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 2010年2月にJALで韓国旅行したため、JALのマイレージが10,000マイル少し貯まりました。<br /> しかしながら、マイルの一部が失効してしまうため、国内線2区間でも乗ってこようかなと考えていたら、国際特典航空券ディスカウントマイルのお知らせが。何と韓国へ10,800マイルで行け、それも国内線乗り継ぎもマイル加算が不要というおいしいお話、こりゃ行かなきゃ損でしょう、ということでさっそく予約を入れてしまいました。(笑)<br /> 仕事の休みを最低限に、かつ韓国の鉄道には乗れるだけ乗りたい、2010年6月25日午後から27日までの2泊3日で出かけてきました。<br /> 麗水駅から益山駅までムグンファ号、益山駅からはKTX号に乗り、大田市へ向かいます。<br />

2010年6月韓国鉄道旅行4(益山駅から大田駅へ)

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2010/06/25 - 2010/06/27

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旅行記グループ 2010年6月韓国鉄道旅行

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koreanrailfanさん

 2010年2月にJALで韓国旅行したため、JALのマイレージが10,000マイル少し貯まりました。
 しかしながら、マイルの一部が失効してしまうため、国内線2区間でも乗ってこようかなと考えていたら、国際特典航空券ディスカウントマイルのお知らせが。何と韓国へ10,800マイルで行け、それも国内線乗り継ぎもマイル加算が不要というおいしいお話、こりゃ行かなきゃ損でしょう、ということでさっそく予約を入れてしまいました。(笑)
 仕事の休みを最低限に、かつ韓国の鉄道には乗れるだけ乗りたい、2010年6月25日午後から27日までの2泊3日で出かけてきました。
 麗水駅から益山駅までムグンファ号、益山駅からはKTX号に乗り、大田市へ向かいます。

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  •  光州からのKTX号がやってきました。

     光州からのKTX号がやってきました。

  •  この列車は、益山駅を出ると西大田駅までノンストップです。

     この列車は、益山駅を出ると西大田駅までノンストップです。

  •  車内は、進行方向の座席が5~60%程度、逆方向の座席に座っている人はわずかでした。

     車内は、進行方向の座席が5~60%程度、逆方向の座席に座っている人はわずかでした。

  •  私が座った座席12Dは、残念ながら窓と窓との間の座席でした。

     私が座った座席12Dは、残念ながら窓と窓との間の座席でした。

  •  あっという間に西大田駅到着です。

     あっという間に西大田駅到着です。

    西大田駅

  •  西太田駅のホームを見下ろします。

     西太田駅のホームを見下ろします。

  •  西大田駅の駅舎です。

     西大田駅の駅舎です。

    西大田駅

  •  西大田駅最寄りの地下鉄駅 五龍駅です。<br /> でも、徒歩10分くらい離れています。

     西大田駅最寄りの地下鉄駅 五龍駅です。
     でも、徒歩10分くらい離れています。

  •  大田地下鉄のチケット(トークン)です。

     大田地下鉄のチケット(トークン)です。

  •  五龍駅の駅名標です。

     五龍駅の駅名標です。

  •  政府庁舎駅で下車します。

     政府庁舎駅で下車します。

  •  政府庁舎駅の出入り口のひとつです。<br /> で、今からどこへ行くかと言うと…大田のエキスポ科学公園に走っているらしいリニア・モーターカーに乗りに行こうと思ったわけです。

     政府庁舎駅の出入り口のひとつです。
     で、今からどこへ行くかと言うと…大田のエキスポ科学公園に走っているらしいリニア・モーターカーに乗りに行こうと思ったわけです。

  •  目的地の国立中央科学館へは、政府庁舎駅から3kmくらいのところにあるのですが、バス路線がはっきりわからなかったので、タクシーに乗りました。<br /> タクシーに乗って数分、あっという間に到着です。料金は3,000ウォンしなかったと思います。

     目的地の国立中央科学館へは、政府庁舎駅から3kmくらいのところにあるのですが、バス路線がはっきりわからなかったので、タクシーに乗りました。
     タクシーに乗って数分、あっという間に到着です。料金は3,000ウォンしなかったと思います。

  •  リニア・モーターカーの軌道です。

     リニア・モーターカーの軌道です。

  •  奥のほうにリニア・モーターカーが見えます。

     奥のほうにリニア・モーターカーが見えます。

  •  国立中央科学館に入ります。

     国立中央科学館に入ります。

    国立中央科学館 博物館・美術館・ギャラリー

  •  こちらがリニア・モーターカーの駅のようです。

     こちらがリニア・モーターカーの駅のようです。

  •  しかしながら、人の気配がありません。<br /> 結局、始発の10:30になっても動く気配がありませんでした。<br /> この日は運転休止なのか、ずっと運転休止しているのか、案内所でどう聞けばいいかもわからなかったので、あきらめることにしました。<br /> 後からわかったのですが、7月から運行開始しているそうです。今度機会があったら、乗りに行きたいと思います。

     しかしながら、人の気配がありません。
     結局、始発の10:30になっても動く気配がありませんでした。
     この日は運転休止なのか、ずっと運転休止しているのか、案内所でどう聞けばいいかもわからなかったので、あきらめることにしました。
     後からわかったのですが、7月から運行開始しているそうです。今度機会があったら、乗りに行きたいと思います。

  •  結局、よくわからないまま地下鉄で大田駅へ戻りました。

     結局、よくわからないまま地下鉄で大田駅へ戻りました。

  •  大田駅の駅舎です。

     大田駅の駅舎です。

    大田駅

  •  次に乗る電車まで時間があったので、駅構内で昼食です。

     次に乗る電車まで時間があったので、駅構内で昼食です。

  •  昨晩に続き、ビビンバです。(笑)<br /> 今回は、石焼ビビンバですが。

     昨晩に続き、ビビンバです。(笑)
     今回は、石焼ビビンバですが。

  •  よくかき混ぜて、美味しく頂きました。<br /> 6,000ウォンでした。

     よくかき混ぜて、美味しく頂きました。
     6,000ウォンでした。

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