2024.10　秋田小さな旅　八郎潟・男鹿と小坂鉄道2日間

2024/10/19 - 2024/10/20

秋田県でまだ足を踏み入れていない自治体が４つ。

小坂町・上小阿仁村・藤里町・大潟村

公共交通機関ではとても回れないので、雪が積もる前にレンタカーで回ろうと思います。MattYさんに声をかけたところ、一緒に同行していただけることになり、一緒に引っ張り回します。

4つ行くだけではつまらないので、
・八郎潟干拓地の見学
・男鹿半島入道崎灯台と観光
・小坂鉄道レールパーク
などをメインにあとは現地でおもしろそうなところを

日本全国の市町村をめぐる旅
https://4travel.jp/travelogue/11202072


■スケジュール
10/19土　羽田－大館能代　男鹿温泉（泊）
10/20日　大館能代－羽田

■やど
　男鹿温泉郷　男鹿ホテル
　　じゃらんで予約　2食付2名分　33,660円＋入湯税300円
　　　じゃらんクーポン　4,500円
　　　大館能代空港泊まってお得キャンペーン　20,000円
　　が割引になり、支払額＠4,730円

■フライト
10/19　ANA719　羽田08:55－大館能代10:05　
10/20　ANA724　大館能代18:30－羽田19:50　
※ANA：SUPER VALUE 75運賃

エリア 男鹿(秋田)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: レンタカー ANAグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

10/19（土）

搭乗口500番
なかなかキリの良い数字です。

これから大館能代へ出発します。
今日はMattYさんと一緒、搭乗口で待ち合わせです。

500番っていうのは、バスに乗って、地上をちょこっと歩いて搭乗するところ。
日本は律儀に、搭乗口ギリギリのところまでバスが乗り付けるので、写真は撮りにくいですよね。

大館能代空港でレンタカーを借りて、さっそく走り出します。
ドライバー2人、気楽です。

最初の目的地は上小阿仁村

道の駅へ立ち寄りランチはから揚げ定食。
秋田へ来てから揚げ定食もないような気もするけど、全国から揚げ食べ比べみたいな（笑）

食後は車を走らせて八郎潟の大潟村へ。

気にもしていなかったけど、東経140度線とか見ると気になります。

東経140度
北緯40度
の交わる点です。

そういえば、干拓地だけあり、道路は真っすぐなところが多いです。

干拓博物館も見学します。

その昔、社会の授業で習った内容は、年を経て改めて見たり読んだりすると感慨深いものがあります。

男鹿半島入道崎は雲が垂れ込めて天気イマイチでした。

遊覧船もあるようですが、この季節ではもう運航していません。

そして、目的の灯台は、
数少ないのぼれる灯台の1つなので、そのつもりで来たものの、
時間ギリギリだったので、早じまいしてしまったみたいな。

景色だけ楽しみます。

観光シーズンは多くの人で賑わうだろう大駐車場とお店も閑古鳥が鳴いているような10月末の週末でした。

つづいて、寒風山へ。

寒々しい・・

八望台は、夕方になって人の気配もありません。

今宵の宿は男鹿温泉郷　男鹿ホテル。

ちょっと古めの宿ではありますが、和室＋温泉で申し分ありません。

今回は、大館能代空港のキャンペーンで1人1泊10,000円の補助が出ます。
2食付17,000円くらいのところ、支払額は5,000円弱、gotoトラベルはなくなってしまったけれども、ピンポイントにお得な割引が出現するものです。

私がいつも宿泊している宿よりも品があります。
1品ずつ出てきますし・・。

名物の石焼料理。

密度の高い石を熱して、その石と魚介を桶の中の熱湯に放り込む料理です。
回りを宿泊客が囲んでの演出でした。

ご飯とともに、石焼料理をいただきます。

10/20（日）

温泉入ってゆっくりモーニング。
朝から盛りだくさんの朝食です。

再度、入道埼灯台へ。

300円支払って灯台のぼりました。
たったこれだけ高いだけでも、灯台のぼると風がぴゅーぴゅー吹いていました。

海岸線をドライブしながら適当に足をとめます。
大桟橋とは・・

近くまで行けません。
遠目で見るだけです。

ゴジラ岩は

うん、似てる似てる

海岸線が風光明媚です。

フンフンとうなづきながら案内板眺めて、

海岸線を歩いてみます。

秋田からJR男鹿線乗ってきたらその終点男鹿駅。
鉄道乗らずにやってくると、これが駅だとは思わないような気がしてなりません。

建物入れば、まぎれもない駅ではありますが・・

藤里町役場に立ち寄ります。

ランチはラーメン店

塩分も多そうだ（関係ないけど、カロリーの高そう）・・
スープは残そう

えっ、これが大館駅？
昔のイメージ全くなく、びっくりしました。

大館駅弁と言えば、鶏めし。
Mattさん購入しました。

満腹になり、大館?小坂鉄道レールバイクへ。

廃止になった小坂鉄道の線路を走ることができます。

https://railbike.jp/

私たちの車両はこれ

自転車のように漕いでいきます

元のホームもそのまま残されています。

往復約4kmのコース。

駅名もそのまま残っています。

記念写真をいただきました。

茂内駅跡
ここは、レールバイクの行路には入っていません。

朽ちた駅跡はなんだかうら寂しさを感じてしまいます。

ホームもしっかり残っています。

列車が走らないので、線路におりても大丈夫。

最後に、小坂鉄道レールパークへ立ち寄ります。

期間限定ながらブルトレが列車ホテルとして営業しています。
残念ながら、毎日営業するほどお客さん来ないのでしょうね。

塗装もきれいな状態だし、保存への意欲を感じます。

ホテル以外の車両は内部も見学できます。

展示もいろいろあります。

かつては非電化路線であたりまえのように走っていたDL。

なつかしの汽車会社。

展示品に見入ってしまいます。

朽ち果ててしまったDC。
これからどうするのだろう。

最後に小坂製錬の工場を近くの道路から眺めて、空港へ向かいます。

定刻18:30が変更18:35
律儀すぎますよね。

最終便で大館能代から羽田に帰ります。
2日間、お付き合いいただいたMattYさん、ありがとうございました。