【鉄道の日きっぷで行く】大糸線増便バスと鈴鹿サーキットバイク走行の旅ー1日目ー①

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2024/10/12 - 2024/10/14

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2024/10/12

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【鉄道の日きっぷで行く】大糸線増便バスと鈴鹿サーキットバイク走行の旅ー1日目ー①大糸線増便バス乗車

鈴鹿サーキット近くにバイクのシミュレータができた事を知り、それと絡めて鉄道の日きっぷを三連休で使う旅を計画しました。初日は大糸線増便バスを使っての国道148号線からしか取れないスポットを巡っての駅メモイベント旅。
さて今回の旅もどうなることやら。

エリア

糸魚川(新潟)

今回の旅は高尾駅からスタート。腹ごしらえのため改札外のコンビニへ。

高尾駅 (東京都) 駅
松本行きに先行して大月行きがガラガラで出発。
揚げたてカレーパンを買ったのに冷えっ冷え
大月まで立つ人がいてようやく落ち着きました。甲府盆地へ降りて行きます。

JR中央本線乗り物
甲府では小休止。

韮崎あたりから見た八ヶ岳
小淵沢で一旦下車です。
サントリー白州工場への見学シャトルバスが停まっていました。
次の列車で松本へ。こちらもロングシートでした。
ちょっとだけ見える諏訪湖です。

塩尻駅のホームには、塩尻ワインの葡萄がたわわに実っていました。
松本駅の周辺を少し歩いて、お土産もの屋さんを覗いて再び駅へ。
駅へ戻ると特急あずさと臨時しなのが到着し、アルピコ交通線への乗り換え客がわんさと。
同じ頃、大糸線の折り返しが到着しました。特急あずさと、臨時しなのはいずれも大糸線直通なので、あずさから乗り換える客はわずかでした。
しばらくの間静寂です。

松本駅駅

臨時しなの白馬行き。なんと付属のみの4両でした。
久しぶりに駅弁なんぞを購入。あと20分ほどあるがやっぱり駅弁は電車が動いている時に食べる物。
その後、松本止まりのあずさ、定期のしなの、東京からの普通列車が到着し、立つ場所もないほどの混雑に。40分前から座っていて良かった。向かいの女性グループは、眩しくてカーテンを下ろしてくれ的なジェスチャーをするのですが、残念、カーテン無いんです。
安曇野らしい景色です。

JR大糸線乗り物
北大町駅の脇にあるスケボーの練習場。未来の堀米雄斗選手がいるかな？手を振ってくるので振り返してあげます。

仁科三湖が見えて来ました。ワンマンだと案内放送が入るのですが、いつも順序が覚えられないんです。

仁科三湖自然・景勝地
大糸線のサミットは、ヤナバスキー場と南神城間にありますが線路もスノーシェッドが続くなど峠のようそうです。
八方尾根スキー場が見えてきました。
白馬で下車です。
何十年ぶりだろうか？

白馬駅駅
駅のベンチがスノボのあたり雪国ですね。
大糸線増便バスのポスター。見る限りここでしか見かけなかった。
白馬交通の場合ニューエアロとエアロエースのパターンがあるようですが、今回はエアロエースでした。15番目ぐらいだったのになぜか最前部に空きがあって当然そこをチョイス。JR碓氷線のようにシルバーシートとかでは無かったような気がする。
白馬駅を起点に渋滞しており糸魚川からのバスも5分ほど遅れていた。当然駅から出る側なので定時で行くんだよなと言う期待を持ちつつ。運転手さんは私が暑がりと分かって話しかけてきたが、その最後に「今日は遅れます。さっきも道の駅に入ったらにっちもさっちも動けなくて」との弁。
信濃森上、白馬大池と国道を外れて駅前編成。

南小谷駅もロータリーへ。というか切り返しとバックを繰り返す。走行するうちに臨時列車は到着。5分ほど遅れているようだ。
運転手さんが心配していた道の駅小谷は左折のためスムーズに入庫。ただしバスの場合バックと切り返しをしないと出られない。ここで乗車があったのが印象的でした。

道の駅おたり道の駅
本来道の駅小谷あたりですれ違うはずの大糸線。こんなところでバッタリ出会いました。
大糸線もさることながら148号線もスノーシェッドが続きます。
平岩駅は駅を大幅に通り越してから駅前に入って行きます。信号もあり遅れが挽回できません。

姫川温泉温泉
さらにスノーシェッドが続きます。小刻みにハンドルが動き、すぐブレーキも踏むので少々疲れました。
根知駅も集落の細い道に入っていきます。ここでついに私の隣にも、乗り鉄さんが乗車。ほぼ満席に。
糸魚川駅周辺は信号が短く、一度で2、3台しか右折できない箇所もあって、結果7分遅れ。一番前で良かったかも。

糸魚川ジオステーションジオパルテーマパーク
駅メモのイベント記念品の授与はアルプス口なのですが、クリアすべきチェックポイントは海まで行く必要があります。記念品よりイベントクリアを目指して走る。
駅から200mほど海寄りの地点でクリア。後で知ったのはイベントクリアでもらえるのはラッピングであって、でんこでは無かったのだ！　後半に続く

糸魚川駅駅