2026/04/09 - 2026/04/09
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2026年3月28日、広島電鉄循環線が開業しました。と言っても、既存休止区間の復活ということで新線区間は的場町電停付近の循環ルートのみですが、運行ルートが変わったので乗りに行くことにしました。
鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」では、未乗区間となっていましたが、完乗率は100パーセントのままでした。(笑)
福岡空港からANA便で小松空港へ、小松空港からバスと電車乗り継いで帰途につきます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス ANAグループ 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
福岡空港発小松空港行きANA1234便に乗ります。
福岡空港11:00 → 12:25 -
南向きに離陸します。
博多南駅とか見えました。
このあと東へ旋回して雲の上へ
博多南駅 駅
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ホットコーヒーいただきます。
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1時間ほど雲の上を飛んで視界が開けてきたらもう福井県 九頭竜川河口 東尋坊あたりでした。
東尋坊 グルメ・レストラン
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九頭竜川河口
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柴山潟が見えて
柴山潟 自然・景勝地
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小松空港を横に見て、北側へ旋回して着陸するようです。
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ちょうど小松空港を飛び立つ機体が見えました。
エバー航空157便 台北桃園空港行きです。少し遅れて出発したみたいでした。
A321 B-16218 -
小松空港
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白山も見えました。
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梯川河口付近
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時計回りに旋回して着陸します。
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小松空港に着陸しました。
小松空港 (小松飛行場) 空港
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JA845A
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ボーディングブリッジで移動でした。
ボンバルディア機に乗って、小松空港ではたぶん初めてです。 -
地上移動だと機体の写真が間近で撮れるのでいいのですが、こちらの方が楽ですね。
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九州行くときは航空機のほうが格段に便利で楽ですね。
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さて、帰りはバスと電車乗り継いで帰ります。
小松空港行きバスに乗車小松空港 (小松飛行場) 空港
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小松駅到着
小松駅 駅
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急いでいないので、IRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道乗り継いで帰ります。
小松駅 駅
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小松駅ホーム
小松駅 駅
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小松駅13:06 → 金沢駅13:42(1335M)
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前方に立っていきます。
前月のしきぶ駅訪問時以来の乗車になりますが、前回の写真はほとんどボツになったので今回もまじめに撮ります。(笑) -
梯川を渡ります。
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明峰駅に停車、カーブしています。
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明峰駅に停車、1988年10月に開業した駅です。
明峰駅 駅
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160キロメートルのキロポスト、米原駅からの距離です。
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北陸新幹線と再び交差し、
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次は能美根上駅に停車
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能美根上駅に停車
能美根上駅 駅
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次は小舞子駅に停車
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小舞子駅に停車
小舞子駅 駅
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手取川を渡ります。
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手取川を渡ります。
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次は美川駅に停車します。
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美川駅に停車
美川駅 駅
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北陸新幹線が寄り添ってきます。
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加賀笠間駅に停車
加賀笠間駅 駅
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北陸新幹線が並行して走ります。
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その向こうには金沢総合車両所松任本所が見えます。
トレインパーク白山へまた行きたいです。 -
新幹線車両ちらり
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次は西松任駅に停車します。
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回送列車追い越していきます。
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西松任駅に停車
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次は松任駅に停車
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松任駅に停車
松任駅 駅
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次は野々市駅に停車します。
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野々市駅に停車
野々市駅 (JR) 駅
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上り電車とすれ違い
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次は西金沢駅に停車します。
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西金沢駅に停車、北陸鉄道は乗り換えです。
西金沢駅 駅
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犀川を渡り
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終点 金沢駅に到着です。
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金沢駅では、富山行きにすぐ接続します。
金沢駅でいったん改札出てまた入ると小松駅から高岡駅まで運賃が30円安くなりますが、3分接続では無理ですね。(笑)
金沢駅13:45 → 高岡駅14:24金沢駅 駅
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IRいしかわ鉄道の車両基地の横を通ります。
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東金沢駅に停車
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東金沢駅に停車
東金沢駅 駅
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次は森本駅に停車します。
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森本駅に停車
森本駅 駅
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クモハ521-374
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津幡駅に停車
津幡駅 駅
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七尾線が左へ
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上り 金沢行きとすれ違います。
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次は倶利伽羅駅に停車
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桜まだ咲いていました。
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倶利伽羅駅に停車
倶利伽羅駅 駅
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倶利伽羅トンネルに入ります。
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倶利伽羅トンネルを抜けると富山県です。
遠くに立山連峰見えました。 -
左へカーブして
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石動駅に停車
石動駅 駅
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石動駅に停車
石動駅 駅
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次は福岡駅に停車します。
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福岡駅に停車
福岡駅 駅
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次は西高岡駅に停車
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西高岡駅に停車
西高岡駅 駅
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曇っていますが、立山連峰は割ときれいに見えます。
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次は高岡やぶなみ駅に停車します。
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高岡やぶなみ駅に停車
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次は高岡駅です。
正面に立山連峰 -
高岡駅に戻ってきました。
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1泊2日の弾丸旅行、これにて終了です。
高岡駅 駅
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