2025 4月 18きっぷ 津軽出羽越後 (6)

2025/04/08 - 2025/04/08

2025年4月 6日(日)～10日(木)　青春18きっぷで鉄道ひとり旅
●３日目 前半【奥羽本線 男鹿線】4月8日(火)
●青森＝弘前＝秋田＝男鹿＝
●線状降水帯豪雨のため酒田足どめとなった昨年夏の新潟空港スタート18きっぷ旅は、左沢線水郡線等経由の３日間で切り上げに。そのリベンジ旅行、３月中旬予定を冬の豪雪を鑑みて４月入ってからに変更。
●津軽鉄道・津軽線・奥羽本線・弘南鉄道大鰐線・男鹿線・由利高原鉄道・羽越本線・米坂線・(山形鉄道フラワー長井線)・白新線・越後線・信越本線・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン・大糸線・中央本線などに乗車。

①伊丹空港=青森空港=青森=大館=大鰐温泉=中央弘前…弘前 泊
②弘前=木造=五所川原=津軽中里=芦野公園…金木=五所川原=青森=蟹田=三厩=蟹田=青森 泊
③青森=弘前=秋田=男鹿=秋田=羽後本荘=矢島=羽後本荘=酒田=鶴岡 泊
④鶴岡=坂町=今泉=米沢=赤湯=(西大塚=長井=荒砥=今泉)=米沢=坂町=新発田=新潟 泊
⑤新潟=吉田=柏崎=直江津=糸魚川=南小谷=信濃大町=松本=新島々=松本=塩尻=中津川=名古屋=米原=大阪

エリア 男鹿(秋田)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

この日は、青森から一気に秋田を縦断し山形県鶴岡まで進みますが…、

途中でＪＲ男鹿線と由利高原鉄道に。どちらも初めてで楽しみにしていました。

３日目 前半　2025年 4月8日(火)
05:12、宿泊した「ホテルパサージュⅡ」からの眺め。

ホテルパサージュ2 宿・ホテル

ホテル前から見た青森駅。静かな静かな駅前でした。

一昨年の東北旅で三陸地方を全部まわったので、今回は日本海側を進んでいく旅程にしました。すでに乗った五能線以外は糸魚川まで日本海沿いに南下していきます。これに乗っちゃうと太平洋側に。

青森駅 駅

この05:41発の弘前行き奥羽本線でスタートです。

プーさん推しがすごい民家あり。

にじんでいますが印象深い眺めでした。白鳥もたくさんいました。

真っ黒な民家。一瞬ＳＬかなんかに見えました。

ふたたび難読駅名の「撫牛子(なんじょうし)駅」

撫牛子駅 駅

06:23「弘前駅」到着。すぐにこの06:27発の秋田行きにチェンジ。

弘前駅 駅

弘南鉄道大鰐線が奥羽本線を跨ぐ高架橋。

ＪＲ大鰐温泉駅、そして弘南鉄道の大鰐駅。

大鰐温泉駅 駅

「碇ヶ関駅」

〇〇関と言う地名らしく関所があったクニ境です。

山がちな区間なのに複線だった。

07:02「大館駅」

大館駅 駅

07:12「早口駅」

駅前にカラフルな民家あり。

07:20「鷹ノ巣駅」、秋田内陸縦貫鉄道に乗って来たことがあります。

鷹ノ巣駅 駅

その日はここから大館、大館から花輪線で盛岡まで行きました。赤屋根が美しい秋田内陸縦貫鉄道のノが無い「鷹巣駅」。

気が付けばいつの間にか単線になっていた。

07:44「東能代駅」

東能代駅 駅

五能線はここからです。リゾートしらかみは秋田青森の発着です。

07:54「森岳駅」、平坦区間なのになぜか単線のまま。

一瞬、ディズニーのウッディかなと思った。

08:10「八郎潟駅」、

八郎潟は、大部分が干拓されたけれどかつては琵琶湖に次ぐ第2位だった大湖沼。

08:27「追分駅」、男鹿線が分岐する駅です。

ここで男鹿線に乗り換えると待ち時間が長過ぎるので、秋田まで行きます。どうせ秋田駅発なので。

08:45「秋田駅」到着。39分あるので、駅周辺を歩きます。初めて東北旅行に来た時の初日が秋田泊でした、懐かしい。

秋田駅 駅

昨年夏は豪雨のせいで羽越線が止まり、秋田泊の予定が酒田泊になりました。

ここ数年、梅雨から夏場にかけて大雨の被害が多くなってます。特に東北地方がそんな感じです。昨年から新庄からの陸羽東線と奥羽本線が不通に、すでに止まってる路線もたくさん。

