2025年10月18日：墓参のついでにあちこち観光（後編）福知山の「IL PAZZINI」で食事後各所墓参、休憩は勿論道の駅

2025/10/18 - 2025/10/18

家内の実家は渋谷区ですが、義父母はどちらとも京都府福知山市に所縁があります（両家の墓所も福知山市街にあります）
ところで2024年6月に義父が他界しましたが、義母的に亡き夫の所縁ある福知山に埋葬してあげたい反面、足蹴く通える東京に埋葬し手厚く供養もしたい・・・。と言う事で、義父は実家の近くに納骨し、先祖の墓は終い、合祀すると理解していたのですが、しかしそれは我家の見解の相違であり、確かに墓地にあった先祖代々の墓は終ったのですが、遺骨等は合祀する訳では無く、菩提寺内の集合墓地に収めると言う事でした。

先日、先祖代々の遺骨は集合墓地に納骨が済んだとの事で、義母と墓参りをすべく福知山を訪問する事としました。

新参者の私（といっても福知山との縁はかれこれ30年）等足元に及ばない義母と福知山の縁、どうせ行くなら大阪に在住の義母の妹（つまり私の義叔母）と共に福知山市内の所縁の墓を4か所巡りたい、そして翌日は奈良に在住の旧友に会いたい、とのご要望。
縁起でもない話ですが、義母も80歳を超え、墓参や旧友との再会は何時が最後となるか分かりません。

家内とも相談し要望を叶えつつ、隙をついて観光を行うプランを立てました。

初日は私と家内は前日の内に東京を出発
①早朝に京都市内に入り混雑前に伏見稲荷を観光
②早朝に東京を旅立つ義母と大阪の義叔母を京都駅でピックアップ
③休憩にかこつけて京都縦貫自動車道のPAを兼ねる
　「道の駅　京丹波 味夢の里」で道の駅カードを購入
④福知山市内で義母の従妹と合流し昼食
⑤福知山市内で墓参（４個所）
⑥大阪に移動し義叔母宅に宿泊

2日目は
①吹田市内で墓参
②吹田市内にの親戚訪問
③奈良に移動し義母は旧友と食事会
④私と家内は昨年開駅した「道の駅　クロスウェイなかまち」訪問
⑤私と家内は「法隆寺」観光
⑥旧友との食事会が終わった義母をピックアップし東京へ

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので今回は前編・中編・後編に分けてお届けします

後編は
京都駅で義母と義叔母と合流し福知山に向かい先ずは市内のイタリアンレストラン「イル・パッチーニ」で昼食、その後は本旅行の主目的である市内で各所墓参を行い、本日は大阪の吹田市の義叔母宅泊なので、道中の様子をお届けします。
京都市内→福知山市内→吹田市内と、そこそこ移動があるので道中の休憩は勿論「道の駅」です（笑）
往路は京都縦貫道のPAを兼ねている「道の駅　京丹波 味夢の里」により、前回訪問時には未発売だった「道の駅カード」を購入、復路は舞鶴若狭道沿いの「道の駅　丹波おばあちゃんの里」をETC2.0社会実験を利用し立ち寄りました。

※近畿道の駅カード収集の旅の備忘録はこちら
　京都返　https://4travel.jp/travelogue/12009535
※道の駅カード収集の旅県別インデックスはこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11912768

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 福知山(京都)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 4.5

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車

前編にて
　前日夜に東京を出発し高速道を駆って、途中人気のSA「駿河湾沼津」「岡崎」「大津」で休憩しつつも早朝に京都入りし伏見稲荷大社に到着しました。

※前編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/12012336

中編にて
　本日の観光のハイライト（旅行のハイライトは墓参）として伏見稲荷大社と稲荷山を散策、インバウンドの方々に屈指の人気なので、人混みを避けるべく早朝に散策したのが功を奏し人気のない（少ない）参道を満喫しました。稲荷山を下山したらどんどん混みだしており、早朝散策で本当に良かったです。

※中編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/12012336

※写真は中編の最終地「伏見稲荷大社」

伏見稲荷大社 寺・神社・教会

今回の旅行、私達夫婦は昨晩の内に東京を発ちましたが、同じく東京在住の義母は流石に夜行はきついので、早朝に東京を7:03発、京都に9:37着の「ひかり501号　岡山行き」で京都にやって来ます（詳しく分かりませんがジパング倶楽部？会員だと「のぞみ」より格安との事）
また大阪の吹田在住の義叔母も、それに合わせて京都駅に集合となります。

2人と合流すべく京都駅にやって来ました。
比較的新幹線が近い「八条口」集合としています。

京都駅 駅

八条口には一般車の乗降場もありますが、長時間の停車は厳禁となっています。
その救済策として駅前の商業施設「京都　アバンティ」の地下駐車場の利用を推奨されています。

