二水駅 Ershuei Station

1～12件（全13件中）

• 集集線の乗換駅です

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/01（約6年前）
  • 0

  by あおし さん（男性）

  彰化 クチコミ：1件

  

  by あおしさん（男性）

  彰化 クチコミ：1件

  台湾中部、最近は観光客が多いローカル線・集集線の乗換駅です。
  特急「自強号」はほとんど停車しないので、急行「ന...  続きを読む2;光号」で向かいました。
  その列車を降りてすぐに集集線の列車が接続していたので、二水駅で「集集線ふりーきっぷ」が購入できませんでした。
  あとで集集駅で購入しようと思ったら、二水駅しか販売していないとのことでした。  閉じる

  投稿日:2020/01/19

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• 集集線がスタートする駅

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/12（約6年前）
  • 0

  by ishirock さん（男性）

  彰化 クチコミ：1件

  

  by ishirockさん（男性）

  彰化 クチコミ：1件

  台湾のメインの鉄道路線と、ローカル路線で有名な集集線とを接続する駅で、観光客にとっては利用価値の高い駅だと思います。
  集...  続きを読む集線からの帰りに利用しましたが、それぞれのホームも近く乗り換えもスムーズにできました。ホーム自体は特筆すべきものはなく、普通の駅という感じでした。  閉じる

  投稿日:2020/03/07

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• ノスタルジーあふれる

  • 4.0
  • 旅行時期：2019/04（約7年前）
  • 0

  by きゅういとせろり さん（非公開）

  彰化 クチコミ：2件

  

  by きゅういとせろりさん（非公開）

  彰化 クチコミ：2件

  嘉義と彰化の間にある集集線との分岐駅。駅舎直結の広い１番線と１本の島式ホーム。３番線まであります。古いレールの柱で山形の屋...  続きを読む根のホームがノスタルジーを感じます。昔の地方の中心駅はこんな感じでした。
  集集線は３番線。１時間に１本です。３番線の向こうには留置線があって、昔の客車が数両留置されています。オレンジに白帯ですが、昔の日本の旧型客車そっくり。さらに、駅の北方にはSLが２両展示してある公園がありました。鉄道ファンならちょっと寄ってみる価値はあると思います。
  ホームの看板は集集線といすみ鉄道（千葉県）との提携の看板です。姉妹鉄道だったと思います。昔はお互いの鉄道のフリーきっぷを持参すれば無料でお互いの鉄道のフリーきっぷと交換できたのですが、今はHPに記載を見つけられず。なくなったようです。  閉じる

  投稿日:2020/07/03

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• 駅近くに蒸気機関車や戦車

  • 3.0
  • 旅行時期：2019/03（約7年前）
  • 0

  by Papa さん（男性）

  彰化 クチコミ：3件

  

  by Papaさん（男性）

  彰化 クチコミ：3件

  集集線への乗り換えで利用しましたが、駅前からすぐのところに、蒸気機関車の展示があったり、公園に戦車が展示してあったりしまし...  続きを読むた。駅舎を出て右手に行くと、二台の蒸気機関車が、左手に行くと戦車が展示してあります。乗り換えに時間があれば、オススメです。  閉じる

  投稿日:2019/03/12

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• 集集線に乗って、木造駅舎の集集駅に行くには、この駅が始発駅だ

  • 3.0
  • 旅行時期：2017/06（約9年前）
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  by たびんちゅ さん（男性）

  彰化 クチコミ：7件

  

  by たびんちゅさん（男性）

  彰化 クチコミ：7件

  台鉄の縦貫線にあり、台湾中部を東西に走るローカル線である集集線の始発駅でもある。その集集線に乗って、木造駅舎の集集駅に行く...  続きを読むため二水駅を乗り降りした。ホームに集集線のみの時刻表があり、午前８時から１１時までは１時間に一本、集集駅行きがあることがわかり、旅行者には便利な案内板だった。
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  投稿日:2017/11/23

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• 集集線は第二ホームからです

  • 3.0
  • 旅行時期：2017/01（約9年前）
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  by Papa さん（男性）

