2023年春のダイヤ改正（廃止）前に！冬の留萌本線☆最後の乗り倒し【⑤3日目午前　駅そば＆再訪・石狩沼田　そしてラストライド】

2023/01/13 - 2023/01/13

あけましておめでとうございますー！
2026年、新年一発目の旅行記は去年の続きからｗ
今年もこんなペースですが、どうぞよろしくお願いいたします。

※2023年1月のお話です。（やばい、３年前。。。）
※旅行記を書いてるのは2026年１月。
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部分的にちょっとずつ廃止されてどんどん短くなってた留萌本線。
ついに2026年3月31日をもって全線廃止が決定してしまった。。。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

これはそんな留萌本線の「留萌～石狩沼田」間が廃止される直前、2023年冬に最後に乗りに行ったときの記録です。
2026年の全区間廃止前に思い出を振り返ろうかなと思います。

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次の春の廃止区間は部分的ではあるけど、ゆうても全線廃止も目に見えてる。なので今回はその廃止区間に限らず、留萌⇔深川の現存する全駅を巡ることにした。
旅程は留萌で2連泊の2泊3日。
ただひたすら留萌本線を乗り倒す。以上！(´▽｀)ゞ

1日目:北秩父別、秩父別
2日目:恵比島、北一已、峠下、真布、石狩沼田、大和田、幌糠、藤山

こんなかんじ↑(訪問順) で巡って、無事２日目で全駅再訪問達成できましたー☆

なので3日めは
・留萌駅の駅そばを食べる
・駅弁を買う
・石狩沼田で駅カードを集める

この3つだけ叶えられればOK！
そして最後に留萌→深川を乗り通して、留萌本線での乗り倒しを締めくくろうと思う。

私にしてはのんびりゆっくりな最終日スタート(^-^)/

エリア 留萌（るもい）(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩

おはよーございます！
留萌本線駅巡り3日目は私にしてはゆっくりめのスタート。

6：30ごろ起きたらほんのり朝焼けがキレイやった～
いつも暗いうちに出発してたから明るい朝の留萌を歩くのは意外と珍しいかも。

ゆっくりゆうても7：30にはチェックアウト。
今日はまたお昼ごろに留萌に戻って来るけど、ホテルまで駅から約20分歩くから荷物はもう持って行きます。
預けたところで往復約40分はさすがにね（やったことあるけど）、急いでまた転んで負傷するのも困るし。←すでに負傷してるやつが言う

留萌駅に到着！
朝日を浴びて清々しい留萌駅舎。いいですねぇ(´ω｀*)

堂々とした中心駅の貫禄。
こういう昭和後期～平成初期のコンクリート駅も結構好きです。
なんとも言えない懐かしさがあるよね。。。

広い駅前ロータリーの向こうに朝日☆

朝の留萌駅の様子も、しっかり思い出に残しておきたい。
廃止になったあとはどう変わるんやろう。

朝日に照らされる「JR留萌駅」の文字が誇らしく見える。
駅舎そのものが好きっていうものあるけど、ことあるごとに利用してたし何度も来た駅やからなんとも言えない気持ち。

廃止かぁ・・・(´ー｀。)

では駅内へ。
今朝は時間あるから展示も見よう♪

広い待合室の中で留萌本線の歴史を伝えるパネル展示をやってるみたい。
あの奥の方には「SLすずらん号」のヘッドマークとか古い時刻標や運賃表もある。

待合室はこんな感じ。
自販機のある場所、数年前の増毛～留萌間があったころはコインロッカーがあったと思う。今は撤去されちゃったけど。

そしてそして、この待合室には駅そばがある！！

ここのお蕎麦屋さんが大好きやねん＾＾
最終日の朝はここの駅そばにしようと思って。（昼は混むから）

でもまだオープン前（8：00オープン）なので、ふらふら見学しながら待ちましょ～

え、これ元駅員さんが描いたのΣ(ﾟДﾟ)？
めちゃくちゃ細部まで書かれてるしすごいキレイ。
芸術方面に乗り換えも可能だったのでは・・・

転車台に、給水塔も、、、こんな感じの駅周辺やったんやね。

そして旧留萌駅舎。
昭和32年の様子だそう。

そのころの駅前の情景もコメントに書かれててじっくり読んでしまう。

ステキな木造駅舎( *´艸｀)
駅に関する回想コメントはすごい長い・・・
それだけ思い入れ、思い出のある駅やったんですね。

さよなら乗車とかは多分沢山の鉄道ファンも来るんやろうけど、できればこういった方々とか地元の人に乗ってほしいと毎回思う。
だから私は少し早めにお別れに来ました。（夕張支線だけは例外）