乗降場にいる警備員にアバンティの駐車券を見せると30分の無料券を頂けます。
この方法なら安心して改札付近まで迎えに行けるので良いサービスだと思います

八条口の一般車乗降場は警備員の呼びかけをガン無視する一般車で溢れかえっていました・・・降車ならばまだしも乗車の場合は相手が来なければ待つしかないので、ある程度は仕方ないとは思いますが、皆様アバンティの駐車場を使うとスマートに乗降できますよ～♪

それにしても京都駅の混雑は凄かったです
国際色豊かに右も左もインバウンドの方ばかり・・・
比較的メインの烏丸口は、きっともっと凄いのでしょう
伏見稲荷大社だけとはいえ京都市内の観光を約30年ぶりに行いましたが、これ程混むならば当分イイやと思ってしまいました・・・

京都 アバンティ ショッピングモール

さて、物凄い人込みでしたが、京都駅で無事に義母と義叔母と合流
一路福知山を目指します。

此方は京都府の道の駅カード企画参画駅位置図
緑は入手済み、茶色＆水色は未入手

京都府には訪問日現在で18の道の駅があり、当初は企画不参加駅もありましたが現在は全駅とも企画に参画しています

京都市内から福知山を目指す場合、京都縦貫自動車道か国道9号線となります。
京都府内のダムと道の駅は既にコンプリート済みですが、道の駅カードが発売開始前に巡ってしまい未入手の道の駅も多いです。

今回のルート上にも6駅ほど未入手の駅があるものの、この後の予定を鑑みると訪問は断念する必要があります。
しかし京都縦貫自動車道のPAを兼ねた「道の駅　京丹波 味夢の里」ならば行程に影響なく訪問可能なので、此処だけは立ち寄る事とします

※青色の場所

時刻は10:30
京都市街地を抜け沓掛ICから京都縦貫道へ

時刻は11:00
大きな渋滞に捕まる事もなく「道の駅　京丹波 味夢の里」に到着

道の駅 京丹波 味夢の里 道の駅

やはり法事で福知山訪問の際に初めて関西圏の道の駅スタンプラリーとして周辺を巡った2019年以来6年ぶりの訪問です

※前回訪問時の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11514826

道の駅 京丹波 味夢の里 道の駅

「道の駅　京丹波 味夢の里」は一般道からもアクセス可能ですが、京都縦貫自動車道の休憩施設を兼ねており、主たる利用者は京都縦貫自動車道の利用者となります

事実上、京都縦貫自動車道のPAとなっています。
周辺には多くの道の駅がありますが、そのおかげもあって集客が望めるので周辺の道の駅で最大規模を誇ります

※4トラの仕様変更で同箇所の過去の口コミが
　下記にリンクされなくなりました。
　なので自分の口コミのURLを添付します
　https://4travel.jp/dm_shisetsu_tips/13722613

道の駅 京丹波 味夢の里 道の駅

京都縦貫自動車道の丹波PAは上下共用型
つまり縦貫自動車道の「上り線」「下り線」そして「一般道」からの集客もあり大変賑わっていました。

道の駅 京丹波 味夢の里 道の駅

京都府の道の駅は2021年4月より一部の駅を除き「道の駅カード」を販売中です

「京都府」道の駅カード収集の旅
全18駅（当初17駅で発売開始も後に1駅が参画）中第9号
（近畿ブロックでは120駅目・各県総計では189駅目）

「道の駅　京丹波 味夢の里」はシリアル№1474をゲットしました

道の駅 京丹波 味夢の里 道の駅

京都府の道の駅スタンプラリーを始めた当初は道の駅カードは未発売でした
発売開始時には既に10駅程訪問済みでコンプリートは程遠いですが折角なのでコンプリート用のスタンプも集めています

京都府で最初に道の駅カードを買ったのは「お茶の京都みなみやましろ村」ですが、購入時にコンプリートカードの台紙をお願いしたら品切れでは無く「そんな物ありません」と言われてしまったので次駅から押印を始めたので現在「全8駅」の押印となります

※「そんな物」・・・決して無くは無いのですがね（苦笑）

道の駅 京丹波 味夢の里 道の駅

時刻は11:40
舞鶴若狭自動車道　福知山IC到着

京都縦貫自動車道　沓掛IC－舞鶴若狭自動車道　福知山IC
75kmを休憩込みで70分　平均41.3km/h

※平均所要時間を記録しておくと今後の参考になります

普段は福知山入りする際は京都市街を避け、敦賀経由で日本海側を通って来るので、あまり使わない京都縦貫自動車道、市街地を外れた沓掛ICからとは言え、1時間強で来れるのは正直驚きでした

