定年退職一人旅　ジャカルタ/バリ島でノープラン旅：ベトジェットのスケジュール変更でホーチミン再訪へ(^-^;

2024/10/11 - 2024/10/13

2024年7月以降の定年退職旅も、4回目になりました。
今回は、主にバリ島でほぼ何にもしない旅を計画しました。
10,000ルピー→100円で換算していますが、2017年に訪れた際は10000ルピー→80円で換算していたので、20％目減りしていました。(;・∀・)
本編は、ジャカルタ1週間の前編（10月11日～13日）です。
10月11日（金）：羽田空港→ホーチミン空港（ホーチミン泊）
10月12日（土）：ホーチミン空港→ジャカルタ空港（ジャカルタ泊）　
10月13日（日）：ジャカルタ観光（ジャカルタ泊）
10月14日（月）：ジャカルタ観光（ジャカルタ泊）
10月15日（火）：ジャカルタ観光（ジャカルタ泊）
10月16日（水）：ジャカルタ観光（ジャカルタ泊）
10月17日（木）：ジャカルタ空港→バリ空港（クタ泊）
10月18日（金）以降は後半へ
当初の予定では10月11日中にジャカルタ入りする予定でしたが、出発の4日前にベトジェットから「機材変更によりホーチミン空港発→ジャカルタ空港着を11日から12日に変更します。キャンセルは無料です。」旨のメールが入りました。
今更のキャンセルはないので、指定通り翌日12日の便に合う様にこちらのスケジュールを組み替え、8月に訪れたホーチミン市内で1日観光して1泊しました。
2～3時間位の遅延であれば許容範囲ですがさすがに1日遅れとなると...。チケットは格安ですが、それなりのリスクがあることを感じました。(^^;

エリア ホーチミン(ベトナム)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: ベトジェットエア
• 旅行の手配内容: 個別手配

【10月11日（金）】
深夜2:00発のベトジェットに乗るため、前日の21時過ぎに羽田空港第3ターミナルに着きました。
今回はホーチミン空港経由ジャカルタ空港に行きます。

数日前にベトジェットから「ホーチミン→ジャカルタ便を、11日発でなく12日発に変更します」旨のメールが入りました。
クレームを入れても話が好転しないので、言われた通りの便でホーチミンに1泊する予定にしました。（8月に宿泊した9月23日公園付近）

事前にWEBチェックインしていましたが、搭乗口で「お客様の搭乗手続きは済んでいないので、予約した席が確保できていません。紙のチケットが必要です。」と説明がありました。
「何のためのWEBチェックイン！？」と思いましたが、この紙のチケットがベトナム（ホーチミン空港）や「インドネシア（ジャカルタ空港）」の入国審査で必要でした。(-.-)

早朝6時過ぎにホーチミン空港に着きました。
今回は24時間程度の滞在である程度の土地勘はあったので、ベトナムはSIM購入せずに、ホテルや街中のファミマなどのフリーWIFIで済ませました。現金も両替せずに8月旅行の残金（5,000円程度）を使いました。
特に目的地もないのでローカルバス152番線に乗り「ベトナム戦争証跡博物館」に向かいました。（360円/入場）
3階建ての建物内には、戦争当時やそれ以降の悲惨な写真が多く展示されていました。(;´Д｀)

ベトナム戦争証跡博物館 博物館・美術館・ギャラリー

まだまだ10時前なので、前回ビンタン市場程度しか行かなかったベトナム最大の中華街「チョロン」に向かいました。
当たり前ですが、中華系/仏教系の寺院が多く建てられていました。
これは1760年に建てられた「ティエンハウ寺（天后宮」）で、海の女神を称え、華やかな中国建築が特徴だそうです。

天后宮 城・宮殿

すぐ近くに「温陵（オンラン）会館」が建っています。
会館（中華系の方々の集会所）には、16の神が祀られているそうです。

日本と違い、直径30cm位の渦を巻く線香が下がっていました。
数時間は、もつのでしょうか。

「ビンタイ市場」は立派な建物内の卸売り市場の様でしたが。こちらは地元の方が勝手？に商品を広げている「フーンフン市場」です。
路地の両側には、新鮮な野菜などが山積みにされていました。