私的に「留萌と言えば！」な存在のこちらの「モジャくん」も、できればツーショット撮りたいくらいやねんけど、場所がトイレ前なので自重。。。

エゾモモンガもかわいいけどさぁ
私は断然モジャくん推しなのよ(・∀・)

開店まであと少しかな～
楽しみやな～

列車が来るわけでもなく、中途半端な時間なのでまだ静かやね。
汽車が来る（折り返す）時間は改札前もこのお蕎麦屋さん周辺もかなりのにぎわいになる。

因みに改札はこんな感じ。
シーーンとしてる。

有人駅やけど、以前にくらべて窓口営業時間はかなり短くなってたな。
※8：45～16：20

今日は9：04発のに乗る予定やねん。
昔は８時台があったと思うんやけど、なくなったんやね。

ではそろそろオープンのようなので、、、

(´▽｀)ﾉ ＜ かけそばひとつくださーい!

因みにお弁当の予約も事前にしててんけど、お昼じゃなくて今受け取れるか聞いてみたら、お昼じゃないと無理ってさ～

ではでは・・・念願の朝そば（かけそば）、いただきます！

まずはお出汁を一口・・・

あぁ～あつあつの濃いめのお出汁がおいしい～
寒い朝に染みるーーー(≧▽≦)

お蕎麦も蕎麦らしい風味も感じるし、やっぱ好きやなぁここのお蕎麦。
とくにこのお出汁が好き。
関西で育ったから醤油辛いお出汁はあんまり好きな方ではないねんけど、ここのはほんのり甘さがあって、色の割に濃すぎない味が良かったんよね。

今回の旅で絶対食べたいものの一つやったから大満足！
ごちそうさまでした！！

※かけそば￥370でした。
※看板メニューは「にしんそば」

ふぅ、あとは汽車が来るまでもう少し見学しよう。
なんせまだあと40分くらいは待ち時間あるからなｗ

待合室からホームを眺めたり、

玄関外の駅そば窓口を見に行ったり。
この窓口はもう使われてないみたいやけど、前は外でも食べれたんやね。

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こちらの立ち食い蕎麦やさんは、留萌駅廃止と共に閉店となりましたが、道の駅るもいに移転オープンしました。
にしん親子弁当の予約も継続してるそうです。

駅舎横からラッセル車が見えた。
今日も走るんやろか？

駅舎向かって右手、駐車場から眺める跨線橋。
この跨線橋も増毛～留萌が廃止になってからめっきり使われなくなってたと思う。

乗り換えの間にロッカーに荷物預けに行ったり、切符買いに走ったり、、、駆け抜けた思い出しかない。もっと写真撮っておきなさいと当時の私に言いたい(´ー｀)

留萌駅って役場みたいな外観してるよね。←褒めてます
1910年に開業して、1967年に現在の駅舎に建て替えられたらしいから２代目らしい。もとは「留萠」だったのが今の「留萌」の文字になったのは1997年。

あと、この駅が廃止になると、「る」から始まる駅名は「留辺蘂」だけだそう。

以上どうでもいい雑学でしたｗ

せっかくお蕎麦であったまったのに、ちょっと外で写真撮ってただけで寒くなってしまった；
駅舎内のパネル展示の続き見学しよう。

在りし日の藤山駅やー(*´Д｀)
めっちゃ立派な木造駅やん！！
玄関部分は今の駅舎からも面影感じられる。

大和田駅もこんなに立派だったとは・・・！
しかもいつもの駅名標じゃなくてホームに石の駅名標？！かっこよすぎ。
大和田駅近くには鉱山があったりして栄えたらしい。

あの貨車駅もだいぶ味があって大好きやけどね。
この素敵な木造駅舎は1980年代に取り壊されてしまったっぽいよ。

そして大好き峠下駅。
これはほぼ変わってなくて感動!!