福知山では義母の従妹と合流し市内各所の墓を巡る予定

義母が長年懇意にしている福知山駅前の生花店で仏花を購入したのち
先ずは「イタリアンレストラン　イル・パッチーニ」で昼食とします

イル パッチーニ グルメ・レストラン

正式名は「Pizza＆Grill italianbar il pazzini」
「ピッツァ＆グリル イタリアンバー　イル・パッチーニ」と読みます

イル パッチーニ グルメ・レストラン

失礼ながら・・・
およそ福知山には似つかわしくない大変お洒落なレストランです

イル パッチーニ グルメ・レストラン

オープンキッチンにピザ用釜土それに吹き抜け構造と非常に私好みの作り

恐らくは建売では無く注文建築でピザ屋として設計されていると思います

イル パッチーニ グルメ・レストラン

人気の店らしく、ほぼ満席でした

以前、義母と義妹が福知山を訪れた際に地元在住の従妹が連れてきたところ
義妹が大変気に入ったそうで、今回も義母の従妹が予約してくれました

予約席には「手書き」でメッセージカードがありました
こう言う小さな気遣いが大変嬉しい私は、それだけで評価が爆上がりです♪

イル パッチーニ グルメ・レストラン

レギュラーメニューもありますが、その日の仕入れ等を鑑みつつ
本日のおすすめメニューもあります

イル パッチーニ グルメ・レストラン

私は本日のお勧めメニューから
「カジキマグロのツナとオリーブのトマトピザ」を注文

撮影前に取り分けてしまいましたが、勿論ですが円形のピザが来ます

イル パッチーニ グルメ・レストラン

此方は家内が頼んだ
「揚げナスとモッツァレラチーズのトマトソース」

何方も大変、美味でした♪

イル パッチーニ グルメ・レストラン

さて本日の最大のミッションは市内4か所の墓参

市内で義母の従妹が加わったので総勢5名となります。
流石に5名も揃うと4箇所の墓所への関係性にも差が生じます

食事中に大御所の方々が作戦会議を開き2チームに分かれて墓参する事となりました（この場合私は発言権の無いただの運転手・笑）

全て福知山市内ではありますが
義母と家内と私は和久寺にある親戚の墓を参り
義叔母と従妹の方は報恩寺にある義叔母が大変世話になった親戚の墓を参る事としました。

そして戸田にある義母方の先祖代々の墓集合となりました。

戸田の集落は義母の生家がありましたが、由良川の再開発で墓を含め堤防横に集団移転となりました。
先祖代々の墓以外にも義母の知人の墓所も多く、此処では沢山墓参りをしました

時刻は15:30
締めくくりに市内の久昌寺へ

此処は義父方の菩提寺であり、且つては福知山駅近くの南陵中近くの高台に先祖代々の墓がありました

義父方の法要は何時も此処で執り行われているので
私にとっても馴染みの場所です

昨年の義父の葬儀の際は住職に東京まで来て頂き法要を執り行いました

冒頭にも記載していますが、義母的に亡き夫の所縁ある福知山に埋葬してあげたい反面、足蹴く通える東京に埋葬し手厚く供養もしたい・・・。と言う事で、義父は実家の近くに納骨しました。
しかし先祖の方々は福知山に永眠した方が良いと判断し、墓が荒れない様に墓終いし、境内に集合墓地に収め直しました。

集合墓地とは言え合祀とは違い納骨場所は専用区画だし、境内なので荒れる事も無く安心ではありますが・・・
先祖の方の供養に定期的に墓参する必要は今後も付いて回ります
と言う事で福知山との縁はまだまだ続きます♪

此処で義母の従妹の方とはお別れ、短い時間でしたがお世話になりました
次は何時お会い出来るか分かりませんが、また義母を連れて福知山に参ります

時刻は16:30

本旅行の主目的である福知山市内での墓参を済ませ、一路本日泊めて頂く吹田市内の義叔母の家を目指します

途中トイレ休憩も兼ねて「道の駅　丹波おばあちゃんの里」に立ち寄り

「道の駅　丹波おばあちゃんの里」は舞鶴若狭道路の春日ICを降りて直ぐの所に在ります。
「福知山IC」から「春日IC」は舞鶴若狭道路で17km程の道のり

道中には「西紀SA」もありますが、ETC2.0搭載車は「道の駅　丹波おばあちゃんの里」で休憩しても指定時間内であれば、春日ICでの乗降による料金の割増はありません。愛車をアウトバックにした際にETC2.0としていいるので、折角なので立ち寄ってみました。

道の駅 丹波おばあちゃんの里 道の駅

近畿道の駅スタンプラリーとしては2023年に訪問済み
その際は主に兵庫県の丹波地方のダム＆道の駅を巡りましたが、最後に僅かに時間が余ったので、福知山まで足を延ばし、義父系と御母系の先祖代々の墓を墓参したのは懐かしい思い出です。

