久しぶりの鉄旅！夏の北海道、18きっぷで東回り！③

2025/08/11 - 2025/08/14

いつも夏は沖縄なのですが、
今年は北海道で18旅をしてきました！

鉄道好きの私ですが、家族が出来てからは中々18旅は出来ず、
実に13年ぶりの18旅となりました。

北海道を18きっぷで周るのは初めてでしたが、
本当に、本当に鉄分補充が出来て楽しかったです！

H100形ばかりなのは少し辟易としてしまいましたが・・・

今回は3日目、釧路から始まります！
結果的に根室本線をほぼ全線乗車・・・？

エリア 旭川(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

8月13日早朝の釧路駅です。

やはりザ民衆駅といった感じですよね。
民衆駅というと、昭和なイメージもあったりしますが、
蒲田駅とか天王寺駅等も民衆駅でしたので、
ショッピングセンターが生き残っているかの差でもあります。

私はたとえ古くても華やかさがあって好きです。

釧路駅 駅

5：58発　新得行き普通列車です

釧路駅 駅

この旅さんざん乗りつくしている、
H100形です

車内設備がJR東系のシートやモケットなので、
ハッキリ言って私は好きではありませんが、
加速減速などの動き自体はなめらかです。

エアコンも効いているので、快適ではあります・・・

が、北海道の鉄旅に求めているものとちょっと違う。

釧路駅 駅

6:30着

白糠で12分停車。
こんな景色を見る為に、鉄旅していると思えるんですよね

ここまでは割と釧路の近郊区間だった様子で、
近距離の乗降がありました。

釧路の繁華街で夜を明かした若者、
職場へ出勤する人、
そして私の様な旅人・・・

鉄道には地域の生活が染みついている。
だから旅情を感じる。

まさにそんな朝です

白糠駅 駅

8:37　帯広着です

池田～帯広は意外と利用客が少なく、釧路周辺の方が多い感じがしました

帯広駅 駅

帯広駅構内には、国鉄広尾線にあった幸福駅の駅舎が再現されています。

やはりなんとなく縁起が良いですよね。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

帯広駅では、始発のとかち4号札幌行に道を譲ります。

この先は帯広からの近郊区間で、意外と十勝清水くらいまで乗降りがありました。

帯広駅 駅

9:33　御影駅です。
私が住む地域にも、同じ駅名があります笑

いつも検索をかけると
御影(北海道)と出るので、北海道にもあるんだなぁってずっと思っていました。


六甲山へお越しの方は、バスにお乗り換え下さい♪

御影駅 駅

9:59　釧路から4時間、終点の新得駅に到着です。

新得駅 駅

新得から新夕張までの区間では、
普通列車はありませんので、特急に乗ります。

1時間半ほど待ち時間があるので、周辺をぶらつきます

新得駅 駅

新得は駅そばが有名ですが、
食べても10分で終わってしまうので、
少し遠出してみます。

ちなみに駅前のそば屋、みなとやは11時からで、
まだ開いていませんでした

新得駅 駅

来たのは新得神社です。

最近、信心深くなったわけではないのですが、
社寺を参拝するのも良いなぁと思っています。

特に深い意味は無いのですが、祈る。

なんとなく神聖な感じが好きです

新得神社 寺・神社・教会

新得神社は山の上に展望台などがある様子です


でも途中で引き返してきました。

最近はクマがよく出てくる様子で、
ちょっと怖いと思いました。

新得神社 寺・神社・教会

新得神社を後にし、今度は新得川を渡っていきます

新得神社 寺・神社・教会

やはり鉄旅ですので、来ないわけにはいきません

SL広場です！

新得町SL広場 公園・植物園

今は石勝線しか札幌方面に繋がらない新得も、
かつては根室本線を汽車で走った時期がありました。


動態保存されている、D51

まさかのデゴイチにビックリ

新得町SL広場 公園・植物園

たっぷりと鉄を堪能し、駅前に戻ってきました。

そばの名店みなとやは行列でしたので、
近くのラーメン屋、「三浦商店」さんへ

その名も新得ブラックと称す、豚骨ラーメンです。

誠に恐縮ですが、こういった田舎町でも立派に美味しいラーメンが食べられる日本に感謝です。

味は京都ラーメンを濃厚にしたようで美味しかったです！

新得の駅前にはとくとく、駅前交流センターがあります。

鉄道の街、新得の歴史が詰まった魅力ある施設です。

楽しかったぁ

新得駅 駅

新得～新夕張は11:50発13:07着
とかち6号で移動してきました。

駅間30キロを超えるぶっ飛ばし区間です。

夏休み中という事もありこんでいました