駅名看板とか玄関の引き戸とかは違うけど、全体的には開業当時のままの駅舎があんな豪雪エリアに残ってるのがすごい。

幌糠駅も？！？！
え、、、全然違いますやんｗｗ

こんなデカイ立派な駅やったとはなー
大和田駅と同じく1980年代に貨車駅になったらしい。

そして留萌駅。
２代目＝現役の駅舎、白黒写真やけど今と変わらない姿なの感動や。涙

ここまでの駅舎全て留萠本線開業の1910年（明治43年）に開業したそう。
長い歴史のある、にしんや炭鉱という北海道の発展に大きくかかわった「本線」が廃止になっていく・・・
しょうがないとはいえ、切ないね(´・ω・｀)

最後は運賃表鑑賞タイム♪

松前、清水沢や夕張、歌志内、様似、羽幌・・・今はもう無くなっちゃった駅もいっぱい書いてある～涙
知らない地名もいっぱいやけど、こうやって見てると北海道鉄道旅するようになったおかげで北海道の地名や地理に少しは詳しくなれたんやろなって思う。

で、一番遠いのは博多かな？
小倉じゃなくて「戸畑」なのは貨物とかそういう需要が高かったんやろか。
運賃表眺めてるだけでもいろんな歴史とか時代背景想像出来て楽しい。

さて、そろそろかな？？
いつの間にか改札前の掲示板も電光掲示板になったんやね・・・
人も集まって来たし、早めに改札並んでおこうかな。

ほな、行きますか！
先に券売機＆窓口で切符買ってました。
ついでに帰りの分もね。お昼はきっと混むやろうし。

約１時間半ほど駅舎内ウロウロして、やっとホーム来れたｗ
夕日、数の子、留萌駅。

雪もりもりのあっちのホームにも行けたらなぁ・・・
雪だるまつくって並べたらお客さんに楽しんでもらえそうじゃない？
その際は喜んでお手伝いするのでぜひお声かけ頂きたい。

というわけで～
本日１本目の気車はこいつ。
赤ラインのキハ54じゃなかったかー；

でもこいつ（キハ150やったっけ？）も好きなので全然アリ！
よろしくお願いしますぅ

ラスト１日、記念のステアングルは鏡が曇ってたｗｗ

ホームからみたラッセル車。
もう一仕事終えた後っていう雰囲気やな。
いつもありがとうございます。

早めに並んだ甲斐あって無事右側のBOX席をゲット♪
満員で、私の座ったBOXにも相席者が来た。
どうぞどうぞ、仲良く平和に留萌本線を楽しみましょ～

9：04　留萌駅　発車＝З

真っ白な留萌川を渡って～＊*

沿線の風景を思い出としてしっかり焼き付けたい。
この区間に乗るのもあと数回なんやな。。。

天気がいいから白く凍った木々が朝日に反射してめっちゃキレイ(´；ω；`)
コレですよ、冬の晴れた日の北海道の車窓といえばコレがいいんだから。

留萌本線けっこう悪天候多かっただけに最後にこの晴れた状態で乗れたの嬉しすぎる！

水墨画みたいな白銀世界。

この辺は昨日歩いたエリアかな。
足跡のない真っ白な雪原の中を快走中。

私も感動して写真撮りまくってたけど、向かいに座ってたお兄さんがめっちゃ落ち着きなくて面白かったｗｗ

幌糠駅に停車。
鉄男さん多めなのでみんなバシバシ写真撮ってるｗ

さすがに降りる人はいないか。

峠下駅に停車。
列車のすれ違いは無し。

本数減ったからすれ違いイベントも減ったっぽいな。

立派な木造駅で秘境駅としても人気な峠下駅。
数名降りたと思う。

峠下駅を出たらいよいよ私の大好きな区間！

キターーーー( *´艸｀)
雪景色キレイ過ぎるーーー＊*

峠を越えるから高原鉄道みたいな雰囲気でめっちゃ見晴らし最高。
白い木々を見下ろして、遠くに山が見えて・・・ほんまに絶景やと思う。
廃止になったらこの絶景を二度と見られないのは損失やんな～

