いにしえのアラビアと鉄分を求めて　GCC6か国旅行記　6/8　シャルジャ、マスカット(オマーン)

2026/01/12 - 2026/01/24

アラビア半島は日本よりはるか昔からの遺跡、文化がある。それらを見たいというのとやはり鉄分不足気味で・・・ということで、湾岸６か国(クウェート、サウジアラビア、バーレーン、カタール、アラブ首長国連邦、オマーン)を駆け足で回った旅行記。

中公選書に「謎の海洋王国　ディルムン」という本がある。ディルムンはインダス文明とメソポタミア文明をつないだ謎の王国で今のバーレーンに中心地があり、クウェートにも遺跡がある。このディルムン王国遺跡を筆頭にイスラム化以前のアラビアも見てみたい。・・・

また、私は30年ぶりのアラビア旅行だが(ドバイ、ドーハは何度も通過しているが、アラビアに降りるのは30年ぶり。)、当時からUAEは「インド化」が進んでいた。最近は「日本がイスラム化する」とか「日本が中国人に乗っ取られる。」とか騒いでいる人がいるが、一番怖いのは(?)「世界がインド化すること」である。(実際、中国人団体のインバウンドなどはかわいいもので、インド人が団体旅行で来ると大変なことになる(?)と心配している人が少数だがいる。)先行してインド化したアラビアで世界がどうなるかをみたい、というのもあった。・・・

なお以下の文章では特に断りがない限り、アラビア人=(GCC6か国+イエメン人)、インド人=(インド、パキスタン、バングラデシュ、スリランカ、ネパール人)をそれぞれ指すことにする。・・・

日程
1月12日・・・成田→イスタンブール(トルコ航空)
1月13日・・・イスタンブール→クウェートシティ(トルコ航空)
1月14日・・・クウェートシティ→リヤド(ジャジーラ航空)→ジェッダ(フライアディール)
　　　　　　 ジェッダ→メディナ(サウジアラビア国鉄・ハラマイン高速鉄道)(←旅行記1/8)
1月15日・・・メディナ→リヤド(フライナス)
1月16日・・・リヤド(←旅行記2/8)
1月17日・・・リヤド→ダンマン(サウジアラビア国営Saptcoバス)→マナーマ(Saptcoバス)
1月18日・・・マナーマ(←旅行記3/8)
1月19日・・・マナーマ→ドーハ(カタール航空)→シャルジャ(エアアラビア)(←旅行記4/8)
1月20日・・・シャルジャ→ラアス・アル・ハイマ(Mowasalatバス)
　　　 ・・・ラアス・アル・ハイマ→シャルジャ(RAKバス)(←旅行記5/8)
1月21日・・・シャルジャ→マスカット(オマーン国営Mwasalatバス)(←旅行記6/8)
1月22日・・・マスカット
1月23日・・・マスカット→イスタンブール(トルコ航空)
1月24日・・・イスタンブール→成田(トルコ航空)

写真はシャルジャのセントラル・マーケット。今から30年前、どうしてもペルシャ絨毯が欲しいという友達に連れられて、ドバイからシャルジャのカーペットのスークに行ったのだが、今はそれがどこかも分からないくらい大都会になっている。このマーケットは行かなかったのだけど、ペルシャ絨毯がたくさんあるという話は聞かないので今はどこで売っているのだろう。

エリア マスカット(オマーン)

• 旅行の満足度: 4.0

ホテルを4時半にチェックアウト。アル・ジュバイルバスターミナルに5時に着く。(表紙の写真は道中に撮ったもの。)7時発なので、飛行機並に早くいかなくてもとは思ったが、サウジみたいなお手軽国際バス(?)なのかどうかが分からず、プランBもないため早めに行動。ターミナル内で唯一やっていた売店。アル・ジュバイルバスターミナルにて。

そこで買ったコーヒー。何でインスタントコーヒーなのよ。・・・2AED(約88円)なので、えらく安いとは思ったのだが。アル・ジュバイルバスターミナルにて。

シャルジャからはドバイ空港への直行便がない、みたいな話をネットで見たが、そんなことはない。シャルジャ空港と同等に(?)扱っている。アル・ジュバイルバスターミナルにて。