新夕張駅 駅

ここで現れるのは新夕張13:15発普通列車千歳行です

1日3本しかない普通列車の1本です。

またもやH100形！

新夕張駅 駅

13:39追分駅に到着です

この駅は石勝線と室蘭本線の分岐駅です

追分駅 駅

追分という駅名だけあって、やはり鉄道の街の様子で、
コンコースには「日本の追分駅」という表示がありました

追分駅 駅

駅前のロータリーには車輪が！

追分駅 駅

この時間は各方面からの鉄道が集まります。

左は室蘭本線の苫小牧行のキハ150系
右は只今乗ってきました、石勝線千歳行H100形です

ここに来て、初のキハ150系です！

追分駅 駅

追分駅14:05発室蘭本線普通列車岩見沢行に乗り換えします！

岩見沢駅 駅

この旅2度目の岩見沢駅です・
なるべく経路を重複しない様にしていたのですが、
新得からの根室本線が廃止されたので、岩見沢→滝川は2回通る事となってしまいました。


この時点で、
新千歳空港→札幌→岩見沢→滝川→旭川→網走→釧路→厚岸→(路線バス)
釧路→新得→新夕張→追分→岩見沢
と乗り継いで、北海道を東回りしたことになります！

岩見沢駅 駅

岩見沢15:39発普通列車旭川行です
この旅2度目の737系です

この区間、確かに一昨日も通ったのですが、
その際は特急ライラックで通過しました。

なので、普通列車では初めてです。

各駅に停まるのでアリとしました！

岩見沢駅 駅

16:18に滝川に到着します！
ここでは後ろに待っているキハ54へ乗り換えます！

滝川駅 駅

滝川16:23発根室本線普通列車富良野行きです

昨日の釧路～厚岸間でもキハ54乗りましたが、
その列車は混んでまして、座れませんでした。

この列車は割と空いていまして、
キハ54に座ることが出来ました！

滝川駅 駅

キハ54にはエアコンはありません。

夏場はこの様に窓を開けて走ります。

滝川駅 駅

石勝線と違い、根室本線は平野の草原、田畑や集落を縫って走ります。

なので車窓が抜群に良いです。

かつての汽車の旅を彷彿とさせるような、
風情、そして風・・・

3日目、旅の後半になりようやく北海道鉄旅の醍醐味に触れました！

滝川駅 駅

キハ54の社内です。

この列車は芦別を出ると割と空いていて、
終点間際にはこの様な写真を撮ることが出来ました。

昨日の釧路発は転換式クロスシートでしたが、
こちらは集団お見合い式クロスシートです。

H100形でよりも揺れは感じますが、
こちらの方がよっぽど旅情を感じます！

素晴らしい旅をありがとう！キハ54！

17:34に富良野駅に到着です


夕刻の富良野駅は、富良野で泊まるあろう、観光客の人がたくさんいました

富良野駅 駅

ここからは
富良野線富良野17:55発旭川行普通に乗って旭川へ

またもやＨH100形です・・・

途中、美瑛などを通り、外国人観光客の方をたくさん見かけました。

旭川への移動を富良野経由にして本当に良かったのは、
やはりキハ54に乗れた事でしょう。

H100形と比べると、旅行で乗るならば圧倒的にキハ54です。
もし毎日乗るのであれば、H100形かもしれませんが・・・

旭川駅 駅

19時15分旭川駅前です。
今夜は旭川に泊まります。

平和通買物公園 名所・史跡

旭川の繁華街、華やかですね！
人通りも多いです。

でも昨日の釧路でも思いましたが、
やはり35万都市にしては、街の規模が大きすぎます・・・

これだけ広く取ったらそりゃ寂れたように見えてしまうでしょう・・・

もう少しコンパクトにすると、街も集約されると思うのですが・・・

平和通買物公園 名所・史跡

いろいろ歩いたのですが、
有名店は行列でした！

なので通りがかりの居酒屋に入りました

「海鮮いろり心や」さんです

海鮮いろり 心や グルメ・レストラン

こちらのお店、ふらっと入りましたが、
本当に肴がうまくびっくりしました！

どの肴も産地が書いてなかったので、
マスターに聞いたら、「道産なのが当たり前なので・・・」
との事


いやぁうまかったぁ

海鮮いろり 心や グルメ・レストラン

北海道と言えば、ホッケですよね～

海鮮いろり 心や グルメ・レストラン

この旅2度目のルートインです！

実は、ここでチェックインで重なった人、
一昨日の網走でもチェックインで重なった人でした

ちなみに、今回は列車内でも、北見・網走・釧路・新得と
ずっと同じ列車に乗っている方も複数見かけました。

色々な旅の形があって、やはり鉄道の旅は楽しいと思いました。

③はここまでで、④は航空編となります！

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