2012/09/03 - 2012/09/03
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koreanrailfanさん
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2012年8月31日から9月3日にかけて北海道・東北の鉄道に乗ってきました。
使ったのは、「大人の休日倶楽部パス(JR東日本・北海道)」5日間乗り放題で23,000円でした。
左沢線の次は、こちらも久しぶり1988年以来の乗車となる山形鉄道に乗りに行きます。
山形駅から山形鉄道乗り換え駅の赤湯駅を通り越して米沢駅まで、米沢駅から米坂線に乗って今泉駅で山形鉄道に乗り換えます。
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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今泉駅では、先着の赤湯発荒砥行きが停まっていました。
先ほど、赤湯駅で見かけた車両だと思います。今泉駅 駅
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フラワー長井線という線名が付いています。
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歴史を感じさせるホームです。
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もっちぃ号です。
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駅名標は、まだ新しいです。
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車内の路線案内図です。
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車内の様子です。
平日の昼下がりの車内は、単行運転なのに閑散としています。 -
出発です。
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しばらくは米坂線と共用区間を進みます。
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最上川の支流 白川を渡ります。
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旧白川信号場です。
ここで、米坂線と別れます。 -
長井線に入って、ほどなくして時庭駅です。
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時庭駅 駅
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夏季と冬季は手動ドアです。
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南長井駅到着です。
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南長井駅 駅
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次は、線名にもなっている長井市の中心駅 長井駅です。
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長井駅です。
山形鉄道 長井駅 駅
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長井駅の駅舎です。
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市役所かと思ったら、置賜総合支庁のようです。
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次は、あやめ公園駅です。
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2002年に開業した新しい駅です。
あやめ公園駅 駅
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近くには、あやめ公園があるようです。
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こちらも最上川の支流の川です。
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羽前成田駅です。
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山形鉄道フラワー長井線 羽前成田駅 駅
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長井線開業とともにできた、開業90周年の歴史ある駅です。
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次は白兎(しろうさぎ)駅です。
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1989年に開業した新しい駅です。
白兎駅 駅
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小さな待合室です。
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土・日でしたらフリーキップが発売されていたのですが…。
残念ながら、この日は月曜日でした。 -
蚕桑(こぐわ)駅です。
難読駅ですね。 -
この駅も長井線開業と同時にできた駅のようです。
蚕桑駅 駅
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次の鮎貝駅までは3.3kmあります。
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鮎貝駅です。
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1922年に開業した時は、長井−鮎貝の開業だったようです。
鮎貝駅 駅
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次は四季の郷駅です。
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こちらは、2007年に開業した最も新しい駅です。
四季の郷駅 駅
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YR 883 昭和63年製造の車両です。
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終点荒砥駅手前で最上川を渡ります。
今日何度めの最上川でしょうか。(笑) -
米坂線西米沢-成島間でも渡ったのですが、写真は撮れませんでした。
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終点荒砥駅が近づいてきました。
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駅員さんが待ち構えています。
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荒砥駅到着です。
荒砥駅 駅
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駅舎はまだ新しいです。
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この駅に来るのは、1988年の山形鉄道移管後に乗りに来て以来のことです。
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車両基地もあります。
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終着駅の趣がありますね。
折り返し、赤湯行きに乗ります。 -
帰りのきっぷを買いました。硬券でした。
整理券も取りました。(笑) -
時庭駅を出て、米坂線が近づいてきました。
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旧白川信号場で、米坂線と合流です。
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再び、最上川の支流 白川を渡ります。
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今泉駅が近づいてきました。
保線作業の方も見えました。 -
荒砥行き列車と交換のようです。
この時間、米坂線の列車はないようです。今泉駅 駅
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米坂線と再び別れて、赤湯方面へ向かいます。
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西大塚駅です。
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西大塚駅 駅
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西大塚-梨郷間で最上川を渡ります。
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これで、朝の羽越本線からたどってきた最上川を渡るのも最後です。(笑)
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川をカーブで渡ります。
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梨郷駅に到着です。
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梨郷駅 駅
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次はおりはた駅です。
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おりはた駅 駅
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交換可能駅、宮内駅です。
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宮内駅 駅
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南陽市役所の庁舎のようです。
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庁舎敷地に隣接した南陽市役所駅です。
南陽市役所駅 駅
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奥羽本線が見えてきました。
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しばらく並行して走ります。
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左の奥羽本線と線路幅が異なりますので、相互乗り入れできません。
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赤湯駅到着です。
赤湯駅 駅
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赤湯駅の西側は山形鉄道の駅舎です。
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反対側ホームはJR線のホームです。
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山形鉄道の赤湯駅駅舎です。
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跨線橋からJR赤湯駅の駅舎をながめます。
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