クイーン・アンで巡るノルウェー沿岸を航く北欧フィヨルドクルーズ⑥ホニングスヴォーグ

2026/06/20 - 2026/07/06

かねてよりノルウェーに注目している事があります。
①ノルウェーはEU非加盟を貫き、孤高の中で独自性を保っている。
②北海油田、天然ガスの発掘によってノルウェーの国民一人当たりの所得はヨーロッパで一番である。
③スポーツ面でも優れており、ミラノ・コルティナ2026オリンピックメダルでは金メダル獲得数、金銀銅メダル合計の獲得数でノルウェーは断トツの一位。

そんなノルウェーをこの目で確かめたいと思い訪れたのが今回のノルウェー沿岸を航くクルーズでした。
ノルウェー沿岸のフィヨルドは壮大な自然環境で今まで見たこともないような絶景が連続し、6つの港に寄港する素晴らしい船旅でした。

トロムソ港を出港した後はさらに北に進み、クルーズ9日目にヨーロッパの最北端のノールカップへの玄関口として有名なホニングスヴォーグの港に着きました。

エリア ホニングスボーグ（ノールカップ）(ノルウェー)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 高速・路線バス 観光バス 船 タクシー 徒歩 飛行機
• 航空会社: フィンランド航空 ブリティッシュエアウェイズ JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

トロムソからホニングスヴォーグの区間もフィヨルド海岸が続きます。

急峻なスカンジナビア山脈の山々が連なる景色は息をのむほど美しい。

北に進むにつれて残雪が多く感じられます。

オブザベーションデッキからスカンジナビア山脈を望みます。

ノルウェーの国旗と国際信号旗のH旗（右側）
レッド・エンサイン（Red Ensign）と呼ばれるイギリスの商船旗（左側）

ここは北極圏。白夜の時期だけに水平線の上を太陽がなぞるように進んでいきます。

北極圏は極夜の冬には太陽が昇らないから暗闇と雪と氷に覆われるのだろうかと連想して、雄大な自然と最果てのロマンに浸ります。

ホニングスヴォーグ港にはスピリット・オブ・アドベンチャーが先着し停泊していました。

＜スピリット・オブ・アドベンチャーの概要＞
総トン数：58,250トン、全長：236m、全幅：31.2m、
乗客定員：999名、乗組員数：517名、
就航：2021年

ホニングスヴォーグ港に停泊するスピリット・オブ・アドベンチャーとクイーン・アン。

こんなに長いホーサー（係留ロープ）を見たのは初めて。

吊るしてあるのは牡蠣の大きな貝殻

スピリット・オブ・アドベンチャーの顔を正面から撮影。

スピリット・オブ・アドベンチャーが映画のワンシーンのような感じで停泊。
岸壁に船首が突き刺さりそう！

北端の港らしいのどかな雰囲気が漂います。

ヨーロッパ大陸北端の漁港らしい雰囲気が漂います。

ヨーロッパ大陸の最北のセブンイレブン

?Welcome to the northernmost 7eleven?

＊画像を拡大してご覧ください。

ホニングスヴォーグでは思わぬトラブルに遭いました。
ヨーロッパ大陸最北端のノールカップに行くオプショナルツアーを3か月前から予約し申込んでいましたが、ドタキャンになり行けなくなりました。
今回の寄港地観光で最も楽しみにしていたのでガッカリ。
仕方なく港周辺を散策したり、船内で時間をつぶして過ごしました。

第二次世界大戦中のノルウェー海軍で英雄として愛されたセント・バーナード犬「バムセ（Bamse)」の銅像

クイーン・アン船上からスピリット・オブ・アドベンチャーを望む。

楽しみにしていたオプショナルツアーが突然キャンセルされてしまい、返金されるだけでは腹の虫が治まらないので、ツアーデスクの責任者にキャンセルした理由を聞きにいきました。
この時、お世話になったのがGoogle先生です。私のたどたどしい英語では満足に相手に訴えられないので、私はGoogle翻訳を駆使し、相手の責任者はChatGPTを使い直談判。
突然キャンセルしたのは現地での運行上の安全確認で支障がでてバスが出せなくなったと弁解。その弁解に納得がいかず詰問した所、2日後のオーレスンでのオプショナルツアーを無償でサービスして、詫び料を少し上乗せすると回答され渋々納得しました。この間に日本語と英語が交互に飛び交い、周りから注目を浴びていました。

目的もなく港周辺を歩いていても疲れるだけなのでコモドア・クラブで一休みしていたら船が後進して出てきました。

良く見たら憧れのフッティルーティンの沿岸急行船。
定期船だけに巧みに素早く港内を出ていきました。

Marine Trafficを確認したらこれからキルケネスに向かうようです。

午後5時30分に離岸し出港しました。
夕方だというのに北極圏なので日が沈まずこんなに青空。

遠ざかっていくホニングスヴォーグの港を名残惜しく眺めます。

スピリット・オブ・アドベンチャーが先に出港。

ホニングスヴォーグの灯台と情緒豊かな風景

パイロットボートが近づいてきました。

スピリット・オブ・アドベンチャーとスカンジナビア山脈

暫くして右舷側を見るとクイーン・アンと平行して進むドイツのクルーズ船AIDA BELLAが見えました。
＜AIDA BELLAの概要＞
総トン数：69,203トン、全長：252m、全幅：32m、
乗客定員：2,050名、就航：2008年