完全に歩道を不法使用している？、駐輪場ならぬ駐バイク場です。
ベトナムが、バイク王国であることがわかります。

1900 年代初頭に建てられた「チャータム教会」は、改修中でした。

チャータム教会 寺院・教会

まだ命のある鶏は、いずれ誰かに買われ食べられてしまう運命です。

布専門店が並んでいました。

チョロンバスターミナルから、本日の宿泊地9月23日公園に戻ります。
相変わらずローカルバスは安いです（30円～60円程度）
ガラガラの社内ですが、途中で授業帰りの「サイゴン大学」の学生が大勢乗り込んできて降りられず、バス停を乗り過ごしてしました。

チョロン バスターミナル バス系

一つ乗り過ごしたバス停から、立ち寄る予定のなかった「ベンタイン市場」に寄り道しました。
12時位なので、人出はそれなりです。

12時30分位でしたが「Boutique Hotel Bui Vien」にチェックインしました。（本来は14時から）
2,000円/泊程度のホテルなので、すっきりさっぱりです。

バレンタイン ホテル ホテル

ブイビエン通り入口にある露店で、このおじさんがつくってくれた目玉焼きと炒めた牛肉ののった「コムガー？」（210円）をお昼ご飯にしました。
「コム」は米、「ガー」は鶏肉という意味なので、本当の料理名は違うかもしれませんが、ご飯はチキンライスの様でした。(^_^)v

晩ご飯は、9月23日公園の前にある「Pho Quynh」でいただきました。
前回訪問時には立ち寄れませんでしたが、結構な有名店らしくいつも賑わっています。

フォー クイン 地元の料理

レア牛肉のたっぷり入った「フォー」（480円）です。
出汁が効いた甘めのスープに、別皿のもやし、ライム、香草、卓上調味料を加えて大変美味くいただきました。
衛生管理のしっかりしているお店の様で、（日本では当たり前かもしれませんが）滅菌ナプキンを出してくれたり、手指消毒したり、スプーンや箸は一つずつ包んでありました。

少し「ブイビエン通り」を歩いてみました。
相変わらずの賑やかさですが、8月と違いハロウィンの飾りが目につきました。

9月23日公園の地下にショッピング街＋フードコートがあることを知りました。
恐らく知っている人は少ない様で、金曜日の20時位ですがフードコートも閑散としていました。

【9月12日（土）】
9時35分発のフライトに乗るため、少し早めの6時30過ぎにホテルを出ました。

朝食は「バインミー（180円）」で、軽く済ませました。
と言っても、小さめのフライパンに牛肉、野菜、卵などの具だくさんで、お腹いっぱいです。

ちなみに空港内の搭乗口前のバインミーは、1,150円でした。
トッピングが違うとはいえ、いくら何でも値段の差にはびっくりです。(◎_◎;)

ほぼ定刻にホーチミン空港を飛び立ちました。
サイゴン川の河口付近でしょうか。
土砂が海に流れ込んでいます。

12時30分位にジャカルタ空港（スカルノハッタ空港）に到着しました。
入国審査前に到着ビザ（5,000円）の手続きをしたり、検疫検査や税関申告書をWEB申請したり、結構大変でした。

インドネシアに入国後はいつもの様にSIM交換と両替（キャッシング）しましたが、いつもの様にSIM交換後にはインターネット接続できず、いつもの様にキャッシングもうまくいかず。

結局、インターネット接続は設定後の30分位で、通信事業者側がプロバイダーを認識したらしく、何とか接続できました。
キャッシングは、クレジットカードをVISAからJCBに変えたら現金が払い出されました。（写真は別場所のATM）

本当に海外旅行は難しいです。(;´∀｀)

ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港 (CGK) 空港

空港駅のコンビニで遅めの昼食です。
コーヒー（200円）と唐揚げチキン（160円）を購入しましたが、400円請求されました。
商品バーコードを読ませているわけでなく商品番号を手入力しているので、（恐らく）間違えた様です。
これ以降も同じような請求ミスが何度かありました。(;^ω^)