冬場は雪が心配だし、鉄道旅にはこの春先がいちばん適しているのかも。

前回も歩いたところをぶらっとまわりました。

「竿灯まつり」もすごいですね。いつかこれを見てみたいけど、これはライブでないと見られないなぁ。

カラフルな商業ビル。

鉄道模型にありそうな昭和感たっぷりの商業ビル。健在でなにより。

竿灯まつりの竿灯。よくこんなに大きくて重いものを、バランス保って上げていられるなぁ…。風の影響とかどうなんだろうか。

駅から出てくる人を待ち構える「なまはげ」と「秋田犬」、強いキャラ持ってる秋田はいいですね。

09:24発の男鹿行き、すでに入線済み。２両編成、こっちは青色で、

こっちは赤色です。

当然「なまはげ」推し。

階段アートもなまはげ

車内の様子。

09:40「追分駅」、ここから男鹿線が分岐します。

追分駅 駅

左が男鹿線、右は奥羽本線の東能代方面。

こんな感じの林の中を進んでいきました。

09:50「上二田駅」

09:58「船越水道(八郎潟湖沼と外海をむすぶ水路)」を渡る。つくりもののなまはげよりもこっちの方により感動。

あれが「八郎潟防潮水門」、海水の浸入を防ぎ、洪水時は開放して水位調整を行うもの。漁船や魚などの行き来はできるようです。先月も有明海の諫早湾水門を見たなぁ。

10:04「脇本駅」

不思議なお山あり。なんであんなに禿げている(樹木が無くて草原状になっている)のか。

10:16、終点「男鹿駅」到着。

終着駅ですねぇ。

乗客がはけるのを待って車内を撮影。

駅舎に向かうスロープ。新しい駅はバリアフリーになってますね。

改札口まわり。

お、さっそく秋田犬のお散歩に遭遇。

駅前には、ものすごく広い(広過ぎる)広場。

男鹿駅 駅

年季が入った木造建築あり。なんなんだろう。

「秋田海陸」の看板。むかしの大学学生寮のような雰囲気。調べると「秋田海陸㈱ 船川営業所 ロジスティクスサービス」とありました。

かつては何の建物だったのだろうな。

津波避難用のタワーあり。

男鹿駅の駅舎、屋上にテラスあり。

これは「国登録有形文化財の宿 森長旅館」、なんと現役の宿泊施設みたいです。

内部はちゃんとリノベーションされているみたいです。

けっこう高級なお宿なのでしょう。

そこから遠くに見えた店舗の出窓。

駅ナカのなまはげ。

以前の駅舎のミニチュア。こんなだったんですね。

観光案内所あり。

沿線の他の駅の模型もありました。

展望テラスへ。２Ｆから見た駅舎内。

とにかく広い(だけの)駅前。

秋田へ戻る電車。というかさっき乗って来た電車。10:46発でした。

駅のすぐよこに「ホテル諸井」の看板。もう営業していない雰囲気。

10:49「羽立駅」

さっきのはげ山。調べると「寒風山」という名前で、頂上には展望台や駐車場がある観光地みたいです。

八郎潟の口「船越水道」を渡ります。

水門もすごかったな。

11:29「土崎駅」、ただのペンキ剥げが、何かのアートに見えて…すごくないですか。

土崎駅 駅

かつての寝台特急583系電車がいました。11:39に秋田到着。ささっとお昼ごはん済ませて…、

次は、12:16発の酒田行き羽越本線に乗ります。

秋田駅 駅

12:37、この辺りにも砂丘があるのかな。

12:49「折渡駅」

13:00「羽後本荘駅」で下車。「由利高原鉄道」に乗り換えです。５分しかないので大急ぎで。

後半につづく・・・

羽後本荘駅 駅