じなくて済むのがとても嬉しい。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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