2026/04/08 - 2026/04/09
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2026年3月28日、広島電鉄循環線が開業しました。と言っても、既存休止区間の復活ということで新線区間は的場町電停付近の循環ルートのみですが、運行ルートが変わったので乗りに行くことにしました。
鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」では、未乗区間となっていましたが、完乗率は100パーセントのままでした。(笑)
広島空港から運賃が安かったチェジュ航空便に乗って仁川国際空港へ向かいます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 航空会社
- チェジュ航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
広島空港からチェジュ航空 仁川行きに乗ります。
広島空港14:40 → 仁川空港16:20(7C1414便)広島空港 空港
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ボーディングブリッジ
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HL8301
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行きはチェックインのタイミングが遅れたので窓側座席確保できず、前方B席に座りました。そのため、機上の写真はありません。ほとんど寝てたし。
お客さん結構多かったですが、日本人は少なかったようです。 -
あっという間に仁川国際空港に到着
仁川国際空港 (ICN) 空港
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乗り継ぎ案内
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仁川国際空港ターミナル1の入国審査、前回は中央の「→ FOREIGN VISITORS」の表示にだまされました。(笑)ちゃんと、「NANUAL INSPECTION」ってあるのに。
でも、「← SES」の表示に日本のパスポートが表示されていないから間違えたのかもしれません。(と自分に言い聞かせる。)仁川国際空港 (ICN) 空港
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→ 自動ゲート入口、ガラガラです。
仁川国際空港 (ICN) 空港
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ここでやっと「JAPAN」の表示見つけました。
SESの受付窓口、4か所くらいあったかな?
お客さん、私ともう一人の日本人でガラガラでした。
待ち時間なし。
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あっという間に手続き終了、自動ゲート通過して入国完了です。
後から来る人もほとんどいませんね。
確かに、今乗ってきたチェジュ航空に乗っている人、ほとんどが韓国の方だったみたいし、ほかの着陸便もなくてたまたま空いていたのかもしれませんが、ラッキーでした。 -
無事にSESシール貼られました。
次回からはスムーズに入国できます。(笑) -
今回、韓国に来た理由は特にありません。
しいて言えば、SES登録が第一目的かな(笑)
新線開業予定の区間はいくつかありますが、この日時点では乗るべき路線もありません。
とりあえず空港鉄道のりばへ仁川国際空港駅 駅
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一般鉄道のりばへ
右側はかつてKTXが発着していたホームです。 -
飲物の自販機、のどが渇いたので一本買いました。
この自販機、現金ではたぶん買えません。
クレジットカード決済で、ミネラルウォーター゛か1,100ウォン、121円でした。 -
空港鉄道に乗って、雲西駅で下車します。
仁川国際空港ターミナル1駅16:43 → 雲西駅16:50雲西駅 駅
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改札
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駅舎、雲西は仁川国際空港から近いことからホテルもたくさんあります。
雲西駅 駅
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初めて降りました。
雲西駅 駅
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駅すぐ横にゴールデン チューリップ 仁川エアポートホテルがあります。
ゴールデン チューリップ 仁川エアポート ホテル ホテル
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大型バスがどーんと。(笑)
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7穀製麺所と書かれた看板、こちらで食事しようかと思います。
7種類の穀物で作られたカルグクスが有名なお店だそうです。 -
お店はこちら、でも夜の営業は17:30からでした。
現在午後5時過ぎ、少し早かった。 -
店の前にもメニュー
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少し駅前ぶらぶらしてからお店へ戻ります。
中の電気付いていました。 -
メニュー、韓国語と英語と中国語
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中に入ると先客1組いました。
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タッチパネルで注文します。
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日本語表記もあります。
確かお勧めは「エゴマカルグクス」だったかな?日本語表記はどれなんでしょう。(笑) 「きのこシソカルグクス」でした。11,000ウォン(1,210円)
なお、コムタンや冷麺もあります。 -
キムチやたくわんはセルフで取り放題
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7穀製麺所
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7つの穀物とは、黒米・白米・黒ゴマ・黒豆・蕎麦・もち麦・トウモロコシとのことです。
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お箸にスプーン、お手拭き
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メニュー見たらビールもあったので後から注文しました。
テラビール、5,000ウォン(550円) -
エゴマカルグクスきました。
大きな器にたっぷり入っています。
麺は黒っぽく少し幅広の粘り気がある感じで、初めての食感でした。
スープはトロッとしていて、キノコがたっぷり入っていました。
小麦粉を使っていない麺、とってもおいしかったです。 -
雲西駅へ戻ります。
仁川国際空港へ戻ります。雲西駅 駅
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雲西駅18:04 → 仁川国際空港ターミナル1駅18:12
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仁川国際空港駅に戻ってきました。