※その時の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11838979

道の駅 丹波おばあちゃんの里 道の駅

舞鶴若狭道の春日ICの目の前にあり丹波観光のビジターセンターとなっており、観光情報センターも併設、またフードコート、売店共に地産地消を目指し丹波産を使った物が多いのも特徴です。
施設も余裕がある造りでドライブの休憩にお勧めの道の駅です

当時は（ETC2.0を搭載していなかったので）気にしていませんでしたが、舞鶴若狭道路利用時の休憩にも良いと思います


※4トラの仕様変更で同箇所の過去の口コミが
　下記にリンクされなくなりました。
　なので自分の口コミのURLを添付します
　https://4travel.jp/dm_shisetsu_tips/15045928

道の駅 丹波おばあちゃんの里 道の駅

丹波と言えば「黒豆」が有名
義母の「黒豆を入手したい」と言うリクエストで訪問してみましたが
よくお節料理にある煮豆用の豆はこの時期は販売しておらず枝豆が主でした
季節物の販売時期が分からず、頓珍漢な質問をしたかもしれませんがスタッフの方が義母達に丁寧に説明してくれたそうです

道の駅 丹波おばあちゃんの里 道の駅

丹波の玄関口でもある「おばあちゃんの里」観光を済ませ此れから帰阪する方も多いのか、はたまた舞鶴路を進む方が多いのか、17:00過ぎだと言うのの多くの方々で賑わっていました。

繰り返しになりますが我々の様にETC2.0で一次退出した方々も、いると思います。
適用には
①春日ICで降車
②道の駅出口のETC2.0を通過
③春日ICで降車と同一方向に乗車（つまりUターンは不可）
④ICの降車から乗車まで2時間以内

2時間と言う制限時間は食事時に混雑していると多少タイトかもしれませんが、通常であれば食事を含め休憩時間は90分もあれば十分なので有効性は十分高いと思います

道の駅 丹波おばあちゃんの里 道の駅

時刻は17:55
中国自動車道　中国池田ICから一般道へ

舞鶴若狭道路　春日IC－中国道　中国池田IC　68kmを50分　平均81.6km
舞鶴若狭道路・中国自動車道共に殆ど渋滞する事無く快調でした

※写真は翌日の物です

渋滞が無かったのは中国道まで
流石は土曜日、そして流石は大都会大阪
行楽帰りと仕事帰りの渋滞に捕まり、目的地である吹田市千里山までは小一時間程かかりました。

※写真は翌日の物です

旅は明日も続きますが本日の旅は此れにて終了
出発前の愛車のODメーターの値は8,364km
初日終了時点のODメーターの値は9,070km

本日は前日夜に東京を立ち明方に京都市内入り、早朝の伏見稲荷大社と稲荷山の散策を楽しみ、その後福知山市内で墓参をし最後は大阪吹田まで移動したので706kmのロングドライブとなりました

インバウンドの方々を中心に人気な京都市内の伏見稲荷大社ですが、早朝ならば然程人気（ひとけ）も無く、ゆったりと散策出来ました。

今回新たなる道の駅訪問は無かったですが、「京丹波 味夢の里」と「丹波おばあちゃんの里」に立ち寄りましたが、高速道路利用者と一般道利用者の両方の利用者を取り込むべく設置されていますが。「京丹波 味夢の里」はPA以外にも一般者用の駐車場を設け一般道の集客を取り込むようにしてあるものの主客は高速利用者であり、「丹波おばあちゃんの里」はETC2.0利用者が高速を退出して一次利用可能としていますが、主客は一般道利用者となっています。

どちらも人気の道の駅なので目論見は大成功といえますが、道の駅過多の現在、高速道路沿いでも寂れた道の駅は多数あるので、他道の駅は立地等で様々な制約があるのでしょうが、集客に成功している両駅は先見の目が合った言えます。

今回は新たな道の駅訪問は無かったものの、道の駅カードは1枚収集しました

近畿「道の駅カード」収集状況
（近畿エリアは区分上、福井県＋三重を除く近畿2府4県）
企画参画駅のみ

茶色が未収集の道の駅
緑が収集済みの道の駅
ピンクが今回収集の道の駅

・福井県　参画21駅中　21駅収集（コンプリート）
・滋賀県　参画18駅中　18駅収集（コンプリートカード入手済）
・京都府　参画18駅中　 9駅収集
・大阪府　参画 9駅中　 7駅収集
・兵庫県　参画32駅中　28駅収集
・奈良県　参画14駅中　13駅収集（コンプリートカード入手済）
・和歌山　参画29駅中　24駅収集
　合計　 全141駅中 120駅収集(各地方総計では189駅制覇)

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました