ポルトガル旅行記～2026 ポルト編～その3“世界遺産「ポルト歴史地区」”

2026/05/13 - 2026/05/22

2026年の大きな旅。
今年は、ポルトガルをメインとした旅に出かけました。
画像は、ポルサ宮殿界隈からです。

1日目…ちょい旅～2026 フィンランド・ヴァンター編～その1
2日目…ちょい旅～2026 ドイツ・シェーネフェルト編～その1→ドイツ旅行記～2026 ベルリン編～その1
3日目…ポルトガル旅行記～2026 ヴィーラ・ノーヴァ・ダ・テーリャ編→ポルトガル旅行記～2026 ポルト編～その1→その2→ポルト散策(泊)
4日目…ポルト散策→サン・ベント駅→ポルト・カンパニャン駅→コインプラB駅→コインブラ散策→コインブラB駅→サンタ・アポローニア駅→リスボン散策(泊)
5日目…ロシオ駅→シントラ駅→シントラ散策→ロカ岬散策→カスカイス散策→リスボン(泊)
6日目…リスボン散策(泊)
7日目…リスボン散策→ポルトガル/ウンベルト・デルガード国際空港→ドイツ/フランクフルト国際空港→ドイツ/ベルリン・ブランデンブルク国際空港→ベルリン(泊)
8日目…ベルリン散策(泊)
9日目…ベルリン・ブランデンブルク国際空港→フィンランド/ヘルシンキ・ヴァンター国際空港→
10日目…→成田国際空港

エリア ポルト(ポルトガル)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 船 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

●ポルト大聖堂界隈

大聖堂をあとに、次のスポットに行ってみます。
ドゥエロ川に向かって、どんどん下っていきます。

●ポルト大聖堂界隈

街に活気があって、歩いていて、楽しいです。
やっぱり道端のオープンテラスっていいな…。

●ポルサ宮殿界隈

ドゥエロ川が近づいてきました。
1番系統の路面電車が停留所に停車していました。
「Infante停留所」
これは、川沿いに海の方まで走っているようです。
終点は、「PASSEIO ALEGRE停留所」
終点まで、所要時間約23分。
時間があれば乗ってみても良かったのですが、結果的に、この後のクルーズで、そちら方面まで行けました。

●ポルサ宮殿界隈

大きな「M｣のマークはありませんが、マクドがありました。
左の茶色い建物です。
おしゃれな建物だな…。
現地メニューとかあれば、試してみたいけれど、お腹に余裕はありません。

●モヌメント・デ・サン・フランシスコ教会

次にやって来たのは、「サン・フランシスコ教会」
1383年に建設が始まり、1410年に完成した教会。
当初は、ゴシック様式でしたが、後に改装され、バロック様式になったそうです。
内部は、金箔の装飾が施され、豪華なつくりとなっているようです。
ブラジルのゴールドラッシュにより、大量の金が国内に持ち込まれたという背景があるようです。

サン フランシスコ教会 (ポルト) 寺院・教会

●ポルサ宮殿

続いて、「ポルサ宮殿」にやって来ました。
「ポルサ」って、ポルトガル語で「証券取引」の意味なんだそうです。
そう、ここは、20世紀まで証券取引所として使われていた場所。
かつては、ポルト経済の中心でした。
世界遺産に登録されています。