いよいよ来たぞ。・・・オマーン国営のMwasalatバス。車内設備はいまいち・・・で、バスメーカーは失念した。

車内はほぼ一杯。道中、WIFIが繋がらん、と文句を言ってたやつがいたが、オマーン国内に入らないと無理じゃないの、とは思った。私はローミングしていて特に問題はなかったが。

このように充電用USB端子が二つも付いている。

ドバイからマスカットに行くバスはアルアイン方面からハッタの国境を渡るが、このバスは一路フジャイラを目指し、オマーン湾に出てから、海岸沿いの道を走る。が、フジャイラ首長国内は全く止まらず、再びシャルジャ首長国内に入って国境近くのカルバで乗降する。これはシャルジャとオマーンを結ぶバスだから、なんだろうか。写真はカルバのバス停。

国境に到着。写真の左手の建物がUAEの出国審査が行われるイミグレ。乗用車は右手のブースに直接行って並ぶが、2ブース開いていて、やはりその人の属性によってかかる時間が異なり、バックして隣のブースに並び直す車が2～3台あった。Khatmat Malaha国境にて。

イミグレの建物を出た向こう側にトイレの建物がある。厳密にはまだUAE内なのだが、イミグレの向こうに行ってしまっていいものか良く分からなかったが、行ってしまった。Khatmat Malaha国境にて。

全員を乗せて(一人だけ出国できず置いてけぼり)オマーン側イミグレに向かうバス。

オマーンには無事入国。最初の停留所がソハール(市内で三か所くらい止まる)で、休憩で降りたところで撮ったもの。オマノイル?ソハールにて。

マスカット市内に入り、あと少しで終点のアザイバ　バス　ステーション(Azaiba Bus station)だと思ったら、何とマスカット空港に寄る(グーグルマップを眺めていた。・・・)とのこと。写真はマスカット空港の乗り場。ちょうど16時頃到着で、9時間かかっている。シャルジャから9時間かけて、マスカット空港に行く客がいるんかい!と思ったが、ソハールからの空港リムジンバスの役割も果たしているらしい。なお、今回の中東危機で、ドバイ、アブダビの邦人が「8～10時間かけてマスカット空港に到達」してから、エチオピア航空機で帰国したのはご存じの通り。

終点のAzaiba bus stationには16時40分頃到着。ところがこのバスターミナル、両替所はともかく、ATMさえない。オマーン・リアル(OMR)は全く持ってない。・・・仕方なくAlAthaiba Mallというショッピングセンターまで歩き、ATMでOMRをゲット。この国はヤンデックス系の「Otaxi」というローカル配車アプリしか使えないのだが、そこまで研究出来ず、流しのタクシーで宿のIbisに向かった。

イビスホテルにチェックインしたのが17時半。明日の夜は空港になるはずなので、アラビアの食事は今日が最後。ということで、やや豪勢にした。まずは前菜というかサラダ。

今日はいつもと違い鳥が載っている(!)ビリヤニ。残念ながら、値段をメモしていないのだが、これで私のビリヤニエブリデイは終了した。マスカット、Bin Ateeqレストランにて。

このイビスから出たところの、スルタン・カブース・ロード沿いには色んな商店がある。散歩がてらにうろうろすることにした。

写真はやっぱりアラビアでもバスキン・ロビンスでサーティワンではないよね。という話。マスカット市内にて。

預言者のモスク以外にはモスクの写真を撮ってないことに気づいた。写真はMasjid Al Zawawi。結局今回の旅行ではモスクは一つも入らなかった。まあ、メディナに行ったんだから良しとしよう。

写真にはLuLu moneyとあるが、このLuLu groupはサウジアラビアを筆頭にルル・ハイパーマートというスーパーを始め、色んな事業を手掛けている。色んなところでLuLuのマークを見たが・・・
https://www.luluretail.com/
インド人がアブダビで始めた企業、だそうで、ロッテを彷彿とさせる。マスカットにて。

ジュネーブでお目にかかったFAB、オマーンではリテールをやっているのね。

近くのMustafa Sultan Enterprisesという家電屋に入る。現在、二層式洗濯機を日本で販売している唯一の日本メーカーが日立なのだが、11キロのサイズはちょっとびっくり。こんなでかいのは今は売ってないのでは。

これもえらく古めかしいデザインだが、単純にデザインだけの話か・・・マスカット市内にて。