2025 4月 18きっぷ 津軽出羽越後 (5)

2025/04/07 - 2025/04/07

2025年4月 6日(日)～10日(木)　青春18きっぷで鉄道ひとり旅
●2日目 その３【ねぶた ＪＲ津軽線】4月7日(月)
●＝青森＝蟹田＝三厩＝蟹田＝青森 泊
●線状降水帯豪雨のため酒田足どめとなった昨年夏の新潟空港スタート18きっぷ旅は、左沢線水郡線等経由の３日間で切り上げに。そのリベンジ旅行、３月中旬予定を冬の豪雪を鑑みて４月入ってからに変更。
●津軽鉄道・津軽線・奥羽本線・弘南鉄道大鰐線・男鹿線・由利高原鉄道・羽越本線・米坂線・(山形鉄道フラワー長井線)・白新線・越後線・信越本線・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン・大糸線・中央本線などに乗車。

①伊丹空港=青森空港=青森=大館=大鰐温泉=中央弘前…弘前 泊
②弘前=木造=五所川原=津軽中里=芦野公園…金木=五所川原=青森=蟹田=三厩=蟹田=青森 泊
③青森=弘前=秋田=男鹿=秋田=羽後本荘=矢島=羽後本荘=酒田=鶴岡 泊
④鶴岡=坂町=今泉=米沢=赤湯=(西大塚=長井=荒砥=今泉)=米沢=坂町=新発田=新潟 泊
⑤新潟=吉田=柏崎=直江津=糸魚川=南小谷=信濃大町=松本=新島々=松本=塩尻=中津川=名古屋=米原=大阪

エリア 青森市内(青森)