感動してるうちに明日萌（あしもい）・・・

じゃなくて「恵比島駅」に到着。
ここでは降りる人いなかった。（乗る人もいない）

立派な木造の駅舎（ロケセット）は鉄ちゃん先輩達にも人気らしい。
みんなしっかり写真撮ってた。

私的にはこういうのがツボ。
ここは「恵比島駅ですから！」って頑張って主張してくれてるところが好き。

恵比島～真布の区間も好きです。
トンネルとかもあるんよね。

景色はだんだん森、山の景色から、、、

平原へ。

この区間はムービー撮ってみた。
撮れるときに撮っとけ！（T先生のパクリですみませんｗ）

9：42　石狩沼田駅　着

昨日は歩いて到達した石狩沼田。
今日はちゃんと「留萌から気車に乗って」到達した。完全自己満足やけど、乗り倒しってそんなもんですよね(´ー｀)

お見送りもしっかり(´ー｀)ゞｷﾘ

それにしても。
私以外誰も降りんかったなぁ・・・

石狩沼田といえば、お気に入りなのがホームの向かいの景色やねんけど。
高く積もってほぼ埋まってしまってる模様。

あっち側には使われてないホームがあるんよね。
ホームと向こうの空き地が一体化しちゃってるやんｗ

その中にある駅名標、良い。

この駅名標ほんまに絵になると思う。
大自然の中にポツンとあるのが北海道らしくてお気に入りや～( *´v｀)

深川方面の景色。
沿線では留萌に次ぐ大き目の駅やけど、ホームは１面だけ。
周りはこの通り素敵＆のどかな雪景色。
そこが好き。

昨日も来たけど今日も来ちゃったｗ
今日は元々予備日的な扱いで特にノープランやったんやけど、昨日たまたま見つけた「トレインカードラリー」っていうのをやってみようかと思って再訪しました。

昨日よりもいい天気なのでは？！
青空気持ちいいねー
でもその分空気凍ってて寒いー

木の枝なんて一本一本が凍ってる。
レースみたいで美しい＊

そのカードの引換券は特定のお店でお買い物すると引換券がもらえるらしいねん。
だから営業時間中に来る必要があったんよね。

ただ残念ながらいつもお酒を買うこちらの酒屋さん（小泉さん）は対象外。(´・ω・)ﾁｯ

石狩沼田の町を散策するいいきっかけにもなるから、こういうスタンプラリーとかで街を巡る企画っていいよね。

おかげで初めて来るお店もあるし！
こちら「かわしま菓子舗」さんとかね。

沿線の名物お菓子とかも製造されてるお菓子屋さんなので、ここでいくつか食べてみたかったやつをゲット～♪
ばら売りで置いてあるのが助かる！

駅からは徒歩6、7分てところで結構近かった。

またしばらく歩いて～

次はセコマ。
セコマも対象店舗に入ってるのめっちゃ便利でありがたいｗ
北海道来たら１度は寄りたい店の一つやもんな～

すぐに暖かいコーヒー飲みたくて限定バージョンジョージアタイム。
駐車場で飲んだ。
あったまるー・・・・

他にも後で飲むビールとかおつまみとか色々購入。
※カードラリーは500円以上のお買い物が必須となってます。

10：40ごろ、最後は引き換え券を駅カードに交換してもらえる「まちなかホットセンター」へ。
まちなかホットセンターはスーパー【Ｄａマルシェ】に併設（JAも併設）されてます。

カードは３種類あるから引換券は3枚ほしいねんけど、実はすでに昨日ここでお買い物したときに１枚ゲットしてたんよね。
なのであとは引き換えるだけ～♪

と思ったら、ホットセンターは「ただいま席を外しております」になってて誰もいない。。。昨日１枚だけでも引き換えようかと寄った時も同じ状態やった。昨日は時間もなかったからすぐ諦めたんやけど、今日はもう少し時間あるから待つことにした。

