４泊６日 台湾１人旅☆５日間で台鉄２０駅の鉄印を集めた鉄道旅の記録

2025/11/27 - 2025/12/02

２０２５年１１月２７日（木）～１２月２日（火）
４泊６日台湾１人旅してきました

「台鉄 鉄印帳」
２０２５年６月９日～２０２６年５月３１日（予定）
鉄印帳の事を知り、私も日本で鉄印帳を購入

５日間台湾で鉄道旅するのに利用した
［台湾新幹線＆台湾鉄道 特級5日ジョイントパス］
それをKKday（16548円）で購入し、鉄印集めの鉄道旅をしてきました

３泊同じホテルに宿泊したので、行ったり来たりの工程
これから行く方の参考になるかは分かりませんが…
鉄印集めしながら鉄道で廻った記録をまとめましたので、
こちらはお気が向いたら見てみて下さい＾＾


それ以外の詳細は、日ごと場所ごとに旅行記にしています↓↓↓
［１日目］
　日本出発～の【高雄駅】
　https://4travel.jp/travelogue/12020634
【彰化駅】【二水駅】【集集駅】【台中駅】
　https://4travel.jp/travelogue/12020654
［２日目］
【花蓮駅】【池上駅】【台東駅】【太麻里駅】【枋寮駅】
　https://4travel.jp/travelogue/12020734
［３日目］
【岡山駅】【嘉義駅】
　https://4travel.jp/travelogue/12020820
【台南駅】少し台南など観光
　https://4travel.jp/travelogue/12021606
［４日目］
【内湾駅】【新竹駅】【台北駅】【松山駅】
　https://4travel.jp/travelogue/12021863
［５日目］
【礁渓駅】【瑞芳駅】【十分駅】～の帰国
　https://4travel.jp/travelogue/12022774

