災害レベルの豪雪で、ほとんど観光できずに終わった冬の東北推し活旅(*´Д｀)

2026/01/25 - 2026/01/27

小生の推し活である地元Bリーグチーム　信州ブレイブウォリアーズのアウェイ観戦　シフトと相談しながら、今シーズンも青森へ遠征することに。
折角北東北へ行くのですから、冬ならではの光景を楽しまなければと行程を以下のように組んだのですが・・
1日目　青森市で試合観戦し弘前で宿泊
2日目　津軽鉄道ストーブ列車に乗り、「リゾートしらかみ」で秋田へ
3日目　森吉山の樹氷を観た後　秋田新幹線で大宮　乗り換えて信州へ

ところが、昨年末にストーブ列車が連結外れるという事故を起こし、現在運転見合わせ中、更に日本海側を襲っている寒波の影響でスケジュールがグチャグチャ(*´Д｀)
小生も寒冷地在住なので、冬の東北を軽く見た訳では無いのですが、ちょっと見通しが甘かったか・・
いやこの雪は災害レベルだろ～

エリア 弘前(青森)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 2.0
• ホテル: 3.0
• 交通: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線

恒例となりつつある？　大人の休日倶楽部パスでの旅行
今回は地元のBリーグチーム信州ブレイブウォリアーズのゲームを観に青森まで遠征することにしました。

1月25日（日）
今シーズン最強寒波が到来しているこの日　当地信州も朝から雪模様
新幹線は問題なく動いているようで何より

長野駅 (JR東日本) 駅

大宮で東北新幹線に乗り換え
JR東日本の運行状況を確認していると、奥羽本線が青森～秋田間で運転見合わせとの事。　新青森から青森までは路線バスで移動するしか無さそうです

案の定運転見合わせのお知らせが、、　ただ、夕方には運転再開見込みとの事なので、ゲームが終わった後弘前に移動する際は問題無さそう(^^♪

なんて呑気な事を考えていましたが、この時はこの後悪夢に襲われるとは露知らず

デカいスーツケースを持った観光客でギュウギュウ詰めの路線バスで青森駅まで移動

青森駅 駅

雪に煙る青森ベイブリッジ

青森ベイブリッジ 名所・史跡

前回（2024年11月）に来た時はこの八甲田丸へ行きました

会場であるカクヒロスパーアリーナ行きのシャトルバス

1/24現在15連勝で只今B２リーグ東地区首位の我が信州ブレイブウォリアーズ
昨日もヒヤヒヤしながらも勝利し、今日も勝って首位固めとしたいところです。

目下の所5勝26敗と最下位に沈む対戦相手の青森ワッツ
まあ今日も問題無いかと思いきや…　前半終わってわずか3点のリード
頼みの綱の3Pも不発で、

結局調子が上がらないまま66-75でまさかの敗退<`～´> まあ言いたいことは多々ありますが、ちょっと相手をなめていたんじゃないの～
今日の入場者数は1632人でした。　その内信州ブースターは40人くらいでしょうか

シャトルバスで新青森駅まで行き、本日の宿泊先である弘前へ向かおうと思ったら、
≪大雪のため奥羽本線は終日運転見合わせ≫の知らせが、、
が～ん( ﾟДﾟ)　夕方には運転再開じゃなかったの？どうするだ！　途方に暮れそうになりましたが、観光案内所で弘前までの行き方を尋ねると、「黒石駅まで路線バスで向かい、弘南鉄道に乗り換えて弘前へ行け」との事　ちなみに只今18:15　バスの時間までまだ1時間半近くありますが、この方法しか無さそうです

同じように弘前へ向かうであろう観光客や住人を乗せ新青森駅を出発
雪がうず高く積もっている道をバスは爆走し、時間通り黒石駅に到着

黒石駅 駅

ここからは弘南鉄道に乗って弘前へ　電車も凄まじい事になってました。
本当は19時過ぎには弘前に着いているはずだったのですが、結局ホテルに着いたのは22時過ぎ(*´Д｀)
はぁえらかった・・

黒石駅 駅

翌1月26日（月）
ホテルからの眺め　こりゃ凄い事になっとるわ
ちなみに昨日午後新青森を発車した列車は運行途中で、なんと5時間近く立ち往生したそうです。
それを考えれば、昨日バスと私鉄を乗り継いで弘前へたどり着けたのはラッキーだったのかな？

弘前プラザホテル 宿・ホテル

今回のお宿「弘前プラザホテル」
本当は1泊だけで秋田へ移動する予定でしたが、五能線も奥羽本線も運転見合わせの為、本日も宿泊することと相成りました。

弘前プラザホテル 宿・ホテル

バス停も雪に埋もれていました
ストーブ列車は結局当日になっても運転再開は出来なかったので、予定を大幅に変更し、昨晩乗り換えた黒石市のB級ぐるめ″黒石つゆ焼きそば″なるものを食べに行こうと駅へ向かいましたが、今度は弘南鉄道が除雪作業の為平賀～黒石間が運転見合わせとの事(-_-;)
もう嫌。。