• 旅行の満足度: 4.5

• 交通手段: JRローカル

前回の旅ではこの青森で宿泊したのに、早朝に出発したため入館できなかった「ねぶたの家 ワ・ラッセ」。今回は入館できます。

蟹田の先が不通のままのＪＲ津軽線、代行バスも使っての終点「三厩」到達でした。

2日目 その３　2025年4月7日(月)
13:34着のリゾートしらかみ１号でふたたび青森駅へ来ました。次は15:31発の蟹田行き津軽線に乗ります。

青森駅 駅

117分もあるので時間を有効に使いたいです。

まず、宿泊する「ホテル パサージュⅡ」へ行って、リュックを預かってもらいます。駅からすぐの所でよかった。

あまり上品とは言えないこんな感じのパチンコ屋がけっこうありますが、ここは青森市役所…が後から入った破綻商業施設。地下階は海鮮市場など。

アウガ ショッピングモール

簡単に昼食を済ませ「ワ ラッセ」へ。２Ｆに上がったところでお出迎えの小ねぶた。ここから先が有料。

ねぶたの家 ワ ラッセ 美術館・博物館

クローズアップが吉だと思いました。

入ってすぐ、いろいろな解説でねぶたのお勉強ができます。

弘前の立佞武多のように、地域ごとでねぶたのスタイルに変化があります。

ねぶたの「行列」の図。パノラマで撮ってみました。

お勉強エリアを抜けると大展示室に下りてきます。おおー、あるやん本物が。

直近の優秀作がここで展示されているみたいです。

青白く表現されてるのは稲妻でしょうか。迫力ありますね。個人的にはこれが一番好み。

透過光だからか、幻想的でありながらとても色鮮やかに映ります。

こちらの白い球たちは雪を表現しています、たぶん。

クローズアップすると、どれのどこなのかわかりにくくなりました。

どこから見えたのか忘れましたが、窓の向こうに元青函連絡船の八甲田丸が。

ねぶたはそれぞれ、史実か伝説かを問わず、実在のストーリーに即してデザインされます。

引きで見るとこんな感じでした。

本番は外国人観光客でさらに混雑することでしょうから、

じっくり「ねぶた」そのものを見るにはとても良い所ですね。

ねぶたの裏側の展示もありましたよ。強度も必要だからなかなか工夫が要る細工なのでしょう。

ねぶたの内部も見ることができます。ちゃんとした骨格があるんですね。

台座部には発電機！　よく考えたら要るよね、考えもしなかった。コンセントで電気とってくるわけにいかないもんな。いろいろ知れて面白かったです。

出口の所には、お決まりのお土産物売り場。

15:55、「ワ ラッセ」を出て隣りの港に。

八甲田丸のお尻。列車があそこから中に入って行ったんですねぇ。駅ナカのショップ街を少しぶらぶらして…、

青函連絡船 八甲田丸 乗り物

15:10。お、来てる来てる。左:蟹田行き津軽線、右:弘前行き奥羽本線。

あっちには色違いの「青い森鉄道」の電車もいました。

15:41、新幹線の高架が！ 通らないかなぁ…。新青森から先は北海道新幹線なんですね。

15:56「蓬田(よもぎた)駅」

蓬田駅 駅

16:05、海が見えました。陸奥湾です。向こうは下北半島…のはず。

16:08「蟹田駅」到着。次駅「中小国」の表示がもの悲しい。

どの辺が被災箇所なのか知らないのですが、この駅までならまだ利用が見込めるのでしょう。

まあまあ立派な駅舎です。代行バスの発着もこの駅の前で。

蟹田駅 駅

16:20発の「三厩体育館前」行きＪＲ津軽線代行バス、最前列の座れました。というか乗客は私ともう一人だけ。

前面車窓がずっと見られて幸せ。18きっぷのケチケチ旅行ですが、こういう時こそ最高の贅沢気分に浸れるのです。

16:26「下小国駅」代替の代行バス停車場所。住民の利便に応じて駅以外の場所になっているようです。

新幹線の高架をくぐることも。

津軽線の踏切。電車が来ない踏切って悲しい。それでも一旦停止はきちんとするバスなのでした。

16:47「奥津軽いまべつ駅」しーんとしたところにどーんと構える新幹線駅。乗降客いるのだろうか。

奥津軽いまべつ駅 駅

新幹線にも「秘境駅」があるとしたら…、まちがいなくトップクラスだと思う。

16:57、竜飛崎まで18kmの表示。

16:59「今別駅」

今別駅 駅

太宰治の「斜陽館」を思わせる大きな屋敷あり。「今別診療所」の向かい。

国道280号線を走ってます。

あの２本の塔には「龍飛ウェルカムツリー」の名が付いてます。もうすぐ終点…のひとつ前「三厩駅」

鉄道の終点は「三厩駅」ですが、代行バスは少し先の「三厩体育館前」が終点になっています。

17:14「三厩(みんまや)駅」到着。もう一人いた乗客は待っていた町営バス(ワゴン車)に乗ったので、もっと先に行ったんですね。

三厩駅 駅

フラッシュたいて撮影。なんと灯りが点いてなかった。節電？　乗ってきたバスは折り返して21分後に来ます。

もうずいぶん暗いので怖かった。それまでにこの駅をいろいろ見てまわりたい。ここも私ひとりの貸し切り…。

ホームに出ました。荒涼としてます。下北半島側の「大湊駅」とは全然違う最果て感。あっちはもっとにぎやかだった。

中が真っ暗な駅舎。

線路の終端部。人家が無い風景は…コワイ。

駅名表示板は明るくてかわいい。

17:20、突然駅舎内の照明が点きました。ええ、誰か居たのか？ いやいや自動点灯だと思います。ああよかった。真っ暗闇のＷＣ行くの嫌だったから。

電灯が付いた駅舎内。不気味なのには変わりなし。

いろいろディスプレイはされています。

太宰治「津軽」の引用パネル。

さて駅前に戻ろう。万が一乗り過ごしでもしたら、えらいことになる。

日没時ということもあって、最果て感をものすごく感じられた三厩駅でした。

ここ「外ヶ浜町」も飛び地がある…と言うか二つに分断されてある。なんでここら辺の自治体はこんなことに？ 合併の際に何かもめたのかな、理解できない。

17:45発の蟹田駅行き代行バスが来ました。来てくれました。

乗客は私ひとり。最前列にまた座ります。

日没…してるのかな。曇天ゆえ雲が明るさを保ってます。

津軽線の鉄橋をくぐります。

17:58「今別駅」

線路と並走してる所も撮れました。ちょっとわかりにくいですが。

18:08、北海道新幹線「奥津軽いまべつ駅」、ここはＪＲ北海道の管轄なんですね。

また津軽線の鉄橋。

18:37、もうすぐ到着。ひっそりした蟹田の町。街灯が並んでいるぶん余計にさびしく感じる。

18:39「蟹田駅」到着。乗り継ぎに24分ありますが、周囲は真っ暗…。

蟹田駅 駅

誰もいない駅舎の中。少し手前にお店があったので飲み物買いに行きます。

途中にあった「外ヶ浜町商工会館」。旅先でもらったレシートは記念に取っておいてます、住所書いてあるので楽しいです。

19:03発の青森行き津軽線。

途中から何人かの乗り降りはあったものの、だいたいひとりぼっち。

19:38「青森駅」に到着。ああ、おもしろかった。

青森駅 駅

リゾートしらかみの青池編成。ここで夜を明かして明朝の第１便か。

夜の青森駅。

無事チェックインした「ホテルパサージュⅡ」、１Ｆにローソン、便利でした。

第３日目につづく・・・

ホテルパサージュ2 宿・ホテル