エリア 高雄(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 航空会社: タイガーエア台湾

１１月２７日

5:00 羽田空港出発
　↓（タイガーエア台湾）

羽田空港(東京国際空港) 空港

8:00頃 桃園空港に到着
　↓（徒歩）
MRT桃園空港第１ターミナル駅
8:42発
　↓（MRT）

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

　↓
9:00頃着
「高鉄桃園駅」
　

高鉄桃園駅 駅

台湾高鉄（台湾新幹線）の窓口で、Kkdayで予約した
【台湾新幹線＆台湾鉄道 特級5日ジョイントパス】をバウチャーと交換

５日のうち、好きな２日間新幹線が乗り放題
そして、５日間台鉄の新自強・自強・莒光号・区間車が乗り放題

9:20頃 高鉄桃園駅発　
↓（台湾高鉄・自由席）
11:00頃
「高鉄左営駅」着

高鉄左営駅 駅

　↓（徒歩）
MRT左営駅
　↓（MRT）
「高雄駅」鉄印１駅目
バウチャーを見せ、台鉄ジョイントパスに交換
　↓（MRT）
MRT左営駅

高雄駅 駅

　↓（徒歩）
高鉄左営駅
　↓（高鉄・自由席）
13:38頃
「高鉄台中駅」着

高鉄台中駅 駅

　↓（徒歩）
「新烏日駅」

新烏日駅 駅

　↓（台鉄区間車）
「彰化駅」鉄印２駅目

彰化駅 駅

　↓（台鉄区間車）
「二水駅」鉄印３駅目

二水駅 駅

集集線のこの区間車に乗ります

　↓
「濁水駅」

濁水駅 駅

15:48発の
代行バス（予定では2025年末まで）で移動

　↓
「集集駅」鉄印４駅目

17:１８出発
　↓（代行バス）

集集駅 駅

「濁水駅」

濁水駅 駅

　↓（台鉄区間車）
17:40頃着
「二水駅」
18:05発

二水駅 駅

　↓（台鉄区間車）
「台中駅」鉄印５駅目

台鉄台中駅 駅

　↓（台鉄区間車）
「新烏日」

新烏日駅 駅

「高鉄台中駅」
21:20発
　↓

高鉄台中駅 駅

22:05着
「高鉄左営駅」

高鉄左営駅 駅

MRT左営駅
　↓（MRT）
MRT高雄駅

　↓（徒歩）
22:30頃「高雄駅」に戻ってきました

高雄駅 駅

「エアラインインホテル高雄」泊

エアライン イン カオシュン ステーション ホテル

１１月２８日
7:10「高雄駅」発

高雄駅 駅

新自強号（EMU3000形）301

台東線は太平洋側を走るので
この日は曇りでしたが、天気が良ければ綺麗な海を望めます

　↓
10:59着
「花蓮駅」鉄印６駅目
13:06発

花蓮駅 駅

　↓（新自強号）
14:28着
「池上駅」鉄印７駅目
15:21発

池上駅 駅

　↓（新自強号）
15:56着
「台東駅」鉄印８駅目
17:00発

台東駅 駅

　↓（台鉄区間車）
17:25着
「太麻里駅」鉄印９駅目
19:00発（6分程遅延19:06発）

太麻里駅 駅

　↓（新自強号）
20:00過ぎ着
「枋寮駅」鉄印１０駅目
20:50発（8分遅延20:58発）

枋寮駅 駅

　↓（新自強号）
22:00少し前頃
「高雄駅」到着

高雄駅 駅

２日目も「エアラインインホテル高雄」泊

エアライン イン カオシュン ステーション ホテル

１１月２９日
「高雄駅」

高雄駅 駅

　↓（MRT）
「橋頭糖廠駅」へ
月に１度土曜日（六）に勤務の蜜柑駅長に会いに行きました

橋頭糖廠駅 駅

　↓（MRT）
「MRT岡山駅」

　↓（徒歩）
「台鉄岡山駅」鉄印１１駅目

岡山駅 駅

　↓
「台鉄嘉義駅」鉄印１２駅目
15:36発

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

　↓（自強号）
16:21着
「台鉄台南駅」鉄印１３駅目

台南駅 駅

「台鉄美術館駅」
　↓
LRT美術館駅

美術館站(台鉄) 駅

　↓（LRT）
「駁二大義駅」

駁二大義駅 駅

　↓（LRT）
「前鎮之星駅」

前鎮之星駅 駅

　↓（徒歩）
「凱旋駅」

凱旋駅 駅

　↓（MRT）
「美麗島駅」で寄り道

美麗島駅 駅

　↓（MRT）
「高雄駅」に23:00過ぎに到着

高雄駅 駅

３日目「エアラインインホテル高雄」泊

エアライン イン カオシュン ステーション ホテル

１１月３０日
高雄駅
　↓（MRT）
MRT左営駅
　↓（徒歩）
「高鉄左営駅」

高鉄左営駅 駅

9:35発
台湾高鉄（指定席）に乗車

　↓
10:56着
「高鉄新竹駅」

高鉄新竹駅 駅

　↓（徒歩）
「六家駅」
11:29発

六家駅 駅

　↓（台鉄区間車）
11:33着
「竹中駅」
11:52発

竹中駅 駅

　↓（台鉄区間車）
12:34着
「内湾駅」鉄印１４駅目

内湾駅 駅

乗ってきた内湾線の区間車で折り返します
12:47発
　↓

　↓（台鉄区間車）
「竹中駅」

竹中駅 駅

　↓（台鉄区間車）
「新竹駅」鉄印１５駅目
14:51発

新竹駅 駅

　↓（自強号）
16:01着
「台北駅」鉄印１６駅目

台北駅 駅

　↓（徒歩）
「MRT台北駅」

台北駅 <地下鉄> (台北車站) 駅

　↓（MRT）
「MRT西門駅」

西門駅 (MRT板南線・松山線) 駅

４日目、西門エリアにある
「ソラリア西鉄ホテル台北西門」泊
チェックインして、荷物を部屋に置いて

ソラリア西鉄ホテル台北西門 ホテル

「MRT西門駅」

西門駅 (MRT板南線・松山線) 駅

　↓MRT
「台北駅」

台鉄区間車のこの車両に乗車