ぶつくさ不満垂れても仕方が無いので、趣味の郵便局巡りをすることにしました。
通りかかりで見かけた日本聖公会弘前昇天教会教会堂です。
大正9年（1920年）に愛知県明治村にある聖ヨハネ教会教会堂（重要文化財）と同じ、立教大学校長を務めたジェームズ・ガーディナーの設計で建設されました。

弘前昇天教会 寺・神社・教会

弘前れんが倉庫美術館は、明治・大正期に酒造工場として建設され近代産業遺産として弘前の風景を作ってきた吉野町煉瓦倉庫を「記憶の継承」をコンセプトに改修、令和2年（2020年）にオープンした美術館です。

弘前れんが倉庫美術館 美術館・博物館

ここ中央弘前駅から弘南鉄道大鰐線に乗ります
昭和感満載の趣のある駅ですね

中央弘前駅 駅

この区間も津軽大沢～大鰐間が除雪作業の為運休

津軽大沢駅 駅

何か疲れたので青森名物とか考えるのも面倒臭くなってきました。
まあそれでも青森のラーメンの風物詩煮干しラーメン食べました

長尾 中華そば シーナシーナ弘前店 グルメ・レストラン

夕方ライトアップを観に弘前城へ
春は一面桜で覆われているお濠も、今はこのように雪景色

弘前城西濠と桜のトンネル 自然・景勝地

周辺の洋館もライトアップされています
こちらは旧弘前市立図書館　明治39年（1906年）に竣工し、昭和6年（1931年）までは市立図書館として利用されました。

旧弘前市立図書館 名所・史跡

旧東奥義塾外人教師館は、明治32年（1899年）に焼失した東奥義塾で招いた外人教師専用の住居を翌年明治33年（1900年）に再建されました。
東奥義塾は、弘前藩9代藩主・津軽寧親が「稽古館」と命名した藩校を母体とする学校で、明治5年（1871年）菊池九郎らによって創立されました。
英学主体の教育を実施し、メソジスト派宣教師ジョン・イングを始め、同派の宣教師が次々と教師として着任した。

旧東奥義塾外人教師館 美術館・博物館

弘前城は、津軽統一を成し遂げた津軽為信(ためのぶ)によって慶長8年(1603年)に計画され、二代目信枚(のぶひら)が慶長15年(1610年)、築城に着手し、翌16年に完成しました。以後、弘前城は津軽氏の居城として、廃藩に至るまでの260年間、弘前藩政の中心地として使用されました。

ここまで来たのですから天守閣にも行かないと
ご存じの通り現在石垣を修復作業中の為と耐震工事の為、天守閣は本丸中ほどに移動しています

弘前城(本丸 北の郭) 名所・史跡

明治12年に設立された県下では最初、全国で59番目の国立銀行です。
明治37年に親方町に移りました。本館は、この時建てられた新店舗で、設計者は、当時洋風建造物の第一人者で太宰治の生家・斜陽館なども手がけた堀江佐吉によるものです。
ルネッサンス調の洋風建築で、頂上には展望台を兼ねた装飾塔をつけ、その先端にはインド寺院に見られるような相輪を配しています。国の重要文化財に指定されています。

青森銀行記念館 美術館・博物館

カトリック弘前教会
明治43年建造。尖頭のあるロマネスク様式の木造モルタル造りの聖堂です。

1月27日（火）　昨日と同じ場所からの眺め　
もっと晴れていたら岩木山も綺麗に望めるのですね
流石に今日は寒波もひと段落のようです

今日は遅れや運休の恐れがあるものの取りあえずは通常通りに運行しているようです。
指定券は秋田からの新幹線を予約していましたが、もし秋田新幹線が積雪等で運休したら完全に詰むので、安全策を取って盛岡へ移動する事にしました。
もうスケジュールが狂うの懲り懲り(*´Д｀)

弘前駅 駅

大人の休日?楽部パスなので自由席は追加料金無しで乗車できます。

マリオス展望室 名所・史跡

本来ならこの方角に岩手山が望めるのですが、残念ながら雲の中

マリオス展望室 名所・史跡

盛岡まで来たのですから何かご当地グルメでも
一人でわんこそば食べるのも何ですので、初めての「盛岡じゃじゃ麵」を食することに
見た目とは裏腹に大変美味しくいただきました。　続々といかにも地元の人や近くで働いているであろう方が来店し、地域に根付いているのが感じられました。

盛岡じゃじゃめん グルメ・レストラン

もりおか啄木 賢治青春館 美術館・博物館

岩手銀行赤レンガ館 名所・史跡

岩手県公会堂 名所・史跡

石割桜 花見

今日は雪もひと段落と聞いていたのに、盛岡滞在の間ずっと雪に見舞われました
これ以上街歩きするのもえらいので、駅に戻って昼飲みしていましたよ

という事で盛岡16:50発　元々乗るはずだった「こまち30号」で一路大宮へ
更に北陸新幹線に乗り換えて長野へ帰ります。

盛岡駅 駅