仁川国際空港駅 駅
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空港鉄道のマスコットキャラクター
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Kカルチャーミュージアム
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帰りは明日の早朝です。
こちらで少し休憩しましょう。
旧スパ・オン・エアー、現在はスパ・アット・ホームになりました。
ターミナル2のスパ・アット・ホームと同系列です。スパ オン エアー エステ・スパ・マッサージ
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ターミナル2のこの施設には過去2度行きましたが、こちらは初めてです。
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入場料、シャワーのみだと2時間 11,000ウォン
入場料+サウナ+館内着で6時間 22,000ウォン(午後8時以降 28,000ウォン)です。 -
6時間コース22,000ウォン払ってタオル2枚と館内着もらって中へ、
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ロッカールーム
SPAの部分は、浴槽が3つ、なぜか全て40度くらいの同じ温度でした。
サウナルームはなく、個室のシャワーが8か所、ボディシャンプー、シャンプーは付いていました。 -
お風呂に入って、身体洗ってサッパリしてから館内着に着替え、仮眠所へ
駅の自動改札のようなところを通過します。 -
男女共用スペース、50人くらい雑魚寝できそうです。
ただし、コンセントはあまりありません。
まだ午後6時台、お客さんはほとんどいませんでした。 -
飲物の自動販売機もありました。
ペプシ缶コーラが2,000ウォン、現金で買えました。 -
男女共用スペースにサウナというかチムジルバンがあります。
こちらは41度の低温サウナ -
中は雑魚寝できるようになっていました。
なお、こちらのスペースは午後10時まで、それ以降はこのスペースも仮眠所になるようです。 -
もうひとつ70度くらいの部屋
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こちらは普通のサウナルーム、後から何度か入りましたが、温度が温度なので汗びっしょりという感じではありませんでした。
汗びっしょりになっても、アイスルームないし、SPAスペースのシャワーへ行くしかないので不便な感じです。
ターミナル2のほうがいいかもですね。 -
午後6時過ぎにに入場して、日付が変わるころ外に出ました。
するとこんな長い列に。ここで仮眠するのなら早めに入場しないといけませんね。 -
出発便の案内、このあと2:35発の香港エクスプレス便まで5便、その後5:00発のベトジェット便まで少し間が空きます。
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現在地
仁川国際空港 (ICN) 空港
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3番の保安検査場へ
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出国手続きはあっという間でした。
深夜の出国はストレスフリーです。(笑)
帰りは、6:20発チェジュ航空1401便 福岡行きに乗ります。24番ゲートから搭乗 -
それではいつものラウンジで休憩しましょう。
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← スカイハブラウンジ
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こちらはアシアナラウンジ、閉まっています。
スターアライアンスグループの搭乗券だと、プライオリティパスでも入れます。
12月にエバー航空で仁川から台湾へいてく予定にしているので利用できそうです。
アシアナ航空自体はターミナル2へ移ってしまったので、このラウンジもいつまで営業しているのかわかりませんが。アシアナ航空ビジネスラウンジ (仁川空港) 空港ラウンジ
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スカイハブラウンジ手前のフリーエリア、ガラガラでした。
ここだと横になれます。(笑) -
スカイハブラウンジへ、24時間営業です。
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フロント、係の方、中で料理補充していました。
お客さんはほとんどいません。
プライオリティパスでの滞在は5時間までです。
5:30ごろまでは滞在できそうです。 -
充電できる椅子を確保して夜食いただきましょう。
深夜の時間帯は料理多くありません。 -
ドリンクコーナー、ビールはKelly
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ビール、Kellyの紙コップになっていました。
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ソフトドリンク
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コーヒーマシン
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ホットミール、トッポギとチキン、肉野菜炒め、チャーハン
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夜食食べ過ぎ(笑)
トッポギ辛くておいしかったです。 -
お客さん、ひとケタ、申し訳ないくらいです。
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カップラーメンコーナー、食べちゃいけないのわかっているけど
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やめられない(笑)
謎の韓国風ジャージャー麺のチャパゲティ(笑)
未だに調理法わかりません。
カップにお湯入れて、カップ焼きそばのようにお湯を捨ててスープかけて食べるのか?スープ入れてからお湯を注いでそのまま食べるのか?、後者だと薄味になってしまうし。カップふたの調理法はスープ入れてお湯注ぐそうです。
ちなみに、後から隣で食べていた韓国の方もそうしていました。
私は独自にお湯半分捨ててスープかき混ぜていただきました。(笑) -
満腹になって少し仮眠してからトイレへ
午前4時過ぎ、このスペースはやはり空いています。 -
横になるなら最高ですね。
なお、近くに有料シャワールームもあります。 -
5:30ごろ出て、24番ゲートへ向かいます。
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24番ゲート
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こちらの機体に乗ります。
仁川空港6:30 → 福岡空港8:00(7C1401便) -
返りは窓側座席確保しました。
天気はあまりよくなさそうですが。
ティーウェイ航空機 -
エアプレミア機
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離陸してしばらくして雲の上へ、太陽は見えました。
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2026年4月鉄レコ全線再踏破+αの旅
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