台北駅 駅

　↓
「台鉄松山駅」鉄印１７駅目

松山駅 駅

　↓
「MRT松山駅」
　↓（MRT南京復興駅・大安駅・乗り換え）
MRT東門駅、下車
　↓（MRT）
MRT中正紀念堂駅、下車

松山駅 (MRT地下鉄) 駅

　↓（MRT）
「MRT西門駅」

西門駅 (MRT板南線・松山線) 駅

　↓（徒歩７分くらい）
「ソラリア西鉄ホテル台北西門」

ソラリア西鉄ホテル台北西門 ホテル

１２月１日
「MRT西門駅」

西門駅 (MRT板南線・松山線) 駅

　↓（MRT）
「MRT台北駅」

台北駅 <地下鉄> (台北車站) 駅

10:05台北発（区間快速・花蓮行き）

台北駅 駅

途中海沿いを走る区間があり、遠くに「亀山島」

　↓
11:36着
「礁渓駅」鉄印１８駅目

礁渓駅 駅

12:16発
自強号、この車両に乗車

　↓
13:03着
「瑞芳駅」鉄印１９駅目

瑞芳駅 駅

平渓線が運休のためバス代行
無料のバスが満席だったため、846番の公共バスを利用

　↓（バス）
「十分駅」鉄印２０駅目

十分駅 駅

無料の代行バスが分からず…
瑞芳へ戻る公共バスが18:30頃のしかなく、交渉してタクシーで瑞芳まで

　↓
「瑞芳駅」

瑞芳駅 駅

18:23発、莒光号で台北駅まで

　↓
19:13着
「台北駅」

鉄印２０駅コンプリート
５日間で、それほど無理しなくても集める事が出来ました

台北駅 駅

　↓（MRT）
「西門駅」
ソラリア西鉄ホテルへ荷物を取りに行き、MRTで台北駅へ

西門駅 (MRT板南線・松山線) 駅

「台北駅」
台北MRTから、少し離れた桃園空港MRTに乗り換えます

台北駅 駅

桃園空港MRT「台北駅」
22:00発のMRTの快速で空港へ向かいます

台北駅（桃園空港MRT） 駅

　↓
22:35過ぎ頃着
「桃園国際空港第１ターミナル」

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

１２月２日
０:１０桃園空港発
　↓（タイガーエア台湾）

4:00頃
「羽田空港」到着

羽田空港(東京国際空港) 空港

２０駅コンプリート
２０駅のは配布終了してる駅もあり、１０駅コンプの景品のみもらえました

なかなか行かない駅にも行けて、鉄印旅とても楽しかったです(*´▽｀*)

【台湾新幹線＆台湾鉄道 特級5日ジョイントパス】
NT$3600≒16548円（内:200円分Kkdayポイント利用）
（購入した時のレート、カード引き落とし額）

今回利用したのは、高鉄NT$4020、台鉄NT$3407
約39364円ー16348円＝23016円お得（NT$7427ーNT$3600＝NT$3827お得）

NT$１＝約5.23円で計算

台鉄以外のMRTやLRT利用やタクシー料金で、約7560円使ってても
かなりお得に鉄印集めの鉄道旅が出来ました

この旅行記へのコメント （2）

• fujickeyさん 2026/01/13 10:23:03

  コンプリートおめでとうございます！

  かおニャンさん、こんにちは。
  ２０駅コンプリート、おめでとうございます！
  
  同じく台湾鉄道の鉄印帳巡りをしていますが一気に回ったのスゴイです。
  ジョイントパスも上手に活用されているし。参考になる点がたくさんあります。
  自分も巡った駅が出てきて「あーここ知っている」とか
  「行ったのにここには気づかなかった」とかもあって同じ目的で巡っていても
  違うんだなーというのが面白いです。
  
  かおニャンさんは高雄を起点に動かれたんですね。
  荷物を持ち歩かなくていいというのは体力的にも時間的にも
  すごく大きいですよね。乗り換え時間が短いときもあるし。
  
  ２０駅コンプリートの景品が各駅２名って少なすぎませんか！？
  でも４トラで台鉄鉄印仲間に出会えたのでうれしいです。
  
  これからもよろしくお願いします♪
  
  fujickey

  かおニャンさん からの返信 2026/01/13 16:55:09

  RE: コンプリートおめでとうございます！

  fujickeyさんこんにちは☆
  
  ありがとうございます(*´▽｀*)
  
  今回は早めに４泊６日で予約してて、ちょっとしか予定決めてなく
  鉄印帳の事知った時は、全部集められなくてもいいかな？とも思ったのですが…
  新幹線+特級ジョイントパスを買ったら、パス特権をフルに使って
  やっぱ次回に持ち越さずに集めちゃおうって思ったんですん＾＾
  
  うんうん！そうなのよね～
  fujickeyさんのおっしゃる通り( *´艸｀)
  鉄印巡りしてる皆さん、同じ駅で降りてるのだから、
  似た所を巡ったりしてるのかな？と思うけど、
  それぞれに旅個性があって、自分の旅とも見比べるの楽しいですよね♪
  
  確かに…大きい荷物を持って廻ると大変
  場所によってはエレベーター待つ時間さえ惜しい時もありますね
  ホテルを１か所にしておくと、荷物の事もそうですが
  もし悪天候などで、列車が運行されない時などは無理に鉄印集めしないで
  別の予定に出来るのも利点かな？と思います
  
  私は、行ったり来たりして、ちょっと効率悪い巡り方だったかも？だけど
  ホテルが台鉄駅が近い高雄と、台北の西門２か所に絞ったので
  なんとかコンプリート出来ました(*´▽｀*)
  
  コンプリート記録も見て下さりありがとうございました
  fujickeyさんの台鉄鉄印帳巡りも楽しみにしていますね☆