が。

全然来ない。

ちょっと席を外すっていうか普段いなくて、必要なら呼ぶスタイルなんちゃうかと思って、近くを歩いてたスタッフさん？に「かれこれ15分ほど待ってます。11：25分のに乗りたいんですが、それまでに戻ってきますか？」と聞いてみたら、その方が慌てて開けてくださって、代わりに対応してくださった。

どうなっとんねんｗｗ
まぁ対応してくださるならなんでもいいです。

一瞬不安になったけど、無事こちらの引換券を・・・

こちらの駅カードに交換達成！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

在りし日の素敵な駅舎のカードで駅舎好きとしてはめっちゃ嬉しい!!
こういう企画系は普段やらんしチェックもしてないけど（知ったのは昨日恵比島駅の張り紙を見て）、これはやりたくなった。だって大好きな真布駅がある！！

対応してくださった方は一時的にって感じやったので控えたんやけど、ホットセンターは石狩沼田グッズも色々おいてた。

集めてる「ジモトート」の沼田バージョンとか、「雪名残り（日本酒）」のグラスとか、欲しいの色々あったよ。買いたかった～
係の人いてほしかった～

もし、行かれる方は「席を外してます」になってたらためらわずに近くのスタッフさんに聞いてみるのがいいと思う。たぶん待ってても来ない。爆

無事目的を果たしたところで駅へ。
切符は留萌で買っておいた。でもこの時間は石狩沼田駅も有人やったのでここでも切符買えたな・・・

ガラス戸には「祝全線開通112周年」の小さな張り紙。
もっと大々的に宣伝したらいいんやで？！
そんな控えめすぎるところも好きやけど、もっと誇らしくしてほしい！！

「「「開業112周年おめでとう！！」」」

って叫んでおいた。（心の中で）

地元の方もやって来て、、、

11：25　石狩沼田駅　発

朝のうちにお弁当が受け取れてたら、石狩沼田でお昼食べて、そのまま深川へ出る案もあった。
でも弁当はお昼に取りに来てって言われたので一旦留萌に戻りまーす。
１往復多く乗れるからむしろ大歓迎。

乗り込んだ気車はさっきよりもいっぱい！
窓側が空いてるbox席があったからラッキーと思って座ったら、「そこ・・・（俺の席）」みたいな感じででさっきまで先頭で写真撮ってた鉄男氏が慌てて戻って来て、なぜか私が「すみません」言うて席を立った。今思えばおかしいよな？

てかさ、こんなに混んでる中で席を抑えてるなら座っとけ。
立ち歩いて写真撮るなら他の人に譲れって思う。

車内が空いてるなら座ろうと立ち歩こうとある程度（迷惑かけない範囲）は自由でいいと思うけど、立ってる人もいっぱいいる中でそれは無いよなーって思う。そんな人ばっかりじゃないはずやのになぁ～

で、私は一番後ろのデッキ部分に行ったんですよ。
そしたら、問題のbox席で向かいに座ってたお兄さんが、ご自身の荷物を避けて、自分の横で良ければ空いてますよってわざわざ言いに来てくださったんよΣ(ﾟДﾟ)

あんな人もいればこんな方もいるんですね～
ありがたかったけど、あいつの前に座るのは絶対嫌なので丁重にお断りしました；あのときの親切なお兄さん、ありがとうございました。

さ、切り替えて後ろでのんびり雪景色を楽しも＾＾

まぁ後ろのデッキも他人完全無視タイプの20代くらいの鉄男２人組が占拠してて、全然写真は撮らせてもらえなかったけどね。

いいねん、散々これまで撮ったし心に刻むことにします。
でも大好きな藤山駅だけは撮りたい！

大好きな藤山駅・・・後ろのかぶりつきからなんとか撮った。
駅巡り系の方が一名降りてたらしい。グッドラック！b(´ー｀)

後ろは跳ね返った雪でべしゃべしゃでほとんど何も見えないから鉄男×2も来ないし、私はここでいいや。
肉眼なら意外と景色楽しめるもんね～

これは大和田駅。
留萌まであと一区間・・・

12：07　留萌駅着

ただいまー！

さて、ここで折り返す人がほとんどやろうけど、一旦全員改札を出る必要があります。私は後ろで立ってたおかげで一番に下車できた。
それに留萌駅は朝の時間にしっかり堪能したからね～ここはサクっと用事を済ましましょ。