クイーン・アンはヨーロッパ最北端のノールカップ岬沖を旋回し、南下を開始。

このあとは「クイーン・アンで巡るノルウェー沿岸を航く北欧フィヨルドクルーズ⑦トロンハイム編」に続きます。

この旅行記へのコメント （2）

• 白い華さん 2026/08/03 02:42:00

  「船・・の　知識」が、また「旅」を　豊か！に、してくれる。

  お早う御座います。
  『ノルウェー　沿岸・・の　クルーズ旅行』の　続き。が、沢山・・完成していて、
  昨晩、一気・・に　拝見していました。
  
  表紙！に　書かれている・・様。に、『ノルウェー』って
  「EC」にも、加盟せず。で、「北海油田・・で　リッチ！な　お国」と、
  私・・も「知らない！　だらけ」なので
  昨年『ノルウェー』に、ちょいと・・行って来て「豪華な　おうち！ばかり」を　見て来た・・身。としては
  ーーー「なるほどねぇ～」と、納得！が　いっぱい」でした。
  いろいろ、勉強・・に　なります。（ぺこり）
  
  『北欧』では、『スェーデン』が、目立って、
  あまり『ノルウェー』って、登場しません。が、「けっこう、すごい！　国」なんですね。
  ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  私も、過去・・に『ニュージーランド　クルーズ』（HAL ノールダム）では、
  船・・の　前方！が「フィヨルド　観光」の　時。だけ、オープン。解放してくれて
  その時は「簡単！な　カフェ。ドーナツなど」の『ミール　サービス』が　あっったんですよね。
  
  夫は、その「カフェ」を　突如！　作った」って～のが、
  今・・でも「良い！　クルーズ船・・の　印象だそう」で、話すこと！が　多いンデスヨ。
  ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  以前、８年前　（？）の、違った・・クルーズ船！で
  「歌声！を　披露してくれた・・白人！の　女性歌手」とも、
  そんな・・前方！で　たまたま・・遭遇して
  
  夢道乗光さんの「CDも　その時・・買いました」の　言葉。は、
  また、全然・・違う　場所。時・・だし、「嬉しかっただろう」と　思うのでした。
  ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  ３ヶ月前！に　予約済み・・で
  「一番　楽しみ」にしていた『ノールカップ』の　観光（エクスカーション）が　中止。
  は、残念！でしたね。
  
  でも「文句・・を　言うこと」は、自分の　気持ち・的にも「大事なコト」だし、
  お話！を　聞けば、「いろいろ・・解る」し、良かったデスヨネ。
  
  何より・・『2日後。の　アールヌーボー・タウン『オーレスン』の　OPツアー！が　無料」を　ゲットした。
  のは、良かった・・のでは　？（♪）
  
  この町。行ってみたい・・と　思っている！　私。
  なので「尚更、ラッキー」と　思いましたよ。（笑）
  ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  いろいろな「船」の　名前。などなど・・を　ご存知！なので
  「少年・・みたい！な　目」をした　夢道乗光さん。の「わくわく感」が　感じられて
  
  この「船旅」の　素晴らしさ！が　伝わって・・参ります。
  
  「可愛い～！　パイロット船」が　重なり、更に・・沖には「大きな　船」の　
  『３つ！　ご一緒』も　いいですね。
  
  お天気・・にも、恵まれて
  「良い！　写真」が　撮れましたね。
  
  過去・・に　乗船済み。で　今回、出逢った『HAL　ロッテルダム』が、
  垂れた・・雲。の「また、似合うコト」。
  
  「海」が「反対！の　鏡」に　なっている・・一枚！の　写真。も「素敵」でした。
  続き！も「楽しみ」です。
  　　　　これからもよろしくお願いします。

  夢道乗光さん からの返信 2026/08/03 15:08:25

  RE: 「船・・の　知識」が、また「旅」を　豊か！に、してくれる。

  白い華さんは随分夜更かし（ひょっとしたら早起き？）されていますね。
  掲示板にコメントをいただいた時間を見てビックリ！
  
  北欧は確かにスウェーデンばかりが目立って、ノルウェーは目立ちませんね。
  私も訪れて初めてノルウェーの魅力や素晴らしさを認識しました。
  
  アラスカやニュージーランド、パナマ運河やスエズ運河のクルーズ時に乗組員専用の区画が開放されて見物しましたが、ミールサービスがあったのはHALだけでした。
  あの気配りは素晴らしいですね。
  
  私は旅行中（特にクルーズ中）は天気男で、今回も寄港地観光のある日はいつも天気が良くて、終日航海の日だけに雨が降りました。
  これだからクルーズを止められません。
  
  白い華さんのこれから公開の旅行記を楽しみにしています。