2010年6月韓国鉄道旅行3（全羅線）

2010/06/25 - 2010/06/27

　2010年2月にＪＡＬで韓国旅行したため、ＪＡＬのマイレージが10,000マイル少し貯まりました。
　しかしながら、マイルの一部が失効してしまうため、国内線2区間でも乗ってこようかなと考えていたら、国際特典航空券ディスカウントマイルのお知らせが。何と韓国へ10,800マイルで行け、それも国内線乗り継ぎもマイル加算が不要というおいしいお話、こりゃ行かなきゃ損でしょう、ということでさっそく予約を入れてしまいました。(笑)
　仕事の休みを最低限に、かつ韓国の鉄道には乗れるだけ乗りたい、2010年6月25日午後から27日までの2泊3日で出かけてきました。
　夜行列車で麗水駅に到着して、再び折り返します。

エリア 麗水(韓国)

　早朝、終点　麗水駅に到着しました。

麗水エキスポ駅 駅

　あいにくの雨模様です。
　早朝4:30、日本なら既に明るいのですが、こちらはまだ真っ暗です。

　麗水駅の駅舎です。
　2009年12月23日に駅が移転し、駅舎も新しくなりました。そのために乗りに来たようなものです。(笑)
　2012年の麗水エキスポに向けて整備されたようですが、周りにはコンビニや店がひとつもないような状況でした。

　駅舎内の様子です。

　電光掲示の時刻表です。

　こちらは掲示されている時刻表です。

　トイレもまだ新しく清潔です。(笑)

　ホームも新しいです。

　麗水駅始発列車の益山行きムグンファ号に乗ります。
　ムグンファ号用に改造された9501系ディーゼルカーです。

　麗水→龍山

　こちらの車両にもミニカフェカーが連結されていました。

　ムグンファ号仕様のクロスシートが並んでいます。

　まだ新しいシートでした。

　9125という車両でした。

　ミニカフェコーナーです。
　お菓子等の自動販売機は故障中でした。

　ゲーム機も2台設置されていました。
　遊ぶ人いるのかなあ。

　だいぶ明るくなってきました。
　全羅線は全線にわたって、複線高架電化工事が進められているようです。

　徳陽駅です。

　全羅線は麗水空港のすぐそばを走ります。
　以前は駅もあったはずですが、現在停車する列車はありません。

麗水空港 (RSU) 空港

　将来、全羅線にもＫＴＸが走るのでしょうか。
　路線改良後にまた乗りに来なくちゃいけませんね。

　慶全線との接続駅、順天駅に到着しました。
　ここの駅舎も新しくなっていました。

順天駅 駅

　任實駅です。
　以前は、任實－益山（群山）あたりの区間列車もあったと記憶していますが、現在は運転されていません。

　まるで新幹線の路線のようです。

　益山駅に到着しました。
　麗水駅を出るときはガラガラだった車両も、ほとんど埋まっていました。

　前回も乗り換えでこの駅で下車しました。

　麗水駅に何も売っているところがなかったので、益山駅での乗り換え時間を利用して、ホームの立ち食いうどんに寄りました。
　うどん3,000ウォン、キンパ1,000ウォンでした。