他の皆さんが写真撮ってる間に私は改札を抜けて駅そば屋さんでお弁当を受け取って改札前で待機。すでに10人以上は並んでた；

これがほんまのほんまに最後の下車＆乗車やのに、すぐ折り返しが発車するから時間無くて残念やわ・・・

（←とか言いつつちゃっかり撮ってた写真）

改札スタートしたら絶対パンパンになるってわかってるので最初から後部のかぶりつきへ。邪魔にならんように荷物を置いた。あとは発車時間まで最後の撮影タイム♪

ほとんどの人が折り返し組やったな。
せっかく来たなら少しは留萌の町も楽しんでほしいけどな・・・
とかいう私も折り返すだけのやつに見えるんやろな。実際は２泊して、朝は１時間半駅内に滞在してたけどねｗｗ

そういやさっき「席あいてるよ」って声かけてくださった親切な鉄男さん、折り返す人の中にいなかったな。やっぱり良い人や・・・(´ー｀)

ドア越しにホーローの「るもい」☆
このドアが閉まったら、発車したら、もう私はここへこうやって気車で来ることはできないのか。
悲しすぎる・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

それでもまた留萌には来たい！
この向こうの増毛にも。
沢山の思い出をありがとう～大好きやでーーー！！！（心の中で絶叫中

12：18　定刻に留萌を発車。

駅が離れていく・・・
ラッセル車を追い越して、

あっとゆう間に留萌川の鉄橋も超えた。
留萌の町がだんだん遠くなる。

・・・・では、いつかまた再訪を誓って！

カンパーイ☆彡

後ろのデッキはそんなに人も多くないので開けちゃいましょー
私にとってはこれが最後の留萌～深川間乗車になるわけですから、お別れ会を開催したいと思います。

もう大和田駅に着いちゃった。
降りたのは２回だけ。
昨日がその２回目やったけど、アグレッシブな撮り鉄のお姉さんも一緒で、けっこう楽しかったｗ

雪景色が似合うよね～＊*
ロケーション的にもめっちゃ好き。

バイバイ大和田駅！(´；ω；`)ﾉｼ

～～～～。・°。＊°.・*

大和田からしばらく雪景色に見とれてる間に、

「藤山駅」に到着！

あぁぁここもこれが見納めかぁ～( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
きっと解体されてしまうんやろなぁ。

ついにお別れやね。
今まで何度もお世話になりました。
色んな思い出があるけど、極寒の中食べた駅弁の味がいちばん忘れられないかもｗ
みるみる冷えていくお弁当とお箸をもつ手。私アホやなーと思いながら過ごした時間が一番楽しかったかもしれない。

ありがとう藤山駅！！ありがとねーーー( ﾉД`)

藤山からしばらくは割と平坦な場所を走って行く。
この区間は昨日歩いたけど、意外と遠かった・・・

川も超えて＊*
留萌本線は景色も最高！増毛までつながってた時は海沿いも走ってたからさらに風光明媚やったんよね。

幌糠駅に停車。

幌糠駅も数回しか降りれなかった。。。
鈍行ですら通過する時間帯もあったから難易度が段々高くなってたのもある。

あ、鉄男さんひとり降りてるやん！
いいなぁ羨ましいーーー！（←昨日降りたくせに

エンジンが頑張ってる音がする。
ちょっとずつ坂を上ってるんかな？

跳ね返る雪で後部の展望は見え辛くなってきた；

こちら左手車窓。
あの青い屋根のお家と倉庫もよく眺めてた。
駅舎だけじゃなくてこういう沿線風景もこれで見納めか～

特に思い出深い「峠下駅」もこれがほんまに最後。
写真はあんまり撮る気になれなかった。
ずっと後ろで見送ってた。

悲しすぎて無理やぁ。。。。(´；＿；`)
お世話になった保線の方々にはどうか最後の日まで無事故で、これからもお元気でいてほしい。

峠下を出たら絶景区間！
朝は木々も真っ白やったけどさすがに昼には溶けたらしい。

ここは秋の紅葉も絶景でした＊

トンネルもある♪
ほんまに短い区間で楽しいポイント盛沢山！

遠くに見える雪山もキレイ～＊*
沿線の最高所付近かな？

ガラスが跳ね雪で見えにくいのも思い出ってことで(´-｀*)

