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 2010年2月にJALで韓国旅行したため、JALのマイレージが10,000マイル少し貯まりました。<br /> しかしながら、マイルの一部が失効してしまうため、国内線2区間でも乗ってこようかなと考えていたら、国際特典航空券ディスカウントマイルのお知らせが。何と韓国へ10,800マイルで行け、それも国内線乗り継ぎもマイル加算が不要というおいしいお話、こりゃ行かなきゃ損でしょう、ということでさっそく予約を入れてしまいました。(笑)<br /> 仕事の休みを最低限に、かつ韓国の鉄道には乗れるだけ乗りたい、2010年6月25日午後から27日までの2泊3日で出かけてきました。<br /> 夜行列車で麗水駅に到着して、再び折り返します。<br />

2010年6月韓国鉄道旅行3(全羅線)

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2010/06/25 - 2010/06/27

78位(同エリア93件中)

旅行記グループ 2010年6月韓国鉄道旅行

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koreanrailfanさん

 2010年2月にJALで韓国旅行したため、JALのマイレージが10,000マイル少し貯まりました。
 しかしながら、マイルの一部が失効してしまうため、国内線2区間でも乗ってこようかなと考えていたら、国際特典航空券ディスカウントマイルのお知らせが。何と韓国へ10,800マイルで行け、それも国内線乗り継ぎもマイル加算が不要というおいしいお話、こりゃ行かなきゃ損でしょう、ということでさっそく予約を入れてしまいました。(笑)
 仕事の休みを最低限に、かつ韓国の鉄道には乗れるだけ乗りたい、2010年6月25日午後から27日までの2泊3日で出かけてきました。
 夜行列車で麗水駅に到着して、再び折り返します。

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  •  早朝、終点 麗水駅に到着しました。

     早朝、終点 麗水駅に到着しました。

    麗水エキスポ駅

  •  あいにくの雨模様です。<br /> 早朝4:30、日本なら既に明るいのですが、こちらはまだ真っ暗です。

     あいにくの雨模様です。
     早朝4:30、日本なら既に明るいのですが、こちらはまだ真っ暗です。

  •  麗水駅の駅舎です。<br /> 2009年12月23日に駅が移転し、駅舎も新しくなりました。そのために乗りに来たようなものです。(笑)<br /> 2012年の麗水エキスポに向けて整備されたようですが、周りにはコンビニや店がひとつもないような状況でした。

     麗水駅の駅舎です。
     2009年12月23日に駅が移転し、駅舎も新しくなりました。そのために乗りに来たようなものです。(笑)
     2012年の麗水エキスポに向けて整備されたようですが、周りにはコンビニや店がひとつもないような状況でした。

  •  駅舎内の様子です。

     駅舎内の様子です。

  •  電光掲示の時刻表です。

     電光掲示の時刻表です。

  •  こちらは掲示されている時刻表です。

     こちらは掲示されている時刻表です。

  •  トイレもまだ新しく清潔です。(笑)

     トイレもまだ新しく清潔です。(笑)

  •  ホームも新しいです。

     ホームも新しいです。

  •  麗水駅始発列車の益山行きムグンファ号に乗ります。<br /> ムグンファ号用に改造された9501系ディーゼルカーです。

     麗水駅始発列車の益山行きムグンファ号に乗ります。
     ムグンファ号用に改造された9501系ディーゼルカーです。

  •  麗水→龍山

     麗水→龍山

  •  こちらの車両にもミニカフェカーが連結されていました。

     こちらの車両にもミニカフェカーが連結されていました。

  •  ムグンファ号仕様のクロスシートが並んでいます。

     ムグンファ号仕様のクロスシートが並んでいます。

  •  まだ新しいシートでした。

     まだ新しいシートでした。

  •  9125という車両でした。

     9125という車両でした。

  •  ミニカフェコーナーです。<br /> お菓子等の自動販売機は故障中でした。

     ミニカフェコーナーです。
     お菓子等の自動販売機は故障中でした。

  •  ゲーム機も2台設置されていました。<br /> 遊ぶ人いるのかなあ。

     ゲーム機も2台設置されていました。
     遊ぶ人いるのかなあ。

  •  だいぶ明るくなってきました。<br /> 全羅線は全線にわたって、複線高架電化工事が進められているようです。

     だいぶ明るくなってきました。
     全羅線は全線にわたって、複線高架電化工事が進められているようです。

  •  徳陽駅です。

     徳陽駅です。

  •  全羅線は麗水空港のすぐそばを走ります。<br /> 以前は駅もあったはずですが、現在停車する列車はありません。

     全羅線は麗水空港のすぐそばを走ります。
     以前は駅もあったはずですが、現在停車する列車はありません。

    麗水空港 (RSU) 空港

  •  将来、全羅線にもKTXが走るのでしょうか。<br /> 路線改良後にまた乗りに来なくちゃいけませんね。

     将来、全羅線にもKTXが走るのでしょうか。
     路線改良後にまた乗りに来なくちゃいけませんね。

  •  慶全線との接続駅、順天駅に到着しました。<br /> ここの駅舎も新しくなっていました。

     慶全線との接続駅、順天駅に到着しました。
     ここの駅舎も新しくなっていました。

    順天駅

  •  任實駅です。<br /> 以前は、任實-益山(群山)あたりの区間列車もあったと記憶していますが、現在は運転されていません。

     任實駅です。
     以前は、任實-益山(群山)あたりの区間列車もあったと記憶していますが、現在は運転されていません。

  •  まるで新幹線の路線のようです。

     まるで新幹線の路線のようです。

  •  益山駅に到着しました。<br /> 麗水駅を出るときはガラガラだった車両も、ほとんど埋まっていました。

     益山駅に到着しました。
     麗水駅を出るときはガラガラだった車両も、ほとんど埋まっていました。

  •  前回も乗り換えでこの駅で下車しました。

     前回も乗り換えでこの駅で下車しました。

  •  麗水駅に何も売っているところがなかったので、益山駅での乗り換え時間を利用して、ホームの立ち食いうどんに寄りました。<br /> うどん3,000ウォン、キンパ1,000ウォンでした。

     麗水駅に何も売っているところがなかったので、益山駅での乗り換え時間を利用して、ホームの立ち食いうどんに寄りました。
     うどん3,000ウォン、キンパ1,000ウォンでした。

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