  彰化 クチコミ：3件

  

  by Papaさん（男性）

  彰化 クチコミ：3件

  集集線の乗り換えのために利用しました。駅舎に面したホームが第一月台（第一ホーム）ですが、集集線は、跨線橋を渡った第二月台（...  続きを読む第二ホーム）からでした。乗り換え時間がないと、焦ってしまうので、要注意です。集集線は気動車で、電車ではありません。  閉じる

  投稿日:2017/01/17

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• 運転上の主要駅です。

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/08（約9年前）
  • 4

  by とのっち さん（男性）

  彰化 クチコミ：2件

  

  by とのっちさん（男性）

  彰化 クチコミ：2件

  縦貫線から集集線が分かれる二水駅は、特急「自強号」は朝晩の１．５往復しか停車しませんが、普通列車の終着駅となったり「...  続きを読む3682;光号」が退避したりする、町の規模の割には大きな駅です。退避中には撮影ポイントとなります。  閉じる

  投稿日:2016/10/18

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• 集集線の起点となる駅です。駅近くの公園にSLが展示されています。

  • 3.0
  • 旅行時期：2016/06（約10年前）
  • 0

  by （≧∇≦） さん（非公開）

  彰化 クチコミ：1件

  

  by （≧∇≦）さん（非公開）

  彰化 クチコミ：1件

  台湾で人気のローカル線・集集線の起点となる駅です。
  以前は台中方面からの直通列車があったようですが、今は殆どの列車が二水...  続きを読む駅から出発します。
  二水駅から線路沿いに北に少し歩くとある公園に、蒸気機関車が展示されています。集集線への乗り換え時間に見学すると良いです。  閉じる

  投稿日:2016/06/24

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• 集集線はここから！

  • 4.0
  • 旅行時期：2014/11（約11年前）
  • 0

  by WF さん（非公開）

  彰化 クチコミ：1件

  

  by WFさん（非公開）

  彰化 クチコミ：1件

  集集線と縦貫線の乗換駅ですが、とても小さな駅で、乗り換えはスムーズでした。多くの乗降客が集集線との乗り継ぎに使用するので、...  続きを読むどちらかが遅延した場合は待ち合わせがあったのでよかったです。縦貫線も集集線も本数が少ないので、事前に時刻表でチェックした方が良さそうです。  閉じる

  投稿日:2014/11/18

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• 集集線乗り換え駅

  • 3.5
  • 旅行時期：2014/09（約11年前）
  • 0

  by aki さん（女性）

  彰化 クチコミ：3件

  

  by akiさん（女性）

  彰化 クチコミ：3件

  集集線乗り換え駅なのですが、easycardが使用できません。これで来てしまった場合は、駅でレシートのような物をもらい、大...  続きを読むきい駅で再開手続きをする必要があります。この再開手続きが台中駅でもできず、台北駅で行うことになってしまったので、ここに向かう人は切符で来てください。駅の外には観光案内所があり、日本が好きな女の子が働いていて色々と親切にしてくれました。また駅には行李房がありますが、そこに行くために駅員さんに一声かけないと入れないようになっていました。利用者が殆どいないんでしょうね。  閉じる

  投稿日:2016/07/23

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• 集集線の分岐駅

  • 3.5
  • 旅行時期：2012/01（約14年前）
  • 0

  by kunyu さん（男性）

  彰化 クチコミ：7件

  

  by kunyuさん（男性）

  彰化 クチコミ：7件

  台湾彰化県二水郷にある縦貫線・集集線の駅です。自強号などの特急列車も停車する、比較的大きな駅となっています。駅の近くには二...  続きを読む水老火車陳列場があり、台鉄CT278号と台糖345号といった蒸気機関車が展示されています。  閉じる

  投稿日:2012/11/03

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• 集集線と縦貫線の駅

  • 3.0
  • 旅行時期：2011/11（約14年前）
  • 0

  by KAWATO KANNA さん（男性）

  彰化 クチコミ：1件

  

  by KAWATO KANNAさん（男性）

  彰化 クチコミ：1件

  台湾鉄路の縦貫線と集集線が合流する、彰化県にある駅です。特急の自強号や急行なども停車する比較的大きな駅のようですが、あまり...  続きを読む昇降客もいないようで、閑散としていました。日本の統治時代にできたせいか、雰囲気も日本の駅になんとなく似ているような感じがしました。  閉じる

  投稿日:2013/12/07

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