実際、この時期の鉄道旅ってこうなんよね～
画像加工とか、いい天気の景色ばかりじゃないのが「旅」の現実ですよね。見えにくい車窓、これも正真正銘留萌本線の景色。

そしてまたトンネル！
これを出たら～

恵比島駅。
駅舎と反対側に見えるこの古煙突も私的に思い出ポイント。

他に建物はなーーーんもない、開けた景色に煙突だけが見える。
昔の写真見たらここにたくさん建物があった。

恵比島駅舎はさっき写真は撮ったし、今は静かに見送ってお別れ。
ここは観光的要素もあるからなんとか駅舎だけでも残ったらいいなぁ・・・

恵比島を出たら夏には畑の景色、今は雪原の大地。
キレイやなーって眺めてたらうっかり大好きな「真布」を通過＝З

この列車、真布を通過しちゃうのすっかり忘れてたー！Σ(ﾟдﾟlll)

慌ててカメラ構えたけど一瞬で通り過ぎて間に合わんかった～
ショックや。。。
真布も思い入れありまくりやから一瞬で通過は悲しいー( ﾉД`)号泣

まっぷーーーー！！！
ありがとうねーーーーー！！！

悲しんでる間に「石狩沼田」に停車。
ここまでが今回の廃止区間。
ほんまに何度も楽しませてもらって感謝しかない。

ここから先の石狩沼田～深川はまだ一応残るけど、ゆうても廃止が迫ってる区間になる。あと何回乗れるかな・・・

石狩沼田出てすぐ、沿線唯一の立派なトラス式鉄橋を渡りまーす

雨竜川に架かる五連もあるワーレントラス橋、これも見どころの一つやと思う。
橋からの景色もいいんよね～

で、この川を超えたら石狩沼田町から秩父別町へ。

秩父別のあたりは天気よさそう！
畑とか田んぼが多くてだだっ広い景色になってきた。

～～～～。・°.＊。*・.°

北秩父別も一瞬で通過＝З

そして秩父別駅で停車。
木造駅舎が素敵で、駅名もいいし、近くの温泉もいいし、とにかく好きな駅のひとつ。ここもそのうち廃止になるのかも。まだ正式に決まってないけど・・・気車で来れなくなるの困る～；

ーーーーーーーーーーーー
※この旅をしてる2023年時点では決定してませんでした。

べしゃべしゃ窓越しの秩父別駅舎ｗ

いいですか、心の目でみるのです。
ステキな木造駅なのはなんとなくわかりますよね？ね？(・∀・)

「鐘の鳴る町・秩父別」の鐘楼に見送られて・・・

これまた大好きな「北一已（きたいちやん）」駅に停車。

ドアが開いたところからバッチリ駅舎を撮れた♪
ここも秩父別も、また来れたらいいなぁ。

駅舎と反対側のなーーーーんもない雪原も良い。
北一已はホームから見えるこの風景含めて大好き。

北一已を出たら次はもう終点・深川駅。
約１時間もあるなんて思えないくらい、あっとゆう間やったなぁ。

この線路の先、今はまだ留萌までつながってる。
最後の日まで無事故で運行されますように。

着いちゃった・・・(´・ω・｀)

鉄のみなさまは思い思いに写真撮ったり乗り換えに行ったり。
私はまだ離れがたくてホームにいる。

13：13　深川駅着。

これにて留萌本線での最後の乗り倒しは終了！
お別れは寂しくて悲しくて、コメントもそういうのいっぱい書いちゃったけど、でもそれ以上にめちゃくちゃ楽しかったし、最後に思い出またたくさん作れて大満足です～(´▽｀)