ボルサ宮 城・宮殿

●ドゥエロ川

さて、ドゥエロ川まで下りてきました。
目の前には、ポルトのシンボル「ドン・ルイス1世橋」が見えています。
ポルトに来た～！って、実感します。

●クルーズ＠ドゥエロ川

ここで、ちょっと足休め。
クルーズ船に乗船してみようと思います。
ちょこちょこ便はあるのは確認していたので、時間を決めずに、観光していました。

●ドゥエロ川

今回利用するのは、「TOMAZ DO DOURO」のクルーズ。
大人20ユーロで、「6ブリッジクルーズ」に参加しました。

●ドゥエロ川

今、右側からやってきている船がそのクルーズ船です。
情報によると、数社が遊覧船を運航しているとのことでしたが、最終的に、このクルーズをチョイスして良かったと思っています。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:25。
クルーズ船に乗り込みました。
甲板前方席に座れました。
最高のクルーズ日和です。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:30。
クルーズ開始です。
クルーズ船は満席。
ちょうど最後に、空いていた僕たちの斜め前に、中年のカップルが座られたのですが、この人たちの行動が、すごくジェントルすぎました。僕たちの視界を遮らないように、控えめな行動に、何てさりげない人たちなんだろう…と優しい気持ちになりました。お陰で、良い気分でクルーズ出来ました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:36。
6つの橋を巡るクルーズ。
まずは、すぐ真横の「ドン・ルイス1世橋」から。
1886年に開通した2層式の橋です。
この「ドンルイス1世」とは、ポルトガルの王の名前で、開通式には、その王も出席されたようです。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:37。
続いて「インファンテ・ドン・エンリケ橋」です。
この橋は、2003年に完成した車・歩行者の橋です。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:40。
続いて、2本、橋が出てきました。
手前が、「マリア・ピア橋」
これは、鉄道の橋で、現在は使用されていない橋です。
ちなみに1877年のものです。
奥が、「サン・ジョアン橋」です。
こちらが、新しい鉄道橋。1991年完成。
実際、コインブラに行くときに渡りました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:45。
遠くには、「フレイショ橋」
クルーズ船は、そこまでは行かずに、サン・ジョアン橋をくぐると、Uターンしました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:45。
Uターンをすると、それまであまり感じなかった風を、顔面から感じるようになりました。でも、心地よい感じです。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:46。
手前に、「マリン・ピア橋」
奥に、「インファンテ・ドン・エンリケ橋」です。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:47。
崖の上を、鉄道が走っていました。
眺め良さそうですね。
明日、その場所を走ることになります。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:49。
「ドン・ルイス1世橋」が見えてきました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:50。
すごい傾斜に家が建っています。
その上に、城壁が見えます。
かっこいいですね。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:51。
2層式の「ドン・ルイス1世橋」
下層部は、車と歩行者。
上層部の長さは395mに対し、下層部は、174m。
見える景色が全く違う橋でした。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:51。
「ドン・ルイス1世橋」をくぐりました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:52。
右側に、このクルーズ社の乗り場があります。
これで、半周しました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:53。
対岸側も丘になっています。
ポルトは、どこに行っても坂のようです。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:54。
クルーズ社の乗り場辺りは、ものすごい人でごった返していましたが、離れていくにつれ、人影も少なくなっていきました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:58。
次の橋が見えてきました。
これが、6つ目の橋です。
「アハビダ橋」です。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

15:58。
建設中の新しい橋も見ることが出来ました。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

16:04。
河口部分が見えてきました。
大西洋はすぐそこです。
小さい船なので、ちょっと心細くなってきました。
…と、ここでUターンです。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

16:05。
再び「アハビダ橋」
1963年に完成した、自動車専用道路です。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

16:06。
新しい橋の完成と共に、景色がガラッと変わりそうですね。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

16:12。
対岸の「ヴィラ・ノヴァ・デ・ガイヤ」地区。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

16:17。
この辺りで忘れてはならないのが「ワインセラー」
湖岸にワインセラーが並んでいるそうです。
ポルトと言えば、「ポートワイン」
この川の上流の「アウト・ドゥエロ」地区で収穫されたブドウで作られるワイン。
名前は聞いたことありますが、まだ飲んだことはありません。
どこかで試してみたいな…と思っています。

●TOMAZ DO DOURO社クルーズ船から

16:17。
クルーズ船を下りたら、この対岸へ行ってみようと思います。
ロープウェイとかあるので、楽しみです。
約50分程、とっても気持ちのいいクルーズでした。
おすすめです！