かねてよりノルウェーに注目している事があります。<br />①ノルウェーはEU非加盟を貫き、孤高の中で独自性を保っている。<br />②北海油田、天然ガスの発掘によってノルウェーの国民一人当たりの所得はヨーロッパで一番である。<br />③スポーツ面でも優れており、ミラノ・コルティナ2026オリンピックメダルでは金メダル獲得数、金銀銅メダル合計の獲得数でノルウェーは断トツの一位。<br /><br />そんなノルウェーをこの目で確かめたいと思い訪れたのが今回のノルウェー沿岸を航くクルーズでした。<br />ノルウェー沿岸のフィヨルドは壮大な自然環境で今まで見たこともないような絶景が連続し、6つの港に寄港する素晴らしい船旅でした。<br /><br />サウザンプトンを出港してから2日間の終日航海のあと着いたのがオルデン。<br />クルーズ4日目となり、朝目覚めてデッキに出たらフィヨルドと山脈が連なる壮大な景色に目を奪われました。<br />朝もやの中にホランドアメリカラインのロッテルダムがオルデン港に先着しており、錨泊していました。<br />オルデールヴァ川の河口に位置するオルデンの村は、ノールフィヨルドの南岸、オルデダレン渓谷の北端に位置しています。<br /><br />

クイーン・アンで巡るノルウェー沿岸を航く北欧フィヨルドクルーズ③オルデン編

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2026/06/20 - 2026/07/06

31位(同エリア167件中)

夢道乗光さん

かねてよりノルウェーに注目している事があります。
①ノルウェーはEU非加盟を貫き、孤高の中で独自性を保っている。
②北海油田、天然ガスの発掘によってノルウェーの国民一人当たりの所得はヨーロッパで一番である。
③スポーツ面でも優れており、ミラノ・コルティナ2026オリンピックメダルでは金メダル獲得数、金銀銅メダル合計の獲得数でノルウェーは断トツの一位。

そんなノルウェーをこの目で確かめたいと思い訪れたのが今回のノルウェー沿岸を航くクルーズでした。
ノルウェー沿岸のフィヨルドは壮大な自然環境で今まで見たこともないような絶景が連続し、6つの港に寄港する素晴らしい船旅でした。

サウザンプトンを出港してから2日間の終日航海のあと着いたのがオルデン。
クルーズ4日目となり、朝目覚めてデッキに出たらフィヨルドと山脈が連なる壮大な景色に目を奪われました。
朝もやの中にホランドアメリカラインのロッテルダムがオルデン港に先着しており、錨泊していました。
オルデールヴァ川の河口に位置するオルデンの村は、ノールフィヨルドの南岸、オルデダレン渓谷の北端に位置しています。

エリア

ガイランゲルフィヨルド周辺(ノルウェー)

旅行の満足度: 5.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 50万円 - 100万円

交通手段: 観光バス船タクシー徒歩飛行機

旅行の手配内容: 個別手配

サウザンプトンを出港してから2日間終日航海。
目覚めるとガイランゲルフィヨルドの海岸が見えてきました。
山にはまだ雪が少し残り、北欧に来た事を実感。
オルデン港に近づいたらHALのロッテルダムが先に入港していました。
海面の近くに雲が立ち込め幻想的な風景に見惚れました。
先代のロッテルダムには大西洋横断クルーズで乗船した事があり、ニュー・ロッテルダムと対面するのは初めてなので感激です。
ズームして撮影。
雲が海面すれすれでロッテルダムの傘になってるみたい。
絶景に酔いしれます。

雲が海面に映ってる！！！
ロッテルダムを真横からパチリ。

＜ロッテルダムの概要＞
総トン数：99,800トン、全長：300m、全幅：35m、
乗客定員：2,668名、乗組員：603名、
就航：2021年
クイーン・アンはロッテルダムのすぐ近くを通り、接岸態勢に入ります。
ロッテルダムの後ろ姿。
最近、主流のダックテイル。
船名はロッテルダム、母港はロッテルダム。
クイーン・アンはこの埠頭に着岸。
ゆっくりと慎重に着岸態勢に入ります。
ホーサー（係留ロープ）が投げられビット（係留杭）に繋がれました。
沿岸急行船用なのか小さなビット。
ロッテルダムは先に港に着いたのに錨泊し、テンダーボートで乗船客を運んでいます。
船尾のデッキからオルデンの町を眺めます。

スカイリフトに乗るためのシャトルバスを待ちます。
接岸したクイーン・アンとその向こうにロッテルダム。
接岸したクイーン・アンとその向こうにロッテルダム。
スカイリフト行きのシャトルバスに乗車します。
ローエン・スカイリフトまでの往復シャトルバスとスカイリフトのチケット
（約16,000円・上段）
ローエン・スカイリフトの絵はがき（下段）
オーロラが見える時はこんな感じに見えるのではと想像。
ローエン・スカイリフト発着場。
ローエンはノールフィヨルドの最奥地。
山頂の展望台からブリスクダール氷河の眺め。
クイーン・アンとロッテルダムを俯瞰的に撮影。
手前はフィヨルドの末端で、左奥に映るローヴァトネット湖から水が流れ込みます。
上の写真をズームアップ。
クイーン・アンをズームアップ
ロッテルダムをズームアップ
左側のローヴァトネット湖（Lovatnet）は見事なエメラルドグリーン。
Lodalen 渓谷は周囲の山々と織りなす景色が素晴らしく山頂のパノラマを満喫しました。
展望台があるホーヴェン山（標高1,011ｍ）
左側のローヴァトネット湖（Lovatnet）は見事なエメラルドグリーン。
Lodalen 渓谷は周囲の山々と織りなす景色が素晴らしい。
山頂では絶景が楽しめる展望台やレストランも。
日本ではお目にかからないようなお洒落な駅舎。
このロープウェイはノルウェーで最も急勾配のロープウェイのひとつで、ローエンから1,011 mのホーヴェン山頂まで約5分で上れます。
ローエン・スカイリフトに乗って下山した後、シャトルバスでオルデンの町に戻ります。
クイーン・アンの顔を正面から撮影。
オルデン港に停泊するクイーン・アンとロッテルダム
午後からはHOP ON HOP OFFバスに乗ってオルデンの南部を観光しました。
静かな海面だと思っていたら突然急流が現われビックリ。
綺麗な水面に見惚れます。
何故か上高地のような雰囲気を感じました。
トイレ休憩した所で散策
氷河から溶け出した水が作り出した川を暫し見物。
絵はがきのような景色
車窓から見たオルデン旧教会
オルデンの村に戻って来ました。
クイーン・アンの後部
船上から眺めるオルデンの町
船はオルデン港を離岸し、オルデンの町が遠ざかっていきました。

このあとは「クイーン・アンで巡るノルウェー沿岸を航く北欧フィヨルドクルーズ④モルデ編」に続きます。