さよなら乗車とか葬式鉄みたいなのはあんまりやりたくないねんけど、留萌本線は私の中で別格やから乗らずにはいられなくて来てしまった。
来てほんまによかったと思う。

乗る度に好きになる、路線、駅、沿線の町ばっかり。鉄道がなくなってもバスがあるならまた乗りに来たいし、まだ石狩沼田まではあるもんね！

この「キハ」の目印のある位置に気車が止まる、その間にまた訪問したい。

最後に記念写真を☆
よっしゃ今度は曇りなしｗｗ

さてさて～
あとは帰るだけ・・・ですが、飛行機の時間までまだ余裕あるからいつもどおり寄り道しちゃいましょ。
帰り道も盛沢山で、でなきゃ大人しく帰れない病気を幼少期から患ってまして。これもうどうしようもないんですわ(´ー｀)

乗り換える列車は14：10発、１時間くらい余裕があるからとりあえず深川の物産館行こう！
ウロコダンゴまだあるかな・・・？

最終回へつづく

この旅行記へのコメント （2）

• Tagucyanさん 2026/01/11 20:08:47

  濃厚な思い入れを感じました(^^)

  ステファニーさま
  本年もよろしくお願いいたします
  
  留萌本線の濃厚な乗り倒し旅、拝見しております。
  やっぱり冬という季節がいいんでしょうね、雪景色がいい感じです。まあ、夏は夏でいいんでしょうけど。
  決して本数が多くない列車を駆使して、各駅めぐり。その都度運賃を払って、売り上げに貢献。最後だからと、いろいろとこだわりを感じます。
  
  列車がつながらないところは、駅間を歩いてしまうという発想はなかなかです。特に北海道は駅間距離が長いですからね。それも雪道で。多少の代償（負傷）はあったようですが^^;
  あと、冬でしたから今話題の熊さんと遭遇する恐れもなさそうでしたし。これが夏だとどうだったか(･o･)
  乗り倒しの時間を割いての黄金岬の夕日が見事でしたねえ。何枚も写真があって、まるでコマ送り動画を見ているようでした。
  
  最終日の、特に最後の乗車の部分は、かなり思い入れが入っていて、じっくり読ませていただきました。
  
  そして、帰宅･･･？　いつものように、そう簡単には帰らないですね～（笑）
  
  ---
  Tagucyan
  YouTube動画見ました～　「あの席に座ってたのがステさんかな？」とか思いながら^^

  S...t...e...Pha...n...i...Eさん からの返信 2026/01/11 23:35:52

  留萌本線は別格です！

  Tagucyanさん、こんばんは～
  こちらこそ本年もどうぞよろしくお願いいたします＾＾
  
  いつのやねんってくらい前の乗り倒しですが、いつも読んでいただきありがとうございます！
  夏も良いですし、紅葉の時期も良かったですが、やっぱり留萌は冬が良いなーと個人的に思ってます。
  信じられないくらい風が冷たくて雪もすごいんですけど、暴風雪でも通常運転しちゃうくらいに頼もしい路線でした。
  
  最後はお得きっぷじゃなく、ちゃんとお支払いしたくて小銭いっぱい準備してました。やっぱり一番課金できるのはここですもんね、張り切って小銭じゃらじゃら支払いましたよ(・∀・)ﾄﾞﾔｧ
  
  駅間を歩くのは北海道で覚えた気がします。待ってるより歩いた方が早いくらい本数少なすぎ問題。。。あるあるですよねｗ
  増毛⇔留萌があるときも結構歩きました。
  でもたしかに2025年みたいに熊出没しすぎだったり夏はちょっと怖くて無理ですよね～
  冬だからこそできるかもしれないです。
  
  夕日も乗り倒しも、最後にしっかり留萌のいいところを堪能できたので良かったです！帰りはすんなり帰らずちょっと寄り道しますが、せいぜい他の駅も立ち寄る程度です～；
  Tagucyanさんのような上級抜け道、より道、回り道は私にはまだまだ思いつかないですし、いつもめっちゃ参考にさせてもらってます！おなじみ「所要のついで」（むしろそっちがメインですよねｗｗ）もまた楽しみにしてます～(´▽｀)ﾉ
  
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  YouTube動画見られたんですねｗ
  そうですね、彼女と同じ始発列車に乗ってた女性は私です・・・続きの恵比島駅編でもシレっと映り込んでて自分でも面白かったです。爆
  
  ステファニー