空港線は30分毎位に出発していましたが、ガラガラ状態でした。
空港から市街地までは、約1時間程でした。

途中のドゥリ駅で乗換しました。
日本で走っていた車両を再利用しているそうで、車両と駅ホームの間に段差があり、階段を設けていました。
これ以外にも、車両と駅ホームの間に20cm位の隙間があったり、プリペイドカードも軽くタッチではなく、しっかり2秒くらい置かないと認識しないなどの差がありました。

ホテルから最寄りの「クマヨラン駅」前には、オート3輪タクシー（バジャイ）もまだまだ現役で頑張っていました。
「Glabバイクタクシー」もいたるところで、客待ちしていました。

徒歩15分位で、17時近くのまだ明るいうちに「オヨ タウンハウス 2 ホテル グヌンサハリ」に到着しました。（2,814円/泊）
室内には湯沸かしもシャンプーもティッシュペーパーもなく、ベトナムの格安ホテル以上のすっきりさっぱりです。
トイレにトイレットペーパーもなく、東南アジアによくあるセルフシャワー式です。(;^ω^)

晩ご飯は、近くのコンビニで購入したカップラーメンとツナマヨおにぎりで済ませました。

【10月13日（日）】
朝食は、まさかのお弁当でした。
コロナ禍以降に始めたのでしょうか？

Glabバイクタクシーで、恐らくジャカルタNO１の観光名所「独立記念塔（モナス）」に向かいました。
モナスは高さ132mで、てっぺんの炎には純金が使われているそうです。

モナス (独立記念塔) モニュメント・記念碑

エレベーターでてっぺんに上がることができますが、2時間待ちと言われたので、地下の博物館のみの入場にしました。

博物館と言っても、石器時代から独立後までの歴史を再現したジオラマが30個位並んでいた程度ですが、・・・

入場料についての情報です。
博物館までの入場は80円でエレベーターまでは240円の表示がありますが、実際には博物館入場のみで500円支払いしました。(・・?

後で調べてみると、窓口でインドネシアの銀行発行のプリペイドカード（JakCard）を購入して、入口でそのカードで入場料を支払いしたみたいです。
ちなみに200円がカード料金で300円がチャージ分らしいです。
（JakCardは日本のSuicaに様で、残金はバス/鉄道料金に利用しました。）

係員さんがお釣りをくすねたと思っていましたが、これはインドネシア政府？の外貨獲得術かもしれません( ..)φメモメモ

モナスは、ジャカルタ中心部の約1km四方の「ムガルデ広場」に建っていました。

バスウエイ（バス専用線）に乗り、ジャカルタ北部のコタ駅前にやって来ました。
駅前には多くの露店が並んでいました。

オランダ植民地時代（バタビア時代）の中心部ファタヒラ広場です。

恐らく昨晩のツナマヨおにぎりか今朝のお弁当が原因で少しずつお腹の調子が悪くなり、緊急事態で2度ほどトイレに駆け込みました。
(＠_＠;)

ファタヒラ広場 広場・公園

ファタヒラ広場内では貸自転車屋さんが繁盛していました。
貸自転車と言っても、麦わら帽子を付けたカラフルな自転車で広場をグルグル廻るアトラクション？の様なものでした。

広場前の「ジャカルタ歴史博物館」では、ジャワ原人？が使ったかもしれない石器の展示がありました。

ジャカルタ歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

様々な木製家具も展示されていました。

「オンデル・オンデル」というらしいです。

インドネシアはイスラム教の国なので、お酒は入手困難です。
大きなショッピングモールの食品売り場のレジ近くで購入できるとのネット情報があったので、5階建てのショッピングモール（Millennium Mall）にやって来ました。

地下1階の食品売り場のレジ奥にあったBINTANBEER（レモン味）を2本（300円×2）とカットパパイヤ（130円）を購入しました。

晩ご飯は、ホテル近くのフードコートでナシゴレン（インドネシアのチャーハン）のセット（アイスティー付）を、いただきました。（480円）
脂っこくなく醤油系のやさしい味で、とても食べやすいです。